南京鼓楼入列第八批全国重点文保单位

2019-10-19 20:21:34|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到表: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绒妇饺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲昆。作为保时捷旗下首款中型SUV嚎,Macan“低廉”的售价恼擂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陕梳判。鉴于Macan近段时间的火爆程度铝蘑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章妨,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章赐论。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)喜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍私撩拓,所以在这篇文章中扮说,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帕疟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )始丁。作为整个车系当中的中配车型瘟,MacanS绝对是性价比最高的一款抽。只需要多付出13万达酷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞄:10.9万 车辆总价(含增值税)荆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件担宦疽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冒剐颊,当然这些选装件也个个价值不菲乳细。毫无疑问婆肪,我测试的MacanS同样选装了不少配置际微,加上所有的选装件之后辰,车辆的总价也达到了79.79万略扛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睬堪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疆荷漠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渤具放,比中低配车型长了18mm赴。从数据上看硷怠,MacanS除了高度和轴距之外炬丧缅,都要比Q5大一些纳,但是由于MacanS车身足够低矮慨缆,所以从视觉效果上来说曝,MacanS的车身显得更加紧凑溅,也更加运动芦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廊歉黑。如果光看前脸的话鼓拌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忱漠底。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带案鸿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敝骡孪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慕低。如果不选装的话详藤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吩。   MacanS紧凑部烘句、简洁的尾部设计喷财棱,充分体现出了它的运动风格剿戮持,简单的尾部线条用最平实的设计语言龋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稳烩。同样运动的还有它的尾灯兴,狭长翻灭诺、扁平的尾灯造型僳沫,与尾部线条搭配极为和谐洽炭,起到了画龙点睛的作用晶杜。   内饰方面规纠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谅,运动中不失豪华感赐害屑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓜蒙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你槐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茂。但是有些遗憾的是响坑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纺搓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孙侨蟹,感受并不算太好辛。   Sport Chrono组件邯,包含了中控台最上方的计时钟犯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驮伯救。只有选装了Sport Chrono组件尽悲扫,车辆才可以进行弹射起步市谈弄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸,但就算是为了那个做工精致的计时钟壳腺狠,选装Sport Chrono组件也是值得的燎淖晒,毕竟1.8万元的价格寇单,对于保时捷车主来说也并不算贵奋。   换挡杆周围密密麻麻的按键荤瓷,对于接触Macan时间不长的人来说耸枯坞,绝对是个噩梦圭厕佰,想要记清楚它们的准确位置粪悉,真的不是件简单的事情普炽处。起码在我开Macan的一段时间里板瞥裴,每次操作我都要低头确定按键的位置股,真的不太方便抽。" "  在国内提到奥迪漂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跺朔及,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程急ǘ浴,这其中就包含SUV以及小型车脑穆寇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驾枪诧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痘?   在外观方面馈,奥迪A3延续了家族外观设计舍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龄呜谩,用在这样一款小车上显得更有气势劫撂揩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胯糠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计河懈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冈稼臂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袭,辨识度非常高筷,同时大灯下部还带有清洗器康,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凯呐秤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吠逞,至少看起来没那么晃眼揉梆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰围上,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袍牢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罗寒,起到了很好的效果摩当溉。侧面的造型上在A柱位置最高疼筷酶,整个车型几乎以平直收尾兴咎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闹,同时让整车侧面看起来更大一些蓄。   A3的车顶采用了黑白色的设计笆酷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岛随,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸽功鲤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间混,但天窗在外放着也只能是一种妥协了册恼副。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洽笺,轮胎尺寸为225/45R17盯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垒齿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溺疆归。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拇玖,整体呈现梯形结构临坪失,尾窗底部与腰线持平朴,尾窗面积最大化保证后方的视野滴森翘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帝毁欣,不过内部也采用了普通灯泡光源奶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈薜悦穑好夸搞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薄裤谢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藕欣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掀创,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屎卷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大料缕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闹,S80L自进入中国之后普酮结,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坍乒步。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酪,但它所具备的那种低调内敛的气质论褂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选论瓤茬。   2014款S80L通过对细节设计的改变府,让自身在没有经历换代的前提下犯皇刑,进一步提升了性价比苍。面对强手如云的豪华C级车市扯叶纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帅侮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手催,想要抢占主流豪华车的市辰稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步史,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浩新蓄。   新款S80L对前部进行了细微的整容编焕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伪,同时也紧随时代的脚步誊粳。相对保守的前大灯设计家,已经不再能够满足时代的需求弄劫搁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幻慨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炽,但至少与时代接上了轨颠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捕霞,近5米的车长和近3米的轴距表现裸,让它在尺寸上并不会有劣势徒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胯栋筋。外后视镜新加入的镀铬设计焕,虽然是新款S80L最显著的改变之一光,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谱倪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格相隋,沃尔沃式的家族化尾灯造型冈擦,成为S80L尾部最显著的标志性设计窃牡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哦膳廉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颂搬年,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虚挝缝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焦。   本文导航   分享到窃市山:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茂犊控,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌落,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短难坟久,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬粘⒛谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勤。不过旗下的产品线也过于单一太,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际广详,所以便下探市炒け恫小,推出了紧凑级的GA3车型校。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碉恒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摧嘘幢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疮傅,也可以看作是GA3的升级版车型奋芯愁,依旧主攻家用紧凑级车型市场示寿。但是作为升级版车型唯食停,GA3S在外观设计方面有所升级沙牛摄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蝎闭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跑栋碑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盖赂遂,使整车显得稳重而不失时尚感秆相返。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碾奸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧川炔充、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摔购。此外费,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恭,为双五幅铝合金轮毂兽络公。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大春鹤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调噬餐百,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踌浇,传祺GA3S的造型设计并不落后墙道图,反而在有些地方设计甚至是超越了对手承藩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峰仿汐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炬,12万出头的价格或许已经超出你的预算酸,但是无论是从配置还是动力来说哎,值得去掏这个钱练错。可能我这些话有些官方措辞控鲁七,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彪爽亮。   1.0T嘉年华外观鼎顺冈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喉需拒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诉。为了搭配这台发动机猎肉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熔镶。   内饰部分睛碾缄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致型,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点偿,这个级别的车型非常少见劳抠。但并没有设置外部开关伸,而是需要进入屏幕内关闭篓枷。   本文导航   分享到护廉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拈僳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雷笆捣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厕,与大众168万的海外销量相差无几苍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簇呵,依然凭着一款SUV车型簧,在国内获得了不低的曝光率叛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谎。今年4万台的预计年销量拨活,相信有一大半都将由这款车完成痹恨。虽然这个价位区间的SUV里椽啤篮,无论国产进口都有不少车型可押到亍,但路遇科雷傲的几率依然不低耻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伦齐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嫁改娩。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘉拾腾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揉颁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备何广,并保持了雷诺一贯的安全水准炬脾弛。而今天我们试驾体验的色等,正是这款车的第二次改款及忍矫,已于2013年在成都车展上市栋嫁。   外型上浆暑镐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格具膊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨负霜涕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宿陪,倒是显得有些“萌萌哒”赎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弧钒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佩疲巢。   侧面造型上浦式卉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时艰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘憾毖。虽然尺寸算不上大刹潭萝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拍法,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匡。另外残,2.5L发动机搭配适时四驱系统骂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疏溅。   尾部造型依然圆润荚,和略显呆萌的前脸很相称协。上下对开的尾门很实用美暇,节省了上门开启需要的空间忱炊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疤据籍,载货坐人两相宜筛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恰篱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裂北肖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多橇细,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例融贝末。当然类岗忌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娜鳖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱社胯、大黄蜂泼热华、救护车等“老熟脸”们会出现谷套年,编剧还添入了不少新角色醒,比如老牌人物“探长”讨,军械武器专家“十字线”豌蚕,以及人造变形金刚“螫刺”等撩吨。对于最后这一名小角色而言惫,它的“身价”并不算昂贵烘财,并且在现实中诞够,它的综合表现也算是可圈可点棠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多皮澎午,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掂闲珐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廓,说到这里饲酱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蠢。   言归正传拧摧,牺牲自我梯倪蹿,从而使“大黄蜂”更加强大味咯烘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悍棱刃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胃,想要拥有它并不难抡萌,最低11.99万元就能圆你这个梦四,只不过它不具备变形功能汉。   从设计以及尺寸上就不难看出父监,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹤玖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理情,所以对于大部分人而言开,创酷在视觉接受程度上要更理性一些村。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦疯斜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛾敬,具有相同的特质的车型还有福特翼博烹匣宝、标致2008溜焦。在对表面参数对比后烹鹊,创酷的优势还是比较明显的挖棘颊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虎戚蜜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似焙,平和的尾部洽、延伸至后翼子板的尾灯组怜、向上提升视觉的包围等等板畏探,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拿,当然也没有明显的不和谐感隧。" "     对于英菲尼迪来说荡燃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垫垛勃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漠馈眉,这最为主打的当属轿车Q系列涛微,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驶汞念,在现在都在大搞涡轮增压的时代吃擎剂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驰曹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惧,而今天记搽冗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的避嘿,就是英菲尼迪的G系列产品泡,而随着采用新的命名方式彪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锌玛惮,从之前曝光的一系列的概念车来看姓唐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格台,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匣梨涩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郸邢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脚沥扮,而带有这种印象而来的就是秤:这车动力强么曙?怎么看就像是卖外形的呢码哀剂?   首先在外观上倾苏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格长妙,采用了更为吸引眼球的设计思路吴嫩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高广,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉玫灰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骂胯,同时也充满了一种力量感苯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方分擎悉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撩贪瘸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娇鹃党。   在车身尺寸上想,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整超河失,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孤物,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衬懒侩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荆揽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杆怕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冗畔缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些功擦雌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搁梅,在这个级别算是中规中矩绷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列念欢乱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旧纹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位变脯伞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格申犊捌,同时也保留了圆润的线条风格替牌拖,尾灯的点亮效果依然印象深刻哀驴返,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辉鹤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熄咖懒,这样增加了尾部的层次感樊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懊蒜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多环盾牟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漂甲绞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型据愧,并且入门售价也仅10.98万元趴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兽磋嘲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象会昏哭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下独耽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表车:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诲巍描,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些和圭,但车身上的差距并没有售价来的明显匠,因为锋驭真的比它们便宜太多了侈。除了合资对手以外软,它10万元起步的售价卡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧替咸。   铃木锋驭的外形设计上钮,我听到最多的就是两种声音屯驮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卡存拭,而另一种则是感觉外观不好接受关么,很少有介于中间位置的人颇麻陀,毕竟外观是一种很主观的感受汝隘瓶,仁者见仁智者见智虏播滇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僻俱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘲船。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棉秽眷。接缝处体现最为明显须费汐,而且它在内饰配色上也相当讲究赊靡盗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位使,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徽巾滤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞍即萌,售价为15.48万元肠芜穷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兔,性价比有多高了北毁胎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巢婪乓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到檬客翅。况且蛋钒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佰节,还是非晨硭耍厚道的沮霸。   本文导航   分享到裙尺颗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偏解量,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茎痕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸿诬顶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚎侍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额室,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万通坤,这作风跟大哥卡宴如出一辙酒谭巢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绒胖:68.79万)在选配后价格逼近90万元撩夹灯,而且市场上目前一车难求水姥荒。那么问题来了墒涵缺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠地户霉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹬噶乐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酶柿,到底这两车有什么区别兢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诬,帮你捋捋思路狄维。   注百: 实拍车型为MACAN 2.0T箍勿酣,为了让您一目了然陌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莫。   内饰窍妈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僧隆,可以说走在大街放眼望去到处可见牡鬼。基于目前的消费理念茎窃,如果花20-30万去购买一辆SUV窘痉牡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袖稳、实用的内饰脓、以及良好的通过性跨,另外还要满足偶尔越野的需求酪烈己。面对人们如此苛刻的要求罢徊喂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测想唱,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚼。相比其他媒体的评测方式淀,我们易车选择了多人评测的模式番,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垛浦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评病写浪。    此次我们挑选了7款SUV车型绣现损,分别是惹杯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碉外桂,分别来对它们进行详细的测试妈壁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逻墒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叉:25.28万元   市场优惠藤拒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癸孝蚀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檄褂废,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枪霉五,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讹险锑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足策蹦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计水,看上去更加的协调腥。   至于尾部方面毯瞥抄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了峦,乍看上去有些沃尔沃的影子捣,整体采用了立式的设计风格畦替,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恋侧立,尾窗位置比老款更直也更靠后羡跋讨。   小结缮棚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晃腐缓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沫免陌,前后不是很搭调掣篓,尤其后部的立式设计抗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘸,但空间利用率上则会相对减辛爬缍,比较适合那些舒适一族茧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祭般:25.28万元   市场优惠加及:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钱戌慈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矛村,新车的整体造型十分具有张力赡,五边形的进气格栅更具立体感却绕,镀铬装饰一直延伸至车灯内疗烙坛,大大增强了整个车头的时尚性花。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矗,但整体并不是LED的灯组设计铃兽肯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颈,在视觉增加了整体感的同时轻,也大大提升了整车的运动性和。   小结破:马自达CX-5在几辆车中饰,我认为是最具动感的一款朽惰倒,整车前后比例十分协调凹亭世,外加搭配蓝色车漆筷既匙,使得自身更具个性卷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象前,详情请见后面的驾驶感受篇芳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靖让熟:26.78万元   市场优惠瓜:1000元   如果不知道它是奇骏的人靖苹归,在大街上看见这款车驹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胺疾,同时也是这7辆车中变化最大的车型宝凌,整车不再是那么的棱角分明灿蔼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉未狮量,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丰得。   由于采用更具流线的造型设计护通,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拐息,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矩母。尾部的造型也不再是那么的方方正正罐誊淌,尾灯与前大灯造型相呼应惹绅,并搭配镀铬饰条加以点缀守镶。   小结靠橇杰:由于我个人的车型为2010款奇骏稀才堕,所以面对这款全新一代的车型税,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迹滔怪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窍,奇骏是个不错的选择琉乔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奋:27.28万元   市场优惠烩劣冗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巍热雀,就得到了广大消费者的极高关注度塘倪祁,整体设计与上一代差别很大巨,不再是中庸的形象砷淮倘,而是更加犀利的造型瞬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息埃,前中网分为两段式设计椭,但两块黑色的格栅全是假的男叭冈,完全是用来装饰用的惹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胺。   熟悉老款车型的人都知道施寒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闭困惫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野段凉,从而保证了行程的安全性洗独。   小结破:这款RAV4整体添加了越野套件摧练,所以并非其原车面貌戌记烹。但无论是否经过套件的选装邯腹酱,整体的造型还是十分具有潮流气息的限,另外值得一提的是俄饺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项九,依然是几款SUV中表现最好的沉,注重空间表现的朋友们值得考虑党。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啪绒:31.58万元   市场优惠穆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款据,所以变化并没有其余车型那么大敞浑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了继食,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戏杰栋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翱爬,棱角分明才是其主基调荣闻。   后方整体没有太大的改动考秒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讽摔苫,设计很好的与前大灯相呼应驳碑,夜间看起来十分的醒目寇讳,整体也很协调堑滇锣。   小结痢牛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旱捅伶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力好集,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赐容核,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苟挟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉午,途观还是比较不错的选择沛创。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型口痴科:25.28万元   市场优惠鼓感腾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜郑克斯的外观垦桨尺,那么这款翼虎你必将也会喜欢是,因为它的造型就是一款大号儿的“傅纾克斯”确。单条镀铬饰条所组成的前中网舜,显得整体十分的修长韧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敞烫塑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气布徽,提升了整车的档次街努。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郎。   小结伟探:翼虎是福特家族的新冻背汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣剑克斯的身影皖,而对于新款赶逝樱克斯的整体造型旗较,个人觉得还是很不错的叭,那么如果您要是和我持有共同的观点卸,并且想拥有一辆SUV车型窃,翼虎绝对是首选范围祁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版题:27.69万元   市场优惠哎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姥苇凤,但随着Jeep旗下车型不断的改款很缮棘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谐漠铂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息外,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怜,圆圆的大灯以及垂直的中网尾褪,无疑均是Jeep最原有的样子价捷峨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侍溯,无论是后风挡还是尾灯廓拣使,都为方方正正的样子钮灵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巷剁。   小结日亥惺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻沸恪,淳朴造型及棱角分明的设计附,在保留Jeep家族血液的同时横肩坏,也为整车的空间做出了较大的贡献桐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剑,详情请阅读后面的文章绥狭。   外观总结层侧豌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痛,基于每款车型的特性领罕浓,有的为小改款不蓖、有的则为全新一代佳关,所以有的基本没什么变化戌、有的则“面目全非”混表竭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斡芒眉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脊禾困,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皆吞府,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炽刚。通过每款车型下方的小结巾刷富,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型程伟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娄僚腿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吧推炽,你可以理解为营造纯正的氛围馆经。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纠病好,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娥愤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed北,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滇岔,绅士气质是宾利的“看家本领”枢。往往临彭泥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质救袜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去老,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限累。现在疵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旁苗毫。自古以来棉辨强,“Speed”一直是宾利的性能标签檬党,以此向2003年垄断勒芒冠耸、亚军的Speed 8赛车致敬忌苫股。    作为宾利历史上最快的量产车型妇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耻甜起,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征长,当然畴稿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可融横距。    伴随著经济实力的提升摊岭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啥桔,当你身处被“泰禾北京院子”靶创趁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泰伸,肯定会追求更高层次身份上的匹配骆苹祭。我几天前去宾利销售中心设料,它长廊式展厅规呐烁撸宏伟坷,处处是浓郁咖啡香郎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肌鸡栏,对其购买力是不置一丝的怀疑踏裸。我想宛渭穷,只有宾利蒂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擎脚微,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求团。我敢很确定的告诉电脑前的你们冯脊钢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铃仿,在中国未来一定能卖到脱销络。   >> 写在文前尺未:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陈弛,英国品牌的表现令人忧心忡忡渐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晃,它们目前都散落在世界各处广,有的受到追捧有的则走向终点边八氓。即使获得成功的英国品牌蒋传坞,它们仍为自己贴上的“德国标签”叛坦、“印度标签”的身份感到忧虑霸蕉灿,毕竟梆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叙堤氦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叫巩断、原木的袅袅余香潜疼陶,这种气味只属于宾利浚帅豪、劳斯莱斯们岭拇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粉递,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潜模糯。    从业这么多年瓷式怀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傅兼逛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绰涤钎,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莫戮。我认为一辆好车灰,应该让驾驶者舒服拾、安静工陷办、惬意的完成从A点到B点的旅程獭媳稀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纺恢梢,却实现不了我小小的梦乌劲。我一直认为稳衡,真正的贵族猎摩混,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得镀,即便妥协仍然能坚守初心戌。此话适合改变自己的GT Speed皖馈还,你知道吗捍冒匠?世上最难的事情就是超越自己敌,GT Speed做到了 嚎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贾龚獭,当你启动它时瘫宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捕填驰。   >> 外观颠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拾乔钢,作为宾利目前最为畅销的车型苔梢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雾菏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级递。但是挞读京,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懒卑含。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藉维谢。当然獭,大部分“土豪”车主也不在乎鼓搏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卡勃妈。    外观提升不是GT Speed的精髓天诞晤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妹贪街,动力侈、刚性懊舒绘、减重上的工作任重道远衰替。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箱糕,仅有2.3吨艰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辣呢。不要小看这350kg措,几乎是一台V8发动机的重量鸵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件供茂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浑敦、多连杆后悬挂和防倾杆等喜镶歇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坟,分别是Burnt Orange(橘)俄钉翅、Sequin Blue(蓝)诡、Excreme Sliver(银)香。为了凸显GT Speed的特殊朴效倡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)规搜位。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稀。宾利工作人员表示莫贫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喂措,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加署迟吮,尤其是在中国等兴新市场更是突出人道哪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩版。    你知道胖子多么努力吗哇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凉睫狡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形店柔冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怯。那些把高性能作为卖点的品牌煤,现在宾利也有资格和你们一较高下恐超。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸必,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够犊,其尺寸为(mm)界精:长4806参沽、宽2227沛瘦、高1394级,轴距为2746mm秤扒。我知道兜起颅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距完补,为了让你做到心中有数颗纽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浓。与竞争对手相比氏太困,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徒般携。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑承抚柔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颊椿郡,哪怕国内的环境日趋恶劣报脖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勉画擂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陀哭窃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭操操,整个过程大约需要22秒绊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毯蜡烷,从而避免占用后备厢大部分的空间苗文。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感散竟啤,没有法拉利暴躁离刮垂,缺点恐怕是不高调味。不信你点击上方视频听听视频里声音鼻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鼎杆枚: 作为欧陆GT的性能旗舰挥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角币,不仔细研究根本发现不了它的区别渐。虽然外观变化之处并不算多蕾,但是对于轻量化漠浅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炔当。" "   7月21日诧醋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)份捅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狸蹲、北汽E150漏聚,成为第一期家用空间王冠军钝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威守。它们会有怎样的空间表现骋,不如一起来见证淮秆。 本期内容开始前慈湘饥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戈本: 好了须,正式开始第二期内容怀。不过简单说几句惦察绰,为了没看过第一期的网友们猛:    你可能会发现年,随着岁月流逝磕巨蠢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭千椿珐,也当起了小爸爸陛。恰此时缺末,他们对车的选择可能也有了新的取向蒲惺兜,空间大笛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纷灿狼。    基于此鼎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淑患,让大家对车辆的实用性有个较全面胜迷剑、正确的认识姜咎偷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捂顾、模拟一家三口郊游的情景实测锤戚、细节空间的展示阑怖、实体娃娃的数据测量四个环节进行膳。   话不多说讽,有请今天的选手阀喀,登城荨! 第一环节劳烈伤:堆放整理箱稗,能放多少放多少    由于很多厂商危鲜端、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吩蔬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馁激,也会帮你量化一下车到底能装多少升沧猜挤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猾辣抬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铂炭,并加以不同颜色区分楼,目的是给你呈现最直观的感受糜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脓桥,仅供大家感受一下妨。今天我们拿箱子说话姜扩龄,看看它们这种数据到底能装多少箱子玛彻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杭祁痉:由于时间关系绣,我们这次只借到了骊威的低配版壤斤朵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啡邻跺,但高配版的骊威有这一功能据沁。 首先出场的是骊威荚:    状态一吝:单纯的后备厢空间 状态二警癸:放倒后排座椅后的空间 状态三配挤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评下魏: 骊威一如我们所想的那样茧撂,空间的确是其一大卖点门恭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踌浪据,小伙伴们都惊叹了!骊威槐稠吼,实力不凡孙岸巢。   其次出场的是致炫翅爬:    状态一姬倡第:单纯的后备厢空间 状态二仓艰:放倒后排座椅后的空间 状态三纶鹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评借踢卫: 就如文章开头介绍致炫时所说超茸,空间顾比入、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舍。通过这一环节放整理箱的测试堂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积密:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迁腺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熄帝: 通过摆箱子的实战茄,以及上面表格数据的对比氢簧挞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利教潘夯。而致炫与骊威差距也并不是太大狗汹,可见其空间不可小瞧司赡。接下来又有哪些好玩儿环节邯闺斯?而两车又会有怎样的表现呢卷陋?请继续往下看蛔搓。" "   今年5月拧冻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抵蒋?9挡无用奔部?自由光深度试驾报告》)请。当时辞寡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霸。    6月忌窗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壁。不过3.2L版的离地间隙握、接近角呵鸥、离去角挛虐但、通过角等数据都比2.4L版强悍不少紊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饰时?    几天前掸,我和赵璞耗咯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市露,这车还行不行捻胯?    我们的第一站膳陪席,魔都上海炽畴乐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氮。在经历了噩梦般的改签汗诧、等待仟妨衬、登机价地、继续等待之后丛沽剔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肛:“游遍世界各地栓处,开尽天下好车恫卉毖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飞寞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筏设泥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圈。在此我可以不吹牛X的告诉大家涟笨,我在纽北环实际驾驶过汾惠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑处俯榔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绘辆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靶鬼炬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贸拿,在国内也非常抢手羚篮杭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升些尖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粳,基本保留了GTI所有特征舅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歧赊,在舒适配置上也更加的平民化粕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整持泼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拷诫娄,例如两边的侧裙以及尾翼等洼拭埂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的及搐玫。但低调的外观也有自己独有的设计元素皑寄,例如车头处GTI特有的红色的拉线呸的,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寐尾栖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性博,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诽。另外券段,新车的LED尾灯造型也很有特色箔囤啤。海外版GTI提供了红色兽单、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择们,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彭挺,但国产后或许可以与国内的消费见面戌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谦,我把它们大概分成两类卞吓:靠谱的和不靠谱的颈茅。不靠谱的原因很多袖坑,有些续航里程太短妨,上车就开始为电量担心;有些性能太差陇滦衔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弛,几十万买个两门小车呢,真当我们都是土豪吗肃?   不靠谱的理由千千万饥脸摹,靠谱的标准则大致相同糙斧。续航里程不能太短刑锯问,加速不能太慢坦,最好还有些实用性射喷料,价钱不贵就更好了身。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痹却,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溃扑酿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仟僚叭,拿汽油车举例的话掂切汲,90%以上都算得上靠谱苗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说薪,能达到及格水平的车型却不算多解。我们的这辆测试车是2012款的攘椿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侠惮房。还好时隔两年道郝挪,e6的动力系统并没有发生大变化嘉,只是外形和配置有小小的调整按。   续航里程随:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧把顶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群博昆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车红噬,这其实只是理论值矛捕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遍瓦鲸,实际用车时很难达到父。夏天空调芭、冬天暖风樊捷、高速快了毯埂魔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妇。   这种电动车只是日常通勤还可以辟嫉橡,但稍微有些想法俯,想去见个朋友郊、买个菜跋,心里就得犯嘀咕餐。这种心中总有事悬着的感觉很难受汤得伎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韩诚趟。   由于时间原因拟迷聚,我们只能简单测试一下e6的续航能力邵会。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豹淬难,其中高速路况三分之二剿,城市路况三分之一耻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洗,我们的行程其实就是三段辜浆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)华肠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雹鹤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旱掠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哼,显示续航里程320公里盘垢刷。完成第一段高速路程时(43公里)临句,电池余量82%(耗电17%)渴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肠贝憾,电池余量63%(耗电19%)实,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绍疏,电池余量45%(耗电18%)轻答,续航里程134公里(减少61公里)簿郴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吧谓辜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堂弟为,比如第一段高速行驶卫,续航里程减了59公里诺,而实际行驶了43公里捅伸,二者大概是0.7倍的关系汝嚎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搅岁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斧贤,拥堵路况似乎还更费电一些盾窝。" "  近两年房绿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膏扁,很多大厂都推出了自己的纯电动车仑路,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱色画,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陷凳鞍。今天谎喉,我们就提到了之诺这个品牌盾虏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臼到,主打高端颧,并且未来也是只进行纯电动车的研发察,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铰浩。今天冷筷翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伸胎恫,下面我们就对这款车型做一次体验陀虽。   之诺1E只租不卖臂握憨,租赁价格为盲剖敬:日租金为400元/天光剖,长租(3年期)为7400元/月枢活,现在消费者就可以对这款车进行租赁翠。   租赁价格包含惨逛泻:车辆上牌挠、充电盒安装(7.5小时充满)夏乡、保险獭犁、每6个月一次定期检查保养蓝颇檄、车辆维修暮市官,7天24小时道路救援吵、拖车以及备用车辆等胖币。   之诺1E是基于宝马X1平台打造下,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茂剁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玖妈纠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懂,虽然亮点不是很多靖哗袭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畏瘸,树立之诺自身品牌的辨识度椭钞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系习冈眯,辨识度极高垒繁。 既然是同平台打造斯,那么轴距和宝马X1也是相同的愁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亥激淖,尺寸为225/50 R17艰成,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹄。   本文导航   分享到绥对:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉切,它是南京依维柯生产的车型陶炽,隶属于跃进品牌旗下科仑亭,是一款定位中高端的轻卡产品龋屡建。该车是在2013年1月首次发布的穷涉呸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戳,为用户提供了更多的备选车型磷项。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快秋肖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贪袭度,宝马向来不走寻常路蔼,旗下的SUV并非越野硬汉维恐,而是更加注重公路操控性愤付爽,所以在外形上也有着自己的独到见解剑签铝。Coupe原本只是轿跑车的特征乐沫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔡械。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怪纪。在这种背景之下吐窃,X4应运而生脾邵赌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纳倒,宝马对于X4的设计便更加得心应手冯等侵。从车身尺寸来看娥槽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匙。然而实际感受上槽寂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挎。它们的关系就如同X6和X5汰项,一个张扬欣、一个低调钳输。要想撕剩酷屯?X4很在行响筹。   这辆X4的外观加入了大量M套件峨慑,进一步凸显了它的运动风格碧吧。夸张的前后包围降低了视觉重心幌关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胚身回。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茎?所以锭端播,接近角点缄、离去角这些数据对于X4来说蛊勾肌,根本不重要佛米泥。   和X6一样疏潦,性感的臀部是X4最迷人的地方崩。如果从车尾来看掇接,X4确实比X3运动了不少浦矫,高挑的腰线讽兔的、厚重的尾部都能给人很强的力量感煎梅。对于35i来说柯烂,单边双出的尾排着实有些低调鲸歉混。尾灯的造型是典型的宝马风格乔,造型简单蚕、大气洪沧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮父独,前245mm鞠美夸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炮伙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翻,这是一款综合静音秃构、舒适嗜吉赤、操控于一体的轮胎贝伺钱。在我看来示,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吕诬,似乎更为合适甭。" "  原标题独:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前圃蓖伯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)切芯拴,该车除了外观造型犀利强攘、内饰豪华搂墩、配置丰富之外东,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恨。作为一款以年轻瑞蹈交、时尚为主旋律的产品反吴,NX开起来的感受如何伐呈食,今天我就为大家正式揭秘线繁蓄。(注惭燎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顽茫,如NX丧、ES污夸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砍剁瘦:   NX车型的外观内饰设计风格吻毕迸,在之前的文章中我已做了详细介绍腿漓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品类凸。从实车给人的感觉来看高,它的确做到了这点扭辽,不少人见到它的第一反应就是酬:恩敬咖,这车挺个性苇温尖、挺漂亮锑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氮痘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潦。此外为俯旁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巾井,进一步提升了科技感鬼嗣目。不过它并非全系标配麓蹲,在入门级车型上近光灯依旧是LED廉,远光灯为卤素灯泡觅剐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗嘏谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV能烷送,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纹稀蹿、宝马X1做直接竞争愧骋驹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幌第海,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证察。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔫渡涩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笔迸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜堂琛,其中一款为17英寸速沫锻,另两款为18英寸绞覆稻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眠伪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎监,在国内的售价大约1700元/条桑。   车尾线条与前脸相呼应柒库铆,造型犀利鞍楼稀,棱角分明募日,以凸显整车年轻溜咳、运动化的产品定位绿扳。同时寐檄,尾灯设计十分用心缎称,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堤,特意在接缝处增加了一小块LED保。   内饰方面舜笆泻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玲椒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剐滥练,大幅提升了车内的豪华氛围妨弄牟。   据雷克萨斯厂商人员介绍兑塑酶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统返嗽攻,它的使用方法类似于电脑的触模板效拢,并带有震动回馈功能股崔洼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忻猎。此外危,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统对镐掸,我们咨询厂商工作人员镁仟,这配置会不会引入中国锚,对方并没有给出明确答复啦人。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毛统,作为家族中的新进成员姐,NX的表现自然也不会差斡石。为了符合它运动化的定位蔬斡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强池傻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现构辞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意分徊。   在海外坦窘,NX提供了全景天窗癌涵揽、普通天窗和无天窗三种版本的车型姆巍线,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谅钠刷,采光效果很好试,但无法开启恰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拷,采用的是外开式设计媳劣吞。可以确定的是蛊慈,上述两种版本的天窗都将引入中国污税,至于无天窗版车型是否会引进痢靡申,暂不清楚沽饯碎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年评,马自达CX-7在海外推出;2009年室栋虏,2.5L两驱车型引入国内返,售价28.8万;2010年渴,增配的小改款车型上市集,售价29.08万本纠皮,同时宣布国产意向;2012年嚏戮悔,海外CX-7停产;2014年说,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厦,等它国产的人此时已经老了四岁了趣纯佛。   从以进口的身份引入国内握玫,到正式国产经历了四年左右的时间弧,在这四年中进口CX-7销量并不好期店,一方面是当时市场不成熟册啡贿,后期竞品丛生将其埋没了酥淘。另一方面原因也在其本身痕盟,比如定价高售藏癸、2.5L发动机动力孱弱等等己,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酞侥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饺伎。在测试之前鼓萄拎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糜悄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm林,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吐,搭配6挡手自一体变速箱保。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篇病,只不过调校要比CX-7上的更为激进抽管锚。即便如此馆扮髓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挤四。   油门的设定比较灵敏艘妹杀,起步和加速初段都还比较轻盈乓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啼童,而不至于拖沓遣婆磕,一切都显得易于掌握鞠败。变速箱和发动机配合的是那么默契魏涩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位累勒,只是在极拥堵的道路上蠕动时淌咆疤,1挡与2挡的切换有点闯动而已挠蓬薪,问题不大鲜犊膛。   转向和悬架的设定偏向运动齐,采用机械液压助力的转向系统比较重崇匣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晒步。悬架没有“忽悠”的表现良暖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息其哺佛,车内乘员经趁テ。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虹密。悬架后段偏硬丹盒蛇,在弯道中并没有明显的侧倾唱旱纫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凌敝掸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肖,动力供给够积极福,表现不错享故,驾驶感觉非常轻松鬼,动力的跟进也很是及时锈水洁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怪另,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钳驰,而且不是那种喷涌般的迸发陀篙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暴,给人相对内向保守的错觉竟。   CX-7更擅长的是中途加速实,比如从60公里/小时开始燎烤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仟橙肋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限协钞涉,这几天这种沮丧感时常出现毁清。不过也正是这个中段加速的特点磁崔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哼辞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右册甫始,稍踩油门就奔向3000rpm茂倡,便能得到很好的响应痰,仅有极为短暂的降挡迟疑表秒,随后就催逼出了足够的扭矩承径顷。简而言之灌哪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的京搁,容易上手悍傅圃,各方面的表现也都算令人满意窘价。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宛惦,涡轮增压器起到了明显的效果巨父,就像注入了某种精神类药物兑埠,虽不时刻保持着亢奋状态理卧埃,但兴奋状态确实随时可以到来恼吨日,一切都听从指挥媚疥抨。这种持续的加速感可以维持一段时间受夕,心里不禁一阵爽快污肛痞,当然白歇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了文假骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缆身瓤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孤,消耗燃油17.94升弛,平均时速为30公里/小时戒加噶,全程开启空调辅纳撇,平均油耗为13.3升/百公里侥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看井送梯,CX-7绝不算省油的那类趟缮辱,准确的说是比较费油鸥庙。另外菱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菩墩,无疑使用成本相对较高贝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娩轻。说实话硷菊交,那是我第一次接触这两款车腥呵拨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巳书百,动力同样够用纫,但输出并不算线性胃瓣奶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抖挟。当时我就在想疟输凳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冉沫,而如今厂家真的这么干了绦处邦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盼荣鞍,增加了几项配置酱琅,外观方面几乎没有改动衡社物,图中的这款车只是增加了车顶行李架尸、车尾扰流板和挡泥板等选装件纲。   这款帅客HR16是一款7座车型目,它可以满足国V排放标准频霖,车窗后半部分采用了隐私玻璃防,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢请垒。当然垦,帅客实际上是一款既可以满足载人惟另,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埔,所以它的车系中包含了5座窗充呜、7座饲、国IV惟、国V等各种不同版本坑惧。   除了挡泥板之外快就,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娇戎瞳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萍,其中的最强模式叫作“Dynamic”罕返嫡,译为“动态”脱簧伶。有意思的是和透,在英文里佩卧菏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根设姬漏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逼?——开启动态模式哭,就等于点燃了一根无形的导火线干。   要追根溯源的话络,炸药起始于中国淬期谓,属于四大发明之一扛,不过相比中国发明的黑火药团痴,硝酸甘油平时更加安全可控粗鸵,而且破坏力更强惋策赤。奥迪RS 7同样如此冈,它多数时候表现得比较随和癌剿统,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力告昧。   首先从外观上就容易看出它很厉害捍片。奥迪A7之所以独特金,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型共,人们将之称为“Sportback”谅,在我看来惺,它的廓更像是一只优雅的海龟昂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装计,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坊瓶,所以它已经不是传统爬行类的龟亩澄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息设,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腺黑,让人不由自主的去稳稳扶住3叼胖熟、9点位置殿。   在风骚的外形和各种真皮讹、碳纤维材质的覆盖之下恭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别城,这一点很好拾架葱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滑偷疾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫡侧。即便在这种情况下梧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题措实隘:谁给你的自信卖这么贵模释?不错坏能桐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涝钉,它到底是盲目自信还是厚积薄发柑博菜?我们一比高下肆咆煽。 外观对比耍届:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膊守司:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算却卉,所以我决定说点可以量化的东西蹦阿泉。首先敲鞭骡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泥咸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荚咀涡。其次可能是由于动力的原因趟怀浮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泉烘哨,备受关注的长安CS75正式宣布上市齿册净,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合澈。在前期的试驾活动上邪焊赡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型露绰,并对其驾驶品质给予了极高的评价晒阜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呸唱岔,和手动挡车型相比川抖拜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愁。 ● 外观内饰的简单介绍煤:   在外观方面巴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓉彪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朽丰,甚至连一个小尾标都没有衫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拖,但1.8T车主可能会对此有一些不满牟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潜,轴距为2700mm磊刀麻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梳、奔腾X80以及哈弗H6辞苹,CS75还是相当有竞争力的驾徘桃,它的轴距和长度最大俄,宽度仅次于哈弗H6石石窝,高度相比瑞虎5矮了35mm埔嚎斯。   在外部配置上扫盾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓮谭皖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膏。另外皋咳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矮挫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糜渴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柑交换,市场售价约为700元/条枢瞪熟,在同级别中算是很厚道的配备了咖虹撕。此外东,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捎捕苦,只是轮圈被替换为铁轮圈薪,还是俩字——厚道盗茨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羚暇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吝砷梁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雹败扰,看起来更有层次感姬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钨、设计毫无新意残浚疏、用料也很一般等不好的印象且群吵。不过近年来扯菇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怯镭捷,长安便是其一疮此缄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阮玛孺,也很难找出它的缺点疟,按键挤、旋钮的阻尼适中反,手感很不错犯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卵麓其,分辨率和反应速度都还不错险豹磨,不过在功能性上它只提供基本的导航单、DVD磺京槽、电台腑敞钢、倒车影像及蓝牙功能玛嫉抨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迁矮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼凹曹,但是厂家对此并没有改进台肪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茶卢。但是哄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酬拷痰,同时设备名称也无法显示完整募采,在用户体验上还有提升空间冯嚏。   不过鄙泵,在一些细节处理上号存哄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攻。比如在挡把前方的储物格会狄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邻境,不过这块材质却为硬塑料狸杀甜,实际上根本无法达到防滑的效果和疟。另外配靠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溪,这点值得表扬吐奉,但必须手动摁下开关才能点亮疲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艰母,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泄拟纬。座椅填充物软硬适中节伴通,刚刚好认塘,并不会软到开久了腰疼疥,也不至于硬到硌(gè)人稻俯焙。除此之外顿长耪,包裹性表现也很不错贤鼎形,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灯。另外肪奉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节马。   车内乘坐空间表现上胺,身高180cm的编辑身处前排酞拨炭,头部约有一拳左右的空间茬砍,此时移身至后排化,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弦。作为一台紧凑型SUV车型撵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壳。   来到后备厢仁辛,长安官方给出的容积数据为590-1560L行,表现中规中矩潍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戳凰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哼枷,增加消费者对于整车的好感度帽胆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疲踞,如今市面上的电动车产品越来越多魏,开始逐渐走入人们的生活粗波,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熟,大家对它的了解可能还不是很多辨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叉嫁胶。那么这款车究竟如何呢侣刀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车守鳖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掠,我们终于有机会近距离接触一下擦剐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甩,因此其与众泰汽车合作古,推出众泰知豆电动车蕊邯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宠赔磨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纫迁赏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抽弊捣?不管你信不信叛画矢,反正我信了髓矛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漏暇,售价为24.98万-28.98万元案,共有三款配置可鸭!,全系均未采用quattro四驱系统棠瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式堪韩鹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隘徐爱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谢钡盯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霖凳骇,1.4T的发动机到底够不够用掣衫局,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧际,这些问题都难免让人担心次辫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沙寺,它又是否值这个价格急荣,下面让我来终结你的这些疑惑刹妓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力龄坷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胖恕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样登虫很,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箍桨,既然大家都关心这一问题跋阑,那么我们就从这个问题开始一一解决鞠武。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的百既,其最大输出功率为110kW虾,峰值扭矩可以达到250Nm卑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm校。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彼千纽,动力储备不足方面的顾虑涡涎,但是这些想法也好顾虑也罢贫淡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了项吝节。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滔窟,油门初段的旷量微乎其微秆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫡庞,当发动机的转速达到1750转时隘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沁清疼,强烈的推背感也会随之而来隶饭缸,如果你不是冷静下来思考一下漂赏讳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毙枯同,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狼,一开始的想法和我一样惕芍,换了1.4T发动机之后逻涝烷,动力跟的上吗餐层悄?心里总是怀揣着这样一个疑问喊崔,但是当他们开了一段时间之后绅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”究饲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酷沽欣,处于D挡模式时褥眉矾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝券粉,但也感觉不到激进的性格暇。但是当车辆处于S挡时缴睬闷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奉喇些,整个车似乎突然变得紧张了起来籍紊,时刻专注着你踩油门的右脚蜡捣,稍有动作便会迅速做出响应欣蚀。   在城市的驾驶中遍蔑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谢蓉磋,当你深踩油门时掀连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞高围,或者可以说绷送抄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态目惩。此外郝,作为一台不折不扣的城市SUV骄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验少。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质型擅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆愁窜搏,整个加速的过程非常线性虾孤癌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皇稀疚,不会表现的非常神经质涛受犯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哭,这台变速箱给人的感觉非常聪明沸琉路,可以准确的猜出驾驶者的意图布双,在换挡的速度和时机方面非常到位挡钵掣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矢陈吐。此外层,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胶洽倘。当车辆处于D挡模式下团,当发动机的转速达到2000转时藏伟回,这台变速箱便会进行升挡的动作恐,从而保证日常驾驶更好的经济性凯溉木。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悔踌戌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舜稠练,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓬肮劫。   这台变速箱也并不是近乎完美殊社,它当然也存在着自身的不足钩楼陶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺检躺,尤其是在低速的区间内捎畏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熄馅怀。此外前,该车提供了四种驾驶模式的选择钮脓,分别为经济北、舒适芭、自动和动态模式伍边,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倍磨什。 性能测试镶钝俊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜗屋芦,最终的破百成绩为9.14秒怖屑泰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猾妙。奥迪Q3在三挡时完成了破百凑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膝苦。此外坍驰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咯烙酮,非陈祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失全淳避,整个加速的过程十分平顺和线性垢烫玲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奉。车辆在全力起步的过程中凌,由于没有采用quattro四驱系统胆响瑟,车身有轻微的抬头现象繁,前悬挂的拉伸比较明显捐铜。 性能测试停擒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奸列漠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衡坑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系布。在整个制动的过程中凶袭,G值适中保持在-0.9到-1之间酒奉闲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态馈,前悬挂很大程度的收到挤压女陵醚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巳。此外活怯,该车在连续制动的情况下爽工安,受到的热衰退现象比较明显窜忻可,在连续测试过后陇啡薄,制动距离增长了接近2米泥溜故。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲜绥,动力方面也足以应对使用的需求休澳,尤其是在低扭方面店,这台发动机表现除了浑厚的功底碑星硼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犁捌囤。对于一台城市SUV来说秀帕拧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虫郊。" "  你有没有这样的勇气楔会,一辈子只留着一种发型敝想款,带着一种款式的眼镜袒病嘲?或许多数人会摇头说不凡媳汉。试想你现在穿着中山装粟狼沏,带着大边框乐武,留着中分头走在街上鼻,别人必定会投来异样的眼光沥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倘疵,但有一种美景晦,却是永恒的魔痰脆,我们称之为“经典”想。就像中山装逐渐演变成了“国服”苇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兢下,看似过时的东西稍加润色陷,就会焕发出经典的力量街。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伸奈臂,也是一个互相佐证的问题绩罕。正是扛住了时间的消磨忍饥吴,一个产品一种设计才能称之为经典怒鹃磁。而正是因为它是经典刺,所以无论时间如何过往讹把,岁月如何变迁犁,它依旧能代表着美庭唱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琼、保时捷911京特董、MINI这几款车了沪孔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隆,这是一种财富辈,就像一个国家的历史一样粉事,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砂。但就像中山装一样臣剂几,如果不稍加改动失疟纲,依旧会被人说土气咆泞,MINI也是一样不,细节的升华会有益于经典的传播和传承酸滦臣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涪狭,是全新MINI车系中性能最好的赶。所以车头车尾都会看到“S”的字样钳酿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懈委填,这是它彰显不同的地方固,尾灯的轮廓更大了林膘瞄,但相比老款不够凝练挽藏负,同时你也感受不到它有何种审美的进步恼姜傅,个人感觉它是为了变化而变化奉。轮毂方面溜牵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岗姆挺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汇柬。不过看嘛僳,在真正接触到保时捷Macan之前胖,我对它的真正实力也有所质疑淘怯。众所周知蜡假,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抗拜惧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赡锭册?带着这个疑虑姑谈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅假。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陶理掳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型切抚沃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机天搁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽翠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”链。在没有任何参考坐标的情况下弊牛坎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绍矮姓。排除了惯性思维的困扰膊坞剑,对于一款新车而言或许并非坏事俏抄绕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虫抚北,因此有关它的设计特征我们并不陌生彩聚。作为保时捷推出的第二款SUV车型靖嫌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炔,同时也融入了许多独特的元素度恨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玲魏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糯妓,因此在细节处理上天,新车融入了更加激进的设计元素茄兄画。    作为入门版车型捞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漏善虾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膊乾,并采用导光条设计梨赶,其视觉效果更具科技感睫勿。   保时捷Macan的腰线位置较高尘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疗,营造出强烈的动态视觉效果扛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尾滩必。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菱窗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秆,我的同事此前已经为大家介绍戌哆案。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傻尼攫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍面摹藐。" "   ??????? 提起观致黄卵,大家都会想起什么避稼可?这似乎是一个难以回答的问题瑟。作为一个有着中国血统的全新品牌采,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凭首柿。在2013年促,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上全,一石惊起千层浪躺相麻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锋歉购。   如今剩茄比,观致的第二款车型棉钞,观致3五门版也如约而至诗泻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侮?它的到来认家椽,在扩充了观致的产品线之后介黄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谢促淋?自然是令我们拭目以待斜诗缓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车图。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嚷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型躬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厂商,时至今日都没有做大幅的修改甩惧舜。就是这样一个古董级外貌的家伙炔较,最近竟然和新能源技术杠上了抚去按。2013年的日内瓦车展上先贬县,路虎推出了一款纯电动卫士龋,旨在告诉大家卫士宝刀未老皮绢没。而这些天颅蔚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吾赎,看起来剃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惮定,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绞冲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟问烫屑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泄舅词,并未成为现实哪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已燃罚扮。   事情的转折点发生在2014年6月18日沁肛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帮配,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车架款,并且这一次皆交,车身上已经重新贴上了拉花冗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计失,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”董,而是一台真正的电动版卫士燃创。   之后通过各种途径的联系妒石扫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版公悄,虽然这并不是一款量产车稗临,也没有任何电动机凶瞧、电池组方面的参数数据必采搂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驮勉快,我们认为此次试驾还是很有意义的及。   ■ 外观造型燃宽棱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摊勘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翁强苗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异读鲁吻。   电动版卫士全球仅有7台薯慧爆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纤谰,基于卫士110车型打造捅丰,可以根据情况容纳5个或7个座椅炯戮辆,算是车系中的“旅行款”守。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异安沪帝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丧失,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纲矮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柔,丝毫不加以修饰络慰掀。按照官方对柴油版车型的销售策略颁钳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弛千。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伍芥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纯垃赖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戏秆霖。正对车头使叫,右侧翼子板的通风口也是镂空的惜辩,下方是空调系统的进气口角朴驳,而左侧的则仅仅用作装饰蛋,所以是完全封死的状态巾。   平直的挡风玻璃纤菇托、小雨刷赎鼎蔬、面积可观手动调节后视镜柑算收,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计道,而在这台电动版卫士上浚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毕箱甫。   实际上搏素狡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锈淌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雇,电动车窗只照顾到前排乘客恫,第二排为手摇的荚笛,第三排则仅仅是推拉窗成玩檬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林微剑篓,确实菲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缝隧驹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头光,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敢箱划。   三窗式车尾设计除了古老外陌,想不出更多的词去形容搔裳,好在后窗电加热沟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备链摔花,而这些也是这台车上为数不多的电子系统时暑。至于各种不同用处的尾灯抨夺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喂颊,并配备了13针牵引电力接口斤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毫佩。而对于电动版卫士来说热琅,这款车的拖曳能力也非一般强大歧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撬鞘令,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邦苔薄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯期,在这四年一次的盛世当中菇肚函,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注燎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成鹊是伞,在经过整体的细化改进后整体更出色闭侗芭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌还莆泄,对于这样一款小车到底怎样量蔫苔,让我们一起一探究竟抛稀千。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讹抬挛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计编努,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晾钱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冒蹈课,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咳聪法,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞋摧龄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灰葱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮罚可靠的选择谎。   相比现在很多的车型多欺护,J2车身并未加入大量的镀铬装饰武,个人比较喜欢这样的感觉卫,朴素也是另一种风格系便矫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗣,可以说是起到了点睛的作用朵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饭踞撬,看起来还有些运动精神拷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羚竿,同时也是远近光一体设计槐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气补,更加突出其可爱的造型风格谭匙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廓,同时也表明了J2的一种年轻风格操。虽然是一款定价不高的微型家用车耽氢朔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梗,雾灯虽然不是什么贵重的配置肃赦,但对于安全的保障还是多一分才好失。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鳖伴,实际使用中虽然刮水面积稍心倮Я小,但整体还是清理的非常干净梳挡。   在车体侧面造型上棺驹辖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洼蹲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畏谴,这样给头部空间会留出很多幕轻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感让腐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冗。腰线起始的位置和大灯高度相同蛋,这给了驾驶员足够大的视野空间坊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高攻并,感觉像是一种电影院座椅的设计风格池。   在尾部造型上恳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氛渺茶,同时加大了尾部示宽灯的面积挖牌,为了就是提示后方车辆注意安全茂剐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹了,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竟,内部非常的深不过开口非常屑傅拍摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芳竿念。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爆祈蝎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎紊,虽然是钢圈泛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汾秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辜弥剃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少布坷古。另外膝弯,一直让人头疼的售价问题炽航,此次又出现了窝垦哀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恍弹。价格问题点袭,在上市新闻 中已谈了很多浦急,不过与价格相比备醇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腥弘锋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毁醛炒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咖潮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稀,即将为各位解开疑问宦蹦。   观致3五门版已于6月24日上市呈其,目前指导价已公布连狈圈,售价区间11.99-17.19万元 铅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抗:依然遵循简洁的设计思路甲肮,造型更显年轻貌涵古。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闭滔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摧烙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体密敛。可以说婆河,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罗玫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亩搽,不过在细节上却更显年轻勿垄嗣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm都茸,轴距为2690mm靛藩嗽,除了长度缩短了177mm之外人违,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偏钮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘉橙。在车身颜色上链毁笑,观致3五门版同样有6种颜色可牙坪馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盗,色彩更为鲜亮加绕,也更有时尚感入猛哀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柏寡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莱忍灯,而前雾灯也采用了圆形的设计赊病,更显时尚艰疯。另外车默,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迫、转向辅助灯和大灯清洗装置铂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潞诧。   除此之外舜辟湃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)府仇簧,并且轮圈的款式也更加的年轻侗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜜。所以在轮圈与轮胎的规格上阿筒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别频。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凄诗馆:与三厢版一致拇,细节改变不大海赊沧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胳。中控台采用对称式设计脆彭,各种功能布置规整狄,按钮数量控制在了合理的范围内肠赦,不会给人一种杂乱的感觉叫。平底式多功能方向盘与三厢版无异漏搜,造型很有运动感剐,真皮包裹的外圈握感也很不错睦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置队缝,除了蓝牙电话编驾敦、多媒体播放等这些基本配置之外集,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙。除此之外告塘负,车主还可选配观致逸云的增值服务盯蛇,该服务包含实时交通路况沁歉、实时停车场信息和地图更新等箩。 ● 座椅及乘坐空间纫:白色绲边真皮座椅很有时尚感核潭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能某,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秒砷痊,与三厢版顶配车型相同殿鹊。不过区别在于俱价,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痴彻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腻屁。   在乘坐空间方面成督逃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座设皆犁,并将座椅调到最低位置后浚,头部空间大约为1拳涎,显得很宽裕;而进入后排后斥辱莱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间败忻钩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沙。后排中间地板隆起幅度较大虐猾,长度也不适合搁脚哀前拔,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞋套糙。 ● 后备厢发扇、储物空间和天窗鹅:后备厢容积403-1105升剿,储物格众多日团齐。   在不放倒后排座椅的情况下错锭,观致3五门版后备厢容积为403升涛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雹喇蝗。如果嫌这样的空间还不够的话通,将后排座椅全部放倒后搐烤松,空间最大可扩大到1105升陕教。除此之外息茄舜,如果您随身携带了诸如手机谰、饮料之类的细碎物品的话邓罚奠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间信。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莽奇,可打开的总面积约为0.22平方米钨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顺堪秘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扒歧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哨吞踩,两者最大功率分别为126马力和156马力盎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僻逻火,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茨氯偿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外橙,其他车型均采用6速双离合变速箱偶虽。在底盘悬架方面狈鸵煎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僚。 ● 驾驶感受凛刮:底盘调校水准高硕废观,变速箱低速平顺性比三厢版好困。   此次试驾会上善沛,我们大部分时间都行走在城市道路中污爬耙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渤,起步时若是轻踩油门踏板桑,车辆的提速会显得比较迟缓花晶碑,若要改善的话颇适,需要至少踩下1/2的踏板行程查寒坤。对于开惯了日系车的朋友们来说默氦,这种偏向于传统欧系车型风格供覆夹,而非“一点就有”的油门调懈Ω停可能需要一点适应的过程酷通襄。   而在整个加速的过程中烯甸谋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题光德彪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上删,咆哮声已经传入驾驶舱烯份,可就是不见变速箱及时升挡衔。另一方面渺超,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苔,整个介入过程并不是特别的线性鞍芭,其工作时的噪音也清晰可辨唉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音经拜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纽靛特。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )角溶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添说,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换市骏,并且伴随着强烈的顿挫感倪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多困。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辩麻诉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少添墟填,虽然顿挫感还是有列,但已经能够被绝大部分消费者所接受港。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俱弥,那么我可以回答您偶的,和大众的DSG表现相差无几痕形。辉疮肃。   从观致工程师的口中得知恢驶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题曹铣福,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下管顷,对变速箱程序查、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埃,找到其中一个最佳点鹤吃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俺浮。   在手动模式下党,发动机的表现仍然很积极甘,不过由于其低速动力输出并不出众盗,其加速度并不能让人感到满意氖方,很大程度上暴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉北赎署。此外诵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钩韦克,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡什,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梗铂簧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点多舵,而在此前的三门版车型上娄宦胜,我们就给予了相当高的评价胳传鲤。虽然仅从结构上来看镀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控德袖,但作为一款家用车驹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性复惩,高速行驶变道保证稳定性挟拉潭。事实证明脓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现换厂,并且从车底反馈至车厢内的声音箩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看备秘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的线。   ● 编辑总结陶:   从我们此次的试驾感受来看浩递,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泰佃镶、时髦的外形天,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妥币烈。与之前我们体验的三厢版车型相比敞慌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沃雀,尽管目前顿挫感还是存在钠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了适。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粳,有值得称赞的地方赁,自然也存在着一些不足讹刀沟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畴瘫级。另外上揭节,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钩拿舵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厘、转向辅助灯及大灯清洗功能筹貉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掠嗣,这样看来楷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邻蓖韭。不过玩屋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磷蹿仙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹嗄剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溅先。但个人更喜欢两厢版本身缴辟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾馈。当然帛吕跋,作为同一款车忻断鳖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绕许。三厢版本更加实用扁,两厢版外观更加时尚干练屋需。今天带来这款两厢版爱唯欧秃烫龄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竭读斯,大灯的设计相对保守了隶潞,但也减少了人们对于这台车的争议性姓墙。从而扩大了消费人群讼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笑,各有各的美羌苗眉。但无疑概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腻涎。   侧面的变化并不是很明显胜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碗查。相比三厢版要顺眼的多陵间昂。车尾的变化同样集中在尾灯上嫂骨,尾灯的轮廓变化倒是不大扯磨,变化主要集中在尾灯颜色的改变废哦。深红色的外围显得更有质感缺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苔喝,越野车是最好的选择皖群迁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摔摧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40承释,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事板伴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杭抄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陪沫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毁瑟兑。除了电视剧的锦上添花潞,BJ40本身的魅力也势不可挡宪胺,下面我们就走近这款“北京青年”衬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渭。   外观/内饰蛋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驶练鼻,或许有人会问那为什么还要进行测试烤。其实答案很简单莫酱汲,之前测试的BJ40是一款试装车拣拔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凹歌,包括电视剧中车辆也是如此吼膝患。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变细酒吕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迸碌。虽然我没有见过之前的试装车丧番,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异麻,甚至有些地方与牧马人不相上下能。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楞锯痉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牌派妙,这里就不再做过多赘述埂仁袜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罗,你会发现并没什么科技感娠苟邵,简单的线条拦、硬派越野车特有的见棱见角的气质剃封,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面现逛。另外舌礁输,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留罢。硬质塑料质地的中控面板很厚实董秦,比起舒服的软性塑料手感稍差妈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境射,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事词埔措,同理使用织布座椅也是一样己匆琳,无论您是刚刚涉过水射,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憾弓架,都不用担心虱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剂,不需要华丽的外表去装饰牛。虽然BJ40有着很浓重的模仿棉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格察工耐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颗琶馅,那只能说这个人并不了解硬派越野车托。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凤,让人想到真正的场地里去撒点野络孔挤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阮拴铝?惊险的高速穿插微、精彩的甩尾掉头舌宋量、惊艳的侧向双轮行进千蛊肛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缚瀑粒。时过境迁税任,萨博虽已退出中国市呈枘芨ァ,但把经典的两款车型(即9-3建幢、9-5)的技术留在了中国桑,在北汽成功收购萨博技术后请拢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型核恫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术确,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帽醛樊,主打性价比与实用性汇赎鹊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颈,只是在某些方面使用了相关技术而已挤。   从外形设计上就不难看出酥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阀痴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擂,同时车身上所使用的犀利线条培浑湍,令时尚动感的氛围展现得十分充分疲擦闭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黔钞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颓饭,车身各项参数都小于萨博9-3唇悉,所以直接套用的说辞显然并不成立侵闪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膏,打造一款可以继承优秀基因盖超,并适合普通家庭用户的车型停颓,成为了设计团队主攻课程己阮喉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钎缄恒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麓葱溅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降编苫,但紧凑的造型与简练的线条鲜背,使其观感的持久性更好胶铆赐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多答娩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场话袜吃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凯,价格能接受层盗锚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沥彩捷。而现在也有很多车型供大家选择是闹肖,包括大众途安暇必,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择清失措。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现色瞳,它还有一个进口车的身份得娘。接下来价骗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慈。   外观咕:起亚最新家族设计波,略显可爱未姑,大部分能接受日柔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弧,同时又有一种独特的卡通味道难。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感白,没有配备氙气大灯潞,但全系均带有LED日间行车灯瘦肌、透镜及大灯高度可调功能纬告斯。雾灯部分的设计很有个性龋绩菏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耽购斥。   由于车身高度降低僚蔽翰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党,平滑的车顶线条降低了风阻系数淘卧,流线型设计更加美观冲牧。全系除顶配的豪华版外歧,后视镜都没有集成转向灯功能耿氨冉。另外浪量熟,低配车型的轮毂也比较简洁湃,轮胎规格为205/55 R16额。   新佳乐车尾的设计十分简洁非哦停,总体看上去比较圆润略庇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格句,凸起的轮廓首尾呼应箔推悸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惧瀑叮,车顶带有行李架瓜萄嫩,具备一定的实用性东。新佳乐全系标配倒车雷达功能邪色惠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吕啃寇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卜臂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌功弦烩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯川。而提到雷克萨斯绷囊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孰焙性,立刻联想到了舒适顶磐陋、安静等一系列形容词噶臼蹿。   作为雷克萨斯主力车型岭群缅,ES系列占据其在华销量近半壁江山导,舒适偏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价且。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爸,更是有充足的理由享受这些评语虹木保。但更重要的是孙亮,在环境日益恶化兼、石油资源日益紧张芒、油价越来越高的今天卷管淋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侧举。   外观部分涸蔫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妈蓟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愤罢羔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钮,和前代相比进化明显范。初次亮相时畅雷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晚膝。与丰田一样八眷铆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格魏颂沪,目前已被广大消费者接受轰传裙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅奉逢。   外部配置上凑掳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能傅城,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目试干瓶,与中网造型配合不错挡痴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格化撂,轴距2820mm宪猛嘿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雄汞,ES没有针对中国市场刻意加长截,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沛巳,轴距比老款增加了45mm奉逢戌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喝团,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弦伪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们街期稿。当然脓习,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勤搔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起下。另外蒙蒋蔽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躺攘乳,更加低调畔悔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沏熬屎、忘记沉默寡言的正装车主嫉木跨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杜、忘记... ...算了讼恒疾,需要忘记的东西太多鹿窘,你只需要记得一点偶裸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厦煎孪。   奥迪的低调磕怪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尼捌。依托自奥迪A7的造型设计瑞夺,RS7依然拥有优雅的造型坟渴,仅仅在一些细微的地方秀储抽,RS7做了运动化改进仍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅级巫檄、以及哑光附件七低帽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赖驼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恼。   如果客户需要休,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂将,其轮胎规格达到275/30 R21茫怀心。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桥码法。排气管依旧体现出奥迪的低调末色赣,外部看是两个椭圆形排气管返钝规,而其实际是双出四排气际,因为单侧双排气有节流阀瞬痢,用于改变排气通道鲸稼丹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丢氦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的媳苔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针化态,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徐。车钥匙杠、平底三辐真皮方向盘稠酵、运动前座椅新扣暇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忍谜络。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卸卢雌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示攫划阮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寥快,还提供发动机增压压力导添鹃、机油温度显示和圈速计时器等数据凯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壤将,并提供其它3种材料作为选装撮荤。车顶内衬标配黑色织布悔慕藐,可选配黑色Alcantara面料雾许。搁脚板蹬、刹车踏板澜圭孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篱连擒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懊疾访、一体式头枕的运动座椅饱咸肚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洁揉,并提供钻石绗缝返讳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凰栏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贪扫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翔心,就像微博上说的淳霉,一次刻骨铭心的爱情补,一次说走就走的旅行什么的茅摊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懊,但在现实中顺哪括,你不能永远一副放纵不羁的样子落迫世,特别是在资金有限的情况下欠舷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耻洽阑。此时你就需要一辆价格便宜辑帛烦、实用可靠的多功能车型姥连,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扣誓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坞,分别是景逸X3和景逸X5蛾,形成高低搭配产品布局构肌畴。景逸X3属于入门车型狈,共有三个配置俄,指导价从6.99万到7.79万元竭推麻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看守,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像府婪拢。这款车的前脸采用了新的风格样式京梗怀,线条比较硬朗期樊矮,造型简洁流畅凄褐党,同时又很饱满拨狸,没有过分追求标新立异的夸张风格卑嗅冬,显得更加沉稳涸校嗓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勤杰,给整辆车增添了活力保釜但。   除了前脸之外场前托,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓词谭,让人略感失望坪,好在整体风格还算融洽朵,不会给人前后脱节的感觉袜廉科。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驳秽桂、1835mm和1705mm仟,轴距为2685mm喜另,在这个价位上算是较为突出的水平了舷,保证了足够的车内空间擦。" "  在固有的印象当中似,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲刹蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坍,作为日系三大高端品牌中的一名操刑亭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸小娜济,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啥颓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说季界,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格然圭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霞祥虾,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓣难,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弗绍癸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诧改,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澎,并且这种特点让别的对手无法模仿韩咳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诫宪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篮盖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棚梦,看起来非常具有独特的风格倘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绢猫,不过看起来还是比较有神的瑞泛泥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸霖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呜涡净,对于这样一款大型车辆还是很有必要的将。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桐,这款车有这么长么嗓舍释?实际上后门的长度远大于前门屡掂庭,不过整体造型并未收到过多的干扰慰喘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杯,因为C柱的造型更加接近尾部教签榔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凛,腰线的设计在在尾部提到了最高徘,并且从前大灯连接到了尾灯部分软。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通使轿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玛森,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侍闺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莆,到今年4月20日其正式接受预定琶,不到一年的时间牟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娘氯娟。在新能源车量产缝、市售的速度涕劫钨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莎竟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过假躬思。当然攘,汽车之家评测新车的速度也不慢痰凑,今天居毋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汹贿刃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梁闲天。   本文中将涉及的宝马i3共有两款多,其中橙色的为增程式混合动力版车型猜,白色的为纯电动版车型媳恕菲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型式楷。   ●外观辰谜徒:造型前卫川薄魔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布热喇储,我见到量产市售车之后使纳,其外观真难以与概念车作区分授。宝马i3前脸造型饱满圆润炉系,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徊暇。不过马苯艾,“进气格栅”四个字需要打引号了咆护,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漂联,让整车看着很有质感且与众不同秽漆。当然咆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脱乾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驹骡撑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头射,但它的车身侧面看着一点都不显小拿搪。在我看来原因有三盾喉尚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富没薄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少多很芳,给人感觉比较敦实死蚊。特别是车高数据山,它比X1还多出了23mm督潭城。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虹,达到了20英寸纷,但胎宽却很窄芒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沁碌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎森痢。有关这款轮胎烩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镰恃,基本都表示由于规格太特殊锯,没有现货也没有报价暴羔郸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灌嫌毖,很独特垛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泄。尾灯采用得是隐藏式设计辜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峰钨,用于显示示宽灯搐赏、刹车灯以及转向灯等泵徊珐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧防,所有光源均为LED灭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坪靖鼎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奶缔室,欧洲市场上柴油车盛行已久耻旱惯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艘。不过近来倦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求革耻,Jeep便是其中之一乓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歧拭。 ● 外观介绍藐锈袭:与汽油版无异澳氮,硬朗依旧款。   从外观上看兽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盒圭返。新车的外形仍然显示出硬朗涉、时尚的风格九,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大发,提升了时尚感惭忙劳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm美,在同级别车型中“个头”并不算大多。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慑甲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°事。   在外观配置上蕉啦当,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杜汇戏、雨量感应雨刷戊辰瘫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置动,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狄。轮胎配置方面腿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攀壤,轮胎规格为265/60 R18称,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驳鼓饶,规格也变为了245/65 R18回。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巷境,我们会谈论什么本麻?是大老粗一样的外观两坊部,还是“马路杀手”一样的形象偏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象门心,笔者也不例外氨翁。6月5日下午粪南,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氏惨绍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垮败将,原来大块头也有过人的大智慧剧伐上。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撼、FM两大系列僳腊惫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颠岗抬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袜,中国区总裁陆博天到场助阵苹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辟捍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魄通哀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腹墟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敌鸵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勒,最大的意义还在于为企业产生利润十经碱。因此和,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矢呐,并体现在生产效率图、节油效率荷、完好率姬、安全边赁盛、安彼冢和驾驶员体验六大方面滴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砍换顾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择何,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证券,而大众凯路威则开创了一种新的格局抵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糖奉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生间钠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威公摆切,而那款车型是针对高端商务市场的车型施鲸,虽然其内部可以进行简单的商务会议卵袒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肌犁肛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沥老骗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雀赂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的说,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格附痰具,大尺寸的大众标志可以说非常显眼海节搏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气店缝掏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筐侵港,只是以简单的卤素大灯出现钎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肯,只能说稍显遗憾袒桓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸡,并且其敏感程度非常高谎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墨辜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炮犯妻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大童晃硅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豆秒廓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味际灭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起群,在尾部造型上也同样是方方正正牢匈,给人以刻板的印象潭醋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰识埂烹,看来稍显朴实无华弄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呈。尾窗的面积超大朵该,并且配备了后雨刷釜,可以说在安全细节上做的不错干胳。尾灯的造型也毫无新意潞潭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄帷,尾灯内部的结构也比较简单戊,并未采用LED也是针对不同定位的选择衰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爱皮犯,尾部配有四颗倒车雷达探头擦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用还嘛。作为一款商务用车脱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛇假,而旁边就是凯路威的备胎所在地抱辖讥,这样的设计使内部空间得以最大化利用海。   相比国外的凯路威车型宏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂察,造型上采用了多辐式造型眷颁,轮胎则采用了邓禄普品牌贡桑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野己佳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV供鲍颗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驴,我更多的会用臃肿两个字来形容它看筐鸥。圆润的车身耐猛酷,没有棱角的线条男,大而无神的头灯块碉,都让我对它提不起兴趣毛忌痉。第一次见到新款昂科雷时汾寄坷,我的这种感官得到了改变撵逗羡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点币。新款更加俊朗片魔,就像是一个胖子随黑,经过健身虚,从大腹便便变成了施瓦辛格坷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巢婚,这种类似于点睛之笔的作用拈邵,实实在在的发生在新款昂科雷上面磁。之前的头灯让我没有胃口膏,尽管亲和力不错耙,但太没有性格钱拭脖。连同这个车身稼谁,都让我觉得臃肿无比糙,简直就是个满脸流油的胖子权。新款更换了更有张力的大灯台汗,进气格栅也变得更具进攻性搂。这样的风格需缚能,我想才是大家喜欢的都酸狡。   侧面造型的改变不大趟,侧窗面积所占的比重依旧很衅稹,这和新君越担栓、GL8都很像溺施幢。给人一种重心很低的敦实感导武。但对于车内的乘客来说硷访,这不是个好消息陆,过小的车窗影响了向外看的视野稼陪。造成了不必要的压抑感罗。或许对于选择别克车型的人们来说篮,这一点必须无奈的接受了病背雷。   车尾的变化不及车头蝗吕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性科,或许我会更喜欢它促甭囤。但事与愿违芯,尾部的改变仅仅局限在排气管上另校。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岭雇。这多多少少会有助于提升质感妹觅搁。也改良着尾部太过圆润的整体气质旁。可以说览,这次外观的改变录雇梯,在这些细节上还是很成功的奶。相当于一次瘦身和塑性皑,让它的线条和筋骨更加分明甘茎藤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间册,纳智捷 新大7 SUV正式上市颠,官方指导价格为22.68-27.48万元途。一直以配置见长的纳智捷品牌驮慕,在小改款车型上又下了一番功夫隆抱苍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邪。在体验的这几天时间里丸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筒碉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价捅星弓,当得知价格只有不到30万元时浅,邻居更是深感惊讶阔刃刺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欢?本文就为您带来答案疼钾。   作为一款SUV珊衫色,“大7”这个名字一点都不为过硅秦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手店渐街,2910mm的轴距更是傲视群车书呐读,也难怪引得路人频频回头桂侯首。不只是尺寸葡,本次试驾的新大7四驱旗舰版污刷,整备质量达到了1950kg疗郡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”表论。   作为改款车型粹福,新大7的外型经过了一番修改龚餐刚,主要体现在前脸和尾灯上暴。大灯造型有所变化枷衫彼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溉价匠,而经过修饰的雾灯袍、转向灯和前雷达丛开,给人以霸气外露的感觉叔。整体上扣斯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涟乏,比较实用幢憾捷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眯谅尸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上儡。从奥迪A8的换代郝薯、全新奔驰S级的上市温匿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脆霜迪。这三家老牌厂商动作频频迹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暇垃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晚爽劣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镭怯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磊岛。而随着混合动力时代的来临曙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宫,可以说从那时起通监癸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汰衰埠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市料排季,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期表戏供,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹬阑幌,以期对它能有深入了解稿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杯宏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汾堆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绥喇狡。相比之下闻崇琶,雷克萨斯LS在此方面并无优势唾,长度炼、宽度和轴距均落后于对手挖淮梗。   即便不看车尾的标识灭,仅从前脸上幽兰色的车标垢弛表,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贩拱码。而身挂HYBRID标识则意味着式,除了树立当家旗舰车型的形象外拦噶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神型填。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柔,只是在一些小细节方面令人有些不满稍睹烧。如果用最严格的标准来衡量类串,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淬梅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溃恨荒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懒颅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑松,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铣,这种车型的优势就在于拾标芥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潜抄钾,还拥有了超大的车内空间细,优势显而易见徘须,而今天我们来到了美丽的太湖是,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型购季,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心督,也让更多心意欧力威的人有更多选择彩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暇灌,不过从售价以及车身尺寸方面来看烙,欧力威确实占据一定优势霞蔷。   外观上欧力威厢型车身造型和昧戮,并没有阻碍它时尚的视觉感抒啪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悸,时尚并且使用半圃乌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肋圃魔。   非对称化的中控台设计锤设,与1.4L手动版没有什么变化潜,首先造型上足够年轻协调泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耸短。欧力威自动挡车型多书,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墟口旗,操作多媒体更加方便眉豪辱。中规中矩的仪表样式没有什么改变茸惜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偿。   本文导航" "  有突破有挑战捎勃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候街嘿淀,就会有这样的感受匹痪活。它太挑战人们的传统审美了嘉哎凛,怎么样也无法用大气冒纲、简洁桑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浇。自由光承载着延续切诺基的重任幌,就在这样的争议声中款款走来动膜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唤,挑战着经典顷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肪貉,在做颠覆传统这件事标,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汇。就拿前脸来说署示盖,好看不好看绝不是我个人说的算的峭磐,每个人眼里都有一个不同的看法庞骂虾。或许慢慢大家就接受了犯蓉。   作为一款中级SUV骄粱,车身尺寸上中规中矩瓮啊,作为切诺基车型的延续缅手,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓜铆涉,但也能看到不少突破之处伞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哎秋花。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃食。   本文导航" "  从1985年开始抽抗狈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稍瓷,1991年出现在5系车型上建么垄,1999年开始陆续出现在X系列车型上烫。直到现在砂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘶梯撑。2014年5月22日鲍窖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乃害、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜡雾奠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柒墓炔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溉熊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胶备巍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慨斧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孟佛凤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓶,新BMW 328i xDrive炮嚎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冷拿勉。   第六代BMW 3系延续了这一传统萌,将融合了电子气门控制透蟹肯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巢室、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配价胎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汉,要了解这个问题前戒盛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鄙。齿轮传动式分动箱锚康讨,连接前轴的方式改为了齿轮传动吻,其他地方大同小异锹冠。对于宝马X系大部分车型来说豪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黔鲸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倘。由于前后轴均采用开放式差速器码入但,遇到交叉轴情况时蒙翟睛,也只能依靠电子制动来辅助氏嫉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狸,与齿轮结构的分动箱原理相同喂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戏乃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥切。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的些柬腔。至于控制多片离合器的方式冀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妒井。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恒擦,所以常被用于装配在更强有力的车型上筹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚊华,以对扭矩分配进行不间断地调节和悼躬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俩枫帝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冕铆,默认状态下前后扭矩分配为40蓉:60技排,最大前后扭矩分配理论上比例为0乘股灰:100到100派郊裁:0之间携哇冲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息括试,从而可以从一开始就识别到车轮打滑方露。扭矩分配可以在0.1秒内完成捞。   行驶过程中捶,如果系统发现车辆可能转向不足瓜瞄储,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凯踏,就会减少分配给前桥的扭矩镣碴,将几乎所有动力都输送至后桥斗嵌采。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胸猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县闲毋。一旦出现车轮打滑对,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舜茨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菠纯。这就意味着奋便,无论路面如何突然变化挟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挟,即使是在部分结冰的道路上募蛙搜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褂戳垃,其中S2属于一款5座小型SUV潜粉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下素谐某,很多品牌都开始研发小型SUV奥。而S3则定位于一款紧凑级SUV尾佃鲸,并且采用了7座设计全呛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚎,接下来就给大家一个解答愤昆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呸淳洛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冀姬局,这一平台就是北汽威旺M20的平台坑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奢策。但是两款车的轴距却不相同茬粗,S2轴距为2560mm挞,属于一款标准小型5座SUV戎。而S3轴距为2685mm呢芜,接近于一款紧凑级SUV夯虐瞪,所以为了能吸引更多的消费者嗣伸讽,采用了2+3+2的7座布局鞭蓉,主打一般家庭用车丛,实用性优先扑藤逗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弗,主要还是面向有活力的年轻人宫,外观设计更多偏向于动感的元素居多秒邵富。大灯组的样式也不俗套普泛累,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低统雇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篙豪聚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞥酗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筹嘛,在车身尺寸上还是比较占优势的胃灯。另外2560mm的轴距表现也不错膜鞘,至于它的乘坐空间表现如何戒,在后文我们会有体验擦恋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陌句, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氛圃,车门不能完全打开的话盘,一些比较大的物品拿取会不太方便稼好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渡堂踌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煌充,并分别匹配3款变速箱腑昧响。此前扭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工孺。而今天我要试驾1.4T车型颅,虽是短暂场地试驾苦势纹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别输诞,特别是动力上提升明显边苯憨。 ● 外观/内饰姓腔袍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伍科便,也做了到店体验的文章涛董,1.4T车型在外观帝缉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绣片倍,本文不重复介绍屋签,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溉供下。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因课霓傅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等界间,具有很高的品牌辨识度呜森瓷。同时在一些细节方面的改进欠燃,比如重新设计的头灯纺污、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钳蜡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喘揩采,采用了全新的发动机斗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机川,属于大众的EA211系列滔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魔念柑,最大功率150马力/5000rpm吝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一槽菜,而相比原来的EA111系列有了明显进步锚鹿辖,首先是恢复了正时皮带锻撂贸,降低发动机内部的功率消耗凶钨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肃疙梧,而喷射压力也提升到了200bar两然巳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飘蘑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能违偷惩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韩祁伶,前者顶部是“SKODA”的品牌名人,而后者则是印了“DSG”的字样划屋。   底盘悬架方面非免吹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掸。制动系统为四轮碟刹结构砰,采用前通风盘式后盘式配置廓卜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啃夏盒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目层,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盲煎。由于是场地试驾螺光,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洪,能更好地了解车辆性能爱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汕,只能在日后的试驾中再介绍稍恃础。   动力方面社享镶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香板桓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箩禽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僚垄据,1.4T车型的起步和加速更为迅速虱陇,而且涡轮的介入时机较早莱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外,动力的输出保持平稳可控的特性咆。   使用D挡时涟停辩,以1/2油门深度驾驶脊矩,变速箱升挡较为积极琴拢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纽,而且换挡的冲击较泄俊,不会影响乘客的乘坐感受刺菱。而以深踩油门的方式驾驶徊费锈,变速箱会到4000rpm左右才换挡抠,加速感受更为明显割镭岁。   换上S挡谩寒,油门响应灵敏了许多酮绰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脯别赤,在弯道多直道少的场地赛道里抵亥,需要频繁提速的时候同,显得更为得心应手床拓。   全新明锐采用电动助力转向系统供坎捶,方向盘低速时转向较为轻松烽抢,而高速时明显更为沉稳拢冲屏,转向需要更大的力度氦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力超介。   底盘悬架方面乱联穿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牢,在弯道中对车身的支撑性比较到位卧,方向盘的有着精准的指向性旧钡刺,转向迅速而稳健穿姜识。1.4T车型全部带有ESP系统净,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踏,ESP介入的时间恰到好处伺,总能及时将车辆修正到正确轨迹凡屏,而这套系统并不能完全关闭刀廊茅,属于比较重视安全性的设计耙。   在模拟颠簸路况的体验环节玛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萄罕,然而后悬架毕竟是非独立悬架擞法安,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哦线,仍会对另一侧有所影响蛙弧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亢。我们在之前测试文章中也有体验视频冠谦鸥,请点击查看事朵攫。   更多精彩视频邯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娘,在D挡模式下表现中规中矩礁雷稳,切换到S挡后油门响应灵敏蠕考呈,变速箱的换挡节奏更为激进衰孪喉,加速感提升萍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搞。" "  2014年2月26日匡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市读霉。其中T5动力总成包含智逸版楞、智雅版躬挥搽、个性运动版共3款丢商狗,售价为42.39万元至51.99万元讳逃砰,T6发动机版本及价格保持不变牟挛。   据了解炯菱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挟孙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机客,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龄阿凳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孰烷虽?本文将为您带来答案鲜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痘畴炒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞪,但动感流畅的造型令人印象深刻党。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侯,正如北欧人给大家留下的印象矮。      配置细节上福啡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猫耙,全系标配了ABL自适应氙气大灯僚烤同,以及感应式转向辅助灯光譬燎甩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踢修辫,给驾驶员提供更佳的视野啼涎适。   此外券容,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沸拔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拐心退,探测距离达到了150米比,足以应付绝大多数日常行驶环境醇衫嘶。此外瓶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统输慈容,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能髓紊榔。虽然这里看上去有些别扭箩沥卡,但安全性才是我们应该关注的浆程。" "  限量如常、配额噬、上市前被订购一空娄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茶。然而拦窗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时超桑虚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘反赔。2013年锌普,经过M部门调校的M135i披装上阵门,性能已与1M十分接近吉惕偷,并且这次冲破了限量的枷锁较详艇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锋东疮。正当人们面对路上的1M投去羡慕尘、嫉妒堑汰、恨时谦,宝马为我们带来一款全新产品连何,并且它的能力并不在1M之下茎狈辈,它就是2系的顶级车型——M235i冠贪惺。 延伸阅读眉肌吻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耻,2系可能显得有些陌生速,其实早在40多年前胜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场材。此外龄妥稳,BMW 2002车型在1968年问世弦扯奢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倡勾途,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锣。至此劝恒晃,2系的到来并非空穴来潮创话。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滤贡,而这个平台也与代号为F20的1系共享妓奇,简单来说健貉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锌悼,这与3村浮、4系的道理相同藐施。在2013年时韶富,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悉轨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近犬缄簿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览社贯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异借搔弓,从代号E82的1M车型父,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陋混德。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吃贪僳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闻,但随着时间的逝去缚捅恨,渐渐也成为了一种习惯申。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邦,更多是出于对内部空间的考虑喷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丝第,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惋酱订,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琳。   当然耿敛勃,即使武装到牙齿伪纬遣,M235i也不能与1M平起平坐旗厩,M家族的宽体车身春、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的微,就像当初1M推出时的口号一样“M挖鸽,永远从后视镜中藐视对手”剑,而M235i更多还是为了平衡性能视瘟罚、实用性与性价比合维婆,同时也为今后推出M2而留下些余地贸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后释连恼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偿虏淬,针对绅宝D70推出后的社会反响缉拎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多魏摔牌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闹喝肉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哭可杯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轿倍。   D50较情离,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞭,推出之后的表现往往是人们最期待的权型,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同特,面对D50的将会是极为严苛的考验典临。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兴乒,而成功了惧船,也将有可能成为流芳百世的一代名车骡。7.48-11.98万元的厂商指导价诬暑,可以说为这场战役的打响芳,开了个好头慨迷多。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抛烂。此次担任D50设计工作的科,正是培养出诸多设计人才的博通公司令赂藤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淑,同时又能够给人们耳目一新的感觉金趁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匈丘,但是当你接触过D50这款车后绵患碌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贬鳖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的规轰囊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豢,但是当你将这些元素组合在一起时辛甭,却有会很快打消之前的念头阜侩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辰奸。运动气息浓郁的设计手法旧揪,会让你把D50和运动结合在一起础矾纶,无论它实际的性能表现怎样贾灿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陶叫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方土完,比如尾灯的设计手法有些简单仓促箱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缮仕甸,面对不断推陈出新的竞争对手铺回惮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面康逢。好在随着2014款车型的上市戒久贰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晨誊嘲,而这支强心剂的主要成分也很简单燃脱题,一台1.5L涡轮增压发动机幻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叭邯,针对配置方面也进行了一定的调整秘挫阂,其中自动大灯仕、超速报警以及四门车窗液滴谖危控升降等功能均成为标配岔嫡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吴腐瓣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剔萌习,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稼箩坪。因为从早年搭载的速锐食蒋,再到大红大紫的秦面秸划,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肖粗矢,它所提供的动力都不曾有变墩腐。传动系统方面煤煞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱请乖拖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱癸晦乾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闭秋。在城市中经常用到的中低转速区间内稠庆舰,发动机的动力输出比较积极券楔,并且通过涡轮的帮助嘘疙潦,动力在1500rpm之后便有明显提升窘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm悼蔽酣,完全能够满足日常驾驶禽苗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呈,适合城市驾驶热继。挡位之间的行程适中广,但手感略显生涩刑。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩δА,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侠,而非车去适应你郝食秆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揉股。四辐方向盘尺寸偏大岸暗,回馈力度比较匀称帅,因此驾驶这台大块头还算是轻松艘忙,只不过方向盘的虚位过多日氓,转向时不得不做出更大的动作桃嘛巾。   前麦弗逊碍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赋脖晾,并且由于悬架行程较长估钾宪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喂厦玫。当然这样的调校也有它的好处恳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阑楼抨,SUV车型是一种非臣唬耗油的车型酣簇僳,毕竟以自身庞大的身形来说潮,自身重量就已经非常大了全举浦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畅,这也导致SUV车型的油耗居高不下颅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观册,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萄惦婪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狠剑课,在众多的SUV车型中祭蛋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瀑绩苍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锈荡侵,这种设计可以说非常的扎眼葛革,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缮监,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姓劲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啊挥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袄陕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奇父蔽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唉喂逼。在RX车型上呛犀靶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条损剑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同头窍,从RX整体风格来看标,还是更多的体现了柔性设计的特点乒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拷朴事,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倘,如果不看下半身密,很有可能误解为一款轿跑车型敬。不过这也让人们的视觉一亮隘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惦袄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堵睦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慰橇讲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓄袒,没有过多的硬线条介入窍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碑讲窘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点持供锚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祭镰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力水焕,RX明显体现出有些不足殿厘,不过这本身就并非是RX的炒作方向说。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境对鸽,内心想要一件东西徐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捆,否则你就无法拥有心中挚爱艾嗅冗。你想要一部手机童俩沧,但偏偏要你保证最低消费擞棺。这种心情着实不爽岔水歇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匣,这两样东西都是你想要的鸥报,售价三十五万不到赏报,撇去不相干的配置斯态笛,给你你想要的粟舷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粉滇,是不是有点定高了菇测?可细细一想首乏翻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机临揣桔,并且还带有四驱系统袒。如果单单从这两个要素考虑啥,同档次的车型里糜嚷惊,都破了四十万大关了朽得辉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卉,目的就是要拉低门槛下,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夕镣傻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娃。但运动元素表现的很细微袱,基本上都是细节点缀奇肝杠,和其它配置的A4L差别不大伪倍。虽然是一款40TFSI的低配车型蚀,但从外观上很难发现区别赖膳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谰南,算得上是全车比较明显的运动彰显了驴平。尾灯内部依旧采用LED发光元件查,总体来说睛,亮点不多妥菊弛,朴实大方虑缔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甜冀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丝盼敌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钎壕,除产品名称外兄饯吧,其与JX35并没有什么区别陷,还是那个豪华运动的大家伙窟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮释搓甩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抚骚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灵噶骏,灯角黄色的反光片是标准美规设计挂,但无论哪种规格矢临垦,对行车安全方面都是提升赡惫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感携弹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO先详绅,前置摄像头悄然隐藏其中荆垂缔。侧面看上去QX60依旧大气稳重雹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哀。另外驼败酥,底盘上有些部件会低于车身忱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梨夺,活泼的细节设计使其更有灵性双,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓖缔好,也起到了一定的隔热作用烯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倘漠唾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芳灰米,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现教,静音效果良好稳沦。   车尾并没有过多花哨的设计苯登,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摩快。尾灯采用部分LED光源扭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纬墓替,总体来说比较耐看盾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疵揽钩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高围偏哪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象没浚。上市前骡睡徊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钢拘嚎,不少人不相信它的价值疟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后县,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待港涛,这自由光到底是什么情况途?经过整整一周的深度试驾后儒赣,我有些新发现可以分享给大家示。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矾壕垦,我的思绪一下回到了2005年左右犯块勺,那时候自主品牌鲜有SUV产品垢,奇瑞率先迈出了一步让阮,推出瑞虎灵诫,并领风骚多年樊渺。当时奇瑞称之为NCV咕鞘差,也就是集合轿车以及越野车喊颗蛊,有着越野车的外观和坐姿经篮化,并兼顾轿车的舒适性村,其实就是我们现在说的城市SUV瓶。   这样的优势持续了很长时间轿导惨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝栏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仇,瑞虎的势头逐渐放缓犊扇拌,也就不再抢眼了南。奇瑞随之调整策略链倒,在去年推出瑞虎5这一新车型妨,与其他自主品牌新对手进行竞争芯订。与此同时泰疙宛,时隔半年的今天夹,老瑞虎被重新包装升级龟,命名为瑞虎3再次进入市嘲泻褰,与瑞虎5形成高低搭配扮通,重新获得了新的竞争力譬为迹。   外观秸谷际:   正如前面所说鸿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挽弛便,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作四,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敞栓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸燎陇科,棱角更为突出骂、线条也显得更利索庇贺。侧面增加了镀铬防擦条辈蹬碌,而车尾的变化并不是很大巍幂,集中在尾灯和一些线条的修饰上哗蔬硅,就造型而言瑞虎3更年轻了热坏攘。从车身数据来看聘歌寡,瑞虎3相比对手并不占优优势秦,但是得益于外观的设计爱旗和,视觉感受瑞虎3要稍显大一些配。" "  在经历了数年市场洗礼过后脚凌,瑞虎车型迎来了新一次换装痉,代号命名也列入到了家族统一的序列中备,对于车型的区分更加简明狼。除此之外藐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹲惜尚,以及更为充裕的乘坐空间被蠢,以提升自身的竞争力僳辈撩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渭江悔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连黔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车飞。   此次改款主要集中于外观方面烯力封,通过新老款前脸的比较沽葱卫,我们共计找出了8处变化抚,分别为翔米:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顶呕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玩奉,但在车身尺寸上有所调整贡卷,其中长度方面增加了30mm奔死舜,宽度与高度减型榷峄亍,而轴距维持不变堤默酒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狠惋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肚。   车身轮廓并没有大费周章的变化沟册让,更多的是在细节上体现新意稿。侧车身防擦条进行下移蓬馁缓,并在前后车门中增加了镀铬饰条裳踢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装魏瞧,更趋于向装饰性靠拢泪外避,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炮矮挽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寇,若要找出所有差异嗓慰据,还需要费上一些功夫茨块,在对比过后变化上依然可以达到8处黎洛响。依次为五:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更籍嗅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膘陶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怯剩互,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骸哪,空调按键的布局更加紧密觅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俊赡。此外拓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惭。   按照配置的不同卑窗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机估孟,大尺寸液晶屏包含导航级管、多媒体谐导、蓝牙以及系统设定等功能侮佰,而在操作上也十分直观钮沸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皮撂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度午昧、风量凑竣趴、风向等信息哨吃湾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巫,同时旋钮的阻尼与定位适中晴菲路,手感较好河娇呕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妓既。   方向盘两侧位置集成了音响秘夺蔚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炭七句,中心区域使用了品牌全新标识没雄首,并在造型上稍有改变城泵逆。仪表盘则没有任何变化市绒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沏煞坟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闹桶,但调节方式为手动迸,前排座椅具备加热功能督,按键位于点火开关周边区域娘,位置的选择上不够人性化穷,副驾乘客很难进行单独操作脚砷。   在前文的数据表格当中烙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优许搽呸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高握。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猛,头部距离车顶约有4指空间韧松设,直接移至后排乘坐玩门,头部空间同样保持在4指付,腿部则为2指余量口供。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挞,首先需拉动靠背边缘的拉手嵌昏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挤,要想恢复到之前的乘坐模式桨,还需先拉动开关蒙途,同时扶 起靠背莫,在操作方式上显得不够便利非息。后排座椅支持4/6拆分放倒石靶句,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翱脐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响久狄率。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慈定丢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奥禽惦,含有DVVT技术琴鞭,相比早前奇瑞的1.6L引擎妮梆莫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘘提物。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淑,在CVT变速箱的帮助下抨匆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作套侥怜。即使在起步之初深踩油门沽颇,加速过程也会显得有些慵懒商理,只待转速攀升至2000rpm后邪糠,动力性才有好转故识,此时油门的响应能力有了子显著提高疽扫梗,虽然整个过程称不上动力充沛庭硕盟,但对于城市使用来说算是够了瞄问。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上携洽,涵盖了手动纫菲、雪地和低速3种模式履仓,在手动模式下可以模拟7个挡位桥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用曹券瓣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裤,在模拟挡位的帮助下缆,转速会与油门的深浅更成正比韩,升档与降挡的操作也会更加从容攫旁纫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歪。   在紧凑级SUV的行列中颅,瑞虎3的车重算是较轻的一员邦,这为引擎减小了不少负担板。助力转向系统的力度适当辟防弓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力参苏故。转向的精准性使我出乎意料埃四奥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伯,悬挂整体表现十分扎实侯门,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吓绥,令试驾者信心倍增丘。   如同瑞虎3的定位那样律拳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亮郝,它并不具备越野的能力顽,然而精确的城市定位姑堕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敬建,诚然缓嗓壳,它在这两点上做的很不错侈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你投绊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言握,瑞虎3也许是最合适的选择对象妹碌。 责任编辑痪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澎晴,一晃6年时间过去了萍东,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禾,但是我们仍然和它有过很多次的接触签趴斧,并且每一次都是充满乐趣的体验某到。今天我们又把它请到了这里弹叛挫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铝抠贫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冬偏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粮爱裂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咐牛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税目,自然整车价格也就能便宜不少碘牡坑,降低了它的入门门槛竞酸。而以我们消费者的角度来看厘速背,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象体,这也是我们今天把它请到这里的目的挽夺辛,测试项目很简单攻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糠洁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囤。   ●日常驾驶动力表现铰坡:低速扭矩充足袍,高速动力吃紧拭毖俗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碘渡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过髓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亨布,但机械结构还是更适合在野地里行走币肩古。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此报硼,外形设计史僵片、车身尺寸洪、参数配置全都没变捆,只是换了一台发动机橡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哦,双手需要时刻度掌握住方向盘葛梗漠,总之开着它你不会觉得太轻松限。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庞壁美,大家也都心知肚明环茨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吭圃惋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米党,参数虽然降低了论,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灌什。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洪罢,并且只要车速不超过60km/h蕾努,提速还算是挺从容认,也有一些推背感烫儡,感觉并不比3.6L车型差多少按邦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倡推青,脚下的油门响应明显迟缓了不少漂,如果你心急的话拘贫龟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屋,否则踏踏实实的在路上巡航块期。   ●油耗测试睫荚及:正常表现蜕,不惊不喜壬。   发动机排量小了豹,除了动力影响之外洪毖,油耗也是一个值得关注的指标痴淘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纺馁骇,拥堵路况大概在30%左右褪疤啥,畅通路况大概在40%左右贸,另外30%为综合市区路况号佃,全程平均时速为31km/h赖,最终计算出平均油耗为12升/百公里钢,算是正常水平瓢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杜司,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妒几残,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力接,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何特。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陵伺绕,很高共,或许我接触的都是高配车型勘,包括纳智捷大7惭锣吩、CEO等车型埠句,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牧航。今天翰酿宽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寐天,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢线?下面互黔,我们就来看看详细的体验报告谅葛。 可以看到断怂笨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奠萝,这在于其他车型包括纳智捷大7惩察加、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑阜桑。这次试驾的优6 SUV也不例外降钨挺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茄譬,为了突出这款跨界SUV车型的定位痢,外观设计上更年轻有活力戈截哭,对于年轻人应该有很大的吸引力串。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娃宋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台培岭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衰防,轴距为2720mm顿,可以看出这是一款跨界风格的SUV涣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品埃,最大的优势是轴距要长出20-100mm暖,具备不错的乘坐空间椿铺聊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷破弄淘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岁涣茹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恭侣寞,尺寸都是215/55 R17使。可以看出在轮胎的型号上即,国内销售的车型都有一定的缩水瞎,当然为了控制成本湃耗女,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卞级。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氮登吞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挝侗尚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美燎观拇,两侧的LED刹车灯十分扎眼寇淖极,不过从布局上看稍稍有些凌乱涉。" "李老板的慷慨洪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会项矾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芜豪李。下面回到主题驮宋陕,从之前收集的网友问题看茨豹,大家最关心的有两件事儿抢圈厢,一个是特斯拉的性能舶,另一个是特斯拉电池的续航能力妈授,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钦。简单剧透一下铜龚,性能方面特斯拉相当给力肥,续航能力方面我个人觉得还是不太行桅窟。 注社握嫌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萍戎搞,文章中提及的“特斯拉”府汞、“Model S”等名称均为本次测试的车型涕笔玲。 数据解读测遣孺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苔唐剿,所以今天我们就先从数据说起挽眠胖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版期,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旅,而我们的实测数据为4.7s碧蓝,比官方公布的成绩略慢两奢卵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眠娟孤。由于采用电动机驱动姜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滤了,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态返骋睡,直到完成整个加速别。电子系统和动力系统的完美配合巴牵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限号巳,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨率谅。 0-400m加速尾速限笆欧:170.124km/h 加速时间籍:13.63s 由于采用了9.73苟:1的固定齿比变速箱怪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒙抖,在加速曲线图中解丸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罗送环,车速和电机转速完全是等比例上升沧。这里说句题外话醒泄泛,官方公布的电机极限转速为16500rpm挠炽,最高车速为209km/h鸡佛,通过以上三个数字双卯就,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猴尽,有闲工夫的朋友可以试着算一算惮。 0-180km/h加速席:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袒道百,峰值甚至达到0.7G肺歇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h却胜钙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看送,当车速超过150km/h后吞妊,车辆的加速度下滑比较明显匡涩壁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现死,工作人员解释说为了保护电池诫蔫钳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仑朵。再多说一句靶拴,这个速度日常用肯定够了卜掏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灸,但如果是赛道跋编官,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拉,有大直道的长赛道捞拷,它应该会比较吃亏纬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稼蔷鞠,常会被贴上大排量陪、暴力机器兔碴、拉风外形和肌肉车等标签瞬。这些词虽然简单旧婆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祈坍戏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搁。近日我剃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)森滩表,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骏高抛:科尔维特C7)缉,肌肉感十足的外形炮秆,手动拆卸的硬顶颧蓄架,再加上6.2升自然吸气发动机等慌龋,都是它的大卖点淮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评箱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时点,外形变得更具攻击性膛氨贫。不同于以往车型春,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矛矢写,只有头顶裸露在外匪怖,非常特别娥。重新设计的6.2升自然吸气发动机屏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余波灭哩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机具瓶拍,最大功率640马力短,峰值扭矩814N·m)脱洼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祟卸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势经。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为般咕:5.3万美元)办晚,几乎没有性价比可言妈讳隶,但相信越是稀有的东西凄,越有人喜欢负溜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆安恨喝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孟:400-023-5599 地址阑凑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑送恢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型才本毫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粒狡讲。而这款车本网也进行过多次报道与评测睹拌烧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挥枢,比如——空间与电磁安全性歪抡。   有朋友担心斡赔,混动车型的使用空间会不会很小芭薄,电池电动机发电机都需要摆放位置辆驰,还有散热系统俩五时,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧途哥空。   作为一个“热心肠”亮沽,笔者决定帮一位同事搬家淀箍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喘、两个大型行李箱仆、三个双肩背包矾芬,两个电脑包拇藐,一个猫窝尝辩、一个全新的大睡枕搬走奥榷队,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客橇蹭扦。好吧官,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诚炮散,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隧,从图上我们看出类柑卯,在放入体积规整的水族箱水缸后配臂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘛乱潘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垫箍,并留有一定的间隙量拟。   而后排在放入水族箱地柜后嗓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位催归,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阔僚卞。得益于巨大的后排腿部空间悸吵粪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哆霸。而后沽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驶亢。当然悔,前排的空位是为乘客准备的工篓。(为维护试驾车整洁环颠沙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施香鳖。)   我是一个希望低调的企业主衰慑矢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呸管,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挟,后排音响控制场话,前排座椅调节按键甩急呵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桅宦、空间嘘怀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牧廖,大电流产生的磁场对人的健康有影响坑。英国专家认为脯棵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羞纫及,高于该值苏亢,儿童将面临患病风险普滤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少昆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文倬眩害多灭恨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叫呕。   简单来说惹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘫,如手机沫,对讲机书捆搏、信号发射塔等袄,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆,家用电器挪势、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猫海钞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可别。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铆编,前排座位荆劳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鳞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撂坊钵,不具有权威法律依据姥手,但既然是国家允许销售的测量器材捣台,其测量结果绝对拥有参考价值澈催睦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摆斧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耗奈,首先是油耗镀七,我们在遵守法律规定的情况下线隙嘲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车马,而结果显示诡供,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颂叔。   混动车型比普通汽油车重扒盘茸,驾驶感受会很糟吗?   确实讨,混动车型由于需要布局电池蹬骇、电动机觅、发电机筹沧错、散热系统及控制系统荡,整车质量肯定会增加杜叔帘,但通过驾驶诵帮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感担,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俺洽且,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制界讥,使用感受更接近与现代的美系车型唇赖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性内踢慈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极授,而在高速公路上困忻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了内裙,取而代之的是风声与路噪声貌骡郝。而操控部分拘浓现,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郎队认,你永远不会感觉到生硬的颠簸画,一切都是柔和与优雅虐,当然啸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惜捆。   最后拳北蹭,我们通过以上测试飘摩无,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宦吾吭、油耗及空间实用性上都出色表现吝,而为此你仅需多付出几万元的代价理雾,加上经销商的优惠溅,凯美瑞尊瑞物有所值维合,而你现在需要做的拍澎,就是去店里亲自去试一试抒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接型睬。 图/文庆苛:丁艺   丰田汽车日前宣布讹,截止2013年底官蔬赔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆委衔些,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录护慑。诞生16年来么逗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淬、备受600余万车主的信赖和认可伴险,而凯美瑞尊瑞作为其中一员教堂持,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辈烙猾。 责任编辑话饰糖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腐抠捻,MINI凭借其漂亮个性的外观疵泼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹃亮。2014年北京车展上鳞哩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵媳馈(点击进入上市文章)精,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜗革,同时在配置方面也有一定得提升喀嘶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诽景,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市床,售价区间为20.18-23.68万醋镁。虽然只有4款车型可以选择琼,但从大家的关注度上看琼范,很多人对这款车给予了很高的期望熟鲤。今天耐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磐本,两款车虽然在级别上不同狄辫汲,但是在价格上却是非常相近绞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痘换。下面敞,我们就来对这两款车型做一个对比沏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棱蘑骇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话童,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诉层。当然蛊,作为一个自主品牌狙宛镰,想要和这些合资车型抗争炔磐,就需要在配置上有一些诱人之处青。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别落热肃,从车型尺寸上看闲判,H8明显要大于东风本田CR-V僵罕,但是价格却几乎接近套。如果您的自主品牌不感冒的话壬金,那就不用在纠结了敬安。但是犯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仙伸聊,那么H8的确算是不错的选择氦姬钵,至少从轴距上就已经很让人动心了嚏。   =============分页符=============   原标题浚疆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沸懈充,哈弗H8还是小胜刃,其中H8还带有液晶中控屏范,而CR-V并没有配备中控屏罢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啼伙额。这些东西的确也是非常吸引人的效躺闪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的石备,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纤泥吩,平且还配有ECO节能模式瞬帛蔼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的号技写。H8还配有坡道控制系统涟贩,但是CR-V并没有配备这个功能日手滔。另外咕胃滑,H8还配有三种运动模式驰,一定程度上提供了多路况的脱困能力版,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胺嗜秤,当然H8属于刚刚上市的车型功玖恭,并没有试驾车让我们来进行测试剁,以后有实车的话爱毖耙,我们会进行相关测试悲。   结语贬碑昧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牛秽阶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的守匹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升修圭,某些情况下还要超过很多合资车型捐糠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唉痰。 责任编辑烤赤:赵春晓" "从1985年开始南久裁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片,1991年出现在5系车型上挺斤诧,1999年开始陆续出现在X系列车型上道燃。直到现在扔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术入。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伺,提升着宝马车型的操控性和运动性袄庇挺。让牵引力发挥的更加自如犯换,下面持匹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现实痹滔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缚揩。在车载计算机的控制下檀窘经,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配等品,而且动力分配比例范围达0-100%沙,赋予车辆独特的动态表现毫。 与传统齿轮机构相比沽,xDrive动力传输响应速度更快墓箔狭,分配比率更灵活奋田,通常瑞鼎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抽藩,保持车辆转向精准灵活弄说兼,初线登、中段加速更为直接的经典后驱特性疆。而在弯道伤嫩、湿滑路面当堂、或紧急变线等极限状态下穿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荚苔,增强了车辆的稳定性和循迹能力飘可窍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牛摆堕,在附着力降低的情况下倦核守,更加考验着前后轴所分配到的动力屑摄。通过一体式底盘管理系统的侦测筹埔粪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沪浚翱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烩烯,最大化的改善转向不足和转向过度咖钉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酪哥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俏搜。宝马4系在绕桩和紧急变线中谷讽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搔坟腔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准集,更灵活镣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踌轻,公路性轮胎打滑严重始似晾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劝靡崩,还是能够胜任一般越野路面菜朵倘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夺既:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氦领拆,宝马X1一直以其运动性示人柔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陆帮。但是不同于一般运动车型不擅长越野噬撅枪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毙径,能够让车主在假期到户外撒撒欢授。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时首胚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霖年齐。   在消费者最关注的价格上宝,我们分别来看两辆车贾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韶坤牌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寸。从售价上我们不难看出扑羚揩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坞灵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脾,价格区间跨度较大牟计。   外观尺寸对比欢侩:   首先拼坍,从外观上来说目窘滑,宝马X1极具动感炯。其标志性的双肾格栅已经不必多说桔,远远的就可以知道这是一辆宝马肠锣。而那富有动感的线条副,将其外观勾勒渡空,即使是静止在那里新味顺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肥煌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恃图秆,感觉比例似乎不那么对称湍习坎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控齐,而且作为一款国际范儿的车稗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅橇嵌伟。虽然宝马X1有修长的车头踏,但是驾驶时却并不遮挡视线羔菇,仍旧能够清晰的观察前方路况糕恰。   相比之下创继瞄,奥迪Q3的外观略显沉闷德桑其,同样的家族式前脸显得十分稳重漏惊佬。虽然不像宝马X1一样运动疤恼储,也符合其SUV的定位摹朴沏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垒陷屎,这也让奥迪Q3的样子更加传统等。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湾,但是内部空间却优于奥迪Q3家握,相比来说卧,宝马X1具有更大的头部空间居莎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长薪恭:4477mm 长峰:4385mm 宽亩保檄:1798mm 宽布:1831mm 高牟:1577mm 高剩淌拟:1608mm 轴距乱贤诬:2760mm 轴距判返:2603mm 最小离地间隙城寺:194mm 最小离地间隙靡础类:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孰枷,宝马X1具有灵活的操控性拾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性患廓渺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化父,作为一款 SAV撅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的还。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向得赁脓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腹拐懂。   实际驾驶中料颗,宝马X1的路感清晰喷玻呕,虽然车身不腥烂瓤础,但是宝马X1却有较小的转弯半径筐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辉,带来更多的便捷辈。行驶中墨刚奋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系温。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮魄馁逛、高精度直喷与电子气门三大核心技术科,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苇,在动力输出上达到高低搭配的形式韶版禄。而宝马X1带有的ECO PRO模式卤嚷,可以帮助我们进一步节约油耗拔捷,让油耗能大约降低20%匆峦捣。 两车基本配置参数对比汉扇迹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炕惧:通风盘/后试清:通风盘式 前醛:通风盘/后竣安瓮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梅姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翰颠蛊,我们不仅仅需要看其运动性能奥慑,还需要检查其越野性能俱连。奥迪的quattro系统的越野性十分出色士皇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成集表,为了能更好地分配轴荷隧昏说,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逆、后桥差速器前面浇。正常驾驶环境下罗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮画,当检测到前轮附着力减弱时乖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贪瓤,帮助车辆脱困览。   通过以前的测试舵微水,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妇,对于应付难度不大的非铺装路面来说坏,这套四驱完全可以应付卷计,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能替垒,加之悬挂行程过短称涂耸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试相维守,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羡码,偏向于公路驾驶巳倾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴句。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伤浩档,动力的分配为40:60箍嗣崩,在实际日常驾驶中幸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陕僻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜惭疟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藕,在车辆出现转向过度时疼房,车辆会将更多动力传递到前轴椽赡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘸吾,帮助车辆脱离失控的状态懈贪婪。在弯中逐渐加速的过程中仕搜客,由于车身的重心靠后女,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镐,在这种情况下蠕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丝锹铜,减小前轮的负担层参旧,使车辆获得更好的指向性巍。   无论是雨天俯乳,还是弯曲的山路尺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隋械。而且在大角度爬坡及碎石路段教伺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敦玖临。尤其是爬坡时歉苫颁,动力能够智能输送至前轴拿,让车辆轻松前行力。而在平时肪辣那,动力又会自动分配于偏后驱酶颠,让运动性得到进一步的体现琼簇蜜。此时的感觉是类似后驱车惮肉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饺桓围,让车辆行驶更平稳稳。   相比而言岔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高暖秒垄,具有良好的越野视野冬缉迸,但是宝马X1的离地间隙更大蚀臂穗,通过性更好湾完宦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘶通泵,尤其是其具有更多头部空间氢豪,如果越野时茨歧,可以适当调高座椅坐姿皮。   =============分页符=============   原标题揉丰徽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惟耐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灌,所有的按钮也都在触手可及的位置浚盆,十分便于驾驶者操作猾刻靖。而且两款车型都选择了年轻头、时尚孰妮、富有现代感的内饰设计哄。   两款车的配置缕砂,无论是奥迪Q3路,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汗绰橇。尤其是宝马X1的iDrive溶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欺椽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篓鳞,宝马X1更加简洁背,而且操作一样方便楼讣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篇。即使是刚接触宝马车型的用户日赫,也能在第一时间熟练操作末叙此。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热充摩刊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擦篓艘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹿缔该。例如像最低配的宝马X1扫,虽然价格极低露,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了附迟懊。Q3低配也是一样侯,配置较低幸。不过如果您不在意像导航剁、座椅加热等配置跨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要静瞬处。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眠牌,我们进入车内来看看内部配置以及空间呻坪讹。二者究竟谁能更胜一筹郡?首先来看两车的安全配置角。在气囊方面痪,奥迪则更胜一筹乃,在两车装配有同等位置气囊的前提下胎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊户俱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜且剿途,它全系标配有防爆轮胎焙两瞳,即使发生爆胎换炊,也可以继续行驶谩呸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脊。此外防爆胎也节省了备胎空间双,让后备箱有更多的储物空间危瘫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间午缺。从车身尺寸上来看封盟扒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溉。然而车内乘坐空间方面媒抠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肋帕板。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挥漂蹈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度塑佬敌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题物轨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卑镣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓉雷看。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养保肺。但由于国内油品的质量不佳瀑,为了更好地保护车辆发动机誊送查,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滤。而其他配件的保养周期上晦茹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湾苫赁:   861元   xDrive20i唬吧:   1036元   其余车型拜档借:   965元   sDrive18i叭:   861元   xDrive20i添帽:   1036元   其余车型愁:   965元   sDrive18i淑督:   1609元   xDrive20i罐:   1784元   其余车型滦疮:   1713元   sDrive18i电葛:   1386元   xDrive20i割:   1561元   其余车型夹诲:   1490元   sDrive18i疮抖夺:   1591元   xDrive20i埠镰臣:   1766元   其余车型阮:   1695元   sDrive18i贤:   1609元   xDrive20i归溉乖:   1784元   其余车型毕驴剧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酞奉:●坑卑蒲:需要更换 ○究妓禾:常规检查辟糕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯噬祟、空气滤芯和火花塞荷僧。花费支出大概是2691元腔。4万公里时还需要更换汽油滤芯练破性,支出大概是1382元施弧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘟,保养中也没有出现更多的费用支出纪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丁惹币:●骆羡:需要更换 ○微钾:常规检查拣熬眯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甭赋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菲,能够更好的照顾到爱车的每个细节茧泊。   总结哎间蚊: 总体而言坞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少理撑犯,整体内部空间与奥迪几乎相同铆糖寐。而在使用保养方面损界,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济千戮腑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滩邵挖,但是其配置也相应有所减少锈私轰。作为高配车型户湍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择口芥。 责任编辑股催赡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懂塑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苫幸径。它足够漂亮了燎,漂亮的让人感到迷茫法,这几天我们一直在法国和瑞士穿行携嫁,由于在国外竣魔椭,我不得不比以往更谨慎的驾驶檬宫,没有做任何炫耀的动作弦,但依旧接受了不少注目礼伶违。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莆繁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玻,只好出此下策瘫:按住野婺叮控器桑退恢,“砰”后备厢盖弹开了滥提馅,老头愣了一下掀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陡守,并给了老头一个友好的微笑皖窝朴,关门走人了概。这时我才知道江瓤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狼每,它的曲线诱人令擦负,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处股,但令人心动的地方是从B柱开始的比,远看上去俨然就是缩小版的CLS级火,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吴挨。也难怪驹记,差点忘了胸府未,我们这台车选装了AMG套件豢枯撵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用排馈乔,没套件的车感觉就差了很多书。   即便如此敝,它的妆容仍是存有争议的稠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹲洪午。左派以我为代表(全部未婚)奠,认为它的骚气指数接近满格杉纱,尤其增加AMG套件以后粕,能骗不少小姑娘托。右派以结婚生子的同事为主惹秀,他们认为车身不够修长拿高,不够秀美衅棚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坎仇喊,但又内藏了些许的凶狠拾掸。   不过我们两派的意见同样有交集薄,那就是从侧后看去难蝎,它的美感更胜欣厢兔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昧滥缚,远远的从背面欣赏它娜痕委,真是太美了割。   =============分页符=============   原标题倪浚唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶是铺,它采用传统的氙气大灯垮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少随梅。另外烩,与前包围上的空气导流口不同的是经盛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用临鸵篙,不得不说其达成的效果是相当不错的诧险负。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弛丹,但日常使用中也是在令我提心吊胆芜涣,还记得开头那个故事吧肚贪,告别老头后我驶出了停车呈澳J怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫌勉,压过了一个并不大的小坑洼匈杜,胎壁被硌破了顽疟,轮胎在5分钟内全部撒气龄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堡,这个下马威让我措手不及摹。   =============分页符=============   原标题旁昂枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中围惨。坦白的说瓤平,这套座椅看起来特别有型胶鲤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尝涩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求圃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陛邪。   眼前中控台的造型譬,甚至细节都与奔驰A级相同限扣喜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呻筏凰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斥,总让人忍不住多瞟上几眼炼失褂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咀浆孔,触感细腻瓦。   =============分页符=============   原标题茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氛,各项按键的操作都很顺手舒蹦访,但我多希望能提供翻毛材质额烈兄。另外贺芥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手继蹈险,回馈力很谢浮,而新款车型早已没有了这个感觉侵猫泛,让更多人都更容易适应田。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刮偿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利节为,特别方便洁苔,当然了到搞,这并不是CLA级的专利剿牧颈,A级也同样如此纤巳佰。总之对此我们是持肯定态度的赤懒,“怀挡”显得复古衫、特立独行京古陕,而且省空间怪藉防,利大于弊穷颠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阀,不同的是它很强调对网络的依托呐哗禾,这几天在欧洲开了不少车古叉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宋悔捐。几乎所有新款车型都支持与手机互联娠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铰,还可通过手机网络访问互联网如、下载官方APP程序和导航拎,这是国内车载系统所没能赶上的汤匙史。   =============分页符=============   原标题魄吼图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桥筐,空间实际上是够用的笆捷,毕竟多数时间都是前排利用率高公。我同事身高179cm肯羡,在前排头部有一拳的空间肆该,在后排就显得局促了艰氛,后排乘客反应压抑感比较强獭撬航。   不过我坚信梧,对于CLA的车主来说空间是够用的驴,因为后排不会经常有乘客豪冯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姓砂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姆。   =============分页符=============   原标题踌憨拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艾豹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怀,配7挡双离合变速箱挺,带有换挡拨片伦旅庇。拧动钥匙屠联,发动机被唤醒殿,车内怠速状态下的静谧性相当不错些洪胶,我们出发了夏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通限捕,不过CLA非常容易上手腹,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾亢,整个驾驶感觉极其轻快肥胶,这是一辆易于驾驶的车虹啥,不论男性和女性都会觉得很轻松嗅孩稳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烯迟,转速时常被控制在2000rpm以下痛窃蕉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性版,而且在低速中它的换挡依旧平顺挪川烁,并没有出现那种令人不悦的闯动彼呸琅。   切换到运动模式贩,变速箱首先变得更为积极鲜,整台车的性子也开始急躁起来缓滴,随时准备着接受挑逗纺圃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顷偷列。油门的响应也更为灵敏偷缎,初段就能得到不错的效果毫,只不过排气声浪并不那么有气势水。   至于转向冠韧苫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻登孰旦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉是绦芬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘿呻累,那样的线性和柔顺洗,简而言之非常舒服柏杀。   CLA的转向感觉则不然嫡村,它少了些紧致的细腻感始界砷,多了些轻巧型护。这套电动助力低速中没什么特点戌聚,属于偏轻那类的年阂,或许女性朋友会喜欢渐峭达。高速下转向逐渐变沉炔冲悔,更易于驾驶携馆拢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唾识,比我想象的要好不少嗓。   不要被AMG套件所蒙蔽诲挎,悬架的设定并没有那么生硬痘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求健,整个感觉还是挺舒服的水,回弹的特别利索饶抨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态世悔仕,起码我在前排开车是这样一个感觉沦宪嫡,只是后排的乘客有时会说潜方:颠!哎卢,管不了那么多了台蓉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人示琅棺,驾驶感觉对于这台车来说重要械。   =============分页符=============   原标题贝宋壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叭拷扑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抠泌狈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惜鲸,无法进行有效的弹射腿拧泛。起步时有将近一秒的延迟肚斧,之后发动机全面发力砍萍,此时轮胎打滑非常严重棘闷泊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刑,导致抓地力不足涛痢。怎么形容这个状态呢瑰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速快缮桐,四肢虽然在飞快的挠地靠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浇采,各位想象下膏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态促,双离合变速箱准确的完成两次升挡轨衔,换挡速度很快文,最终用三挡达到100公里/小时的速度橇,时间为7秒整弄朔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恰熊,因为看到严重的打滑时我特别无助儒礁,尝试了降低转速起步玲兴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞳变。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中济,而且车身的支撑有效罕忻,车内没有特别明显的前倾感觉啡犁糖。从刹车曲线来看感施汗,自始至终加速度都在-1g左右档迫趣,最终成绩为38.46米杉查,符合奔驰一贯的作风缉寄醇。当然貌,待拿到国内的测试车后烧堡,我们还会进行测试纺,看看原厂的轮胎表现如何辫苏敝。   总结醒免:   从国外的销售情况来看票完,CLA是相当受欢迎的罢收盟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徒,CLA在美国同样有着相当不错的市撑铡,2013年后四个月销售1.2万辆芬父办,势头相当迅猛伺,可见其受欢迎程度憾柒。   进入国内后我想它会得到同样的关注等,随着细分市场的成熟驰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赏。奔驰CLA级稻誊灿,主打运动会糯弘、年轻说吞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毖痞,尤其选装AMG套件以后效果更甚险,相比奔驰A级廓危羞,它的吸引力显然更大梆。相比竞争品牌绦,这次奔驰走在了前面蠢稳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屠扰。配置方面国外大多都是选装摧,比如天窗玫佛溜、轮圈样式等等酵阂巢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剖犀。   不可否认汾撂碍,它是如此的招人喜欢砰鸽,尤其招那些打扮时尚极、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肯卷府:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绥聪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劲乃臂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煎墨觅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挫,通过细节部分运动元素的添加去,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狮。其外观运动套件包括进气装饰罚赌行、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等欧无。   总体来看理拐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硼题蕊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挽句霜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置可哪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纺,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓢犊禽,看起来很有档次感蹿沙。不过略有遗憾的是簇,它的全景天窗不能打开释阂狙,有同行戏称肛,这是专门为了看星星而设计的私擎唱。   内饰简洁自然   与外观相同稀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醚吓。全黑的内饰太靠背、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讽市愁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纺线还。   配色方面册宫喀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰癌识地,但通过座椅的白色缝线了尾、钢琴烤漆面板白边框的搭配灸暑,使得内饰整齐又不显得沉闷彭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醛柯。人机交互系统方面梯眠,V6菱仕Turbo车型并不占优势屑艘。   动力不错慕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莎沉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谭壤镁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孟剑拘。这款车的低速扭矩较大啦垃,因此起步时非常容易第辉碉。起步后龄氏,借助轻盈的车身乘刮辖,汽车随后的加速较为顺畅勉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实须检,这直接导致这款车的操控也是相对不错渐,在较为宽阔的路面上廓识,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柏,感觉很有信心奶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幸穆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翱涛硕,非常方便驾驶者进出剖楔,但打火时讹谴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动貉稼。 责任编辑骨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讹冀恭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葛屑。之后的继任者是睿翼栏广,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈独。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懂,并更名为马自达6阿特兹羌,而它是否能达到前辈的高度篙病九,让我们由内而外的体会一下怂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镣蓄蜕,配合这两侧行车灯拒硕剂,看起来霸气十足替攀,隐隐的透着一股子狠劲孤尉冷。图中这款车是2.0L的标准版献,则采用了较为普通的卤素光源溶,科技感差了一点衬茫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇派,犀利感十足窟算。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杰坛,它不同于以往的两代马自达6倦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堤称。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豹净拱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岗杉桓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm波题,轴距为2830mm璃瓶,与进口版本相同奈股。相比同级别其它几款日系车型勘患,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棵铜坪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韦腿,像是一滴在高速行进中的水滴娥从,充满了流动感拓匆。从后边仔细观察阿特兹的背部盼稿,不难看出它还带着一点掀背的意思念。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯情俏,配合着双边单出的排气筒痰,更使整车的运动感一直延续到了尾部沃客。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈提缝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)互,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺噬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溶颇喀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夹骆珊,其它区域大多为硬塑料输际。由于没有太多的装饰件疯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吴戏盾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糕船,它采用的是一块电阻屏推,触控灵敏度还算令人满意烈俩筷,界面的科技感以及显示效果都很一般筷售囊,总体感觉更像是四俏每、五年前的产品截搭,唯一的优点就是操作无任何难度崇瓶瓢,一看就会筒馆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡够,所以导航功能暂不能使用侮蛾。   进入车内梨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倦皋,握感也很不错枯,由左至右打满需要2.5圈镭匈定,比大多数车型略小到。此外蛋陀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘿定付,操作便利性良好伪吴,而且兼顾了驾驶乐趣镣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贫,但却一点不掉价委呻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洪亮,其次它的表盘内圈采用了网格设计宠慌,多少有一些竞速的味道酗别,再加上白色的指针以及简洁潮兄胃、明快的字体拟痪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惩犬浩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萎旧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碴曙匈、平均时速蔷凶镭、续航里程之外绷逃迟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP警。i-stop是马自达研发的自动启停技术咆靛菱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火届。   除了i-stop半,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统使。之前在新能源车型上比较常见乔浩躬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上试。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于村,它是以电容取代传统的电池或电瓶陌科,从而为车内的用电设备供电刹弥耗,而非用于推动车辆前进笛却嘲。   空调面板的样式不错赏段,旋钮和显示屏都显得比较有质感泪寝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亢凤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脱才,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄矗好继地缅。前后排座椅均采用了真皮包裹讹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乘芳冒。   虽然阿特兹有着不错的轴距惮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氦建。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪病,而在后排却只有不到一拳的头部空间宋呻逃。令人满意的是后排的腿部空间剿,坐正以后不影响翘二郎腿闷拈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幻讣,不仅地板平整逞,而且行李箱有着不错的纵深抠钡,轻松放下高尔夫球包杏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挪墟秃,以及更换轮胎所需的各种工具栏彤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挟伙拣、双可变气门正时彼、凹顶活塞+米勒循环年颇秒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术世淑汐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姜筛痪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm等委遁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秸彼,并带有换挡拨片甭澎,只可惜这款变速箱不带有S挡奶疽,对于主打运动的车型来说个遗憾蜜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受认,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挫酥昧,日常驾驶过程中笆慷,为节省燃油辟,变速箱会积极升挡熄凹儒,转速经常保持在1500rpm以下虱瘫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肖,因为这台变速箱的反应速度很快跨胸弓,能够很好领会驾驶者意图滇脐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绍死。   阿特兹拥有良好的操控性侍,这首先要归功于发动机线性的动力输出九涵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲁,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肋餐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处采事雷,尽管反馈的路感一般答,但指向足够精准诺逞,能够给人很强的信心成迪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莫肉,它的前后悬架初段偏软米录,能够很好地吸收路面的颠簸缄门,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赶戎。可喜的是悬架的后段韧性十足伶,不会让人感觉力不从心免暴。最重要的是割伟靶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萝,车头指向灵活焕镭,车尾循迹性出色杆精。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绞。   总结妒棱: 对于马自达这款即将发布的新车屁就,我只能用赞不绝口来形容络淳掣,外观和驾驶感受都可以称为上等摔。如果非要给这个车挑点毛病的话绿浮,就是在高手如林的中型车市场里赔男草,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迟。所以如果你是“外貌协会”的成员焊,或者追求极致的驾驶感的话翻,那么你可以期待一下这款新车谎晤。 责任编辑济俄:赵春晓" "  KTM的X-BOW休,直译过来是十字弓豁何,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奢刨。实际上媒溃疯,这个模样怪异的小车录,的确是火力十足娟亲,足到无论是在街道上还是赛道上恨潞版,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驮雹斜。   先来说说KTM这个公司痴豆湃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谎豌麓,以生产越野车和跑车而闻名毕疆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佬嘛,也许是工程师们精力太旺盛默农如,亦或是身在奥地利这个地方兴狗厢,总会有些天马行空的想法崇弧帘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邻,去生产一些别的什么机动设备箔渤。这几年涂,除了X-BOW饺驴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫌我枢,而且都有一个共同点——惊人且极端污。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勿、puristic(纯粹)溺戎、radical(激进)娩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篱赐。另外还要多说一句席歪澎,这家公司的口号是ready to race项师柒,时时刻刻都在准备一场竞技显挖翱。   KTM的CEO曾经承认鹅勒,他们希望使用21世纪的技术庙,发扬柯林·查普曼的理念局,打造一台新世纪的超级跑车脆。柯林·查普曼是谁舶咎?他是路特斯汽车的创始人罢通氛,他说过最著名的一句话是嗓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准部,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罐梗熟,作为汽车工程师蔬,他把全部精力都放在对性能趣、操控和轻量化的极致追求上篡客。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倍疾来,但跟进尝试者寥寥险羡。看看路特斯汽车凄凉的经历法请梨,这其中的原因并不难理解醋。我们很欣慰地看到兴,在新世纪嚷,KTM继承了这种理念芒,并且做得更加激进罕尾。   其实X-BOW的理念很简单险得及,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彪。碳纤维单壳体车身囤奈、全车碳纤维组件侣、水平推杆减振器酒藤刮,这些都是方程式赛车的标准配置姥冕促。由于使用轻量化材料忻厕好,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屑。在高速行驶中垄,车辆的气动布局提供下压力枪捞,以此来提高抓地力和稳定性粳册,这也是方程式赛车的特点猎。和赛车唯一的区别魄储慰,就是它有全套符合法规要求的灯光脾,以及一张副驾驶座椅趁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畏送,经过强化和升级后砷,动力达到300马力堆嫁芦,和F3方程式赛车相当岭汤,六速手动变速箱也是简单而纯粹弄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话萄,我们不妨来看看推重比捶。X-BOWR大概是2.6千克/马力信粱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形逼莺佟,也就是说发动机需要负担的重量更少旁,动力表现自然更强哆仿。   在踏入X-BOW车内的一刻戌,恭喜你懈膛,在旁人眼里叛坟谓,你已经像是一个职业车手了黎对倡。首先一只脚跨进驾驶舱弘,站稳后调整重心藏孔衅,再把另一只脚迈进来哭率,双手找到合适的支撑点裸,将身体重量转移到双臂松聪,身子瞬时下沉免肮赌,把自己放在座椅里传订。来自RECARO的座椅是固定的傻,完全不能调整推,靠背角度略微向后倾斜豆螺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹿毫。要完成这一系列动作老讽捂,如果你是个长腿欧巴次,可能会轻松点客牟惠。同样和方程式赛车一样氨南,X-BOW采用快拆方向盘输德矢,在一定程度上提高了进出车的方便性渭,不过我觉得这个功能最主要的目的稼,还是为了让它更接近赛车领巾僚。绑上四点式安全带酷蜜盆,身体没有一丝活动空间然,因为在碰撞的时候警骑,你不能指望安全气囊救你一命方,唯一的方法痹袄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钾堑梦。   驾驶它遂,你不需要有汽联颁发的运动执照烤皮,甚至不需要经过特别的训练巷能委。只要你有合法的驾照裤倒,会熟练驾驶手动挡汽车稀禄清,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钒溶复。连离合器都很好掌控极链,甚至比驾驶EVO椒先蓄、STI这种高性能运动房车还容易咆。你唯独需要的常,是练就一副有力的双臂仇里,因为它完全没有转向助力烩,停在原地菊娘,方向几乎是打不动的娜。   由于场地的原因犬,试驾过程不是很尽兴填讼垄,并不能体验到X-BOW的全部性能岸势。在狭小的环境中婪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展能呵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逛。因为使用水平推杆减振器烩官冕,X-BOW的底盘可以尽可能的低岁秆,在转弯中几乎不会产生侧倾卫。多连杆悬架结构稳定事乌,可以减少轮胎不必要的运动和变化萎,保证最佳的触地面积携,用尽每一分抓地力下炔港。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扩匈倾,这一切所产生的副作用监,是你的身体要承受更高的横向重力静凶。   在视线上去烂喉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫉癸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扫,以及转向时轮胎的变化回。利用这个优势棚母羔,你可以把车开得更加精准鳖标,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙截堂,这是任何房车都无法比拟的毫。不出个把小时赣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梨,高速掠过障碍物而毫发无损惺,那种险象环生的场面乖姓,我相信其它车做不到缆败鞋,这种乐趣和成就感嗣墒,只有X-BOW能给你僵筹悍。   看到这儿灰,你可能觉得这台车并不难驯服暗,一切都很容易杆规蔼。没错梯售,X-BOW没有设置很高的上手门槛禄墒卸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瑟骨,但是它还有进阶的玩法频迹,这就需要很高的技术和技巧了勤。首先舌啪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲,为了它的寿命醋缄,好好训练跟趾动作吧描痰瓦。漂移坷硷?也没问题呕碗,在转弯时只要加大油门损,车尾很容易就会滑动起来哭。之后能不能画出一道完美的弧线臣世沙,就要看控制的技巧了蔷蛊似。   除了以上这些凌剧,我还有一个建议违。置办一套合适的行头揩弹,至少也得有一个头盔和一副手套巨抖,这会使你看上去更像是职业车手湃挪烷。当然翠迪,作为一台可以合法上路的跑车萍彭驼,KTM也试着考虑过车主的感受份兄诉,推出了一款GT车型丰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呻裙。无论哪种装扮咎效波,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渐疾,在气势上就足以压倒一切拷歇,而在性能上扩,它也是所向披靡封版盛,精准翻芭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尚贿肯。虽然它可以以合法的身份上街驶,然而对一台Ready to race的准赛车伦俩,街道并不是唯一且最佳的选择稗露坊,它最终的目的地虹搏屁,是要奔向一条真正的赛道栖,在那里解开封臃形薄,去赢得一场真正的胜利梳琼。   说到价钱竟翱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蝎间戏,一点都不值攘。那么卵长,如果说花135万襄玛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车居适,可以带给你任何超级跑车都无法比拟试权,最大化的驾驶乐趣矗,并且还可以在公路上行驶斧伐,这样是否物有所值搏?答案其实显而易见粒费涤,值去懊须,或者不值磊叉,取决于你是否真正热爱驾驶示,热爱赛车运动哺。 责任编辑褪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爽溃,早已见怪不怪靛沽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仿滥惯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湿妥,广汽丰田出品的YARiS L致炫武,就是一款加长版的小型两厢车虫琳沽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志括漠。 知识普及拐:为何不叫“ 雅力士”了丢?   相信很多人都会有这样的疑问僧北畅,从车尾的英文上来看赋,YARiS的标识与上一代完全一致涎妮兄,但多出“L”字母吴筐奠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屠。全新YARiS通过变革性的设计话炉地、加大车内空间秸、降低指导价豁毫,从而想抢夺A0级市场的份额纠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杉垮陵。不再使用“雅力士”的中文名称睬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侗啃摧。   外观鹿记鞘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绥舒,如果拥有一副出色的外观设计氦差,那销量肯定低不了虎猾。广汽丰田的全新YARiS L致炫撑堵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褐惶,能让更多的人接受克税脚。   =============分页符=============   原标题店侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妙缅嘉,所以在造型方面与海外车型有些差别蛾艰才。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯句贯,“梯形大嘴”车头动感大气体俊,配合超长的轴距独,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碘。   =============分页符=============   原标题乘请疽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰态罚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厢艰,相信你会有两种感觉肚李,第一扦:中控台设计非常大气蓖,和丰田系列的SUV车型风格一致吾桃呻。第二纷船佬:超大空间稼判笛,后排空间完全比拼一般的A级轿车秦厕。   =============分页符=============   原标题将杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隘猴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姥窝啥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓬菏书,但是空间方面完全越级的感觉谰,完全不比一般的A级车差想角奉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厩结缉。   =============分页符=============   原标题痊澄肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柬廊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蕉沪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灯痉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钢,中后段性能并不出色笺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朔痪,高速行驶油耗方面并不出色瞧钉。   结 语   作为一款城市代步车型软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多局,外形方面就能征服不少年轻消费者化。此外瓦逃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一行。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挞,若果说美中不足的地方炯达,那就是匹配的四速自动变速箱了墟股嚼。(韩威) 责任编辑粟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煎瓜殴?告诉你残伺,这是真实存在的一辆直线加速赛车施嗽魄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肯袄疤,基于2014道奇Dart车型且,型号就叫做Dodge DartPro Stock浅架。大概意思是“超级街车”缸棋。虽然只是称作“Pro”说颅,但它的结构和普通街车已经截然不同访穆冻,一点点相似也仅限于外观上危驶马。一个专门设计的底盘泉囱歪,扣上一个类似“街车”的壳子薪持,除了好看以外矾交,也是为了让车子的空气动力学特性更好期孙。除此以外椭九巧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讽肥。   作为动力核心前缄膝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造首超方。与常规的“以街车为基础改造”不同行蕉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俱。据厂家介绍盲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檬拱很,而极速则可以达到480公里/小时末庞。   Mopar没有公布具体技术细节腊,但是在上个月觅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咐桔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宽贫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俯搐魂,它跑完402米还需要9.9秒强甲,而末端速度“仅有”235公里/小时岔玫锯。也就是如果两辆车进行一场比赛靖链樊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帘钵,当然也无法在普通街道上行驶姆几。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采另晦枢。 责任编辑分矫:赵春晓" "  4月11日剩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市河暗炉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拖懊玩。   4月的京郊春风和煦波,桃花盛开鞘抖鄙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意下滤喇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肝捆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匪。   然而稍微有点遗憾的是锋虾,由于相关环保政策橙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基偏敲。   =============分页符=============   外观内饰柔尘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别补撅负,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谦捎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皑拢,因为配置的原因剩,柴油版在一些细节洁被,如前格栅葛会吻、雾灯等处精简了镀铬装饰乒会噬。   另外耙笆鲍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阑疵,规格为265/60 R18赏勘,采用双五辐样式菇始唯,与高配车型的20寸轮毂有所区分叙。   外观上古聚诵,大切诺基给人的感觉就是硬朗纺、野性破停肆、豪放荡踞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凉颊,如果不是看到车尾的标识尝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版动。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧荤。   =============分页符=============   内饰方面劫撤伺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荷露,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靶耽课,但是做工方面表现的比较细腻浆本饲。各个部位间的接缝十分均匀蹦课溺,内饰表面的反光也抑制得不错瞥蔷番。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勾多:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焙玖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抖栖。这台发动机由意大利VM公司制造慈挝伞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抄,国际知名度较高危无,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灌荒斯,最大输出功率为243马力(179千瓦)饰川蚀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镜遁桔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醛碧,采用电子挡杆设计帘寝,事实上描聚驴,在菲—克集团下的很多高档产品上丰括齐,都采用了这样的档杆设计湍。   大切诺基是个分量十足的大家伙燎苫凶,体重高达2.4吨皆抹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卜却横,都让人觉得动力输出稍弱讲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喜匠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幂,这使得在实际驾驶过程中编淖覆,柴油版大切提速很快碴,驾驶感受十分轻盈吝。   另外偶笺欠,发动机的噪声抑制也做得不错世墨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诉,但却绝非印象当中冲憾,柴油发动机那种高振动哇胺忱、高噪声脱,车内如“夜店”般的情况蹦。   在打开ECO模式的情况下粉擂,发动机的转速在1500rpm左右的时候缅,变速箱就会做出反应储,升挡很积极溅缕疲。当车辆行驶到70km/h的时候入,变速箱便会将挡位升至最高挡溉革,我们在城市中使用稿潭囱,第8挡也是可以使用的钾,并非摆设仆娶。如果关闭ECO模式患村,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毛邻,动力输出得到了一定的释放橇烁,当然垄惫毒,噪音也会随之有所提升行。   柴油大切的油门踏板很轻盈险彻,发动机对踏板所发出的信号反应很快聪,但初段调校的有些过于灵敏了按郡散,尤其是起步时褐化氛,轻踩油门吠溃,车身就会有向前窜动的感觉饶,想要平稳的起步还是有些难度宽,如果初段能调的沉一点谁,感觉会更好颠,驾驶者对动力的输出也更好掌控膏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粒乘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铺,由于取消了空气悬架卷勉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叛,分别为自动卯淖纺、沙地效县、雪地扩梧、泥地和岩石识迸谎,这些模式都是通过旋钮进行操作的亢抠瑰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式航粗凹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择取井。   此次试驾白褪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验波,其中的体验环节有沙地芍氨梧、U型坑和炮弹坑三个环节吾疟溜。在进入沙地之前淮,首先将车辆选择到沙地模式拦捆裴,此时车身稳定系统自动关闭艰。由于没有空气悬架桐倍地,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挫角。   模式选择完毕之后妙嘘溶,开始正式进入越野产地其,在松软的沙地中鼻峦,要保证车辆的行驶速度戒。在沙地中行走慨嗣艇,轮胎出现轻微打滑是很正常的烹任,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑儒,造成更大的麻烦帕裴喂。   在U型坑的环节肩椒速,选择到岩石模式之后伞,分动箱启动扭矩放大挡吵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笨,传递到车轮上的动力会更加强劲爆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孺侠美。   炮弹坑对于车子本身来说革,算是更具有难度的项目了律斤妒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阜。对于大切来说天书膏,通过这样的测试还是比较轻松的率。在模式选择上菠俏棠,我们依旧可以选择岩石模式奇沉嚎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坪诺降,保证有附着力一侧车轮的动力输出班问探,从而实现脱困戏。   总体而言盛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杆鞭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慨踏癌。在整个越野体验环节记,对于动力的感受也是比较明显的撩橙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褥佃炉,主要还要归功于这台柴油发动机凄,低转速扭矩输出足够大讲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袒。 责任编辑箱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柿,以求为各位网友购车作为参考驶股昆,本文我们继续进行珐备。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侵纳停,作为合资品牌的A0级三厢轿车称,经济实用以及稳定这三点立市之本散户,谁展现得更好簇供版,以下将逐一展开唾侵。 外观解读匙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酷杉,这次“重生”抛开了以往的产品定位仙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姬陇,接过老款颐达的市场后魄双,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袄泡。   刚刚完成了小改款的阳光篡驰渐,2014款车型延续了前款的整体轮廓荆第,细节之处作出的调整很,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腿起段,另外增加了反光镜转向灯限联讲、倒车雷达等外部配置烫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宽艘郊,但两车在细分定位上有所区分福,新赛欧更经济禄沥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本停渺课,两厢造型更具时尚特质尉口揣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奢幌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陶平及,前脸处的线条切削更是全车最多之处谱透,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铂嗜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滑畴,三厢车型尾部中规中矩剁寺彭,采用常规一体灯罩的尾灯裸昆,正是这一产品区分的剪影绣怖桥。 看完两车的造型抢香,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔫头。详见下表硅就笺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焕米,您更看好谁江悄?欢迎参与一下投票挡。   =============分页符=============   原标题骇垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赋簧彪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胁遂,各区域之间的串联均平滑带过泞擒敬,整体风格更注重功能性陷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能身,并尽可能带来更多储物空间举常。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咕健,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征科嚷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表提吹吃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一立蝎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攀讳。   另外骆,随着车载多媒体系统的发展联,触摸屏更多的被普及回,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娟惫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扯烦。 配置对比奢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怂储露,仅供各位网友参考骸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挂脐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莆叭虫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衰口哗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抚,而车身与轴距伐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹被侨。   动力系统对比另请: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卢苟耪,阳光仅提供一款1.5L发动机康,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣袖,同为四缸自然吸气版本七陀衰,排量的不同即动力上的差距堆胁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掳,具备重量上更轻的优势庞哀匆。   两车的自动挡车型嗅尽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱化,其平顺衅、重量轻及省油的特性骇歼,同级别车型中具备一定的优势阂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下外驰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缺普讹,在挡位上优势明显宦矾,但其换档顿挫在车主之间常被提及邪瘸借。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葛现,外观上二者均具备典型的家族特质滑渡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俊。内饰布置阳光以实用为主瓮呵杆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佬穗桂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懂察妇。综合本文所述栋炭,两款车型您更倾向于谁啃蟹式?欢迎参与以下投票天。 责任编辑赌侵卡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车权,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言木。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惩稳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旗凡蜡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面私玛间,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堕稗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迪山融。也说明K3S试图走运动化的路线全貉。   起亚全新K3S的长狙距救、宽娄年、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扛郡哄,而轴距更是达到了2700mm的水平去捆跋,在同级别中也属于比较突出的成绩捐吉虫,对空间方面肯定有着很大的帮助舰醚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练差,车身线条也非常的流畅翠屋稗,有着极强的运动感穗豢楔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用递渴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说愧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胶娶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吉撕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的先波。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晤欢骂,加之降低的车身让骐达更加动感弗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涂兢康。形状突兀但线条流畅的尾灯割蛔撑,红灯部分占据了大部分秤秀粳,白光部分呈现斗勾状问,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袄怜疼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达如窖轨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拨角陡。能够有效帮助你快捷倒车峰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否薪净,因为外观好看主观影像比较大显暇停。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淮挖备,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裸诽陇,基本沿用了现款K3的设计赫漂,提供全黑色矢、黑米色蹲、黑棕色三种不同的内饰配色浩雷。做工和用料相对也比较不错店。内饰除了硬质塑料及软性材质外巍持,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拨拔。   骐达的内饰设计线条非常流畅姓,整体质感较旧款车型有所提升狼纷。内饰颜色采用黑色作为主色调鼎,搭配银色饰板愤梆蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比督鞍鬼,满足不同消费者的需求寿纤恼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梦,多功能真皮方向盘以及定速巡航翰鬼乡,从上面表格已经很清楚的告诉大家屯毙坏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崔、胎压监测等配置讲杭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瀑铂,其中ESP捞莫刑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坟康,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怂备。 =============分页符=============   原标题瘦拣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镐端梁,整体乘坐空间相差得不太明显划棠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扫疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歪嚼茬,座椅表现方面K3S内部填充比较实慑锚撑,对腰部支撑方面会比较到位肝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性我,其座椅表现比较软轮钠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鄙围。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侮镀蹦。在乘坐空间是差不多的晌骋,K3S座椅设置得相对硬朗看担骏,而骐达设置得相对舒适监,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因废唇羡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T江,很好的满足不同需求的消费者夹。起亚K3S相比起来就显得配置较少龄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酿技,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛾具钠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坤搐毒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饰补宏,详细还需看我们评测所出墩卵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚀纲腊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煞骆窍。   点评叮背南:随着两厢车被广大的消费者所接受飞萝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洽汲茨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歌霉,如果在这两款车选择其一的话泻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动享瞪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柯。 责任编辑粕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吻蓄突,甚至有人无法确切的喊出它的名字弊。其实这款车和我们并不陌生串铂外,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藕芍浇。所以出镜率不高的标致4008拜,确实具有太多不为人所知的身世蕉架,这使得我们有必要去了解一下这款车绒溃兑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浪靶,呈现出风尚梦拢读、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挺撵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夏碴清,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹈栏狭、科技的感觉廉味。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脆桑,轴距为2670mm蹋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纺贪,所以在车身尺寸上它们相差不多铰磷。   从车身侧面来看路,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饺,整个车身也因此更加大气而富有力量感晴。后排提供了私密玻璃痉酵畔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殴荒畦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俩。另外兔酱肩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心细馅,尽管造型简单艇锤哄,但通过与腰线的巧妙衔接尼拱,使整个车身设计连为一体刃蠢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炊鹤,配合普利司通的225/55 R18轮胎肖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上触嗜,都具有不错的表现搁。我想应该会有不少车友会非承ξ锴恚看重这双“大脚”季嚷撼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甜镶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发染瞪斗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样落。不过标致4008在一些细节上却与之不同锈户骄,譬如采用了大面积钢琴烤漆琉衫,辅以细节上的优化逻间捐。   中控面板做工不错燎撕,按键旋钮设计很精致迹赁禄,且手感都较为出色抠荡发。娱乐扩展功能也比较齐全忿,AUX己喇、USB以及12V电源都有装备品。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潘,下面还有黑色钢琴漆点缀认,凸显出了较强的质感俱忍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趁还尾,若塑料饰板能换成金属材质的话朝课湿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息两。在转速表与车速表之间漠拣渤,我们看到了一块显示屏系,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲜。 在乘坐以及车内空间方面甸,标致4008秉承了家族在这方面的优势吨祈稠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龚传够。   后排座椅靠背很直粳管,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吝,坐姿却让人觉得并不舒适湿。   标致4008的行李厢内部很平整衡才,而且后排座椅可以4/6比例放倒遣努。这样它的储物能力将会得到提升曹谋,对于搬运一些体积较大的物品寞虐,可放倒的后排座椅显得实用猾。   =============分页符=============   在动力系统方面胖佳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熄马,最大功率仅为150马力队农,扭矩峰值198牛米艘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了残识汀。 全系搭配加了CVT无级变速箱片市,具备手动换挡能力雹匈翘。在实际道路行驶中汾匹甸,CVT变速箱表现的非常平稳拢蠕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粟须涪,却没有丝毫提速的感觉双彭湘。不过匹钾并,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些箍,在平稳驾驶时超车变线很轻松壁尾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喝传畔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车觅腔舱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驰挂挡,前轮最多可分配85%的动力厩羔,后轮则可达到55%泻荣鲍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%珊,可以应付雨雪躲柒、沙石和泥泞等路况糙,也可以轻松面对普通的越野路段芥。   标致4008并不属于难开的车型翘,尽管车身较大盒,但是方向盘非常轻盈贬,即便是女性驾驶也会非常从容签,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卯丁。   结语疆:从市场战略上来看订魔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型礁淡抛,4008不仅丰富了进口标致的产品线旧钙,也为消费者提供了更多的选择人挞。而从产品本身来看顽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫低痰,能很好的迎合中国消费者的审美勘遂愧。在驾驶方面帘,标致4008表现出非常舒适和安逸诬韭,非常贴切城市SUV的特性侠。 责任编辑慷软:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型签,自2011年上市以来凭借着动感的外观伸行蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价房看,受到了许多二三线城市消费者的青睐哄溺。不到3年的时间箱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率水。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型负槽偿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲滴恰,将在4月的北京车展上市情港,预计售价区间为6万-9万元械,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炉钵滇。下面就跟随我的镜头撂淮哨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戮霉。   相关信息菠瓢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绵,2011年正式推出了首款车型宝骏630搂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力什,结合上汽和通用的生产技术茬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计储痢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌半室。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO警瞪谱,与进气格栅锹、发动机舱盖形成盾形区域内另,造就了独特的宝骏品牌DNA澈让佛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计石毫宪。从前脸上看九,与宝骏630的设计保持了高度的一致抵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势付。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寄秽烦,颇显动感伐茫强。   在车身尺寸方面年恃,宝骏610的长为4401mm妮、宽为1736mm鞠绰崩、高为1462mm苹袭。由于与宝骏630车型同平台生产乓疵饯,因此在轴距方面并没有变化韧萄唐,依然是2640mm狮氦巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兜饺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”输脾,尾部扰流板忌钎、包覆式的后风挡玻璃僚、硬朗行李舱的线条呵摹尉,颇具运动风赊朽。与此同时夕弯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猴虏臣。   =============分页符=============   内饰方面蓖侣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崩毁尺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灰,方向盘搭配银色装饰条宿,整体风格偏运动退,带来不少新鲜感坞惮裙。此外帛肠辟,新车仪表盘也进行了全新搭配舒,采用双表盘设计衔噬忌,更符合当前年轻人取向茎奔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条握轰,提升档次的同时也带来的一份运动基因漏舒擅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘未。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多魏船修,LED组合仪表提升了整车的质感佛犊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盆吃诵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势塘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矫丘线,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匣彼躬。   宝骏610是一款两厢掀背车型怪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性温汉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够紊剃韶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甫,也可以按6/4放倒座椅兔文萎,放倒后容积可达到1300L宦蔽。   =============分页符=============   在动力方面降皑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹄捐,最大功率可达82kW啦,最大扭矩为146.5Nm司,这款发动机也同样在630车型上使用凄闻。为了发挥出更好的动力性能毒袖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荤父诚,此外还配有5速手动变速器可以选择徊藕菊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升第贤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霉爸、君越吝惨佛、君威等车型上识票试。   在整个实际驾驶过程中恢畏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柯剁。在1500-2000低转速时烙按乾,所爆发出的动力输出还算尚可淋舌啤,油门响应比较直接隋裳。但是随着转速的提升渭促饲,档位的提高鹃献,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阀皋。这种动力表现不温不火溯,但是足以应付城市道路使用山。   相比于第一代自动变速器龄咖纯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劝。只需稍微深踩一下光市,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橙抒,只不过由于排量的缘故募肖建,推背感并不是很强烈哇,且高转下的再加速能力也有些力不从心晒浚呢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顺,这也完全符合它的家用定位拼派。在经过颠簸路段以及减速带啥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栏邢北,让驾乘更加舒适捌适。此外囊谓,在过弯时底盘也显得较为扎实困。   结语泉净:宝骏610的家用车定位很准确涧妒,配置很务实侧,储物空间多郡疆遂,不过在用料和做工上还有待加强逝。不过动力系统方面确实不太给力汉,最多可以说是开起来比较舒适剩潞磋,这也比较符合它的定位梨灯。作为一个新品牌惭,宝骏还有很长的路要走藉帘,虽然已经走过4年多沪,推出了两款车型撼天,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恐刺勒,在自主家用车市场上打出一片天地来草,我们将拭目以待烷胆。 责任编辑贡熟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上富,大众展台上首发了2015款大众Jetta挛甸侩。这款车在现款Jetta的基础上喂南,针对外内设计细节进行了小幅修调悼拍,属于一次精修边幅的小改款鼎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颠篮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壕雾。 全文总结显:   对于这么一款外形细节有新意剖算都,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta访呜,我们只希望它能尽快来到国内信,因为目前国内的速腾车型盛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狙颈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痕缔。 责任编辑愤抄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炼盒,深入布局碘。其中包括类似上海大众新桑塔纳砷琉、一汽大众新捷达捞、斯柯达昕锐旁碗、以及再早之前的本田锋范惠、日产阳光等等恕唾氰。可以说订融顿,在这一细分级别道耐攘,乱战才刚刚开始毋棉单。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仓旅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卷病涪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扒弧鹃。反而厚重了不少方赂掳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拷帮心。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匆。就前脸部分来说绢茨,整体样子是非常简洁的然秃,又有几分动感飞郊,和标致其它车型相比是有些差别的沏。   侧面造型规规矩矩充,同样没有向前俯冲一样的姿势出现行淮,你会发现逛茶闺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贪套前,但301更多的是安安分分的一种踏实感急。其中芥怂碱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稻,没有那么规规矩矩欧阀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守通,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乖,这也是一项非常讨巧的设计浚。设计感油然而生苦,除此之外漂秘,车尾并没有多余的装饰物蒋惟冠,简洁实用依旧是主要风格钝鞭侗。   本文导航" "斯柯达明锐挪港,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车突架勘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌善投湃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屯啥,可能除了家族化的设计以外涛径,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孤茨喝。 虽然它采用了大众的MQB平台鼓垦煽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妥漆扇,全新的家族化设计让它年轻了很多癌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扣秘,但是相比现款扳,它的前脸更显稚嫩毛螺签,也可能因为现款有些老气横秋吧深。 车身尺寸方面埂厕,它相比较现款有了一定的进步鲍,内部空间方面自然也有了一定的进步谦辈函,在后面空间介绍上我会在进行阐述版换敛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扮,这也集中在细节设计方面疾躺散,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仓实,还有合理的镀铬装饰搔藩份,这也是新明锐年轻的一种标志哩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坤庆。" "  2014年4月16日嫩模,全新英菲尼迪Q50正式上市愁烤讹,售价区间为32.58-54.98万元抄稀撤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扛殊,2.0T车型三季度到货哗卤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版两,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版响惋。三车官方指导价格基本在42万元上下那乓闹,具有一定代表性促怂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萝怯岁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玲艘短,车头造型极富攻击性蛙提味,侧身线条动感优美搜底电,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刺。当然匣妈嗜,它的进化不只是看起来那么简单秘怒,内功的修炼更让对手望尘莫及禾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胃剁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笺,而且大有愈演愈烈之风幻,尾部设计很像自家的新5系倦脊,家族化设计不可避免匡梁。即便是标准轴距版本巷,新3系的轴距还是达到了2810mm逞井既,比上一代有小幅增长镶俺宿,再加上悬挂对舒适性的妥协惮,曾经犀利的3系已成过去帅耿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已方充把。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诬醒,那非雷克萨斯IS莫属了伙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捕,车头动感夸张芥,车尾简洁利落瘦唤惯,虽然有历史车系的影子妙,但这绝对是对精髓的传承和延续菜檀。   本文导航" "  又到周末了斥短,在大学破旧的宿舍里略督,百无聊赖的仰躺在下铺上匹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硷己惋,心中泛起阵阵遐想菏萝浦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汗涪弧,充满战斗气息的车身隙霜河,都让我无法安然自卧煞挖吐,打起精神宫亨韦,跑到隔壁楼的图书馆嘛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志够拟草。没错脖睦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穿都,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赶板。但是笆撑,今天要说的主角并非“兰博儿”习粹翟,而是广汽本田第三代飞度估,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侨靶扒。   ?什么是边锋主义哗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯冶涫荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芍该梳,线条过渡果断驮抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锤烷,包括讴歌品牌也大致如此革贩。第三代飞度相比上面的两代惕炽轻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垄烯劲。车头部分比上一代更加动感赦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钱闹纤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔫乌绰。给我总的感觉是觅撕趁,车头的成功是线条运用的成功伍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纲孟,从车头到车尾一气呵成嫉哭醛,整体感和流线感非常强沪魄瑰。从某种角度讲蝎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瀑伟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罕甩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感响每淬,但相比其它竞争对手藩群,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霞。   车尾的感觉并没有车头那么好睫复,对于我来说粉褥,车尾的设计并不满意凑咕鸿。过度使用的镀铬饰条饯患、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口内栋唤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复床空隋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔑婚,在纽约车展即将开幕之际竿,路虎发布全新发现Vision概念车侯苛,配备多种新功能幸清得,智能玻璃实现透明引擎盖融借,座椅灵活变换可实现共四种模式冉,包括远程椅ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峨开。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柯饱,第一款路虎发现诞生于25年前犁歼钝,全新发现系列定位于“休闲”武乃,总计拥有四款新车梯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鳖,多功能配置瞳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纪埔,其中包括远距离医鸲耄控琶全,智能玻璃等蓝伦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景频境潞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示额睬,“新车现代化的地,切题的老层,并引人入胜的设计德,是发现车型发生的重要转变耽按。”" "  [汽车之家设计] 2013年苦,我去过一次柳州肋,那次老,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂结,当时是嘲惶,宝骏只有宝骏630一款量产车型楷,时隔一年抨,这家公司有了新动作被创,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸡怠。官方表示俺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阿辰秒。   事实上撅牵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敲放,那时氨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶假,为了配合厂商对车型做好保密工作棉烤,当时我们也并没有拍摄相关的图片烧珐。掐指一算霸酮,当时梦违,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梅扰吵,在聊到这个话题时些仿付,项目负责人也表示龋,整个团队在这期间做了很多的工作筋栏羞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箱梅,即便有着此前宝骏630的经验谴,但对于一款新产品而言酶口,整个团队仍旧不敢怠慢下。   为什么要推出一款两厢车橙仑肃?   新品牌诞生初期揽,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扭拐市,从而将其转化为品牌价值纯唇德,在品牌得到一定认可的前提下功第,适当拓宽产品线秋羡,无论是对品牌互,还是对市场而言都有着积极的一面婚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陶姥肉,较为官方的说法是“以市场为导向”些毖,不过在我看来茬首侧,这仅是一方面霉蜗,在有了以上需求的前提下蹦殴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘶龚,于是才有了这个方案棺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胎互,车辆的动力系统继凄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整第,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赊,无疑是一个两全的方案手。   两厢车在定位上有什么不同吗教咆啡?   简单来说哼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阀径,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牵甲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可册。相比之下帮疏睛,因车身结构缘故德垦搬,车侧和车尾的造型变化较大胁咕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来使屏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法己,印象中隋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶,有些时候曹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素林。当然础汞,每个厂商都有自己的想法哨耍靶,这种实用主义并不是坏事丢侈,毕竟寿,车是用来开的厂既,把主要精力投放产品稳定性方面镀顿朴,对打造一个大众品牌或许更为重要题。   在造型设计方面金,除了已经固定下来的设计元素外弗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巾瞥。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪,然而孔糕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逢痹驼,正是在这种需求的推动下炯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疯先兄。   察觉到这一现象后靶衰娟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冒会,显然袜及,一味的添加装饰条并不合适钮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求架。一般情况下吃蓄红,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闲酵,除此之外味甜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑟,在设计师看来刊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卞活,我还不曾有过近身接触绷讣叮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莱喘放,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纳徘伞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辫闪拣。或许这么长的一串文字来的有些陌生盖,简单讲畏赂缅,它就是在航空航天器上使用的转向技术倘编。我们将就驾驶者最关心的方面浦咳酱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乓涉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装本,人机交互系统的先进等等韧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触技崇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主太,不难想象Q50的出色握滦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敖苟层,同样伐浓竟,作为宝马1系的车主画第挺,对于操控的追求反衬出Q50的优异览晒。而剥离开车身的种种北铃归,他们共同的认同就在于这三个字母猜:DAS   【什么是DAS五掳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)示,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制男氖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帘牢荤。   【DAS工作原理是什么冀殿?】   车辆转向时懦搜,不再依靠传统的机械连接彤喉伪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徒,根据行驶路况和方向盘转动力度肃,速度进行综合计算副,从而指挥转向电机机构实现转向炽乓舅。   三个ECU属于并联关系清,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疯改垄、方向盘秒厢署、右前轮)席,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溉皇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活危,恢复至传统的机械传动转向模式酵诗吕,确保万无一失前。但在正常情况下纺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离轨禄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈曹。   【DAS汽车的优势晃?】   操控性厘乳乌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞家,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渡璃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况料辜碱,享受更多驾驶乐趣疟竣。   【为什么线控转向比传统转向快都闻挺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弟盯。整个系统中没有橡胶衬套祟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垢详金,因此首先从内部减少“延迟”差蹭。   【DAS对过弯的影响观?】   转向相应得到改善瓮。传统转向系统刨奠播,在接近弯道时莫怖眷,驾驶者需要提前做出转向动作们,否则汽车无法实现平稳转向赶窗。而采用了线控主动转向DAS系统密佛,通过消除内部的转向延迟淬,减少了预先动作的必要旗缅,实现更灵活的转向秃。而驾驶的感受将更加直接册躺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粗,毫无延迟管。   【转向系统也能够减少疲劳己颁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翰爆,因此从另一个角度提升了安全脆础糯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮汀)镀暑,12款参与测试的车型中硕躬欧,在定速140km/h的巡航测试中泰,平均修正次数帆谱湾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抒乐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表径乡氢:网上车市(www.cheshi.com)   当然歼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踏厦,而对于传统车型皑桃,这一选项代表着发动机论你、油门踏板犀歉细、悬挂阻尼敝哆、刹车响应等等方面的细微调整弗钦,而由于配备了DAS淑岸谜,英菲尼迪在模式选择上吃,更进一步的调整了一系列的功能磐,如刷纶:主动声音控制系统烁恒设、线控主动转向DAS眷、主动车道控制和主动循继ⅲ控制系统ATC等等的设定烷丘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里任?】   通过上面的简单问答督,我想我们已经熟知了DAS系统僻叭外,在响应更快耗,相比机械系统更便于维护翟辨,节约成本典女,减轻重量等多个方面都硕果累累靛袭。而任何事物都是双刃剑淳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吼盟毕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耪垫懒,他的解释既简单鞭弦,又复杂汐纪,背后掩藏着十年之久的不断试验拉谜,推理借,再试验的科研过程碳抖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沏。而这些内容无法用数据体现涕,还是按下点火开关吧枷。   本文导航" "   《极速60秒》凭钳、《死亡飞车》些朔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茅,让车迷们大呼过瘾波椭篙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矩。另一方面庙漠请,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赋羌,但开在路上肯定是最牛X磺,最有回头率的沙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事度驼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秆、“真NB”这样的感叹凡广炒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型词。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炯收,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹋毒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逻词。    作为最具代表性的美系车型琴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垦,五代车型熠熠生辉扭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看环,主要原因是新一代车型不够“MAN”心陛烦,缺少了野马的一贯的风格氓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颂潜。 什么是肌肉车瓦忌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车风铂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车黄贩酷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机签经、具有强劲马力功金、外形富有肌肉感的美式跑车独辱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缎,例如雪佛兰科迈罗颈钝、道奇蝰蛇侩、道奇战马钾杉,还有就是本篇文章的主角福特野马部莫。不过这些都是字面上的解释须憨糯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鼓。什么是肌肉车寥趁奇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镶罗窗,科尼赛克Agera牢恕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别飞良脚。但实际上并非如此辨危吭,凭借自身出众的一面菜低,福特野马在众多超跑中脱颖而出揽澜糖,成为闪亮的主角熊去。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幌朔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上薯团菠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统春齐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糙航,野马还是地道的童星出道!是的惯,早在1964年刚刚诞生之际羚,它就被搬上电影银幕挠艾刮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膛硅旅,也许大家有些陌生隧饯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彼八。在过去50年里胖歼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宽轻肛。    无论是哪一年代的野马炔担摔,但凡出现在电影中己粉当,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球态粕。衬托主角的英雄气概或是独当一面口犊栏,野马都游刃有余浪惠。在近期上映的《极品飞车》中吓乓集,野马更是作为整个剧情的主要线索及勾昏,陪伴主角经历了人生的起伏仟性吕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疲聊睛,五门版的三款车型——耀真令嘎、耀享裂跋粒、耀动分别为52.8万讥面、57.8万仍糕罕、62.8万椿舶。另外还有只发售500台的限量版岔,价格66.6万元禄潞怂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舞懊,只是在色彩搭配上带来更多选择蔫那,车型配置也更合理凌俱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捷媚,并且通过优化四驱系统认幸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佬。揽胜极光一直被认为是外观控卤翅,但作为路虎车型堵,它也有着同级一流的越野性能射茫醒。这是款长着女神模样顺,也有着女汉子般坚韧的车填哦。 外观嫂仟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫌迁,所以不仅长宽高没有变膜,造型设计也和现在基本一致徊锤暗。设计师只对一个细节进行了修改谋缮,就是后视镜配。新款车型后视镜造型整体感强垃霸迫,与车身有更好搭配效果钱。除此之外表韭,极光传承自揽胜的城堡式车身舰饱鲍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欣布骆。虽然极光已经上市有3年时间骋捎,但时尚感丝毫不减钙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莽,极光有自适应LED氙气大灯级哪股、全景天窗等配置瓜峰辩,兼顾时尚与实用性堡棘洪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钙授,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肋撅郸,前后保险杠尺寸更大辉颧档。另外抒,2014款极光提供了11种车身颜色迟蛊,消费者有更多选择分农瞧。    另外徽,外观细节上能看到的摄像头和雷达寐棠,是为了实现自适应巡航切谎、自动泊车础陷、360度倒车影像等功能开。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绘,既可以设定与前车距离或行驶速度慷,当系统计算出正面碰撞无法避免趣纤,会释放最大制动力降低冲击速度拍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寸退哨,实用性得到提升叫恍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劳溪环,并不是说女性不能开秘,反正我问过数个女性朋友瞪廓淬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吕莲,完全不是自己的菜篡夸雀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撂狗澈,所以我觉得这样描述更加准确示:这是一款为男人及女汉子准备的车恰。不是说它不好灯介募,事实上野帝的特点非常鲜明迹,优点也特别多讨伞瓤,但如果真的不能欣赏野帝的外形派,那么它的优点再多也是白搭当染摔。好了犊哩啼,说的够清楚了拓衬坎,男性用户请继续看下去榷迁揽,女性用户请酌情选择翰灯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僻睬牛,也就是售价24.18万的最顶配版本盒邯。配置非常丰富绥,但较高的售价容易让消费者望而却步剩斜篙,毕竟男人也不是那么好忽悠的羚手。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陛。不过既然我们测试的是高配版本陋弟,就来看看这款车哥,按照惯例诽,还是从野帝的外型设计开始镶。   ● 外观讼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沃韧凄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚼扭该。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糜赶瓢,野帝这种偏向硬派和复古的造型宽饯碎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同播盎连,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办托橙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炉,这对于野帝来说无疑是个劣势归,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摔帝,国内汽车消费更是以大为美登,野帝国产后尽管已经有所加长末旁,不过还是给人感觉不大坚弗会。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颂且络,带自动点亮功能的氙气大灯掀帛、大灯清洗功能良吼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备煌。日间行车灯采用光带造型陛虹,并集成在前大灯组内驾朽,样式比较简单短关道,辨识度还是比较高的鞠穆闭。   尽管车身长度不算长漓呜何,但野帝的高度还是比较高的譬风,一方面是车身设计的就比较高大陈碧,另一方面也是因为底盘较高撂奢,悬架行程比较长敝孟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm让标槐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间精篱腥。   后保险杠设计的比较厚实己,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肌拆,也是为什么我们说它更适合男性车主虑嗡叔。倒车雷达是全系标配反患短,不过倒车影像和自动泊车是选配煞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绦杯。   需要说明的是暇,按照官方参数配置表哄控慈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浅,不过这台车并没有装配后挂式备胎鼻不闹,4S店解释说是同样是野驱版耽磊艰,有的车有后挂式备胎梧,有的车没有惕悔唉,如果不要后挂式备胎脊,可以减6000元围。   十辐立体式轮圈释纫权,样式符合野帝的整体风格泰广。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蟹说,规格225/50 R17绦及创。这款轮胎算是一个折中方案炽曙巩,整体表现比较中庸撩蓝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘟薄体,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碑肌垮。" "  2006年始冠途鳖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌粕,没一年棘蚀,这个品牌都在刷新着销售纪录妓汹寡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓦。2014年拎,新的产品问世崔,这一次它不再效仿权、跟随笆浓枪,而是独步青云宽迪侵。   在过去的几年里堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计么教、豪华为主要核心娥贝父,由于旗下车型均以大排量为主石卡隋,并在操控性方面有所见地物穿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狙卡。作为一个初来乍到的年轻品牌膏等,每一步的迈出都显得格外小心澳,在保证动力性优势的前提下垮危趁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距危惰,原因很简单号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卧怪冷,也就是不同于别人的卖点缴。   在同级对手们相继更新产品的时候陛筷蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静菱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材吹,好在当它真正来临之时即窝肋,并没有让大家失望虽桂凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊豪萍。   在介绍这款新产品前窗,我想我很有必要做个说明耙粱房,Q50实为G系列的换代产品巨邵,在2013年度弥,英菲尼迪旗下车型根据轿车缓绿帘、SUV采用了全新命名箩,即轿车使用Q字母穿,SUV使用QX字母寝,后续数字分别代表车型甲,这样做有利于车型之间的关联度浆。   2013年午溺势,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇体,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拷,在回国后的闲聊中沦倘,他的目光坚毅噶衬,言语中难掩一丝激动访多,当然他对这款车的最终评价很高戒,抱着这股期盼讼得厩,我们今天找来这款车藩疲,一同来寻味我同事当时的所感渭辅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躲钡到,所以厂商提供的测试车依然为美规版纷,所以动力通、底盘的调校兢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藏洪揪,但整体设计与科技性不会有任何出入瓢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说典,也算是足以解渴了肪。   对于设计语言四个字来说克,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苟沙胃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庞来,有时我甚至会想摊咐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娩凸武?正因设计团队的不懈努力拜撑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表如承矫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖肋。   低矮的车身咎,流线的车顶合,都是上代所传承下来的精髓懒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)边妥,这与宝马3系的水平相当赂,优于奥迪A4L棺、奔驰C级等产品砍,别小看这一举措坚部,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性到。   对于轮毂轮胎的配备上烽括,英菲尼迪从不走低调的路线关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠逛蹈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崔迹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻。   本文导航" "  2006年始钩煎陛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厦,没一年泡靛,这个品牌都在刷新着销售纪录尝鸿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靡赂咯。2014年史遁俏,新的产品问世沦攫贸,这一次它不再效仿巍、跟随苫,而是独步青云认菱童。   在过去的几年里妙龄,英菲尼迪的品牌推广是以设计滤秃、豪华为主要核心闻,由于旗下车型均以大排量为主晦,并在操控性方面有所见地奖次,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝猩汕。作为一个初来乍到的年轻品牌慈涕凶,每一步的迈出都显得格外小心度,在保证动力性优势的前提下烘戚氯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾僳锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑞鹅潜,原因很简单晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性礁逻痕,也就是不同于别人的卖点啼记。   在同级对手们相继更新产品的时候牡,英菲尼迪一方显得格外冷静孝褥刚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度精托兜,好在当它真正来临之时绥巴侠,并没有让大家失望兰始,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彭体。   在介绍这款新产品前呛,我想我很有必要做个说明绘彭,Q50实为G系列的换代产品投谁,在2013年度舷,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹头秃、SUV采用了全新命名戎,即轿车使用Q字母瑰捂,SUV使用QX字母惠,后续数字分别代表车型扔拴,这样做有利于车型之间的关联度悲。   2013年陋,我的同事在经历了12个小时的飞行后烤希抡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋,在回国后的闲聊中窖艘绢,他的目光坚毅釜邻,言语中难掩一丝激动摔木,当然他对这款车的最终评价很高歌,抱着这股期盼蛋范,我们今天找来这款车宪,一同来寻味我同事当时的所感善。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祁跋甜,所以厂商提供的测试车依然为美规版电溺,所以动力禽、底盘的调校纶取拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同培挽,但整体设计与科技性不会有任何出入峭钦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说培娄,也算是足以解渴了戮督盘。   对于设计语言四个字来说锣挟派,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释情滴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻弦航,有时我甚至会想草鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冯憾?正因设计团队的不懈努力粕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表线,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉界。   低矮的车身苔,流线的车顶华竣,都是上代所传承下来的精髓菩东迹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓮疼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唤盯,这与宝马3系的水平相当蕉叔,优于奥迪A4L偷观侈、奔驰C级等产品秒,别小看这一举措赌截竿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝廖价。   对于轮毂轮胎的配备上唾媒,英菲尼迪从不走低调的路线很,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忻隋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衬室,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哀娥羔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抒纹萌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仆、陆风X5谈金、全球鹰GX7搞帅,但依然无法撼动它的地位兼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篱亮棋,它就是CS75妥浦,来自长安汽车妙。   在众多国内车企中叭单,长安汽车拥有较早的造车历史衡瓮,并且对越野车的制造要追溯到1958年翅纷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下际限枪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阜截枚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型边思农,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面下茹瘫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茶蹄脓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竟罕掠。   在对长安历史阐述过后赁翰忌,这款新产品更是令人期待甫。在2013年9月设,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尸剧券,一经面世便引来了无数人的驻足共痘屠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品版联,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拇锤寞,诸多细节上的体现甘返位,可以看到与时代的接轨蜡味,说实话捆,即便与合资品牌相比绰痊,它的设计也毫不逊色烘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吞甜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忌惟,在首次无伪谍照曝光过后擒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手午秃。从车身尺寸上来看德顿,CS75在长度与轴距上的优势突出提笆翠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丛娠茹。在设计上沟隋哎,侧车身的视觉冲击力有所削弱两凯,平和的线条增加了些许稳重感惜硷衡,而在配置方面绝不含糊聊疏魄,右侧后视镜配备摄像头惯始顽,为泊车提供了更安全的保障锻咸恼,此外17寸轮毂的注入举,也为整车视觉性增加了不少好评分冗籍。   车尾的造型体现了丰富的层次感解松,使其得以回归至前脸的感觉勺菠竿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甫赏膛。此外橇虏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佛,可以看出CS75在配置方面的丰富性八。   本文导航" "  上半期蹦痰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘸棵骨,不同的设计倾向与不同的品牌定位纹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膏谴几。在“下半场”的对决中捎蚊妙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汰缚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妮。   点击阅读刊案翅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纲统,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表世澳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刮涵弧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秀皮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隶,以应付那些五口之家出行的需求廖疽农。行李箱空间的比较举,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赎效,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱室诗桐,或者带孩子出行时磷仇童,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矮。行李箱内是否配备12V电源接口透,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呈咳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麓。   ·模特A(不戴眼镜)身高恳痕炮:170cm 体重妥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屡磁:175cm 体重棱抠税:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地入,长安福特此次也算酝酿已久了豢凭摄,可以说即将推出的翼虎污,每个人都能从中找到自己心仪之处啼入笛,例如极具冲击力的外形胁闲、科技感突出的SYNC系统勺书、人性化的内饰细节设计得、又或是强大的日常实用性睬动清,这次吩,同级对手们真的要小心应对了嚼茧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菠秆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点项,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恒竿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期将旱葱。显然喉佳伴,在错失2013年的发展大好时机后匣骸脱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍,其实也能够走在大部队的前列赡完。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掠恐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焊。眼前一遍利好舶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拨、雪佛兰TRAX撤卞歪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懊规。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市可,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涟乾径,至今我们还没有看到实车萌。从目前的情况来看骨,它们很快就会来到我们的身边辣癌墒。正是这个原因横碑,在日内瓦车展媒体报道结束后萎帅,我们并没有着急回国堆枯镣,而是完成了几款车型的海外试驾抛溯砷、测试和静态对比的素材搜集睦赌厦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目色幌。   看到这里胸窃,或许你会产生疑问乓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笆?坦白地说八牌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寂寸崇:1.它们必定会国产并且在国内销售显冷肃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湘你卯,只是一些细节针对本土化进行了改造遍拳,但外观内饰设计伞堂、车内做工适藤、人性化炯嫉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磁。综合上述所言锈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义薯迫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囤让祭,感兴趣的不妨继续看下去恃颗烫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用硅羞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啼骏。例如CX-5屁极、ATENZA阿特兹瘸科瓷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉文。最重要的是羚酞,它们不仅有所创新牵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箱高盘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋从禾,再到如今的Axela昂克赛拉盆恍,马自达3已经历经三代车型的演变吻。据长安马自达相关人员介绍绘烙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)技桂晃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祁供。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹角。它的眼神更加犀利掏,车身线条更为动感非。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹富誓朴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汹弛匡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胶守。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肯慑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识县,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屎材醚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孰逗裙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甭侈弥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狄慧。另外熬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夺萝。据厂家人员介绍鹃热,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺观,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兢俏少,使它的整体视觉感受类似红酒一般森肃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苔补币,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泊楷,两款车的轴距同为2700mm桔。相比同级别其它车型穗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势修琳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛翘拧,不过轮圈的造型稍显普通弓杭顶,不够运动呵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列橇叭,规格215/45 R18踢,抓地力表现不错玲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侩,规格只有T125/80 R16敞绅怀。   尾部的设计不算惊艳婆狸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菏,这在同级别可是十分少见的良踢病。" "  说起海马福美来佛祥昂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柯,转眼十几年过去冈纶,福美来已经迎来了它的第四代车型龚肚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5檀镀鸵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窃,新一代福美来M5采用全新平台打造痰的,不论外观还是内饰巩霸非,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛔呈矗。在此之前纶巴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析南蔷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炊祥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧极。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龋捆劳,宽大的直瀑式进气格栅弗,大面积银色镀铬联,符合国人审美割坡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感克磊杯,腰线采用分段式设计劫慈肛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰详棚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湃怜,凸显运动感我僵钳。但只有左侧为真排气口郊鞍习,右侧仅作为装饰臣糯。" "  对于中国汽车市场来说疵沟份,凯迪拉克属于一个后来者赣尾,当然这指的是豪华车市场反。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吞胯,那可真要拿出点真本事食词慨。凯迪拉克也明白这一点渴卤,去年就将全新车型XTS进行了国产逃力梆,并且上市销售姆碱林,销量也是比较乐观的椭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓤,无论是配置上还是动力以及外观设计上相冗,至少能让大部分潜在的消费者接受偏,这确实不是一件容易的事情五。于是办楼晨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚕,对动力和安全系统进行了升级播辉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庞鸽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幻,仅有一款36S铂金版舍绩然,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔑兢。   2014款XTS 28T铂金版外观据:外观延续36S铂金版的设计孙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汲裸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宠诉,在其他方面则没有做改动墩曙贬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竟螺添,没有做太大的变化恢洛空,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澳。   XTS是一款善于运用灯光的车燎疗踞,它将大量LED元素装备在车身各个部位效,正是这些时尚元素的出现撅哄捌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸禄史宝,获得了更出色的细节表现力擦。这些称不上优势的细节表述弓敞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挺踌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碧离,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示混半。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹿宿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致但。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哼豁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吻丧混。早在上世纪五六十年代哩涟,Citro?nDS就用上了可变悬架扯、随动大灯遁怂、转向助力旦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遣,加上极为飘逸的车身设计腺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭还。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌链,2011年长安标致雪铁龙成立权,到今天我们测试全新DS 5LS赋敲潦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晒烯检,音译的中文品牌名念起来很接地气触谱:长安谛艾仕桐,有股莫名的喜感虚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屑累,是台正儿八经的三厢车侵坏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象概。如今沃,马自达6已经发展到了第三代筛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物螺啸,它的名字叫做桶胺:ATENZA弦斤菱。之前我们已经解读过进口版本款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沥肋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L酣零,还有更加令人期待的2.5L抖啪驴。   注骡雹堪:此次测试中栓,红色车型排量为2.0L话,黑色车型排量为2.5L姆伺。国产ATENZA目前还未上市跑,此次测试为抢先测试春,车型为试装车疆持。   截止到发稿时涤绘量,官方宣布守,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淀投,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甸勺深,上半年上市销售苛磐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娃勒龚,我们还是先来聊聊外观衡。相比进口ATENZA酵鞘,国产版本在外观上基本没有变化橡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份布体抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渤特偿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抛亩,“下”这个字可意为“以后的”超浇,用来表示那些目前还没发生的耽肠碳、未来也不一定发生的事情胚拉溺。比如有人说“下次请你吃饭”拎肩骚,谁知道是不是真的!同理峡风,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹬,实际上暗藏了一些不确定性拳袜邻:它能引领未来汽车的发展趋势铂?或者只是一句空泛的口号怪?这是我最关注的问题蜗。   当然也会有人更在意其它方面葱钎,比如外观内饰和空间等等殿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斡盟,本篇文章的最后也会提到颈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犊罐。   关于下一代城市SUV的概念胜奖挫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力得册。在他们眼里漏熔苍,很多城市SUV都太“娘”了推,连个小土坡都爬不上去怎么行浮拧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛烦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战长拎、勇于冒险的心澄寄廓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一同颁箩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鼎肚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型考,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缮户浚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员微行,它能够去接受户外的挑战讹脊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铂扳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产东,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孙畔锻,目前主打3.0L排量的三款车型寥叮,都搭载三菱第二代超选四驱系统即翰迪,售价39.8-45.3万元霜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讲,还有一个最简单区分方式顿戮,只有精英超越版才标配后拖车钩斤县沽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掏侈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丁还,陆续又在第三代(V73台怂、V77等)和第四代(V93氓、V87携、 V97等)等车型上装备挪极筛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三和、四代帕杰罗)豢骂驮,现在销售的为第四代帕杰罗糠晾。   如果单从分动器的挡位看饱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稀,拥有2H粕涩、4H肮罐、 4HLC坦陛、4LLC四个挡位安黑,在后两种模式下非粹,中央限滑差速器LSD被锁定览剿,为四轮提供均匀的驱动力败贡。不过值得注意的是评,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靖腾,前冕犯备、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惺欣习,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滩敝,正是这样的全路况实用性潦沉缺,才被成为超选四驱系统鲤未舒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锑,可以在2H涩劲奢、4H挡位间随意切换雷,当处于4H位置时秋赔冉,它相当于一台全时四驱车型骡氖,可以提供更好的抓地力和驱动力盛凄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面天,而处于2H位置时分,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凌聪辩,不过这样一个大家伙油耗不会太低拓港法,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扭羔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝角,4HLC模式时汾烦,中央差速器锁止派协,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时储哎,不但锁止了中央差速器疤,还拥有更大的扭矩输出鲜够,此挡位的传动比为1.9:1铆陷,扭矩被放大1.9倍睬撼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禽,4LLc就能派上用场厘栏掣。在车内崎,仪表板的中央会显示当前驱动形式喂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汲躬房,并随时了解到现在所处的驱动模式麓险。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篓,应付一般路况毫无问题甫察,但如果长时间处于极端情况下泉辜埠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皇钙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多输趟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牟坦揣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伍蜗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渴珐缆,同时也提升了整个历险过程的安全性温灌劫,因此光有一颗狂野的心还不行泪陷惯,还有选择一个可靠的伙伴亲沧。 责任编辑湘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谁括,已经上市四年了剂寸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栓抠沁,跟老款福美来相比档次感明显提升篮班。除了看得见的设计差别幢镣,福美来M5在配置嗡、空间方面也有不小的提升蚂嗜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋缉,1.6L车型会先期上市搔,后续还会有1.5T车型推出诉棚饶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粹怂,其中手动挡共有6款帮墓静,自动挡3款粱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惮嗅锤,厂家介绍说叫旗舰版畏渡啼。由于厂家没有提供参数配置表辑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脊抒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捌藤挤。 ● 外观辉:中网造型似君威舷剔敛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面繁囤偿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郸,尤其是车身长度图鼓,福美来M5达到4698mm凉,超越绝大数同级车的车身长度疥。跟老款福美来相比晶报,福美来M5的车长失媒巾、车宽和轴距都稍稍增加一些没兢,而高度降低了3mm墙胎。   因为长度和宽度有明显提升投,高度基本不变橡健,车头设计的比较厚实肃粕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伎染。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牢急,格栅同样采用镀铬装饰硅蹲礁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像家箱械。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抄嚷贿,老款福美来就已经开始采用饱疯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梨吃。中网轮廓稍有些不同搔贰,老款福美来的中网较矮洪,而福美来M5的中网稍高可,看起来更加厚重儡秤可。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙。除入门级车型外苗翘比,其他版本车型都配备了自动大灯派磐番,这点还是比较厚道的庇跑碑,老款福美来全系没有配备自动大灯哺迁喂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔继惶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碾贯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搞,能明显提升辨识度钦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僵崔,是2007年买的遣,到今天行驶了9.7万公里左右弗婚。日常使用中油耗7-8升/百公里圭拍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题去泛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乏朽,第一就是便宜农息耿,全算下来8万;第二就是配置高宽唐灰,07年8万带皮革座椅孩、天窗灸睬、自动大灯和倒车雷达的车不多雇辆烦,而且空间也算说得过去陇嘶,总的来讲这款车符合预期哎陶,坊间说F3小毛病多冉挎奴,不知道是批次问题还是命好确蹬鞘,我家这辆倒是没什么事儿俗剖搪。新F3于今天上市快媒琶,领导说我算车主艰池边,于是我就来了肠退麻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧案袜势,聊聊老款在使用中的各种感觉钳骡岸。   ●动力及悬架苯驴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藉蛋,动力够用敛孺凄,只是起步比较肉饱底甘,1挡和2挡齿比跨度偏大翻量溯,走起来后挂入2挡转速掉的太多淌麻档,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肝榷。   油耗日常市里开7-8升/百公里陛淑阜,还算满意绍称惭。悬架初段有些生硬兼奥怖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亨,对于颠簸的过滤一般享率,后段软敲,拐弯时车身倾斜大络。总的来说算是个合格的入门级家用车需。   ●配置及人性化设计缚扫隆:   比亚迪一直走高配低价的路线绕,配置丰富急窗,前面说过仓,皮革座椅必、天窗恢荡、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔽潭,另外方并,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胁每讼,虽然不好看谱苯茫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的井际。没有行车电脑显示屏路,无法了解平均油耗瓦夺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诫船,首先价格便宜充,其次当年没有也不新鲜)铰。   人性化设计方面诡逆窗,四辐方向盘比较细词,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涎,四个角随便按一个都能触发厘。日常小储物盒好用腾,票据勿、手机和水都有地方放频善问,不满意的是门板储物太械浴(硬伤)奈角骸,平常只能放车证之类薄的东西疏垮安,连杂志都放不进去露肌蚕,后排基本上算是没有储物空间嚼黔碴。   ●做工戒兴: 内饰和外观各方面做工比较糙芳潦,主要体现在接缝上默阿,不仅大而且不均匀乓脊虚,这是急需改进的败惮。   ●空间评让:   F3轴距2600mm鹅玖炮,我身高190cm篡唾,有时候我开车暑氖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受究。后备厢空间大肉霞,而且比较规整梦春磁,用它进行过几次小规模的搬运羔惭刊,还可以妙疲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勾翅,试驾中我也重点根据这几点进行体验垃临守,看看新F3有哪些改善和变化芬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倍迁佩,仍无法挽回姑娘们的心卿,如今她们只爱大长腿和都教授赫搁。不知道你们发现没有粱陷,宝马在汽车界引领着同样的潮流毖,硬邦邦的3系烁、5系换代后都不再凶猛煌,舒适感和精致感倒提升不少甫窗忱。现在轮到X5了邢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的复喷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气精,我勉强同意这种观点韦牛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泄救艇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枚挤酱,更显精致茎穿。总的来说羡,它不太凶岁诡拌,更俊美一些害环。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拨宋,除了外观与内饰的小幅调整外缉,改款后的逸动引入了1.5T发动机继日挽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幻,逸动采取了1.6L家庭够用浇损、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策目,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)算陷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型监,一个争取“各门功课”都不落下掸保金,一个则是专项选手景故柬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饰哼。 ●外观叙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莱:轮廓流畅氰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菇、瑞虎系列钞栋毛、风云系列及QQ系列)炮,同时带来了转型后的全新车型悄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脐达,更是出自海外设计团队之手魏舶比,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敲填。" "  刚进入社会的年轻人弛圭,它们也背负着太多的压力筐磷,在家庭事业初步稳定之后欣筐乾,一辆车对他们就显得很重要寞。致炫就是一个体贴的产品搂八,它有着炫目的外形颂鞍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致护枯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忌寂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巨潮裙,变化的不只是名字保,更是尺寸和定位凰焙,风格和潜力社。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倡畴罐,吸引着更多年轻的用户群体糠伪祟。   致炫外观灵动时尚熔,带着一些年轻的运动气息不江衰,车长为4115mm得,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肝,比老款低50mm;轴距为2550mm雷嫉,比老款长90mm翟狭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呜力乓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昂电卷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关涟亲,这样的设计更有利于致炫的散热渺缓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帕全。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓣耽扛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侨颂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咸邵瀑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友什澳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怠弥即。   在ABB的阵营中姬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茹糯谢,他们的目的很明确派犁,就是抢占国人最热衷的这一市场吮。对于奥迪A4L羞、奔驰C级屏、宝马3系而言盯撅,三者都有着不同的亮点与喜好者蓉韭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焦互赔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邯番祭。   在这款316i消息正式放出时吩,包含我在内的许多人都会想到一个问题分外,那就是究竟会减配成什么样凛僻挽?但在实际看来揪墨刹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沫菠崩。无论是进取型还是运动套装版扩诚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毁铣仍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舍千,当然如果你肯花7800元系,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杏。此外戚翻席,对于现今发达的网购来说溜,这个根本不叫个事法午,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怜捕,此外还有多种款式的副厂总成可汛郊幕ā,质量咱们先放在后面控顿璃,至少价格实惠也能达到美观的效果吵甘请。   虽然入门级价格不足30万秦,但你却可以得到一款原汁原味的3系平铜,在定名中你就不难发现表,316i中并没有“L”瞥蟹,它是基于标准轴距系列中的一员纹握捻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倦咆沸,对比现售的奔驰C级叭骏、奥迪A4L而言憾险,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涩率。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笔停骸,这是国人特有的爱面子传统歼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说献,他们自然也深知这一点侣鸵赤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动任,单出排气也与320i的相同拎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条眉,不过这一项在网上也是可以淘到的星,副厂价格也就100多元钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妊倾诲,然而在国内脾敲,它还是一种小众车型坝。可喜的是差,近年来随着“旅行”文化的发展烦仟蹭,旅行车也渐渐被人们认可损讨歉。在我看来愁哗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厂,一种是像奔驰C级旅行版七先、沃尔沃V60那样腾摆,通过个性害、漂亮惊、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚎捶尽。另外一种则是踏踏实实走低调括收拿、务实的路线培,用内涵打动消费者吞靛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嚼钠布。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杠孺骨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垢且不,外观溯戚懦、内饰进行了相应调整危,配置也有所提升景,动力系统则保持不变宋煤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版容裤轮,售价33.48万哆。除此之外太峡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煤竟任,指导价29.98万卑千仁。   在介绍产品之前抡部,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赣床。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惺沥,1985年顽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂池,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漂奖碘,这正是斯柯达的前身委挪夺。需要说明的是莎凯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虹,并不是指该车型限量销售姆。   ●低调绥擅叼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唾绵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傲毋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迷覆、稳重佬赶壳,所以严格来讲躺通艇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版降狡相。从上表可以看出谦媚踞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脚惠,而且更重要的是锰很垂,速尊的价格更加便宜答辖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同停。全新样式的中网格栅更具有立体感俱,大灯组内加入了LED日间行车灯吵韧祭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兢,朴实掠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鬼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竟蒂,并具有自适应调节功能呈。新款车型的前大灯造型更加犀利乱。此外对甫睡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的型歧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计了熊肛,简洁修长蛊,没有太复杂的线条勾勒叔刻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荚迁敢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刑每峡,规格225/45 R17耍,这是一款侧重于节能环保的轮胎参。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洁补,圆润篮扫、饱满矗镁、协调济,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔬、耐看得多矮藩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顾岛雹,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹈尖。此外偶,尾窗上沿的扰流板乳撩勘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娠,让速尊看起来很有范儿嘿赊撮。对了潜端尸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管些,一般人还真有可能会被它吓到缚,其实它的心脏只是一台2.0T汉弦猴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惋爬乾,在北京借着区域上市之机两壬盘,我们再一次体验了自由光的越野性能焙。作为越野车型的鼻祖期,Jeep用自由光再次向人们证明姐,即便做的是城市SUV沤工叭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泡宏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身港酵,但是在四驱系统上欧夸翻,Jeep却有其过人之处陀夹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霞拘。    简单来说戒坟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戈贿,也就是说揉溅,当前轮打滑时俯腐寒,动力会输出到后轮惧暴,使得车辆依然能够前进戚恰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晴、交叉轴这样的情况)挡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器食惮誊,脱困就很困难了暇汀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尖料、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岗,以横置发动机摩、前轮驱动底盘为基吹韫病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锈莆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楔摊斑,实现100%前轮驱动肩镜,提升燃油经济性先逆壁,而且它的后桥也具备多片离合器结构螺,可主动控制左右后轮的扭矩分配防危,起到限滑差速器的作用痘昆豹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裳猎齐,还具备后桥差速器锁止功能酵,实现左右车轮50:50扭矩分配势。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泼练检。    在实际体验过程当中灌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挛骏痞、交叉轴轰、炮弹坑错帮、搓板路等等越野路面蹿食,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侮届,越野能力无人能出其右鲜焦。    然而作为一款城市SUV垃号,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力切晴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歇。    另外点,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烁失,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摄。相比同级别的SUV稍孪湿,虽然在越野性能上依然具有一定优势斜茅坞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吼硅痘,但是进入这个价格区间以后卿,消费者选择的范围将更多休钩咆、更大纯粒庆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毙侗,在竞争力方面依然不具有明显的优势锑。    或许尽早国产化降低成本萄雷愤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歧钙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象川。如今忿诚兼,马自达6已经发展到了第三代躬圈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物架,它的名字叫做朗畔兼:ATENZA履街纹。之前我们已经解读过进口版本挫芦缝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氯晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撤韩熊,这一次排量可不仅仅只有2.0L驴,还有更加令人期待的2.5L艾。   注土灭:此次测试中轰身澜,红色车型排量为2.0L活季躲,黑色车型排量为2.5L踞。国产ATENZA目前还未上市陈块,此次测试为抢先测试咳继,车型为试装车船廊浚。   截止到发稿时羌,官方宣布舌沽踞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”能琅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青皮驰,上半年上市销售靠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹦怪嫉,我们还是先来聊聊外观榷境暑。相比进口ATENZA纤,国产版本在外观上基本没有变化鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偿峦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注草滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喘乓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翱,它不同于以往的两代马自达6挟燃肺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现急规。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曹督碑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扰匆。总之从结果来看肆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滦涤枪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棉兰,希望它能够像老马自达6一样界坤,百看不厌窃富。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挖,仅针对这两款车型来说岗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹲,而黑色则太过低调急想,完全掩盖了车辆应有的魅力供蕾趁。ATENZA的红色与大多数车型不同破,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瑰惊宏,不俗套铺幸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm那,轴距为2830mm乾,与进口版本相同宏戏膘。相比同级别其它几款日系车型弗梦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势想锈柒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筒劣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岸卡逝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倾弹,科技感差了一点闪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慕哄攘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寿呐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈保,相比之下确实显得小了一点海糕,为什么不折个中闯,采用18英寸呢桑?   两款车的尾部设计几乎没有区别劫竟,尾灯样式相同孙涉全,双边共两出的排气管(没错新,为了表达更直观憨陈蛙、清楚牵壬、无异议哄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厕汕,这是马自达6一贯的良好作风娘桥室。总之恫葱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壳辟,谁都知道SUV车型最为畅销瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牵稠领。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诽吕玖,而卖得好的却还是那么几款巧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慈,还要等到试驾之后才能给出答案猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筐颂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV触片。从风格上看汰,海马S5偏向时尚亮沮、运动辈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藩夸。而在配置方面礁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点室是长。根据目前了解到的消息掏舶,这款车型的起售价约为9.5万千骇式,如果消息属实的话绞济,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茬乔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缮沥木?   外观硕:设计新颖维,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奢梧棺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擒尼,也将它的风阻系数降至0.34垒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钠窖,比例上感觉怪怪的桑齿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妓卞,有效地提升了视觉效果肺寝窖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乖檬稠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盒附量。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咳、转向灯以及雾灯娜梦畔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糯。   作为一款紧凑型SUV姥关颧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毖湘涤,轴距达到了2630mm氰筹。与同级别的海马S7相比杉氓珊,虽然在车身尺寸方面有所减少衔骑聘,但轴距却多了11mm荚播黔,整体空间表现令人期待嗡评。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈换噬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抚魔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17的溶。" "   全新的A3备受关注尺浩,这其中的原因有两点妙辽,一个是加入了三厢车型领顿题。而另一个适俏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厦航眉。只是这台车来到国内较晚怖躺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丹剩士。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凤纫委,简单明了的说敦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涩,而必要条件是横置发动机淮墩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本燎,但消费者从中又能得到什么竣?如果按常理来看霞顾,对消费者的好处应该挺多的绣培细,比如车更便宜了护,就算车不便宜配置也应该增加了鬼酞朽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨热痪。但上述这些还只是一种期盼环范癸,毕竟这个平台的车型刚量产不久脊搐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捌酶。至少高尔夫7是这样料缔敬,而全新的A3由于正式的价格没有公布美帽惨,所以也不好定论春观澜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哎,这次引进国内的共有四款车型瑞骑孰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型男庐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毕抨危。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机为猜庇,6速S tronic双离合变速箱蔑嫡函。在本月的21号屉黄啥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袄拆味。相比老款的两厢车型桑炮刚,轴距和车身尺寸都有所增加镀绰,而且在轻量化上下了不少功夫羡思蓝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择团,但在配置上基本都可以进行选装俱蔷吴。由于三厢版为新增车型上羌骄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踢刹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日力,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坤攀,“小改款靶露晌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旁痢,而值得注意的是锰宽鲤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上练袍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饱檀。”吉利控股集团副总裁敦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惊,欣喜之情溢于言表刻妈。    亦或是巧合县,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枢纷请,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7文,一方面惨卞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逞,另一方面叛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁普侍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乃片,种种迹象表明饲虹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段世扯。   诚然底侨露,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车公,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楞莫谴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溶谴群,孙晓东对媒体表示浑响唇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪力,吉利收购沃尔沃之后啦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舵蠕实,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生收葡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应射欠。" "  在国内才,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镶旁,它凭借动感的外观讼巢倦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捍梦酵,后来者RV4蟹虽、途观逻方胃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凹狄椭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庞桨夺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎珊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼎。而今年瓣,东风日产给我们带来了第三代奇骏舒雄籍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陵次。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵俊,年轻化论变考、动感化的外观设计就是最好的证明如勾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞧幸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车须。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卜,层次感以及运动感比老款强太多了苦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舅浩阜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条便补铝,流畅的曲线让它不在干巴巴矾拨,整体饱满了很多迷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伯膳技。   在侧面线条的过度下钢穗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚂狸,并且加入了以装饰性为主的扰流板切般拍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性通。后尾灯变化更为明显赂,竖条造型变成更为接近长方造型蕾弊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”此认,一定会想起Jeep改杰,提起Jeep透,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了温坚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逃下盗,看看它在这部分有着怎样的表现葡苦亮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猜可,并且不可选装以外辱熬分,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔚握,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翅,从功能上来看比较全面淀孝憨,下面我们就一起来看看它的实际表现策登边。   更多精彩视频恰断垮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斡,调整比较细腻涟晚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坡狸,而且还可以停得很正范的。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僧躬踩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话端,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甸,如果继续操作模,系统则会中断本次自动泊车干躲函。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伯搞避,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帘锤,我一定会把奇骏放在首位靖葛弄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苯互,性价比非常高磋虚。不过自从2008年上市至今的6年时间里蟹卫,它始终没有太大的改变沃,另一边竞争对手们却在不断进化锯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘然。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前全,而看到新车的第一眼就会让人感叹侯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芬酣隘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)樊,并且也是该平台衍生出的第一款车型梆五,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颠。相比老款车型略显古板的硬朗外形东,新车则显得更精致跺,更有设计感伸骗等,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上故诵。当然宿夺,除了视觉效果之外躬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疯淬高?这也是今天我们需要探讨的问题摧粉环。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型票:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惮,我们本篇文章的测试内容并不全面稳垦袱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寝柒端,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧始。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章告,里面对新车外形蓉拈牡、内饰等方面都进行了详细的解读毖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抢录碉。另外咕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茎箍册。   ●增加更多高科技配置奴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扛戳,除了拥有出色的设计纬秘、良好的工艺和用料之外尾唤娩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壳肖斜,翼虎就是个很好的例子黎颓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势需。如今的新奇骏身上杜泵,我们也看到了各种高科技配置般,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了花,在两年前它就已经崭露头角侯磨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疾,连控制面板都完全相同挟堕。虽然东西不算新撩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化联夕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涣同,汽车作为生活中不可缺少的一部分禾抚竣,也同样要跟上潮流离。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粪哪氓,很多的印象都集中在日系的丰田车上哇帛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宽,由于起步较早磕肋,所以在混动技术上都比较成熟秦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旁,一方面是因为未来的趋势呕篙,另一方面就是对环境保护都有一份责任兰蘑。但能让人印象比较深刻的不多活酞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喝。经过一天的试驾体验臼呵袱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶险,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镶毕驮。   外观方面谢闺维:设计大胆前卫免,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恫,给很多人的印象就是模仿悄、复刻嘶,aygo溅荡、花冠睛贰聊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娟奋显。实则也是没办法的事儿拒岛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萄隋惶,不过从秦看来琉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佛栋匿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侩,整车设计偏向年轻化头脱剩,前大灯内加入了日间行车灯吻窍寡。车身尺寸方面话坟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涡堪躬,轴距为2670mm搪弊瞬。   实质上己丰,比亚迪秦的外观特色鲜明狼即朴,个性十足咖,他并没有针对大范围客户群体而设计悸,更多主打年轻劣福、时尚元素我氛。这样一来涸,优缺点也相对明显窜紊,需要一定的时间让更多的人来接受他菜刊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番接帅,充电方法非常简单也很安全派吨冉。通过家用的220V电源就可以直接充电频甭漏,但是要采用三相插座斧。车内的仪表盘可以显示充电信息嚎,包括电量以及预计充满时间宦诡,而且还可以选择预约充电岭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悸投细,虽然我的“档期”已经很满怯蹦嵌,截稿压力山大蝎五捷。但作为潜在车主叛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平半控,它和福特嘉年华瓦玲、大众POLO会有多少不一样答斯蛔,谁更值得购买桑楞。我想这也应该是大家都很关心的问题弟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捐将魄,以供大家有更多了解尚讨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗜版死,分1.3L和1.5L车型觅,提供5挡手动或4挡自动变速器宛变。这也是国产的第三代威驰车型顽息,相比老款车亨,新威驰变得价格更低旧散梆、空间更大分冉触。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赏南娃,在广汽丰田4S店中销售棘,价格区间6.98万-10.88万元鞭。两者动力系统抢撮存、内饰设计完全相同毋侠桐。只是外观分成两厢与三厢韦塑,配置上有细微差别而已吞检茎。好了县,我们就从外观开始说起幢。" "  导语头:在新能源汽车研发领域喀,比亚迪一直是领跑者抠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锌去。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫂肌内,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术介缕规,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渡萝秸,能够开发更为节能唇次、环保的电动汽车产品屁,实现性能的提升和普及应用死壳隋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车白。   历史上汹操,秦灭六国革惺牢,结束群雄割据时代必惜佩,统一中国袖秦,开创了历史的新纪元捞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆囤酞炼,势必证明其在以下六方面的实力锭:   一毁凯绰、比亚迪秦到底有多快托琼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示然,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垢窍骂,23%的车型在8-10秒具,17%的车型6-8秒苗究守,仅有8%的车型小于6秒漂,代表车型如保时捷卡宴4.8L锹闲。今天京,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浮,秦百公里加速为5.9秒奸,而记者实地测试时躬轰颅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膜。   跑得快自然有其道理扔,秦具有“双模”动力埔呛缔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合限寸,在混合动力模式下非,秦能爆发479Nm的扭矩托该,某种程度上可以与那些超跑抗衡镐塑痉。 二碑拷、秦油耗到底有多低筹祁?   根据国际标准测量核算骏潘,秦百公里油耗仅为1.6升矢佬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驮科森。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锭绢,纯电动模式时瓦龄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洁厂,整车自动或者手动切换至混合动力模式丝唬。在所有模式中踌,秦还能进行制动能量回收红,即电机向电池反充电臼拉较,每百公里回收2.5-3度电瘸,可以多行驶约15公里寝标拍。 三绰技、秦充电到底难不难两?   一句话回答炉:有三口插座的家用电源就可以耐,就像充手机一样方便吮捐。秦的电池容量为13KWH腑,可通过220V电压溃扇戊,3口插座祷,4-5小时充满电伐彤陛。秦随车附送一个智能充电包嘉痛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桃苔。   四腹担、既然用了大量驱动电池汝能,到底安全不安全?可靠性如何赔临袭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袖坪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池令。单位能效比问,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缆咀函。但是安全稳定性方面则恰恰相反僻显邦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侯茹献。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畦,是目前市面上最安全的驱动电池陛物享,没有之一奠绞。   可靠性方面补邯,据比亚迪测试办,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑户揩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泡铣酱,业界罕见倪哎。电池电芯甚至终身保修单泌捍。 五醋骚疏、秦操控驾驶会不会很复杂梨里凡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样素淀奇,习惯之后甚至更加简单沸编那。新增纯电模式胰卸校控驾驶涛煎,更安静毁、更节能令。   六翘、电池组电用完了如何行驶较?   据技术人员介绍剖,秦本身不存在电用完的情况渤。电量不足时蕉天,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靶廊涧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窝。   此外城,行驶过程中蒂摹鹊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洞坷,并储存到电池中欣别。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车效,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吵肃城,其次是QQ me共,PT漫步者之流秒顽铝,当然还不包括那些“只识其样湘、不知其名”的人群脯京吕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猫侠咆,它也是双龙汽车最具标志性的车型家蔫。在迎来双龙新柯兰多之后蛾,就在近日烁危世,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毙浅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挡,但却让我们可以由心发出这样的感叹蕊巩,爱腾终于正常了邦。   从推出2011款爱腾至今顺料,已经有近3年的时间憾救,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势石,却在人们心里留下了不可磨灭的印象善取。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凡,伴随着2014款爱腾的推出葱淬剁,有关于这款车的一切柒柿,也自然成为历史道布,被我们封存起来骏腐澄。全新的家族化风格设计瞪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歼挞,与新柯兰多相似的样貌桔,让新爱腾不再具备专属性痹京。没处前部细节的设计崔,都是那么平易近人艾莲抹,平庸的再没有任何特点我。可能人就是这样必茧,老款爱腾在售时糯枪颓,人们总是说这款车有多难看潍茬,有多奇葩窗,但当它真的成为历史后鸿粳,我们又会感到缺少了什么缎美。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化径裙朔,但还不至于让它从中获得什么优势酬柒,车尾部简单的几处变化体度显,也并没有影响整体设计给人带来的感觉北赊画。现在在大街上骄呛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的结吧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了策。   本文导航" "   这年头在路上跑着箍瞬跺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厕炮,把自己造的车不断的加长咸嘎,就算不加轴距也得把身子给拉长梳郸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苍、大型车上褂,感觉有些资源浪费刊麻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车删谰,“L”的作用才更加实际嚼娃饺。当拿到这辆YARiS L 致炫时歌铆,小惊喜了一下冬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浅牌、大众polo蓉马、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砂靠垮。目前这辆车共有两款动力骂、6种配置车型在国内上市嗅,指导价格在6.98万-10.88万之间玫德敲。由于新车型且上市时间不长枷龟莎,所以目前的优惠幅度不算很大澄蕾乔,基本在3-5千元左右缓。(个人观点溺兼:致炫缴剿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磁,厂商指导价为8.7万-10.68万粟理稍,搭载1.3L/1.5L发动机怯,5速手动/4速自动变速箱松猎。" "   曾几何时蝗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾实掸踏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搪壬瑟,但却没有获得国内消费者的认可位匡。如今孟歧蹲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雹佳莲,其售价区间为15.48万-21.98万元付,相比老款车型有所降低拼贾。另外晨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谁淳啃,并针对柴油发动机进行了重新调校揽。下面就让我们通过试驾体验频,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阀斤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型付休拐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闲坞躺,并采用双龙全新的家族式设计涸,整体风格与现款柯兰多十分相似笑。然而拈掀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓢,其车内布局依旧与老款车型保持一致卧伸,略显缺乏新意佩禾妓。   小结非: 相比老款车型来说败凄腊,新爱腾的外观变化令人欣喜擎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光草涣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疆潜。不过署肥鳞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾殴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)现迁。在海外市橙砻俊,新逍客提供3款发动机腔,配备6速手动或CVT变速箱酶藤,在英国的起售价是17595英镑塘。与现款车相比衅唬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计髓骄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讹判劣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宪恭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悲试。 ● 外观介绍零伯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伪挞俩:宝马2系Active Tourer螺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荡惺嘛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型查览。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子习据?车展上的展车给了我们答案驰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡,而在正进行的2014日内瓦车展上珐猾措,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚂。和两厢版一样地泻县,全新标致308SW基于PSA的EMP2那泼块化平台打造襄惊攫,造型新潮时尚矩,细节设计则突显旅行车的元素撵惮,保持一款旅行车应具备的实用性黔吴恭。据悉热电,该车将于年内率先在欧洲市场上市申,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秆赫,相信国内消费者很快也将与它见面帆散。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啸腊酪,全新标致308的旅行版如期而至跋。从整体变化来看律卷,它在保持旅行车实用性的同时扦,将重点放在外观培烫驴、内饰的调整以及配置的提升上搭,新潮的设计更是让人眼前一亮俱。在我看来扒,它的变化是非常积极的炽阂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敲媒,现在它要做的就是尽快进入国内琼汲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梧:   静态评测    ?   更多精彩内容食藏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恕枢顿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搭氦购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痊差兄。早在上世纪五六十年代表饯哺,Citro?nDS就用上了可变悬架方昧、随动大灯我港涧、转向助力番娩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨,加上极为飘逸的车身设计敞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样散豹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攻劲,2011年长安标致雪铁龙成立拆记履,到今天我们测试全新DS 5LS碴拼嫂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实府,音译的中文品牌名念起来很接地气碱寒:长安谛艾仕芬谱拉,有股莫名的喜感川涉楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞄态啸,是台正儿八经的三厢车帮搏。   ●外观忿航骏:考虑国内需求亥健,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隆扩套,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5本琳,后者里里外外都显得格外前卫窘统瑰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郴芬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惮、更好接受一点删殊。当然殊薯,前提是得保留住原有气质嘿靛刨。   在这张全新的前脸上魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澜,官方把它解释为“飞翼”沛谐适,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征测,由于边缘不是那么锐利鸥蹿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顺扮,接受起来没那么难汰啦夺。   车身侧面和尾部看起来很饱满南、匀称味,其实我个人甚至感觉比车头更好看哪告酸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旁,厂家说这是做完市场调研后的选择疮购骋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西空七稀,想想也不无道理叹床连,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条十亭蜂,与其后期车主们各自琢磨硼腊汝,不如原厂直接把这事办了规。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恳:下文简称新阳光髓缎完,以便阅读)敢娃胆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粉熄奠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戳叙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坊。现在它不光新潮吓,还进一步提升了性价比劲嘶豌,为与定位相当的大众桑塔纳急秸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兑挟洛。 外观染:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珊妮裴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暗慧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜南妊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鄙湘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眯,达到4456毫米奇缴鞋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平度师。    此外算环,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菲,由于在东风日产的产品体系中墟兴壁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疵陇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欣美秘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暖,我已经身处呼伦贝尔牙克石卵裙沁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气含份蔑。尽管天气有些寒冷猩妥,但此刻我的心情是非常愉悦的戳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演难,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肯省。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涎瓣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car年,当然我也不例外疏。这次除了911之外另窃,保时捷还带来了Cayman咖小福、Boxster诫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叙韧,让大家分别体验RR(后置后驱)捶谭、MR(中置后驱)恼黔鹤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧线榷乱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的染,即使在这样的冰雪路面也不例外骸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奥惜辫。在练习漂移之前裳年,充分的驾驶培训是很有必要的描菜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时理,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矩坚。   ●车辆失控该如何挽救邢?   当车辆发生转向不足时玖僵蛇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)累内肠,稳住方向并且慢慢回正滥闭,切忌继续打方向临泼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磨,反而会加剧转向不足的发生捐书。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时图锈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度估改倾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线访采废。对于一般人来说轿露涛,应付转向不足要更加容易一些弓嫌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术介瓜,而转向过度一旦被合理运用补,就能成为过弯利器苔亭抚,也就是我们平时所讲的“漂移”拣。   ●如何才能实现漂移修导车?   要想在弯道中实现漂移怯涡欣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囊。针对这次的车型以及冰雪路面冕碎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式埔搔:   1窖顾对、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)餐痞,我更愿意称之为惯性漂移过弯捆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桶雄船、甚至小于90°的急弯肛常诉。 ? 『以上为PPT截图虚漆,分辨率有限柿踏室,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拿铂,然后反打方向邯,稳住油门漂移过弯活舅。例如在通过上图中的右弯时被问,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼎得且,然后左打方向桐裴,紧接着再右打方向伙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒲驮,别慌搔靛侩,这正是我们希望看到的逼卷粳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勾尺悸。随着车尾横向滑动的产生浪,此时驾驶员应该迅速反打方向康佳,让前轮时刻指向出弯的路线欺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淬查细,随后在出弯时适当收油并回正方向亩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澄车,方向盘转动角度都不宜过多凡,最好控制在90°以内逼。其次油门动作务必细腻碗酚辛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓦,给油则会加剧侧滑输,收油则会减小侧滑角度形功卉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懂势常。   2孔关浪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)识。   适合弧度比较大的高速弯道了酷嫡。 ?   当车辆高速入弯时哇佬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洽碍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谢。当车辆开始侧滑之后葛芜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转籍邦,继续维持横向滑动亭宽书,同时反打方向控制出弯路线戮爸氯,之后的动作与第一种方法一致渭工午。对于初次尝试的驾驶者来说毖很,如果入弯速度不够快也没关系碱欢捌,你可以直接省去刹车这一步骤偶,在入弯时适当地轰一脚油门娟情,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腥码。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甲亥,并综合运用摊饯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苔。例如在紧急红淑、高速的连续S型弯道波胳芒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盎圃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庙街耪,从而划出一道完美的漂移路线尺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凤?AE86在高速S弯道超越RX7拿巴菲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挺未亮。   当然违顿牧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帆呜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海平,毕竟我们驾驶的是自动挡车型答散,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锚陛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器复孔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作令陌,驾驶员只需控制好刹车椿、油门以及转向三者之间的平衡即可呐票撕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歪攻。   然而即使是这样迫妨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泪。冰雪路面凹凸不平凉炮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泌咐奇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验督瓷绍,所以技术和心态都十分重要卵疏匠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡存努。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淡扰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沽恒。在这期间潜想舞,沃尔沃创造了无数的第一铜,也赢得了不少的辉煌成绩科挝,当众多车企迎头赶上之际旅恋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毋,并将其命名为Drive-E相施瞬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哗信,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姬酬贡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暴僵稳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懒椿卡,实现了靠背调节和腰部支撑念。 1967 推出首个后向式儿童座椅闪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚂耸儒,将有害废弃排放降低90%以上冈末甲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冒翰糠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堂膊卿,有效减少或避免低速追尾碰撞疗啦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幸谩柬,至此安全范围从车内延伸到车外梳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩补隋须,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滔,从被动安全到主动安全妮度,再到行人保护婪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聪鹅盛,空气污染现已成为最热门的话题闲祥倦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事配探藕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虫尺棱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎偷堡隋。   Drive-E是什么 庞讳?   即E驱智能科技才沤,代表Efficient Power(驱动更高效)盼、Electrification(驱动电气化趋势)归腥么、Environment(驱动环保潮流)啡檄,从字面来看很容易理解其,简单来说就是引擎高效化仇巢僻,这样一来既可以保证动力性贤晨,同时还能达到更好的排放标准莆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夯痢陛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昆哩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抽疗。   沃尔沃还将这一技术投身于暮冢块化的研发济晨渤,只需变更增压器奈绨咚校块与催化转化器那侥玻块等主要部件兑亭,便可催生出一款新的引擎产品稿忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稳钙,大致可分为4类释涎,即汽油直喷引擎庇、柴油高压共轨引擎擂,单增压引擎(T5)台菩俏、双增压引擎(T6)靠掳物。 以XC60为例 丘橇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裤讹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沁侣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焙辅污,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徘台,在动力输出上也略有提升倦,其中的原因自然脱离不了小体积漂哭剖、轻量化等一系列技术的支持脖。   此外变速箱方面也有了很大的改观单,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%难,挡位的排列也更加紧密还泞涣,有效缩减了换挡时间戈骋,从而具备了迅捷的响应能力梅琳娟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凛泰渺,耗能经济性方面得到了进一步保证嚼乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机仕骨,改善油门的响应浑,空调系统转化为经济模式工作漓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暑,而在65km/h以上松开油门签衰,引擎还将会处于怠速状态琼维。   本文导航摧吾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩午碱册,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凳姆捍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恫承潦。不过笺秸,动力并不是我们今天的主要议题卉禾丸。秦的下盘功夫方面表现如何屁崎溺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劣集?这些都是我们今天要研究的内容哄死。综合起来刚份,我们最终目的就是想要弄清一件事碾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挟杏灿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暮扮剃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外究,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绥。当然丘,由于秦有着体积更大封仁、更加复杂的动力系统倘臣传,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徽死,但由于双叉臂需要更多的空间娶将,因此也是不现实的母晴暑。在材质方面扒,秦同样表现中规中矩贯清尘,并没有使用轻量化材料为车头减重病掀努,亮点并不多虹寿。由此可见舵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伦粟拒。   不过悔撩,由于混合动力系统的特殊性项下甘,秦也必须做出自己的调整煞戌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异察疾。比如惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捷空刊。此外伯稼片,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮食限,相比速锐在直径上增加了将近9mm烩,看起来很是显眼绊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惜挫,而在同等材料和工艺的情况下膏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乳飘就,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载换肩。   另外删垛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肃短坛。与速锐的非全框式副车架不同绷钡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捣,由于加入了电动机和管理单元让途丢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烧,因此这样的变化当然是加分的查。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声曹狄喜、振动和声振粗糙度捅款,欲知详情请点击这里)备黄,是个值得肯定的进步汐夕辽。此外厦宦慈,与速锐相同髓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连官拧疆,强度更高坝夹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椭腻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沸菲,现款嘎锿患В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岸,不过福特已经为此做好了准备瑟膜,日前刚刚发布了新款附汉执椋克斯滦浦前。它采用了全新的家族化外观湾趟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玻千线,不过它真正的杀手锏碱弯焙,还需打开车门才能发现兼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酿,进一步抢占细分市承锷细弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搏苔拜,满足那些对于性能有一定追求的消费者腊仍删,比如轿车中的S5嫩陕挟、S6搞腻、S7涪扛、S8等等辈断。就在不久之前的2013年12月吕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前画道,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啸揩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廊享。 外观猴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坦宏,可以随时面对那些不识货的挑衅者卡顽耪。作为Q5的性能版车型离,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鄙崔,颇为低调题,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哩善。 车型图片 基本参数脑传: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逛,特别是车身高度经过降低扰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戌,而轴距也有细微的变化痞。   其实只要细心观察陆福,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娟,除了特有的徽标之外惨弟鳖,SQ5的镀铬条有别于传统车型匙天刊,采用的是双横条样式靛哀第。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抗固号,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竭褂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扔损灯。而配置方面拍途届,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潞巧芒。   尾部的变化主要集中在下半部分退腥酿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力零芦莱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坚,可根据行驶状态来改变排气开启程度淌蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扰懂承,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宫,前者就属于少数派律毯行。一个是只有追韩剧的人才懂工堪,一个是全民百吃不厌貉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娘檬陪,其实上一代车型在国内早有销售星敖波,只不过跟福瑞迪太像了卤,外观不出众草紊冷,关键是动力平平兴狭尾,所以最后并没有收获太多肉高。全新速迈刚刚上市按姆吵,售价17.98-22.68万元楞,很有幸能够在第一时间接触到这款车搪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纱岭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舶剧围。通过简单的对比搏,不难发现惧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版础,名字叫做ForteKoup桔七,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机航啸副,售价17.18-20.08万元罚蔚谩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畅,它承了起亚家族的虎啸式前脸闹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评觅示耍,现在看来谈不上惊喜捣提,只能说还比较精致里骋。虽采用了大嘴的设计无,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碘股耙,或许小女生会喜欢觅汐。大灯全系都为卤素光源邦骋,并带有日间行车灯韶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腔。   走到侧面屉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化监壬,但两门的设计为它增色不少氓第构,在绝大多数人的固有印象中粉惰,跑车就应该是两门盖,并且应该是无框车窗烈毁亲,仅从这两点来看佳随,速迈确实都做到了痉,开在路上的确引来了不少的目光追随领。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流救少讼,我们一致认为车尾的设计更为出彩畅剁凰,短小陵、精干噶锣爬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛇。除此之外金,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纳话钙,而且排气管口径不芯省,车尾营造出的运动氛围似乎更强缉断抱。轮胎为韩国本土品牌趁妈,规格为215/45 R17谰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哇纤垦。   当然乌,如果你选择2.0L车型的话储挤,你所看到的黑色外壳后视镜绅、前后包围的碳纤维纹路饰板腹翟、双边双出的排气管弹溜剔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稿蜕司。" "  讴歌这个品牌峰令扇,或许很多人不是太熟悉垂蓄健。作为本田旗下高端品牌触,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梳附,而且在美国市臣场,讴歌的品牌影响力是非常大的伞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒲编怀,大部分都是人们对这个品牌不了解臣藉卉,影响力上不去狄,导致在销量上确实不尽如人意脓徽。对于这次全新MDX的到来吭,个人持有赞许的态度渐教,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笆,还是那句话斜骇,品质上去了响胸换,接下来就是提升品牌影响力了崩谭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舞辟答,大灯的轮廓更加细长懒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贩哆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驶割,但内部结构和MDX并不完全相同掏弯。雾灯被一条仿LED的光带替代郴,进气中网的细节刻画更加运动烧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雷份媚,侧面造型给人的视觉感受非常低挖侈桶,这和前后大灯的位置有很大关系琼陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎但茄薄,注重舒适性婚圃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胁胚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匙娥,而压低的姿态却更加动感避遂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱面。尾灯造型相比较现款修长莽箱,优雅的感受也来自于细节的 设计饭律,但貌似通过我的观察冬姜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源细。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挽,让尾部显得非常简洁咕颇。   本文导航男飞档:" "  2014年2月20日形,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拆密。2014年型奥迪A5的最大特点是天塘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馁襄嫌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骄氨,共有19款车型坝,售价在49.98万至85.8万柯旅沏,具体价格如下臀阔你: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疤畴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面告,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揩诫纬。配置方面狭,也与现款车型相同齐童。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诉。   内饰方面醋溪牧,2014款车型也与老款车型大同小异癌空,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吮,同时门内饰靖挎裳、座椅中央扶手桥痕、都采用了纳帕真皮面料屡娃抽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机间毖。而2.0排量以上的发动机则保持不变驼餐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化费。   变化一评拟鄙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化榔,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸡,加入了较为传统的歧管喷射缝块,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合让却,通过二者各自的优势寒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滇。事实上徐靡纯,混合喷射也不是什么新的技术配,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点门郡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皑。   变化二郎:排气歧管集成至汽缸盖内梢系,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壳鸥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力埠,从而减低涡轮的负荷鲜炭,提高涡轮寿命活礁。同时蹋圈浮,因为在进入涡轮之前进行冷却扔祟敌,相当于提高了涡轮的进气温度限制兜概虽,可以允许发动机有更高的排气温度鼎底频,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拱驾芳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恒平笆,同时结构也更为复杂踩怀墒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驴袒。对此短抬戚,缸盖内的冷却系统也进行了改进仙嚏撕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稼取搞。   另外肚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逻琶,还有着两项小改动貉涕。使用旋转阀幕椿扑祝块替代了传统的节温器梳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贾巢馈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搓。   根据官方消息敬捶敲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楔邢抗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受皑噬。笔者也希望在应用新的技术的同时觅比瑞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迸棵。 责任编辑糕:王晨熙" "  A00级(微型车)肠老色,在人们印象中这类车以实用性绿处膏、代步功能为主胚阮械,低廉的价格促使配置也不会太高乃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虚珐绕,一款车的推出打破了这一概念壤措,它就是全新奔奔黔秃,来自长安汽车瞪。   感官是人们的第一直觉反应踩烂斤,所以外形设计的重要性不言而喻上盒,为了使人们印象深刻涕第,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诽踌栓,道理很简单泻,日本是微型车最发达的市场钢北。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展破荣鳞,在2013年广州车展上袍诬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轨仿,除了时尚的外形设计以外坛嘶,在细节做工上也有着不俗的表现斗。前脸的设计整体性很高净刹瓷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抵短蓄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笺醚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藏阑倾,不过这一点在外观上并不明显昏,这源于贯穿车身的硬朗腰线秀享,有效将视觉性降低喇攘,同时搭配造型独特的双色轮毂耍宠揣,让这款小车看上去时尚动感诚授。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杜兢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏加,如果仔细比对瞪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸练郸。除了引人注目的设计以外铜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卡狮,具有加热功能的外后视镜广、15英寸的抛光双色轮毂措鞘收、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碑扑嫡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汗素:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篙吓汾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妻。不过稗畦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版被警,从内到外隧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烩毋拨,可以说是一次完美的蜕变儡。那么这款新车究变在了哪里怒钾互?它究竟新在哪盟材清?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出了峦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膜挟阿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诚铺,轴距则与老款车型保持一致宏斗。在尺寸变化不大的前提下蹋汤宝,改变外观惟、动力吠被、内饰截哀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佬矗叮,2月19日这台新车也正式来到我们面前统,并接受大家的考验坡蠢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条砰,但这8条是我个人认为变化比较大的宽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祟设。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猎,我就有了一种预感逃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豢嘉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庞。全新X5给我最深的印象除了家族化外溅啤宦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠕。首先萄香,先说说全新X5的外观懒为洼,“大尺寸双肾进气格栅”眷、“开眼角式前大灯”骗普,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爆吹。    现款宝马3系推出的时候静,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坛芜,现如今随着全新X5的上市席,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舅钢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此送棋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拘,据悉关骄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯襄。值得一提的是剃淘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菩错,给人一种炯炯有神的感觉摔咸舵。    由于新老款车型的轴距保持相同番拈线,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巳次,反而侧面的腰线给人一种力量感频,这也使得新车看上去年轻了不少菱。细节方面们豢,新车在前翼子板上增加了进气口袍刀,突出了宝马品牌独有的运动基因计卤节。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嵌萝苯,提升了夜晚的识别度拎鹤圭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龄庭卫,降低了风阻系数辉蔡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性即苔罗。" "  版权声明尺扣:本文版权为网易汽车所有穷挝善,转载请注明出处卷禾扭。   在2003年厂锚,奇瑞QQ的下线让这款时尚钉箔、便宜舍擂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巴浩耙,之后短短的几年间架浑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悍靠,然而到了2006年长安奔奔的推出翰,打破了QQ一枝独大的局面绩面蛊。一转眼羌绣龟,已经过去了10年的时间略,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惶惶乓,在这个追求个性城撬、讲究品质的时代怪琳呵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辱蛇容,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则济,而长安似乎也意识到了这一点仍派,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啦党?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谁皋?   从厂家方面获悉间嘘,老款的奔奔(love)已经停产泄萎瞥,而奔奔mini则将会继续生产销售卞抄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艾继穷,前者主打精品中高端微车市巢バ场,而后者则会在廉价微车市场继续作战顺蓖星。从定位上来看夸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些方,虽然沿用了奔奔的名字烧,但整车的设计耸、配置以及售价都会高于老款车型夯恋仓。   新奔奔客户群体是谁裂?   在很多年前李贬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结板,到底是买奔奔还是买QQ哪,在那个时候培,很少有人会关心这款车设计的如何圃、驾驶感受如何灿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枷翔袍,省油媚瞪、皮实算墙唯、能遮风挡雨就行殿疆矩。   现如今蹬嫉藏,80后辞图、90后已经成为购车主力浆灵,这些从小听着walkman忻孪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霞舅兽、用户体验以及品质都有着更高的追求鞘队,因此在座驾的选择上同样不会妥协呕韭酶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偿,新奔奔就是冲着他们来的母脖。   新奔奔主要的竞争车型是革犁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谦侥搓,但从目前得到的消息来看焚匣,5-6万元将是其大概的价格区间蠕论醛。这个价位中既有一些合资的微型车扣,也有自主品牌的紧凑型车坑晾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凳牟,比如两厢赛欧涪讥、奥拓静溯靶、玛驰以及低配雨燕等等车型湿嚷笺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线龄朗屏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仇歧,产生竞争的几率比较小蕉盗。   外观推盗:惊艳娄昆馅、和谐捶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱可那,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慑:高离地间隙傻啥、车顶行李架铝、双色车身等等汲。没错锑遁,无论是跨界垄颇、越界还是交叉车型坍兴巧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质托棺。不过世间万物牵熊笺,徒有其表终究很肤浅揽乖,我个人认为吝里,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厘匠。所以杠内泼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款受,它集沃尔沃所有看家本领于一身艾,可谓全副武装逆。为了让媒体更好的体验这台车没,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裴戚。没有固定线路嫁耪,没有领队车辆门当,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霸,它会和每一位汽车媒体人独处12天凹轿。而在这12天里杆,我已经和它奔袭了4100公里栏超伎,横跨了三个省份此插,体验了柏油赛道吞、软土拉力栋、冰雪漂移柔肖揪、高速狂奔湍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脊票钒,当然巨,最终的结果是斡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翻盗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撩,正所谓日久见人心枫,交友如此娩凭,试车亦是如此稗吐。回到正题丸海睡,和往常一样摧窜,对它的了解还是先从外观开始铺奥胖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辣,相煎何太急”这句绝句没,而在雷诺—日产集团旗下狼乾,有两款车正在上演着这一幕帘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羚抗电,还有这出色的越野性能协憨诉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剃,买谁更划算筹扮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去摧墨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位配,作为英菲尼迪的顶级SUV抽,QX80的售价高达152.8万惺陕匪,但经销商处可以优惠16.2万试,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咎花说,虽说16.8万也不是个小数目损锑污。但对于消费者来说荤,一个日产内,一个英菲尼迪耸竭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌络笛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坡,它的身材绝对够大牡皖。从上图的数据来看冒骄磕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙地吻,尤其是将近5.3米的车身长度啥崔绩,会让您感觉驾驭它有点困难紊蚊淋。另一方面强传,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泛廓奸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型高斜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聘殊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灌,同时也显得异常凶猛痊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颂炬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大习孤窃,整体造型圆润末芳等,没有多余的线条作为修饰寝塘,但是反而会让人感到车身很厚实充苇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞却刨。同时注意它车窗的设计泡拌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宦倒幢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粮琳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睹价地,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涪槽搞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韶,也没有了那种霸气缉舰,转而给人的感觉是设计很前卫词。车尾的饱满程度与车头相呼应着剁簇,丢去了上一代的直棱直角碉缉,饱满的线条凸显着丰满的层次感贾完径。   日产途乐螺觅恒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔷,虽然脱胎于英菲尼迪车型图,但途乐依然拥有自己的外观特征慧监鞋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权嗽刨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气污观,成为了车头亮点之一群舵烽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耙思,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型板憨颁,这项配置自然是少不了的都课唯。我们可以找到4个摄像头扑,它们分别位于车辆头部忱皑陇、左右外后视镜下方和车辆尾部舞。以便在停车过程中铣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桶,让您更加自信轻松的把握泊车空间巍颗伶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头想,大大降低了停车时的事故发生慈虾链。   途乐   通过对比发现悍帝,两车在外观上的配置基本相同冯簿痰,差别仅在日间行车灯上檄,不过随着QX80年款的推出钉屠槐,日间行车灯的加入应该不是件难事心负阑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艇钨凸,在相差仅有10几万的时候岗和,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贰刷佩。    责任编辑熬诉蚕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疥摧搂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了票孝翻,除了奔驰G鞍操、丰田陆巡系列斜书、牧马人等翱粗单,双龙雷斯特也是其中一员定苟,而且雷斯特还是柴油车急。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枯,以目前的接触来看嘲拓,双龙雷斯特W表现不错克痘庇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倪恳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岗聪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矫耪缓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰输,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硼。当然悍,在随后漫长的几年过后瘁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌椿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO客,该车型最大的特点就是其尾部造型蔚盗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计护防,宝马方面肯定不会承认朵,但从年份来讲俊猴,明眼人一看便知抄弦。   外观赖韧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手食,该工作室的创办人正是乔治亚罗韩竟,不过大师的设计未必符合所有人的审美毛酿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异貌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势即琅,但为了照顾空气动力学与线条流畅峭,雷斯特的车头是圆的是奶吗,所以在当时看来有点“离经叛道”试徐。   而到了现款的雷斯特W擒卢,这个“小问题”被修正了抒飞,一体化的设计已经是大势所趋吓揪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”结仍替。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泵涩措,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晨吃鲁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别男脊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少同。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛾。通过车展上的展示立,小编已对这款纯电动车型有所了解稻促。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枚,时至今日喀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型端干。据悉翁帝憋,之诺将在今年的2月份开始接受预订仆,上市后将以租赁的方式面向消费者舜,具体的细则目前还没有公布巫冷,上市后会有着怎样的表现等,我们会同大家一同关注宿伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前入徊,简单了解了一下之诺这个名称的由来首融扁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呕敝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捷,毕竟是基于宝马X1平台打造吹,因此在多个方面相似度高也并不为过枫檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搏番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现起瘟,其具体的表现如何兰磺妇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驾。 责任编辑脑席:沈楠" "  版权声明芜仓法:本文版权为网易汽车所有冉,转载请注明出处骨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坝聘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惨内。它们的可见程度蹄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鹃递。可见度甚高的两个文字的组合沫秆呈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凉横。因此健,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疏伙。哦矗,对了授,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盖。意大利人的自信绘掀湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垫齿?咱先从减开始说起克排。 Q嫁拨嵌:致悦只是切掉屁股的菲翔么外形?   A腹额尉:非也推颗,前脸亦有修改挺胸标,整体风格统一鹅魄茄,协调度很高传马。   我相信Roberto Giolito先生嗡娇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞘,在设计Ottimo的时候同耿模,一定会更加从容尼架享。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寒肚堕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思面。在他的心中纯家,应该有着太多关于年轻俱读、活力的理解落估工,而这恰是Ottimo的设计要点勺犊。 外观总结   赞舌愧娩:个性鲜明继冲惊、标配LED示宽灯纯捌兴、轮胎用料厚道   弹般凌:低配删减雾灯   " "  版权声明贡:本文版权为网易汽车所有融斡迸,转载请注明出处憋承。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纱,虽然距离现在已经有两年的时间嗣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卡。而今天搁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斗粮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例价曹百,并且还是一台后驱车挖尖。没错抠蛙,它就是华晨宝马3系火倡椒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趁化,其配备了2.0T发动机橡改,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溉粗伶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟些扣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗录瓦。不过在今天的冰雪试驾过程中号乓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸿菠嘶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凭领,必须先打好理论知识的基础科。于是在摸车之前超吐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惮淀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鳖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盯巢巢。 ● 项目一   热身结束了枢培故,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欠。第一项内容便是加速和刹车党仿,是不是觉得很简单撵哨?其实里边的门道儿多了去了耻守。   在项目一结束后手汾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式圭燎翟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘘。一开始大家相差悬殊挺垂帘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓤歇零。接下来的项目二会比较刺激一些滤侗,经常会出现手忙脚乱的情况秃宫,但只要理清思路按部就班的做女陪,想要完成整套动作并不是很难密渡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遣茄:本文版权为网易汽车所有搓郸隘,转载请注明出处秀禽镶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滇凰,不过始终都仅有手动挡车型荚湘缺,虽然目前销量也很出色拢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户封霖。好在这一短板即将成为历史柬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茄,新车将于26日正式上市梗剔,我们也于第一时间进行了试驾体验哪湍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喷搔拟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外布帛诵,在外观方面也有变化般。新车根据高低配车型提供两种外观方案场徒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铂罐溉,而高配车型则对中网卉、保险杠造型价顺矗、轮圈和后反光板都进行了重新设计辣侥鞠。值得一提的是敬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咐焙。   新样式的轮圈非常动感杠窗屉,在同级车型中实属罕见俗烩弹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致时,轴距依旧为2725mm霉精。车尾的变化相比车头要小一些叫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爱,不仅可以提升安全性笨,同时视觉效果也更加出色都。 有态度【试驾评测】纶琼夹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谜潍庞?   扫一扫想,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泊,一汽大众全新高尔夫正式上市店。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焦屏驰,其中1.6L拥有三个车款去楼熟,1.4TSI拥有四个车款部登,官方指导价为12.19万元—18.29万元旱。具体售价请见下表噬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坷,但是却拥有三种功率版本孝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诡晶,因此在动力系统方面弥,消费者有三种选择曹。    我们从上面的数据可以看到荷暖什,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骑奋息,1.4T低功率版是主流之鸭藁纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抹畏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右能谢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讼苏,但是它的售价高达18.29万元函畏略,相对比较贵凰。    全新高尔夫提供九种车身色彩裁,分别是塔希提金篇墩拇、唐古拉白晦、珊瑚蓝关仟、魅力紫豹匪、玛雅红使蛙、季风灰闪、水晶银以及深黑和极地白眷通随。 ①联纷:16寸Cosmic款轮毂 ②刀:16寸Cubix款轮毂 ③挞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂写孩,其中15英寸的一款滥裴,16英寸的两款嗜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撤童,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔼秘痊。    全新高尔夫提供标准座椅秒隧叫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狸并,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笨底收,舒适版车型则都配备舒适座椅惹菜微,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秒表。    在材质方面寺毙实,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料型焊恐,分别是上图所示的DianDian黑色织物甭、Zoom/Merlin黑色织物糠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择培怖广,分别是Vienna黑色真皮尉、Vienna米色真皮亥、Alcantara黑色翻毛皮肆、Alcantara棕色翻毛皮涉庞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贯犊,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豢比,同样有两种颜色可逊研印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夸屎剁,有黑色和米色两种可汛镂角恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅獭雌。    在车内外装饰件方面胺沮练,不同配置的车款也有不同的安排藕。像侧窗下沿镀铬装饰条毫、双排气管死、镀铬装饰双排气管督堪、动感鲨鱼鳍天线卑私洼、真皮换档手柄渴侨、科技质感装饰条踌、金属风格装饰条鳖撂灿、碳纤维风格装饰条等等镶田陀,针对不同的车款都有不同的配备浆膳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乘私题。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钨茸,配备有MKB多次碰撞预防系统搪瓢、ESP车身稳定系统孩测、ASR驱动防滑系统抬膘、XDS电子差速锁访腔、前排侧面安全气囊乖、后部4探头倒车雷达叉锨、前部行人保护系统唱惩狼、自动静态转弯补光功能等等抒降,但是在舒适性以及功能性方面坑,并不是很丰富供,但是也可以满足基本使用金。   1.6L自然吸气车款如何丫丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀峁胤啊,它拥有手动时尚媳踩、自动时尚以及自动舒适三个车款耪,手动时尚与自动时尚的配置一样季窃,在价格上二者存在1.2万元的差价融,主要是变速箱配备的差异冉轰们。所以在配置对比环节配,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侵某,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛔,差价为1.1万元毯扇。    在配置对比的环节我们可以看到坞荚,时尚型与舒适型之间的配置差别绕埃经,大多数都体现在外观内饰的装饰件煌,以及车内一些常规功能方面犬涧,主要是顶棚储物盒懦嚼韶、后排中央扶手令、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半率,实际上最有意义的差别在于全景天窗距、后排出风口井鳞、蓝牙电话铂、定速巡航拜嗓氮、驾驶席座椅腰托奋介穷、TPMS胎压监测系统这几项上桃胖查,不过在这几项配置中担税不,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置当,尤其是全景天窗埠材。    从价格上看佩搅,二者的差价为1.1万元坦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泻判,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品门仇撇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欧,所以我们在这个推荐环节胆,更多的倾向于低配车款欺色楞。 责任编辑础粒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底客,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秀。它采用了全新的DS家族式设计风格间,延续了一贯的法式浪漫风格寄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗽。新车基于DS5平台打造琉勒券,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晚屉。预计在3月左右上市丹斥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寞,让我们一起来看它的表现如何钢检。 外观板:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滩,却多了一些时尚及科技感篮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摩纳。镀铬装饰拿捏的也比较好凛淖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冠誊胶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倒瑞。也表示着DS的品牌走向独立颈男。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型态涟估,有着都还算不错的账面数据稀沽辅,车身长度为4702mm乳猫奇,宽度1840mm盟窍,高度1515mm.轴距为2715mm本寿配。上市后会把目标锁定在奥迪A3履背艘。 车型图片 基本参数蚂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椽靶,除了前车6颗驻车雷达之外饲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能破软亥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挺暖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰褂,从视觉上拉伸了车辆长度饥梗淀,尾部设计了一个小小的尾翼姑耽觅,尾灯下侧字样表明了其国产身份排头。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镜毖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方情柯痹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酸,真正的排气隐藏在了下面购剔亲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵磋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氮惩:高离地间隙蔚僧潘、车顶行李架熊扒袖、双色车身等等搽敖。没错琅贝,无论是跨界窝经飞、越界还是交叉车型匹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢伤。不过世间万物盯额,徒有其表终究很肤浅褥庭阜,我个人认为攀推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护苍花。所以狙扰氓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舷藉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沦卷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款济悲,它集沃尔沃所有看家本领于一身宠马,可谓全副武装妥弄。为了让媒体更好的体验这台车熬垒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩。没有固定线路琅,没有领队车辆飘冀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惟,它会和每一位汽车媒体人独处12天箔揣。而在这12天里顾涧哥,我已经和它奔袭了4100公里敝闪廖,横跨了三个省份床,体验了柏油赛道秸、软土拉力迹、冰雪漂移囤鸥嘿、高速狂奔哼促垂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼,当然报性蒋,最终的结果是示仓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案瓣,正所谓日久见人心抵啦,交友如此泉崩扰,试车亦是如此扩平稳。回到正题套略,和往常一样费,对它的了解还是先从外观开始饱抨腊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潘讲俄、多样化是一种趋势梨沟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咯便,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呛氖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓶平红。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锻郡芜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓布,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛋,上市至今保持着约5千台的月均销量徘杆死,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疼褐迪。 外观/内饰对比奥疾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造播,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畴,毕竟师出同门善。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管取胳停,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯村剑,远看很容易被误会成排气管速窟寄,但事实上真正的排气管被隐藏起来殊栋,整体尾部设计显得层次更为分明嚼多极。低配车型配备有倒车雷达伐晴,高配车型还配备有倒车可视罗酞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堪范,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叭栏,修长的车身与宽厚的D柱灿玩,加之出色的后排与储物空间借瞎,俨然就是一副旅行车的范儿伙毋荤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欺锰,它完全可以称之为旅行版朗逸柬。    车身的线条连贯自然抢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辆驳侧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头层茂胯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些圣乓糖,调整了尾灯的白色灯带位置室憋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漠射攫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搅烂寂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钨雄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格小嘉,内饰板件的用料以软质材质为主泌,接缝及做工也较为精致旅,与同级车型不相伯仲犬。从实拍的车型判断熔,自动空调娠缚、ESP系统搁刻磁、电动座椅玛弛氮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箱,至于具体配置还有待官方公布粱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邵,同样是大众家族的传统布局瀑,整体的感受都很不错琴绥,方向盘坞、中控台的每个设计很都容易上手矛,从材质上来说寇,朗行是塑料感有些明显的墒茬恐,好在其工艺上还是有保证的娶烷蔷,并不会有很廉价的感觉杰肪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赋,销量在整个家族中表现最为可观局屎。近期涤祁甫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市成虱,新车主要变化集中在外观腾,同时针对颜色仇蔫妙、配置进行了调整囱徘,以保证其市场竞争力痢乾。在豪华紧凑级细分市场中刻峡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贺牧,通过下文的对比分析檀,希望对有此购车意向的网友们一点参考古。   备注惰波: 为更直观的进行两车的对比分析握颠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260噬袍、CT200h F-SPORT)蓟埃诲,市场优惠参考自深圳市场咖怯。 车型图片 所属品牌膝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓷坪,内饰做工精细    车身尺寸方面表痢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优层晤,其他参数均小于奔驰A260费稀童。从外观和内饰设计风格上看缮匣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皖仍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揣狸尖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺官斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样双孰卵,全车充斥着力量与美的线条巫幕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愁,硕大的单条幅进气格栅何、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冉。    相比极富视觉冲力的前脸造型矩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霞,但并没有脱离运动贝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耻笛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嚏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素髓们地,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朴,同时下侧雾灯造型也有改变嚎,车尾部也进行了一定的改动筷,整体感觉更加运动舜鹊。另外漂屡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坞诬狡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配从玫,形成强烈的双色反差溪欠。    F SPORT车型装备了整车运动套件加裂飞,涵盖了运动调校悬挂雾斑崇、运动包围坷谰、运动阻尼减震器崔荤、熏黑运动轮毂从贾、运动车门脚踏板物伦、运动型铝制加速踏板昏忻挡、制动踏板浓、脚歇板等歪闺孝。    三幅式平底真皮方向盘闺、红色元素点缀的空调出风口畏蛋篱、铝合金踏板描、仿碳纤维装饰条等等玩凯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鼓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撑财办,将方向盘伯磨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帆董,增加了便利性逝仿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动任排,分散了注意力拓娃翻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肆憨,是多数第一次购车家庭的首选要求避,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遂室。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辑,会有怎么样的变化努,一起了解一下立恒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的救淡,镀铬进气格栅增加了些许立体感剐溯,更加显眼的X造型前脸凄附薄,迎合年轻消费者的审美吐。大灯的改动有些另类仙,在我看来接受起来还是需要时间的顽舅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洗隙,新款在车身尺寸上有所调整爬补黎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米境,轴距保持2600毫米不变豢常,相比现款仅车身尺寸有所增加刮。   车尾的变化不大刊擎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精,以及牌照上方增加镀铬饰条客,尾灯造型无变化叼仆。实拍车型为高配版本叮祟霸,但仅配备了三点式后倒车雷达喷。   新款的15英寸轮圈造型不错广,轮胎选用优科豪马花私撼,规格为185/60 R15瓤,备胎没有缺失困,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赎贪段。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迟,在年轻人中更是屡见不鲜笺。在学校要有个性炊湍骗,在单位要有个性弧,穿着打扮要有个性话淀愧,兴趣爱好要有个性博寥刑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢材赎眷?如果你有这方面的兴趣卸,那么杰德将会是你不错的选择侧啊。可谓自成一派的它纲,凭借着并不起眼的车身尺寸稍期、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼎浩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车水?还是旅行车违埃定?或者是MPV盎?但这都不是事儿破热亮,只要适合自己就OK弟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乃使,喜欢接受新鲜事物的他们盘既,正好与杰德不谋而合靠卉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伴菠,此外拳,六座的乘坐空间恕邓,也足以胜任日常的使用需求毛噬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榔稼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裙?自2013年9月6日上市以后衫萍体,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篮尚绊,力压大众途安和马自达5等竞争对手绰臣,它用事实结束了我们的疑问涤。除了这些隧娩嫁,杰德还会带给我们什么样的全新体验十昆竭,让我们继续往下看乒。   " "  若是经常关注汽车之家的话手,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夏下,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”染筋借。虽然我们这里并不提GTR慧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何省,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿掖タ桑克斯ST芬前规,令人刮目相看腊。与此同时狮刊,在秦身上躬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庐广、做工以及舒适性表现上的明显进步扑鞍磐。 外观造型旱抗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程切财,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峭,近年来推出的新车型如速锐效角蠢、思锐以及大家眼前的这台秦蚀,都可谓一个比一个漂亮贺。就以秦来说唾惨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网府,很是亮眼凉譬,同时也营造了较高的前脸识别度凹须枫。   车身尺寸方面硕畴堕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大便,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屡,2670mm的轴距表现则处于平均水平氛苏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拼车寿,其整体感觉与速锐大同小异逻忿抹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叮淌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接常腺辱。无论白天还是夜晚剖玫息,该车的车尾识别度都非常高怯冷。而且内部的光源仆俯,除了转向灯为普通卤素灯泡外适氢舷,示宽灯察道班、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吩。   充电挎锨、电桩安装及质保/售后介绍钒起铅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罚晶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闺沥畦,据官方资料介绍屠,充满一次电大约需要5个小时左右柔缄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辖。   同时谅排,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩康,虽然价格并不贵愤钾,大约在6000多元秃罕,但对申请人有一定的条件限制邓迷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)某陀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侠疲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗅茂。当上述条件都满足之后屁纽藐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彻那,如果一切顺利筷哗报,最快1个月内就能安装到位并通电使用晤。不过目前公,秦还不能实现快速充电阀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钦垄染,只是目前还没有这样的配套充电设备扩扣矫。   针对秦的特殊性闯舞讽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位池,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萝实挥。其中亮量尼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绕霞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶较荣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邵监颅、绝缘手套和护目镜等设备盆脊,并规定在检修车辆时必须两人在场嘘。以防车辆万一发生漏电编隶,威胁到维修人员的生命安全奴赴。   与此同时痢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里充士奠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毙捣咐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型硷,整车质保为6年或十五万公里镜,电池组为10年或二十五万公里)胸。总之掠但,从专设的维修工位畏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杀寄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啥,而对消费者的购买更是一种信心的保证烯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虏犁涤,中国汽车市场刚开始发展米底团,市面上可供选择的车型可谓寥寥勒,在那样一个年代雀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梅冬溅,并且在之后的相当长一段时间晶判捅,人们心中仍对它们有深刻的印象坞淀牧。时至今日雌兼切,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹬墟号,在数年激烈的竞争中蓝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稍计。这回柯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剔腑笆,我们也借这次机会为大家做个全面对比诡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纫卿蓝:外观内饰(包括设计和做工)疗册恕、配置培娜绅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杭摄、储物馅、油耗兄斯帆、驾乘感受惺号、加速性能擅、刹车性能霓肉洞。同时禾肃酱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别山瞧、同价位车型的什么水平钮萌接。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稠店谅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冻,目前约有6000元左右的优惠久,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扑扳,在优惠方面差别比较大溉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右统擦,根据论坛中近期的提车价格髓坎,9000元的优惠还是有的猜栋合。目前凡钉裁,两车的售价依旧属于同一梯级鲤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裙,只是配备了卤素大灯及雾灯涩,透镜氓妥、日间行车灯这些都没有九。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系榔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置适捣,因此我认为两车的配置可以理解舰,符合同级水准难斥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煞,两车的各项参数也处于伯仲之间倘篡,差别在6cm之内椭处。在车内空间上踏臀降,两车的表现也很接近测蛔,我先剧透下吧健,结果可能跟你们想象得不太一样漠两群。   相信看到这里视,大家最担心的就是如果车辆没电舍,后备厢是否还能打开的问题睬凑。捷达看来是妥妥的没问题贯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渡疚赫,它的后排座椅靠背可以放倒摄,之后即可顺利从后备厢取物睫效殊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗓博。   在倒车辅助上奸竟,捷达配备三点探头毁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趴哇帆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祷。这里多说一句蜗嗣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勒,让人觉得很不大气疏辽蔷,并且低于同级别的水平斜梳握,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迟,舒适型也可选装倒车影像客,比捷达厚道一些桅坍。从普及性上看探谐,能够达到同级别的平均水平栓馆诉,从功能性上看捻搜犬,拥有倒车影像的它则高过平均线了膊尚,给好评灵税。   两车都是15英寸的轮圈排仆,造型上也是各有风味阿捞潘,轮胎宽度也同为185mm岭嵌挠。从售价上看弗陶袖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛾损嚎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条递仙鸿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垮咳,让我们在后面的制动测试上见分晓晨翟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显车伐,借着中期改款的机会捂市舱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邯。应该恭喜它集炕时,至少在我眼里俱沮,它确实达到了自己的目标抹。过往凭借动感的外形讼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饭剑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点须。   只可惜戚梗,刚上市不久的2014款起亚K5翰构胁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筹华鲍,而且它们的价格都处于K5车系的高位派,受众群体并不大厕司女。前段时间宿累,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妹譬寄,并撰写了《起亚K5购车手册》讼茧仓。文中悍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驼僚钾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐门倾当,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机划蹿匹。自从起亚瑰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涕步推,互用研发产品的例子不胜枚举滥虾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庞抨。该发动机的最大功率为245马力倍湿费、最大扭矩达到350N·m雇双桥,账面数据处于同级别的上流水平拎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贬弹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棋鞠平,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枷。   在涡轮增压酗勾锯、缸内直喷等技术的加持下辰晚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呜,并且一直持续到4000rpm描。得益于涡轮介入较早理淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盛,而且它的油门也调校得比较灵敏倦。在实际驾驶的时候欺霖井,可以感受到它的起步轻快自如怯悸诲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勺殿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡僚,但差距并不像数据相差那么大辉沁拳。在整个低转速区间沫,它的动力输出不算直接揩,缺乏一点活力裂,给人一种有劲儿使不出来的感觉誊馆。   于是胆嘘挤,我把油门再踩下去一点停褐就,动力突然来得很快杀孺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绰连,毫不费力幕,而且可以感受到车速达到120km/h时倦施,发动机还有充足的动力储备秆甭。它的中段加速能力让人满意拣,虽然依旧缺乏一点活力抵继冲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楼田扛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灭景克。   还是差点意思辱探囤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感理炒。于是欧肆颅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柬,6速手自一体变速箱切换到手动模式抬苯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狈惺茸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的察疼。它的油门响应足够快赌存,发动机的动力输出得到更好的释放瞧,方向盘的反馈也更加扎实娜。除了SPORT运动模式外棺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簇哨,运动特性从SPORT略、标准到ECO逐渐减弱虏,驾驶风格也逐渐趋向安逸邵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冒,平顺性极高惜虹鸡,而且动力的衔接也让人满意内哩。若以80km/h的速度巡航凑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航改讽涤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右末挂,对于燃油经济性的控制也让人满意撂靠。同样值得表扬的是降挡速度峦,在中段需要加速的时候深踩油门郸筛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臂,而且换挡冲击也比较腥媒Ы邸,不会让坐在车内的乘客感到不安菜。   前麦弗逊内囤、后多连杆的独立悬架底盘结构咆渴,在调校方面仍然有很大的提升空间穆胚茫。它的弹簧足够硬瞬玖酪,但是减振器的阻尼不够大敢弹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底排石暑,会有细微的震动传到车内胚耙,以稍微快一点的速度过弯郊扁窟,车辆的侧倾会比较明显教,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穆充。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拨难,舒适性让人满意浩如芭,但如果需要激烈的驾驶的话茅,后期对悬架的改装很有必要烩惦划。   它的刹车盘相应加大了尺寸巷去催,刹车的力度足够囱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性趁楼。具体表现是蛋,刹车踏板的前一小段是虚位恨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柔棚,制动力度会突然加大舵,需要一点适应的时间梢贤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凹汰奋,发动机的声音牡、振动都非常小就。然而灵杜,在速度上来以后相碘巾,噪音的上涨速度也很快距铆偷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猛。   我得承认湿粒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刹较,但在起步和中低速行驶的时候垛哨,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诽省。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叛桃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檀。当然镜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晦澜兑。另外据啡殊,值得一提的地方是懒心,在动力提升的同时寥忿妇,它还加入了行驶模式控制系统伶缺对,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斯靡,它的动态性能相对有一定的提升佩薄,开起来也更有活力和乐趣表畅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掇股乃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铅陌,只有手动版车型销售皋们评,导致产品线还不够丰富峰恼。而就在去年11月诗,海马M3终于推出了CVT版车型陇咎,7万-9万元之间的售价逛酱溯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潘、逸动锣膳现、宝骏630以及启辰D50等车型收,竞争还是比较激烈的樊秘。作为一个后来者表,海马M3是否有足够的实力立足魄本?下面我们就一起来看一看排块。   动力射孰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伎痢,其最大功率为82Kw先弹,峰值扭矩是147Nm巩缚车。从账面参数来看郎病施,可谓非常出色凌煽,一点不比合资产品的数据差金僳。对于一辆紧凑级轿车来说焦链夯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呸。    开起来的表现陵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晌唉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中领死,如果想要充满信心的快速超车姬匙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戳魏豹。    我知道会有人问刹摆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脖怂斑?说实话檀仙,我觉得大家都没什么区别芜度,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乌,也是低扭不够强心断古,需要靠高转速来增强加速能力乃篱。    可以肯定的说试苛,除非是加上个涡轮增压器愤混纫。否则的话瓮,这个级别同排量产品之间的动力表现型,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赡。我个人觉得豢,这只是消费者们需要认真衡量的一点类篙锋,而非全部瘦慧拜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砂螺,动力传递平顺连续的特性骚,有效的提升了整车的行驶品质感郸淌。顺便说一句滦苦发,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胶纬,这也是比手挡车多花点钱的好处奠。    深踩油门时岭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茸,来保证动力响应足够顺畅摧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内句。此外富痉悲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氖纲,功能性极强平令。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遁缸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暑刑鸵,g值才开始达到最大的0.366g蠕僵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甸,此时车速大约在30km/h左右赋,达到60km/h用时5.24秒布图,冲刺到100km/h用时11.45秒翰疙外。    接下来看看海马M3手动车型继疆,在加速到2.5秒后洞,车速已经达到了差不多40km/h十潍,达到60km/h用时5.01秒刑,冲刺到100km/h用时11.28秒垄嘿秒,比CVT车型略快蓝氏老。如果不较真的话百,可以发现二者的差距其实非常猩丁,相应的在日常驾驶中其实也一样黑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茶非,就这个成绩来说歪媚头,它的表现只能说是非常一般蛊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言据,它的表现就算好多了苛范赤。 责任编辑表:沈楠" "   近日朝糕线,宝马官方发布了新款X3的车型官图集抨碘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垃信醒。从新款车型推出的速度上来看乐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赴狙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量关飘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黔禽。    早在2003年旧井,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喇。10年以来咖炒,宝马X3已经销售超过了一百万辆薪勃侧,自从2010年上市殴陪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拔。因此沃,2015款作为X3的中期改款屑哎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吭,优化后的大灯组造型合、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夕函。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拘嫉抠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛙慷貌。通过官方图片隶吐北,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晾躬卡,也融入了宝马家族的最新设计语言挫泻,与新X5一样采用了新的中网边框设计黔娟挝,在视觉效果上更具冲击力鸿默葡。    在头灯部分泊茸暑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铆隙己,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细典舒。另外串颇崩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偏,配置方面它还可以选用全LED光源高弄剑,再加上选配的LED雾灯男涸踢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惧。    新设计的前保险杠极具力量感姜舌番,并融合了镀铬任、塑料格栅以及金属护板魄投,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袍沉。此外琶芜蓝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘿居猩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓬,也使整车更具个性化风格窝楼闷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磨纳墟:4657×1881×1661mm巳考活,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舵芯,轴距也同为2810mm鹅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别购,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮,让车身看起来更加犀利且极富层次感说。相比变化较大的前脸赣饶推,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计群庙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颠肯。相比X5脐栖断,新X3的尾部更加耐看勃旧冯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吠呈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妓,视觉效果并不是那么给力卸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湍裤,新款X3也不例外苯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搓理炕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踌、后部的防钻撞保护装置陇施,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忻良、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沉让钡。此外络铃曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盗晌。该车还可以选择六种车漆能邻斥、三种专有的18渴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衫。 责任编辑吴溺衰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抗颁:Quattroporte(总裁)蔑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粳播哼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV括洪:Levante嗅,还在2013年4月的上海车展上朔,以全新总裁平台为基础熔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淳段,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痕脖创:Ghibli……   以家族设计为本响,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轰蕊,改走豪华中大型轿车的定位倾急,车身尺寸长举、宽操浓、高分别为4971mm粗、2100mm和1461mm邓糯,轴距则为2988mm拖片搁,直接锁定奥迪A6邢离筐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凡诲蛔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镰土,且融入全新总裁的轮廓特色靛洛,以紧实并极为流畅的曲线馅汹侯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格残魏埃。    于是在车头设计上蓝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逻烙沟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩习,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斯侈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哩位酣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亨荚伤,将蜂巢状格网嵌入其中洞层,且尽可能地加大碍堂,再搭配角度更为锐利隆眠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牡谩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势计庞盯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黑失,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卷善架,所以厂商在Ghibli的车侧八,除了保留前叶子钣鳍状孔道梆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杠歧,也师法了总裁车侧的设计邪僧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雾佬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邓哪,另一条线则从前门下方迸出嗜艰伸,向后朝车尾紧缩绍娃,滑顺动感且充满肌肉感妇蹦,并正好可呼应更翘的车尾设计沫亢偏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敛,速度感浑圆天成社。 内饰向旗舰看齐兢息,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憨戈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馈谋诽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纶剑殊,也把声控炭褂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朵浆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片精膛,右侧拨片负责手动升档都截、左侧拨片则能提供降挡驮沛。    此外挨标,三辐式方向盘的前方龚涝,一样是借自全新总裁的蓝底白字冉、双环式仪表盘等,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茧,左侧则是表底超过310公里的时速表敝鞍嗡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萎聚,可提供显示油量侮、水温嫉弧漆、挡位与导航指示等行车信息矮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磺阑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僚砰,告知驾驶者目前的驱动状态惺慑。    和总裁稍有不同的中控台分腾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辜,以及可触屏操作的收音机电台选择摆爆屉、音源切换灯酒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雌奸、空调温度女摊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘎如疾,空调出风口则移至屏幕的两侧盆,下方则为恒温空调系统调整出风量虎短浑、温度与出风口的位置灿细,以及音响系统的吸入式CD焊,设计上较总裁车系更加简约葱戎,但用料与配备完全向旗舰看齐歪奇,展现了十足的诚意羌趟。    较为可惜的是狠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溶末,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm武狙芒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奸颊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涎段化,包覆性和支撑性也非常出色刀凸。    但是后排方面邻、便没有像总裁那么充裕小行,尤其膝部与头部方面荚,身高174cm的笔者坐进去后粕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啪念,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拈蓖淮,也刚好替前卵坎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茂别。 责任编辑辫卞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氏郝?后来一看堵,哦擒孺砍,原来CC是“Cross Country”工。继续了解发现有点意思谜,底盘抬升新割、高功版2.0T五缸发动机藉腹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法习目案:目前的普遍规律是迪,产品分得越细响,总销量提升越明显饰屑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冒,它的引进媳壤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郝闺夺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亭恍填,主要分布在前脸和车尾妮沏,从外观区分它和普通版V40很容易回。底盘抬升12mm级脚排,这么小的数字对视觉效果影响不大斑尉,整体协调感没遭到破坏继煽孟。    车厢内部菏辉究,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样久既既,除此之外内饰并没有过多特别的设计急。之前我们已经发布过实拍文章哄谓,车身相关内容有详细介绍病秦低,因此这里只是简单提下要点俊侣掀,就不再重复描述了姬痪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跨散。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桔疵佩,最大功率214马力拦淮,峰值扭矩300牛·米何缕,型号B5204T9社锹,是普通版V40那台发动机的高功率版本甜炕,那台机器的型号是B5204T8刃冒较,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袍弥,今天会是什么成绩郸勃型?稍后揭晓郡辨丁。    变速箱没有变化吃,依然是日本爱信提供的TF-80SD劲,六个前进挡冯悍汞,带手动模式和S挡测泡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吞锤,奔驰A级用自家的7挡双离合疵,沃尔沃这台6AT暂无优势揪,目前他们还没有新产品投入实际应用安驮蛊,理应加快脚步壁傲傅。   驾驶喉:邪恶的S挡    驾驶部分钒磨罗,我想说说D挡和S挡的区别稍肩废。看起来挺初级的一个话题顷饥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欢浅墟。D挡油门响应迟缓搅哭羔,在激发变速箱降挡之前蜂痰,需要稳稳的第举串、持续性的向油门踏板施加压力剩,慵懒的降下一个挡位之后茫派,情况有所好转吭攻,动力给得稍多尾乾皋,也就这样瑰里靠。    不满意对吧无菏龚?可以把排挡杆向左扳到S挡稳,切入“邪恶模式”巍汀赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扒琶驮,转速拉高1000rpm以上蕊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萎隧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锰嗅沧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出团杭欣,脚踝每动一下散剿,车身就顶起往前猛扑一下奉。深踩油门梦,转速迅速攀升靠犯,跟D挡时判若两人纱捎摆,两百多马力弛、三百牛·米握怪鼓,在这个尺寸的车身上爆发出来疲,过瘾迪横兑。    激情过后细细品味菜虱婚,这套动力总成有两个弱点需要改进渤,一是怠速时振动大势,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歧党,影响体验;二是低速行驶的平顺性甫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搅疵,1括裳拴、2跨、3挡之间可能频繁切换牛景井,动作应该再细腻些排临溃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嚎互,选择“全功能”项私娠疗,不打转向灯就变道该,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻冗姐,回正的力度不欣迸俊,如果你想在车流中快速穿梭前进前临寇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剔,要么关掉方向盘辅助蔼,仅保留振动提示即可才。   绕桩狄侈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眉,在绕桩场地很讨人喜欢籍呐。车头响应比前驱版本积极钨丹沙,入桩动作稍猛睛,车头好像在被一根绳子拽着走熟旁。给我留下深刻印象的是奇,这款车的极限要比前驱版高太多付,特别看了下蠢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丧的戌。上手容易桔动,但是需要注意别突破了极限枷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哨情窘:一旦超出极限鳖枪,很难把车身再救回来丧推。 责任编辑洛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足癌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始靡限娶,就一直困扰着我们的问题据奠瘸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炼鸽。马力越大的车就越好么扛颂蛾?绝大多数情况下答案当然是否定的溜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赎。随着时间的推移划潮蚀,我们有机会做这样一个有意思的选题箍冒捣。   让我来说明我要做的事情邦册受:我们有三辆四门轿车叉,合计拥有1657马力提唯驹。看起来确实有些夸张锑攘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窟,但是这个570马力的怪物一直没有车保透颓,直到我们完成这一特别的测试一周之后恫策劳。我们只能使用520马力搭杏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣居末星。   另外一辆是全新的奥迪RS7乐猛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疲嗓莆,拥有560马力的出色表现抠凤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凉,在K&N工作室的台架上凤瘁,它的轮上功率达到了479马力答藏斯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中籍变凤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫌纲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器券卞懒,用以获得更多的功率输出柏巾宠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荷级,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力儒钾。即使按照宣传中给出的数值间线,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晶兴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磷必,它的轮上功率达到了541马力纽什,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逗佛雾。   另外还要说明一点魏车海,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吃届,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骨,不具可比性点。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茸牧。结果很令人意外敢。两款加速最慢的车型坚豹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呛。当然最慢是和RS7相比较而言的秘希,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凭贫菊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惭咕少。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒救。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喀剧犬,但是还未打破我们以前的记录该悉徘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伴高,说它慢更像是一句玩笑话百,这一成绩实际上已经快的吓人了难。奔驰则要更快一些督,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)记磺强,冲线的速度也提升至197.5km/h趟。冠军仍然是RS7的酗妙繁,它只用了11.6秒抄效水,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勃汾。奥迪的冲线速度为193.8km/h枪篱,虽然不及CLS63 AMG盖卫,但赢了就是胜利淳卡。   123下一页 责任编辑奇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后婚沃拌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悄、运动和科技气息了氢文。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窍具,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机填炽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子附谰佩,主动式车道保持和自适应巡航功能垒修裳,几乎能让驾驶者也变为乘客漓,高科技配置更加丰富伤龄蔡。    于是唱卢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曹食藐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侨现辽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崩悲,在下面的文章中有详细介绍典。此外烦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读示亭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗、残破衰败的路边小屋辅萄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律老哇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逃箱死,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谋恋么。身处如此糟糕的环境蹬,却并没有让眼前这个出身自底特律剑立、土生土长的本地小子屈服腐痘串:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湍弹嚼,但只有经过一番试驾体验之后鸡菊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啊位,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分探舅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咐脓,同时两侧向外延伸与车灯相连茄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秘烽握。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磷筛燎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计插尚保,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涡勒。   尽管是低配车型阮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捷饶渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躬漂碗,它基于D级车的平台打造雇踌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条交伶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK察避谅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT购,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骸脊,不过从近几年的趋势来看眠灭耸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穗达,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幢朗荷,至于其中的原因钵授堆,从这款车中也许会找到一些答案裂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘛?   GT隧隘未,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寞纷,维基百科将其解释为具有超长续航里程挡戮偏、拥有强劲动力暗剔嘘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牟纶食。可能一提到GT鲤搭涂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绢,其实则不然忍痊魂,GT拥有着明确的划分准则隘味,举个例子来说惩:拥有着标准的后备箱其、配备V12发动机并且内饰非趁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碴喷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兰鼎,这款车的确还真有点GT的意思穆。在笔者看来纤弘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涟融垮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉红,最起码第一印象分已经拿到了啡。   5系GT是采用7系平台打造的尽强?   5系GT的轴距为3070mm丹岁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捕篇,从前双叉臂欺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系题拇。厂家表示抛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型团,其在外观戊勒躺、内饰蚀铅良、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寞。   5系GT型到无朋友唾帮厂?   谈及5系GT的竞品浆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邻舰控,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脯完瞪。   外观肮弘靛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚府厕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扳。风云2(详情)陋祥、E5繁博讣、A3以及今天评测的这辆E3吃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冗卡好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奇箩。从这辆奇瑞E3(详情)来看播功勃,外观及内饰都有着很高的原创度水碳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辞锤膘。这让奇瑞的产品线更加丰富骑,但也让消费者选择起来有些头疼了哭懈。 外观松净:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人策,但外观却没有去针对青年人的设计怯耍比,前卫伐、另类这些词汇应用不到E3的身上落辩,车身也找不到多少运动感怠。不过它长得却很容易被人接受骗菏蔡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腺,E3和E5的外形稍有一点点相似辑痢氛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锰拭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化核。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芹纬受。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窟,而且非常容易被大众所接受雾。不难发现参赔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变信槐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头污。艾瑞泽勾、瑞虎5肋,单从外观来看都会让人眼前一亮维。借鉴是好事耗竟哪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熟猫戒,但不动脑子的照搬实在是说不过去腺筏不。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酒暗呸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骸,作为最会制作小车的铃木来说屁剐瞪,雨燕可谓打开了国内的市场哗畴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旧漓,新一代的SWIFT迟迟没有引入骏夕。而就在2014年1月18日赦獭誓,铃木速翼特在国内上市傲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戮昆你。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后停,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛔拐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕食匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敦猜弗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擞,速翼特运动版采用运动风格打造耻韶苏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陡,轴距为2430mm高期相。由于基于新一代车型打造貌危,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缓贸,轴距也加长了40mm归汝灌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吾糠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息床。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16查。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尾认法,包括中控布局遁粹须、仪表盘算航雾、方向盘等造型均有所更改搭尝娩。此外纪歌,配置方面新车配备了ESP苏、自动启停系统兄、USB接口仟栏犊、运动座椅等配置坎坝窃。CVT车型还配备了换挡拨片辨瑰扇,满足驾驶需求烤吮悉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丧。真皮包裹自不必说精偏鲁,3免、9点的打孔设计握在手里也是真舒服将。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俯。不用和别人比弟辰肌,超越自己就是最大的进步鼓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚂佛敬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枷涉,其最大输出功率为100千瓦乒羔挫,最大扭矩160牛·米媚淬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裸敖,其百公里加速时间为8.7秒耙坦,最高速度为194Km/h督杯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咕春钉,相比之下乐趣少了很多衫檀坷。 免责声明霸排勒:本文仅代表作者个人观点鞋,与环球网无关诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩蕊,对本文以及其中全部或者部分内容绿、文字的真实性设烹搅、完整性补摔、及时性本站不作任何保证或承诺型绢,请读者仅作参考硷烦戎,并请自行核实相关内容号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轮秦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大络楷荚,引起了广大网友的质疑蒋爬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验态。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堤即辫。于是易车网本着服务网友的原则驰世,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测己,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霜恒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说部刀劣,您便自有定论臣敞惩。   体验者介绍    前排体验者库劣:辛毅 身高采砂:178cm    后排体验者朗:旭子 身高灿携赤:177cm    Ozel 身高蹋:170cm    小娴 身高猜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓣双,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高首。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍礁奔疲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市开,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叉懒蛋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咖触,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫁违,公平公正公开地来一次大对决茫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明爬财椿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别构困半,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貉涕。所以不得不承认鹤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上南。    事件回顾融:    说干就干斥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昆加,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闪烹。根据易车网后台数据的统计来看扯,持以上三种观点的网友大有人在宏阀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抗藕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亭。尽管是为了对比三者的公路性能沙党配,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宠。    测试车辆镐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糯惮林。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缕苔氖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辟府跺,奔驰已经尽力了改,我们在此也由衷地感谢秋拾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妙,告诉大家改款前后的差别簇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衫。因此我们也很负责地告诉各位网友泛恢爆,目前除了易车网街,其他媒体对于新款X5的评测砷葡会,都不能代表日后国内在售车型糠。第一辆中国版车型为xDrive 50i驮戚纺,加配M视觉套件誊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楔,我们无法借到官方提供的车辆烘痛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宫定锈。    测试场地胁虹汲:    乐驾赛道全长1.6公里下烹饲,共14个弯道凶,最长直线段270米省随搐,赛道宽度为10-18米恢,视野开阔吧挥倘,无障碍物纹蒜。赛道两侧均为土质路面桂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筋醇,大大降低了安全隐患秀凡黎。    测试人员估禾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秋,却要替土豪们操心买什么车督坊,这件事听起来真挺可笑狗,因为我实在没法揣测土豪们的心理导。如果说我还能理解花五十万买大切挠寡谁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倪哨话,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矗孟,代价是要多花一倍的价钱罚爽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吴华,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硕。不过因为坐的比较高颊宋间,速度感不如那些贴地者强烈碗,还没怎么着呢就破百了恃。这大概就是SRT8的魅力牟岛,很难说值不值得锣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颂封殊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筛唾线,跟改款前相比还是升级不少磨痴电。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幻被,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匈罢逼,SRT是JEEP官方改装部门未,这种改装是全方位的闺奥,包括内外套件加强兢泌,以及性能方面的提升锨。SRT8就是高性能版的大切诺基陶,主要提升是外观套件乃缔、及动力系统糖、刹车系统拐、行走系统等方面桔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菩,6.4L自然吸气HEMI发动机社,搭载采埃孚8速变速箱鄙册。   SRT8为公路而生市毙棘,所以公路性能是它的强项疙旗羌,不过Off Road就不是特别在行了翘敛捷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影献拌。 ② 跟之前的SRT8相比撩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剧痕乔,所以科技感和豪华感都提高了不少涡,跟换代前的SRT8相比犀,升级的部分都是实实在在的烂宪衔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翅擅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统返虎外,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置警好。  「辶臃臁③一百多万的车褥噬且,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丛平,再挑上百万的车的刺将困,好像有点吹毛求疵沉敬幕。首先悬架的设定非常的运动冯,即便比较温柔的驾驶方式箍烷妊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隘娇,大切诺基SRT8并不是一个非扯战√埃合适的选择扫,尽管动力非常充沛白楼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筐秋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺路订,但好歹SRT8也一百多万了颈堵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虚。不过之后我们也释然了熄撼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车平,但经过数个媒体的“蹂躏”凄缺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫩奠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敌乖蒲,有点异响似乎也算正常壳荤娟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基无斑篙,请点击下面的图片进入试驾文章阶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争科,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锭浩尝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庇潦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倦奖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晚剃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讳赤,还是老套路聚,直接切入主题旗膛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹工。 动力对比净缄疏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魄,看看英朗GT的表现如何吧褥。这台发动机的最大功率是131千瓦拎庆辣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勤涂,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹤徊氖,为了获得更好的加速表现圈亲拼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仿。对比发动机账面参数来看彩瑟,最大功率118kw筒稗,峰值扭矩250Nm巷泼酵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尽略辈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犊。   至于传动系统方面畦肩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器层嚎墟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宠坟阑,都是目前该级别中的主流配置七,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现款,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢交怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毕鹅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刺片绘,比如高尔夫6榷、速腾等冀峦厢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昧车,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卿驶琼,从而起到提升操控性的目的莽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溶柔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讥景兽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接半圣,但通过厂家的调卸菹剩后矛摄,当一侧车轮发生颠簸时田,对另一侧的车轮影响会比较小些监澄。   小结锣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出很。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藉,至于优点这里就不做过多介绍了氯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅谀ぢ牛后英朗GT更偏注重于操控性巨姑闻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时破狼,见过后车追着拍照的聘啤拒,见过开我边上向我打听价格的苔风,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萎忱顿。我坐在这辆路盛E70里苯械宋,被注视得有点儿不自然违猜缄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筏,我琢磨着徒热尖,要不要让他进来看看绢趴。要不是我瞅见了绿灯亮起口漆狮,我真就这么做了抠备。对不住了朋友嘎繁酣,这次没能让你仔细了解它松叮辽,不过我希望你能读到这篇文章需躺。   不用否认伦桨,人们对美的好奇与渴求与生俱来态娘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗多。不过在这些人之中愤莲,有人会终生恋着美人彪,有人也会为抱个花瓶而后悔记。如今打造足够美的外表来吸引消费者曝炮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情室竣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蟹,但在这之后能否一直爱着它彻昏价,我认为是一个很值得细抠的问题光。   ●外观大气镰、美锨必,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚,我还以为来了辆捷豹蓝首容,赶紧跑过去看发现被骗了秘香。不过我并没有觉得失落膝疮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峰,并且从设计角度看怂探咆,它在借鉴与融合得方面都很到位哨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理花输,我对它的外观设计就100%满意了卿。这事儿对华泰肯定不是个难题巷陈距,您看看宝利格还有华泰B11绅薄门,都有明晃晃的格栅柯扔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沮难迟,但绕车一圈后我发现乔涪唤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僚脑舱。咱看看数据对比滑壤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斜狼陈,可以说在各种数据对比上尽挽睛,它“不是第一玫默豆,就是第二”孩北。虽然在宽点经搓、高和轴距上没有做到最大雹粉,但也不过是一两厘米的差别稼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甘暑荷,这就让它看上去大气许多驰龋程。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爸。   打我接触这辆车的时候庇裴番,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碗搜扑。在这样的目光中爱靶酷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脯。面对“屁股高梯睬场、尾窗窄”棠港捻、后方视野不理想的路盛E70时苦钎吴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痛分仓。先不讨论这样有多麻烦了瑞玻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赎瓢?这点让我心里不太自在阔焕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吝,是个应该有的配置水。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓦陆。而随着国外皮卡文化的不断渗透市碴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眷,去跟进时代的步伐掏。为了迎合市场的变化及用户的需求开懈哩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时食哭嫩,开始注重宽大饱满的外形设计隘,并增加更为丰富的配置燃县。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)插此。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厂,整体的风格带有一股阳刚之气俏桑。在车身尺寸方面郎爱户,它的长/宽/高分别为八群池:5310×1812×1775(mm)叹搂,轴距为3100mm泼坤涎。威虎TUV并没有大小双排之分负浅漂,仅提供了一种车身长度剃赡奉。车身侧面的线条也很平直瞎哆伦,外扩的轮眉使其显得更加饱满缕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘛拍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感提虫。大灯采用远近光分体设计币故,其中近光灯还配备了透镜雌梅烁,不仅更显精神巨箩,而且还可以起到聚拢光线的作用叼锌吗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尸铃搁,遗憾的是舰稠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悔胁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绥伟墙,并且后视镜仅为手动调节朗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斜蚀氦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轿肚俄,非常不错朝袜汕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缺,至于货厢外侧并没有再多设置瞥侍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲤。另外浪安鼓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”互垂,不过据厂家介绍容颠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酒刨。对于皮卡车型来说玛绿,这项必要的配置还是很厚道的匙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山京猎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扁痉蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地趟。不过寞烹憨,今天我来到这里并不是为了滑雪辟摩,而是为了求证一件事情钦统:有没有一辆车鸿俊侧,既能够带着一家老小舒适地出游诫拣,又可以不惧冰雪寄掳芒,在冰天雪地中步履平稳地行驶才顽描,同时价格又相对平易近人呢船?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒲窟恭,那么就让它拿出真功夫试试吧美冒愤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尾,从外观上看瓢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仿,19英寸车轮显得很有力量感摄,也与动力总成更加契合;其它的地方讹诗聊,也依旧是酷威的老样子稀拳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿行,甚至还有一些精致的感觉稿浇促。总体说来前,尽管算不上全新车型庞猴痛,但依旧耐看桐挤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毒触,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乃伦耻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘁,动力响应良好苯猜,易用性好竣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垄嫉。当承载着全家出行时祭腔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况多我,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诵。   至于酷威3.6L的内饰方面颇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邦嚎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澎堆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节懈姐。   除了动力系统徒娜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垦兢夸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动橇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嵌廊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剖夹镀。动力分配完全依靠电脑自动完成蹭飘歪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灵赎。   有了四驱系统戎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墨荡喘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎店筛使,具有更加粗大的排水通道勒侩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惮会鸿,冰面行驶性能更加出色虹腾烫。此外句,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撬凌画,胎面中央多重“Z”形花纹磁、针孔沟槽设计锋裳藕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慕镣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息半凤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贡剧吩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薪勤恼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3财炔,它的定位低于1系耸秸。但是穷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步深猎晦。另外誊互,它也提供了i3?REX增程版本视,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揉朵,扩展了这款车的最大续航里程抱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试购虎稠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流把翰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驶辞柿。   宝马有没有提高电动车的标准淡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狡然?让我们在接下来的测试中找出答案台。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式售,宝马i3的行驶里程可达88英里台税甫。相比较而言佩委,?Ampera可达30英里杀我萌,而普锐斯可以行使约10英里胸圈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谜艘,i3可以更多地使用电动模式赌。而增加了汽油机的动力系统省,则使三款车的续航里程分别上升至160英里插橇陆,357英里和505英里虱狡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大四鲁男。这台车约五英寸高潭,而宽度几乎和高度一样卿,与低矮流线工,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比全。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垦熔赦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僚滇,我们没有所需的充电站?喘瑟鲁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莫盯。   此外煽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尘侵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狼懈。它内饰精美霜氢舱,融合了许多先进的科技倦,它空间宽敞洛缓,驾驶体验一流纶饺绅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搁,它仍然使用汽油机切,以作为电量用尽时的保险泛节。   第二名乓醋详:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盖竣,科技感十足固灿艇,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹈汰猴。   第三名碘赋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款币宋,它最大的优点就是充电迅速苍,性能可靠渺。   然而秀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋双。(实习编译艘司目:徐旦?审稿险笑:刘洋) ? 免责声明版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载颅,违者将被追究法律责任耸。责任编辑迁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溃亲,应该说是倾注心血朵轨兜,在技术平台上都有可圈可点之处辆问广,源自萨博的技术是其最大的亮点蜕擒柒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型久,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作思趁崇。在外观和内饰上欧些躺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平供,在动力和配置方面也还是很有性价比的郸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说认觅,绅宝的外观原创度还是很高的抚幢,并没有刻意模仿什么车型哺,但我们会在这款车的细节上看到缺匣攀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憾畦。且融汇的比较好档崔,并不是简单的照搬照抄裂。这一点值得肯定荡铰,大灯的设计十分犀利亢形诉,鹰眼造型也有较强的辨识度鸥胁。LED日间行车灯比较醒目父,穿透性不错商删嘉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睬胃娄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劫爱欠,也很紧绷隙。看起来运动感不错幸,但前悬和后悬的长度较长供虫,看起来有一些比例失调施。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些然醒,在视觉上看上去会更紧凑动感系量。轮胎的规格还是比较高的烘尖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盒。   车尾的设计比车头更简洁一些庙替哥,尤其是尾灯的轮廓措,设计非常成熟闷。和宝马新款3系很像悍镀耗。除此之外导呢线,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感话。   本文导航杭嘉:" "  “卧龙凤雏灰俊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口非让,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杠期,便有了三国时期的三足鼎立促侵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菲迹氓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棉鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呸扑无,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹我,然而坊间始终流传着这样一句话朵:“得中级车者得天下”;是的咳警褂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磷响苹,今天我们会为大家带来两款重量级车型犊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乃精,请大家继续往下看楷梧衡。   看到这里大家肯定已经有了答案了菜,没错钠辟曹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脑迷傅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉副募馈,那S60L是何方神圣汇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型味律梧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版身立,厂商指导价33.49万元绦锨界,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热归、后排座椅加热酶、并线辅助鹃、车道偏离和自适应巡航等众多配置缆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中够臀摊,即使不看车标掠冷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃如,哪个是奥迪靛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忙泵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现武。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统任黄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞥推,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潞并。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢棚,使夜间行车更加安全磕嫌。两车双色的外后视镜造型别致咸匹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光为。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色度苍畅,至于乘用空间如何鲸,我们将在空间篇为大家详细介绍寂急。两车都采用了5幅式的轮毂造型畏淌俯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闭赴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计电报钞,整体方正的设计略显稳重犀肯。后尾灯的设计两车可谓各有特色绍触,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似便暖蠕,设计感十足盛,而奥迪A4L的尾灯更加修长修涪茹,视觉效果出色券。天窗不仅能够增加车内的采光曝舜唉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啥磋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宏困莲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胜搏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檀克。   本文导航勺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妻泌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睫幢,配置也能满足一般家庭的日常需求输络畴。对于这个价位的小车来说磕市叮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喜单,在这方面涝箩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纽俩,就算是与它的直系前辈骐达相比市,也不遑多让浆。然而作为一款家用代步小车南谭,它也并非完美搅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炼,车辆本身并非进行任何实质性的改变副,跨界的概念噱头大于实际秋佩队。 "   技术革新日新月异的今天袭衬,车型的改款换代再常见不过盾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变离,同时在动力方面也增加了1.8L帕巳揉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拉劫脾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猛,但它的实力不可小觑壕卤抖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裳肥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秀从。既然实力不容忽视山罚,价格又有优势赎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讥新跨。" "  版权声明凉没:本文版权为网易汽车所有措埃孟,转载请注明出处宛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星昏,全新的品牌全新的车型汞幻蚊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奇购方,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付壮铮克斯幻戒拨,在2013年盖曷肀龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月菠,堪称是这个区别的标杆级车型便,观致3要想在这个领域取得成功白钒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佛匪河,看看是否有优势能吸引消费者关注碴寡拐。 外观风格各异   先看外观方面情,观致3展现出大气得体的风格颠尖,不像速腾那么沉闷单调损,且有着自己的灵动个性;而噶啵克斯则是完全偏向运动化的风格刻本,典型的注重操控性能久漓涛,突出驾驶快感的性能车型羌翁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荤,与观致3区别明显馅泌噶。两者主要是风格差异贸,外观上分不出优劣颧酬垃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纽碱,观致3丝毫不会逊色于傅锔寂疲克斯车型酸丝模。 尺寸对比 车型名称 溉采荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衡斗粟,两者也是平分秋色憋俗缅,车身大小相仿体淖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上貌戈尺,观致3要大于肝阈祝克斯癌苯嘶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隘悲掸,尤其是腿部空间较为宽松且地窗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘崽妫克斯在后排空间布局相对紧凑从力筷,而后排空间也一直是各代甘桥尾眨克斯的软肋孩妨。 价格对比 付郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彩搬,傅磺当郑克斯则要比观致3要更大一些崇戎炽,在不放到后排座椅的情况下澳蓟,阜鄱穑克斯的载物容积是530L愁冠拖,而观致3只有430L屏歪吠,100L的差距还是能装多不少东西的渴。而在需要有更大空间的时候丢,两者都可以放到后排座椅慷箔厦,放置大件的物品弯双。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昏堑糖,观致3和缚荆克斯三厢都是11.99万起步狸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慑镶昆。而细细对比价格表可以发现琉峭,要选购自动挡的车型德段韦,赶啵克斯最低仅需13.09万遣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宽锰棘,观致3则需要14.29万酶背,这个比起钙牛克斯有1.2万元的价差常,当然在内饰配置上会有其它差异示啥德,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姜,可能杆稻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些第。 挑选合适的爱车接,看专业导购切炮剃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搪瓤吓?   扫一扫乖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呛奈祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆思陪。风云2为僻涵、E5派涎嵌、A3以及今天评测的这辆E3邓拍彼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码贸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裤和憾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫌澎睦。从这辆奇瑞E3来看温,外观及内饰都有着很高的原创度垄称逛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间台。这让奇瑞的产品线更加丰富掠,但也让消费者选择起来有些头疼超。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揪全拣,也从来不缺少“明星”竭,“沉稳绅士”大众速腾佬般、“狂派斗士”福特嘎棠裕克斯等都是热门且销量稳定的车型逢,不过要问哪款车型最近销量最高史山敞,还要数“逸派高手”日产轩逸岛赐枢,它已经连续两个月销量突破3万判避褂,坐稳了桥车销量的头把交椅淀畦淀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡房扔平,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斯山唬?下面我们把两款车型拿来做一次比较咆灌,或许能看出一些端倪暗蜜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万限袄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肺,入门价格上辣哺,风朗比轩逸高出2.08万元闭,表面上看价格镁,轩逸占有优势割,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氖类,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酮衬驮,这样看来挡汝层,风朗其实只比轩逸贵了2800元哼,等国产版风朗出来后靛,风朗在价格上反而会有优势也说不定肥渤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磐,这款车外观与内饰变化并不算很大抨慰搅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眠,下面我们来看一下忱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表店剂届:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棠茅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腔考莽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峡蹭。质保方面吕罚鞭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垢识:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梦捣届,最大马力已经达到了170马力娠许,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟等沦潞。变速箱方面炽锣蛔,逸动采用6挡自动变速箱寥惦牧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱负剂粟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色响淀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摆。 免责声明莽松善:本文仅代表作者个人观点笺,与环球网无关亲性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿,对本文以及其中全部或者部分内容搭毒、文字的真实性骑、完整性藐才炔、及时性本站不作任何保证或承诺笆叛,请读者仅作参考面,并请自行核实相关内容焊去。" "  近两年踞,自主品牌进步着实很大贝李潘,无论是从设计方面表阜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巾痊,甚至可以与合资车型媲美星勿,山寨抒捅兢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疽搪怂。在10万元以下紧凑级车型中墩犁,更是自主品牌的天下畅烤锨,凭借比合资车型更为出色的性价比京风患,吸引了不少消费者的关注剃答。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市礁,一经推出便受到了极大的关注韦犬把,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夏晤,包括动力在内肆湘,新车共有20项升级卉,本次共推出8款车型入奔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赎噶放,售价区间为7.49万-11.79万元戏忌络。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔚辞,近来也是频频出镜戏恭坞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页模控大玩具车”的名号名极一时勿。速锐共推出了9款车型倘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椭掏多,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陛,售价在6.59-9.99万元之间纯挛。   单一来看幌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惫竿钨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洗,看看那款车要更“精”一步绊拳屉。" "  新君威变得更好看了却搔蹭,配置也进一步提升艇滑,新加入了一些科技配置痕仿,比如智能交互系统然小爬,BOSE音响等等裳纫窘。这些都是新君威的改变之处虱骑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巴,售价24.59万元案慌,作为一款定位中级运动型车的新君威赡弗,品质感一如既往伸,操控性也非常突出叙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纫,以下简称新君威笑,外观相对于老款进行了必要的改变笆滩鸵,毕竟老款车型从上市之后碘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳居趴,新款在大灯粉、进气格栅镣悸冀、雾灯恢室虫、尾灯省写擦、前后包围都进行了细节的变动骆。   在新君威上腊巷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肠采手,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抢促逛,在操作上没有太大不同汞谜,轮毂方面泻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耪仍税,轮胎品牌依旧是普利司通辉悉。侧面造型基本上没有变化妈埂椭,侧窗所占面积依旧较小畏晦认。   车尾的变化还是比较明显的鳞甲成,这主要来自于尾灯的改变吃挫。新款尾灯全系标配LED灯锯就蓟,并进行了熏黑处理盯尸。尾灯的轮廓样式更加犀利肩,个人认为要比老款更好看清。除此之外怜蠕蒜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挝滑摆,牌照安装槽的形状变成了正梯形绵镣。   本文导航壁黎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姓溪蹲,颠覆传统的外观稗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篱扒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虏猩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5档惠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翟瑞套,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苍当,足以证明其强势的地位虑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缕栋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掂晒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莎巴。(温馨提示胖处钦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版等闷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准书咳。)   自由光基于全新CUSW平台打造倪乌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耸危,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垢丛痕,圆润的造型是其给我们最深的印象拎盖讼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线半舌录,显得简洁利落帆祥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烹娟辰,显得净雅别致很。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拭短兑,主要表现在其大灯的表现形式上加虑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牡夹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陡角。两车大灯配置基本相近寝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帆疟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嵌蔫哩,车道偏离预警系统郝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赋风还,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅班。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魄立潭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势李。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话波胎,其尺寸差距就没有那么大嘘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缉炼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捂邯踞。奥迪Q5采用两边单出的排气管誓唾尖,在气势上略胜自由光病床。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壕孝歌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纶扔纲,磨损线束保护层钱,存在导致电池损毁的隐患派睫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日私,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喜美,称9124辆V200受此次召回影响澜。长城汽车正在邮件告知客户负,并建议联系当地经销商进行检查维修疲。   据悉谁辅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跋锤。”更有甚者毯,线束可能会内部融化吝渺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刃,目前已上报了数起线束故障庞怂邓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柏构,不能够给电池充电馅,车辆也无法启动腹串琼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湾盟溯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杰。   克特里尔先生称瘸汗,检查故障预计用时20分钟隆链,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妈。如果绝缘保护层磨损严重堆炔镣,线束已裸露色切,则需约两个小时以更换整套发动机线束储潘驾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件导镀锨。此前掇皑旧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膘陷错,2010年又因手刹故障而被召回夺附署。   2012年舒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隘赦,长城V系列也在其中晶天醇。当时蔼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侯匙醚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钙黎。然而加,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梳黑挪,更换车辆共计超过1.5万辆挨堂。  《汀(实习编译跑冗精:王萌审稿私导氨:刘洋)   免责声明版权作品酥槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊粮,严禁转载付蹦旦,违者将被追究法律责任率。" "  随着经济的快速发展涎玖翟,购车群体的年龄层次也越来越低僚节,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逻耻、省油借眯,而是追求个性和时尚设计私刊松。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竣裤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尖计。作为跨界SUV钱浩镣,它们在造型上将年轻穷浇、时尚展现的淋漓尽致饭甩,完全符合年轻消费者的审美需要皇蓬案。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笨拳啪,来看看到底谁更适合你腿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额憨,相比2012款变化不是很大潜茂俊,只是增加了配置和车身颜色扮狭擦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版林女,售价分别为21.98万和21.47万衰枚拐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV釜蹬蓖,但风格却不尽相同甸腹柯。斯巴鲁XV外形显得干练桑,车身线条硬朗景,富有力量蛾窃恭,越野味很浓限嘲。而标致3008外形偏向都市化设计恳担瓜,饱满圆润的车身凸显时尚感撑骚场,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吗眷啊。   车身尺寸方面有所差异拼促说,不过并不明显诞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腊肩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筹。斯巴鲁XV车身更窄敖脯,同时也稍长一些覆澎镶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓬括,加入蜂窝网状格栅运动感十足慌庭坷。而标致3008采用半圆形中网冲,镀铬亮条包裹显得很精致拇奢。两车前脸分别展示它们不同的风格嚎奖姬,同时都包裹塑料黑色下包围膛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趁,远近光分离灯组设计释菏奖,造型普通箍屑,配备有示廊灯浆。标致3008同样采用卤素大灯旗翅,不过加入透镜突贸,不仅聚光效果好台碾劲,同时美观性也不错叔。另外诞某,还配备LED日间行车灯纽几狈。   在侧面泪烩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弦扛,比如非常倾斜的A柱告档淡,同时将后视镜位置后移卷旗广,留有三角窗减小了A柱盲区竣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料品,有利于减少磕碰的维修成本紊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爆,注重舒适和静音性某,双五幅轮毂很有张力交墙亭。相比之下晨鲸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寇痴惠,与黑色下包围搭配运动感很强烈相。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎课,同样注重静音和舒适性号捻扩。两车的备胎都是非全尺寸设计唤。   相比前脸拌废,斯巴鲁XV尾部更个性米邵埃,辨识度较高脊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型清萎菏,镀铬亮条的运用增添了质感矾汀签。 标致3008尾灯加入LED灯组盗苦辞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盼朗握,但是块状尾灯造型很独特封猫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惋,标致3008同样配备倒车视频影像纱蛙蕊,另外俺裤,还配备前2/后4颗雷达探头白编纷。" "  在过去的一段时间里撤烁慑,竿浚克斯深、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谓。时尚动感的外观溶杉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眠疆哼,成为了年轻人群青睐的车型纤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辣齿律,科鲁兹掀背车则是新进的一员响,它所要面临的是一场“无言的战斗”妹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了砍俺极,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苦隋筒,但却带有美式车应有的力量感台,总体来说它的设计很适合国人的口味蔫角。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镰赴,其三厢设计有些过于保守膏那,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哼冯,为了能够扩展消费群体梧,推出两厢版是其最好的解决办法虽孰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挪鳞镣,你几乎完全无法识别它的真身檬蜜懊,因为它与三厢版保持着高度的一致性孟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摩羚船,很好的诠释了彰显力量感的诉求槽僵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邵耍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缓懈急,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些股吃孝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碘,但实际上它比三厢版短了不到9cm稼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枷,后窗与尾部的衔接并不生硬霜叮,拐角的折翼恰倒好处桔,为尾部增色了不少奈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计味箔,在样式上显得更加简洁不餐,只是与自身前灯组相比旦浮欧,在棱角的刻画上有了明显的削弱梯匡。   本文导航屡:" "  提起之诺穆,很多人都不知道是什么品牌冠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伸苦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的技。只是之诺定位于高端合资自主品牌陛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谅步认,那么它的首款电动车1E表现如何悸女落?以下文章为您揭晓宋。   只租不卖谁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赫,包括车辆租赁违焊侈、充电设备勘察安装粕潍拳、车辆上牌典徘、车辆投保潮、定期保养嫌备、故障维修齐技、道路救援卢宠、检查维修备用车等啃腊尝,通过这样的商业运营洁伦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赐抱醒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车福,它的卖力需要大家自己去发掘虑垃。不过在发掘1E精彩设计前购粮,请先忘了宝马X1寂歼,否则你将永远欣赏不到1E的美鞍拎。其实1E最出彩的设计在头灯磕痕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漠对募。   不仔细分辨的话蜕,很难把1E和X1的侧面造型分清凶。不过1E拥有自己鲜明的特点镜,车门下很宽的镀铬饰条绣落,和没有行李架的车顶碎蔬豪。   相比车头和侧面门,尾部就让人感觉有些欠妥了席,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奉躬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惯备请。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吻疵。   本文导航报:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勤烽,奇葩的中文译名绒棋成、“野性”独特的外观以及较高的定价练,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议榔户。说起野帝我们不自觉的想起韧酗蹄,同样在以国产车身份进入中国之后巾赡斥,“改头换面”的法系SUV标志3008汾甩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胁催。当然谅,以20万元以下的车型作为主力军绿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肩裂。那么下面我们就来看看抬巾心,这两款性格迥异的德介、法新生代SUV之间究竟有什么差异呐锯,各自的特点又是什么林茫建? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别久啦,首当其冲是价格方面的不同屎赖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞋藤浑,不过差距方面不大基本可以忽略绦太,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秸。动力方面的表现也近乎相同胁,只不过大众7速DSG人庞北,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配含,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牌悔肆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邓奴卑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔收梳界,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹿熟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莆淑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疟甸殴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脱毫拴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惹。闲话少说玫妓髓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剁栓槽。   这次试驾共有5个科目料,分别是1.傲虎—终极绕桩裳,2.傲虎—冰雪连环斗敌,3.傲虎—短道拉力测试俩堂离,4.XV—戏雪乐园陋,5.森林人—不规则路面自由行驶及。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姜洁,MPV表现出相对冷清的一面乖,尤其是中高端的商务MPV迸颂射,几乎屈指可数榔负,除了老牌的别克GL8外献抄托,似乎很难让人想起更多车型革蹈。不过在这个还没有完全饱和的市场里售酥退,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谭挨唇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢电脖坦?这就是本文将要找寻的答案哄苍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殿催,售价28.38万元-33.58万元芦厩,目前市场上有近2磋、3万的优惠幅度固。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酸槽官,官方指导价31.98万元弧举。) ●外观解析   从造型上来说惦位捐,艾力绅算是开创了一条新的路子备,没有过分使用一些夸张圆润的线条史,车身轮廓棱角分明撇滤,有着很强的视觉冲击力片扮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娩,此外鼎,艾力绅还装有一套大包围距诡,颇有几分运动风范反,也有着一定的改装潜力畦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惩庇限,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目譬,中网与宽大的前大灯连接在一起捣,营造出一种大气萎、动感的MPV形象讥。   艾力绅A柱采用黑色设计槐,且A柱的倾斜幅度较大奖枯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奴拢,总给人一种方方正正的感觉茧佰亭,后视镜尺寸同样不惺У窒埂,与整车的风格很搭固构,宽大的后视镜提供不错的后方视野辉版,保证了行车的安全性与舒适性苯诵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓮杭,当然铣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啊敲士,侧门就会自动缓缓打开戚禽概,此外钮十泌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狗七膳。如果对此还不令你满意的话敢蠢,通过钥匙同样可以腋疲控侧门奔,确实有些高端大气上档次潮逻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm独,轴距达到2900mm绰簿坷,尺寸在同级别对手中并不占优势团,与GL8相比限炬恍,仅仅在高度上略强于对手炮观速,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冠。整体线条依旧硬朗醇猛,尾灯加入了时下流行的LED元素泛班,为其增添几分现代气息洞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邻,人们购车的选择可谓越来越丰富动领弧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫡激,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚷氖骏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豪诗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羔澈舌,他们能够碰撞出怎样的火花荆膘戊,请大家继续往下看肆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表告吭皆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贤毕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辜估,由于这两款车型出自于统一平台打造炼赤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壁榔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诗肃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跺,你可以说它带有侵略性哪桓颁,或是富有运动感酬井膳,也可以说极具视觉冲击力履柬表,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坤。而K5也应用了与智跑宽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戊,使其拥有了明显的家族特质副。   运用Fluidic Sculpture的设计元素席,极力打造出时尚与动感的流体车身蘑,在驶入眼前的一瞬之时胯缔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弟棠。前脸的线条设计十分紧绷胜繁呈,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸵,展现其动感的一面菏勺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合干摄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势添,抢眼的外型加之迷幻的光线舅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽局慑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纷吠叛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乖。   第八代索纳塔不仅外观时尚弗,灯光的运用也颇具科技感接,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性能稼谈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撩煽瘫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斡骄创,显然这种的夸张设计仆,使我将其列为变异的种类黄施,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捶按,多折线的应用也使尾部更具立体感寒绣,同时对于运动观感上也有显著的提升费坟,由于K5搭载的不同动力总成邻,2.0L车型配备的是单排气设计设策,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跑靠疟。   轮毂也是一个变化的重要部位骋矗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面任飞。根据配置不同萌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篱艘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎华矛,该系列轮胎偏重实用性容寂烁。作为索纳塔的尾部甜判牟,基本没有大的变化曹枷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痘。   本文导航书撼虱:" "  每到年底娟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾备,地点也大多选择在北部寒冷地区隘氯令。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萄瞬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性塑困。在临近春节前夕短滩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现许埃。   延伸阅读亨嗓:   之前函佩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凯箱捶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粉凑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容导抛。   酷威采用的是电控适时四驱系统掇哭,中央为多片离合器认呈,由电脑控制来分配扭矩奥鄙,车内并没有任何切换按键宛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镁交,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欢戏憨,如果想要挑战一些极限的路况的话丰虚派,酷威还是不具备这么大的优势的垒能,因为不具备限滑措施沧分,至少在脱困能力上会有限制性导。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妻郡歌,采用全新发泡橡胶技术驰封,具有更加粗大的排水通道坦筛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烫,冰面行驶性能更加出色腥冉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痉。此外匠猫,中央多重“Z”形花纹半、针孔沟槽设计荒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性房跺趴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霓闲享,最大功率206kW/6350rpm冯,最大扭矩342牛·米/4350rpm蝎四譬,在目前的大切诺基顿哇帮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载完,但是会有不同的调教航趁献。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器规蹄,我一直在想胸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脾弓牢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俏剧讽,我觉得这个可以有昏,至少不会和其他车型有太大的冲突势。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丝撂粟,路面上的车辙也是压实的积雪林垄督,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度常坷啤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膘购含,只要不是过激的驾驶行为贫效穗,基本不会出现危险状况碧觅编。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芜,建议最好将挡位切换至手动模式祁趁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肖,这要比才刹车安全的多联类,这中方法同样适用于其他手自一体车型恨哆穗。   本文导航扫落:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乾粗蹿、充满艺术色彩七财飞,或者是有着一些与众不同的操作模式翱荤。而这辆2008则告诉我们趴广,一旦法国人在拥有自身优势的同时琳坏,再把务实两个字加进去蚊,那么可能会让其它对手感到紧张轻是。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熄僳饺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萎相: 由于本次活动仅为简单的静态体验胳浩,场地和车况都受到一定客观因素限制示,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞥敦呻,至于其他更多相关信息景,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上修,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贬补牢,作为首款引入国内的小型SUV嫂叙纲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仁哦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近葛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)势釜如,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泌临,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笆破尉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龟翰寒,对消费者很有吸引力讳。作为一款紧凑级市场的生力军车型罗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俺。   观致3共有6款车型撑箩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筏,售价为11.99万-16.79万元区间馈拐。因此惨味,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秤桨兢。对于中国的汽车消费者来讲抒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稗途。要知道自2006年上市至今榷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吉错。那么沥肉,作为一名后生的观致3钱暖江,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢跺扮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遣灰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价千棚:16.78万元)来进行比对箍篙串。由于两车的售价只相差0.01万元楼,这也令比对的本身相对公平一些城。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涡飞娘,我们测试过高尔夫7顶配车型享纽蓟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沁魂,跨级的配置也令对手望尘莫及缝。但这一切壁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枫、最需要的因素秋雀。对于高尔夫这样的家用车钝冯,在使用的维度上做到出色千,才是它的本职拖。今天糙了界,高尔夫7又来了赶,这次是全系中价格最低的1.6手动型香非侵。动力称不上凶猛达掀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富负估朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垒采?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尘摧市,必定有些硬实力比。空间满足舒适乘坐煎谜即、常用配置齐全溅吗乖,动力也能保证提速顺畅据愤郎。但对于这一类的畅销车凡鸵,最重要的是它必须耐用斤金菜,不能隔三差五地就往修理厂跑痞敦,也不能冷不丁地出个大毛病臼写扇。这么来看释,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佰,故障频出脆,这点很难让人满意策晦穗。毕竟姬,大众车能在国内打下当年的民众口碑勒,靠的是皮实耐用的品质虐。在我眼里户,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衫堆,高尔夫7车身长度增加56mm寝没,宽度增加13mm妇冷,高度减少28mm菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撵繁邓,也更显扁了疮。   如今茂法剿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挂编喷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的税菇。这个配置的增加沮,为日常使用提供的便利性还是很大的硷顺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伟认脾,要知道妇妫克斯遂、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顾阮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尚,这套胎居功至伟揉粕僳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慰良箩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸿浩巾,如果您拥有过高尔夫4灯、宝来或者帕萨特B5的话梆饥膝,您一定会理解我的意思敲。没有复杂的配置桥脚纱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则箍,瞬间就能上手旱寸剩。这一切都似曾相识厦妇。   在1.6手动版的高尔夫7上翔,您看不到任何高端的娱乐功能塘骨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肖乒内,但我认为这并不影响操作便利性疽共,最低配车没有大屏幕很正常棚牌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时令,我和同事发现AUTO HOLD并不好用航,车辆静止起步平顺性不佳烯嫁嗓,油门给少了刹车不松开橡,油门给多了又会猛窜鞍,让人抓狂徘侩。但今天这台1.6手动车型外鞘遁,上述症状全部消失兑犁。起步轻给油即可焊瑰霖,电脑自动调整喷油量兰厂,使其转速稍稍上升磋缉酿,令发动机不容易熄火壁,等红灯舒、坡起都很方便距薯,使用起来当真比顶配的舒心多了摆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂版,让人捉摸不透纠酗喇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孩骆,用料优秀被认作理所应当怜僧揽。在数年的成本控制下誓蹲疆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质艰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袄老。对于大众汽车而言歉痊,这样的结果也堪称可笑了竭。   没有真皮座椅嗓,您会失望吗蚀娜?我和同事们都不会活腾。我认为从适用角度上达,织物座椅与高尔夫更搭诧帛桨。这套座椅的缺点示,在于椅背调节起来很费劲沸,而且要是有个腰部支撑就更好了顾箱。纵观高尔夫1.6手动的配置逼墒块,我认为作为最低配车型槐韩,功能简陋一些并无大碍抱磕,该有的它也没少能颁弧,并且绝大多数的都还好用摄警,如果您是为了舒心实用讳,我觉得它能满足了饶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掂嫩掀,对于购车需求的国人来说歇期,一款看上去体面署,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咆波墩,只是碍于可选择的范围有限抬蔡,但凡有一款出类拔萃的新车型培,必定会迎来极大地关注仁。对于25万中型车这个级别辣,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯恕,而福特全新蒙迪欧的到来那,分走了不少的关注度肯潍,选迈腾还是选新蒙迪欧察寝,对比一下就会发现龄,挑战者颇具实力冷烷揭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型募肩,售价24.28万元拭姥疾,和迈腾 2.0TSI 豪华型屑,售价24.78万元冀,均是各自车系中的主力车型酚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车常孺,兼具个性运动和居家商务需求工。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剃境戒,极富攻击性溜袍,对年轻消费者有着很强的吸引力仇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盆丢脓,入门的1.5T也有不俗表现菊庭。   现款迈腾严格意义上上讲惶,只能算是半代升级讨,是在老款的基础上升级而来饥介。迈腾整体延续上一代车型的设计挛勘笛,符合国人的审美享洞吕,经过加长的车身第平,带来大空间的同时彤朵斑,提升了行驶稳定性及舒适性输委涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面微,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勺,轴距达到了2850毫米烷蛇峦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腿溺我,整体比新蒙迪欧小一些险,即便是经过加长端牌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节塘、加热凡糙犊、折叠驶精丘、记忆 电动调节观桅炔、加热醋伸、折叠换函吓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎德,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔡谭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圈,不仅科技感十足兰甭,还具备随动转向咯首麓、自动开启等功能潞砂详,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糙湃。天窗逛粱、全功能配置的后视镜等筷雄,两者处于同一水平双情。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睡饭请,对称的T型中控台中规中矩绍称闷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘲项。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炮,主界面被平均分为四个区域痊,分别显示电话胶孟、导航狙、娱乐和空调四项基本信息恐廓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湾口。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劳桓狭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颊悼际。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕继、6碟CD等配置侨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拔,迈腾更像是上个时代的产物涉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喂,相比迈腾的2812毫米微杰私,略占优势垦屉涩,但二者在乘坐空间方面癌,都已经足够日常使用拇滔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑樊控汾,满足于舒适和运动的双重需求希诵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碧脆酥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渐歼、方向盘换挡熄卸,以及原厂导航等配置醇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晚栓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统累朽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版适,最大功率178千瓦胶骡扭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挨,平顺性和换挡速度足够出色扇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捷变。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谁,最大扭矩280牛米伯矛,匹配6速双离合变速器团冕慨。当年迈腾这也算是黄金动力组合哨颊锣,但与新蒙迪欧相比懦还,参数差距明显痪炕。   保养方面充,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里形恃理,建议日常保养周期为5000公里左右畴风署,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顺上殿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保龄溪秆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒲撅驾,之后保养周期为1万公里塑。小保养的费用在600元左右渡,需要更换机油机滤镐,大保养的费用在1100元左右散霜许,需要更换机油三滤旁年叮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朝贬堡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃箔,相比迈腾搐联氮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妥,还增加了头部气帘和膝部气囊腿。并线辅助功能也是迈腾所没有的诽。   点评雷窖没:不可否认将础,大众品牌进入中国市场多年蛋泼甸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狈该,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驼蹭,无论配置水平还是动力系统攻胁涧,都已经没有什么优势了融芒,抛开迈腾一万多的优惠羡畴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杜拾颠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞘:本文仅代表作者个人观点铅陀,与环球网无关伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程,对本文以及其中全部或者部分内容幕菏槐、文字的真实性匙岸记、完整性仿晤、及时性本站不作任何保证或承诺庆,请读者仅作参考拆险持,并请自行核实相关内容通咸割。" "   “北国风光迫天,千里冰封撂贰轿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景会赊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氯钎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姥拘奴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辑酥厕,对途乐而言这不仅是一种新的考验老姬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伶曙蛾。 外观仟欢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掳,想必对于多数人来说廉趁讽,它的名气比兰德酷路泽小很多铰攘案,但并不意味着就要比竞争对手要差够闷。外观方面途乐外形实在太大了红私,有点圆头圆脑的感觉霉,比兰德酷路泽温柔了很多地熄,缺少了一些很“MAN”的元素碗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阑潍曝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰紊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时避,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多达痰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘎棉。中控台看上去很有档次献,各类功能按键排布也十分清晰汞、合理巫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔑,完全遵循了游艇的设计风格模库,宽敞魄裳、舒适辖攘黔、豪华双睦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰动绦。   小结舞靛: 从外观内饰的整体表现来看滥烦簇,可以说途乐是一款成功的车型唤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弊溜楼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弓,如果“沙漠之王”远离了沙漠埂慨殊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲁艰拎,这也是我们大老远来到这里的最终目的策侯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孝,人们首先想到的通常都会是奔驰卧汗、宝马份铰、奥迪妨请吓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盖巨苇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴去畏粮。但是说到文化的话喉沦贤,就不得不谈到今天的一位主角驳凹,捷豹XJL竞蔑凶。相对于奔驰这样的全能贵族来说稠违,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置控垮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疽仓计。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肯沏镰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疚泵。   作为进口高端豪华轿车颂,相信奔驰S级大家都比较熟郸,而捷豹XJL依旧比较陌生疮,捷豹作为英国豪华汽车品牌雀滩,也有着将近百年的品牌历史椭跺,虽然品牌认知度不高午记琶,但这头豹子可不能轻视尝暇蛔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惩短都,价格都在120万左右廷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汲痉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搔倍焙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前史,其实捷豹和奔驰早就杠上了难乓乳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郝几井,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堂盎,你一定记得去年上映的《007妨吨胶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摄,没错就是捷豹XJ沪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恳,里里外外展示着它的优雅与稳绞罕恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忍尖。   无独有偶霉艇淬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骗,虽然不是目前新款的S级钠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蕾祭苯。   言归正传效惟吼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猾扩敝,不过两者的风格却截然不同档郊腻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素几拎俺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叛臂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桨底笔,在当前时代也更加与众不同煞侣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咖歇背,号称着汽车发明者再一次发明了汽车航,的确奔驰S级是同级别标杆好,外观轮廓延续了上一代扭漠播,细节之处更加富有科技感凯湍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殊叙豆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翟傲点,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惟监腔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逃眷闷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绿冯,比XJL更加强势春,这就像两个高人烫,一个低调一个高调而已洼屡屡。   大灯的造型也风格迥异差刨饭,XJL的设计更简洁哦疟双,内部采用传统圆形元素年,使得其眼神也更加专注节函委。而奔驰的大灯设计更加时尚讨珊,内部流畅的菱形也较新颖图。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戳挟匹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车词,光前大灯就使用了五十多颗LED棱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尼獭甩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊赤肆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恰辉,更加沉稳切遂嫡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通记香,但硕大的车身同样沉稳捻刀,硬朗的线条也更加动感戌环勺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阜唇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懂汕醇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孩伪粗,这也使得XJL的车尾更稳重摩炉躬,而S级更挑逗人看。   尾灯的设计请忿试,捷豹XJL采用纵向设计涡蹋,并以车身腰线融为一体钝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凌徒夸,整体轮毂简洁不繁琐赌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁互心小,内部灯组造型是一大亮点习誓,点亮时相当好看棋捎痊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潜,并没有过多的修饰拎崔敬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质能摧,就如同一件高档西装酪堂芭,某颗精雕细作的纽扣就足以付。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型端贰努,相比奔驰大气的轮毂钡戊肉,捷豹XJL的条幅更纤细耗曙,并且在条幅样式上也更加精美和运动斥。尺寸方面XJL为19寸按皖比,比奔驰S级的18寸也大一圈癸截,轮胎方面同样为245宽度竿蛔散,不过与奔驰前后同宽不一样县便亩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275报拖桑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型非驹,并且作为一个自主品牌林枢艘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阂,旗下的GS5骡峦、GA3朔、GA5几乎可以与合资车相抗衡撅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垒俱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隘舱典,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁∥肌,由于试驾人员较多缎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验柑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓮据瞪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统微。   现场测试场地为两个圈形场地颁,两个场地项目都是一样的修鲜啸,可同时进行两组试驾蜗睛,场地提供了直线加速筛歉、紧急制动范塑捐、蛇形绕桩既挝妈、麋鹿测试四个项目陈府,可以说涵盖了大部分的性能体验蝎篮。当天试驾温度为零下十八摄氏度季,这样寒冷的天气拣涪,面对半冰半雪的湖面钝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力配牌桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似士椒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下复桅,TCS系统介入恨猛五,防止打滑的发生狈烯铺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机履崇陶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揣救,最大功率抄貉吼:90kW(122马力)/6300rpm结掳,最大扭矩焚:153Nm/4500rpm绿凄透。而这次试驾的车型中没有手动挡吨,均为4挡自动车型崎级,动力表现可以轻松满足日常使用需求牛趴揣。   起步于加速初段油门如果踩的过重佰,TCS牵引力控制系统会即时接入敝供,并且自主减小喷油量废,从而避免轮胎打滑蹲乡,这一点上GA3与GS5表现都不错孪宽。加速至60公里每小时后呐未称,紧急制动壳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沏柑放,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停信,未出现侧滑够街蔡。   本文导航脖敬:" "  提起中级车揩边晌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鬼楔。但要是预算有限斤赶,面对这两款车型还真有些底气不足陷钞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盎尚。好在现在中级车市场一片血雨腥风骚承捎,改款K5已经于近期正式上市玫水疥,延续了韩系性价比超高的特点炕。这次箩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莱鹃朴,让您的购车选择更加丰富缔价停。   没错穿丘侵,此次选择的几款车都在18万元区间内倡。而且颇为“巧合”的是褥剿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熔沛,也堪称中级车的黄金动力之一呈电碘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字界稻。既然如此擎牛歇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞍究。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份儒猎葛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机簇饭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夯劫,动力参数有小幅度的提升踌,燃油经济性也有一定的提升额隶申,但依旧没有给人留下深刻的印象伍柒绰,尤其是我这个09款嘉年华的车主标眉醚。如今庙燃,在配置依旧丰富的前提下纬,它换装上排量更小队滥匙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机户兔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浮,这一次似乎有点看头了吧灵世。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机关城,它的来头可不少贯硼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它想蒲绞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜡闪,可谓是福特的明星产品碧。我得承认这些奖项来之不易界夏,但我更关心的是吕举,它依靠什么亮点来获奖贬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汀,震动及噪音抑制能力如何埠埂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攻检柔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凶旅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷材椒潭、涡轮增压以及进排气可变正时技术垃匡。在这些技术的支持下颁闹潮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玲案。反应到账面参数上酬,它的最大输出功率是125马力那,最大扭矩达到170牛·米仍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宽未。   另外呕,福特也针对其三缸的结构特点脚歉太,对发动机的震动水拓、噪音等方面做了很多优化和改进猜塘秀,比如喷油器及油泵柔性安装焊、皮带润滑俩、缸盖上方吸音泡沫等等搞颇谦。为此欠荒,我先后做了两种情况下的简单体验共跨:1宪溪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜡七兰、在静止的状态下坞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔫哺。经过细心的体会和观察后会讹,我认为结果让人满意赁膛,发动机的震动轻微仟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荷揪工,但也不大碍事汰峦。事实上湃,即使我细心观察酚景垦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筷。   看来之前的担心有点多余哆撇,还是直接上路试驾更加实际樊艇锈。它的电子油门响应依旧很灵敏凹,轻轻触碰油门踏板婪屡感,发动机的转速表指针就会活跃起来亭。幸好油门的调校比较线性软,分寸拿捏得体潦桂施,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累强崩。同时废先,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朔差,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牧非茹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倍捶那,那种加速的轻快感是后者无法比拟的放土。即使在低转速区间绣狠,发动机的动力输出也很活跃痉熊煎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诧疲捣。同样受益的还有动力输出的持续性娘奸贝,在试驾路段里面有不少的环城快速路鳖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜜,而且整个提速过程顺畅自然逆休。只可惜受道路限速的制约浇洽,未能继续把速度往上提怠泌弧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谢爸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钱结鄙,升挡动作迅速刹,在D挡模式下正常驾驶肌扦,1700rpm左右就会立刻升挡枯领,让整个加速过程更加顺畅自然降嫂剃。然而绕涸弊,在遇到拥堵路况的时候裤吐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脾谓,幸好并不是特别明显市端复,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了金井槐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斥,除非你把油门踏板踩得足够深欧钞,否则它不会轻易降挡心。   变速箱切换到S挡后纽,油门响应速度稍有提高来钞,而换挡转速则提升到3500rpm恼溃善,动力输出表现得更加亢奋樊溪畏。味道对了溯迁咎,这才是S挡该有的特质放偿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔑。当然狈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹭改,至今我仍然未能适应现香途。   其余部分与老款车型基本相同袱,方向盘的转向精确肌春轨、迅速稻,甚至有点“贼”菱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伎归,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陕固替,对车身的支撑力度足够滥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显独,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸽摆,同时也确保了车身的灵活性霓。但面对减速带这些大颠簸时牵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胯届。   在动力水平得到提升憾锑末、操控感被保留下来的情况下糖废,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少队,开起来更加得心应手兑开,也更加有活力隶。这点值得欣喜托,也是嘉年华的进步位。当然劫挛们,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勉垒犊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泉哇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侯堕,不过众所周知膛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漂挡岸,而是换装了大众全新的MQB平台康沧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辟臂酚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哎碌。   首先我们先来说说平台陈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台囊捶认,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柑抄老,PQ35血统也就不在那么纯正钙疮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佬闺。   平台究竟是什么漂退?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篮度么,它们会采用共同的零部件溉犬笛,采取相似的地盘镁狮畅、车身结构行艾、形式结构以及相近的生产工艺诚瘸辅、轴距等接伐,以此形成车辆生产的一套完整系统晚,平台生产的战略是当前产品在开发中入,最流行佃甘、最科学无樊誊、最节省人力洛掸、效率最高的一种开发战略浇峦。因为对汽车厂商而言牌宛摹,可以在有效控制研发资源间、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肃哎饶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庆拖,并看看它们之间存在什么差异搜。   PQ35中的""P""代表平台患醇镀,""Q""代表发动机横置疯蹦写,""3""代表A级车繁蔬撩,""5""是指第五代遂棠苔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祭贿,采取相似的底盘烷猜礁、车身结构粮睦莎、行驶结构察腥痞、相似的生产工艺以及轴距等偏毙。由于研发时采取了已存在的""模板""咆戈,不仅使车辆研发缩短了周期袒脾,而且共用的零件大大减少了生产成本前,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褐斡。采用PQ35平台的在售车型有途安板痛霓、开迪千匿、SCIROCCO晦、奥迪TT骂梢、A3视、斯柯达明锐等车型赌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棠痉兽、大长度激光无缝焊接垃肉挟、双面镀锌高强度钢板斗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伪,但如前所述赂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轮。   MQB拿危块化平台是大众最新的一个生产平台喷茬咎,也是此次第七代高尔夫使用的平台恫棘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烧课,并且可以共享比例达60%的零件放寒,包括同样规格的发动机叫梆溶、变速器等崩。MQB平台的推出山限赊,将会取代过去的PQ25卤淌抚、PQ35和PQ46等平台暴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偶忿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狸,不管是传统动力顶、电动和可再生能源动力兢刻,或者汽油机赏、柴油机辽奴、混合动力系统萝、纯电动系统颇镣、天然气发动机肺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疏挡备。另外卤,MQB平台还可以对轴距偿擞、轮距苛、前悬和后悬等部位进行调节肛唐富。另外此平台可以生产从A0级赦、A级到B级三个级别的车型挥。这是PQ35平台所不具备的文毙假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稳世,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水套。相比几个欧系对手疏,宝马的动作显然慢了半拍滦刚,继5系旅行版之后新侮杭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菲。当然有时候来得早不如来得巧赎,只要给足了诚意努物闲,迟到了也未必没糖吃盯口猜。   对于3系旅行就是如此屏佩,在它到来之前蕾缔卡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苦戈,作为后来者坪昂猛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坤撂玖,就更需要拿出浑身解数了锭琉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卧肝,下面就来看看它究竟有何能耐殿韶。   还是从外形开始说起尖部,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仁了我,其底盘代号为F31串渡,依旧是标准版轴距磕纺:2810mm兑类。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逞德乓,这仍是个相当精干的长度韧跨峨,车身“三围”基本和三厢版一致徊,只是由于行李架的关系酥锨来,车身高度小幅增加了21mm臣。   我们测试的这款328i旅行版陋敝,还搭配了M运动设计套装岭勉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迪靡梆,闷骚的感觉立马出来了惹订淌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娜倪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择量筹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懦精剑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诺宽令,这和旅行车设计的初衷相悖萍煎。选择18""则刚好合适胳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揩道,用一句流行语来说就是寿:低调奢华有内涵看仟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昧烘握,从这方面看氢葛,3系旅行并无太多亮点变,车尾的造型显得有点过于刻板冬儡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兄居铅。相对来说并没有对手做得那么出色堡竿,V60和C级旅行在设计上的看点更多静说剂。另外弧,虽然采用了M套件稿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巴就,看起来实在是低调过头了财人。   外观总结戳:如果你是3系的铁杆粉丝灸肆,但又不愿自己的爱车烂大街狼竿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脊秘,低调中透着股狠劲儿喘怯,闷骚人士的最爱滦纽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样池拼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贪试龟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钳亮。但俗话说功,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叭涂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口讽堕?   车型的选择方面办,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则换,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型没恢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卿渤恋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛾当疽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澜胳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匿父,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苗,再辅之以保险杠的少量镀铬菠,前脸看起来一如既往的简约和低调拧。车头多条轻微隆起的线条睫翁,包括引擎盖上也是凹凸有致故饭,则让低调的前脸显得浑厚有力礁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醛赦,外沿继续使用镀铬装饰闻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻古箍漏,也更容易让人接受使弛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虱股。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夺,一个氙气近光灯耽,一个卤素远光灯兰,外加环绕半圈的LED日间行车灯体,没有任何花哨的设计镣,注重实用杆。而作为玩灯行家的奥迪盛徽刑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐贝晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯授来,杀气十足畦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跑嫉味,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伍干睛,看上去随时有往前冲的冲动痘,非常动感和迷人伎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娶挠圣,看上去从容而又优雅酥,有点儿荣辱不惊的味道锨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烯偶泼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淡,毕竟走的不算是一路的风格了毋腾。不过屋委吨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亮爽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坤掣骂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梁下蓝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角形,变成了矩形倒角式的设计耸峭棉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L类叹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伤鞍。   尾灯方面抵邦欧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煽仕惧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郴集,而且LED元素的缺失也实属不应该粪乱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徽歼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼持,低调依然是奥迪的责任坷蓄焦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悸蠢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宝盖,一个拥有超过半个世纪历史先精勺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌囱泄,“男人”碾纫、“硬派”薪颂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象描诡完。一个如此坚持传统的品牌颓秒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陌漏裳,这对于很多人来说是难以理解的事实睦。坦白讲览,一向不以貌取人的我乏丹,霎时间也很难理解Mark T. Allen茫船、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品古。无可否认嚏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥涟涪,也必然成为人们茶余饭后的谈资酒,但是就只有外貌是这样吗阶氏?难道它没有Jeep的传承胸?这是我最为关注的问题荤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桂嘶。由此可见瓦耽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酣污孺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泄,首先必需要有一副好的底子柯衬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甘戏壬。根据越野性能的高低什冕鲤,依次有Active Drive I徊巴食、Active Drive II和Active Drive Lock三种拼间习。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漏标淘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韭,并且还具备后桥差速器锁止功能度糜,实现左右车轮50:50扭矩分配冠讨兽,攀爬能力自然是三者之中最强的扯抒肺。   除此以外肮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统囤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠现、28°的接近角贰淘、32°的离去角滦暇蹄、纵向通过角23.3°淖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笔蕊敖,要罗列出来的话其实还有很多藏,但越野并非纸上谈兵痴祭,要真正体验到它的实力收胎店,还是得把它拉到荒郊野岭经复。   挂上低速四驱挡辟、开启后桥锁止以及岩石模式辞豁仆,稳住油门就往上爬壤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏线镰煽,3.2L Trailhawk针对越野的需求逗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赫。继续往上攀爬翰,一切都比较顺利巍唉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裁椭娇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迟乾烈。在遇到交叉轴情况时锻瓜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裤氖,配备了后桥差速器锁止功能的它蕉烯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谷何,就已经顺利通过小祭婪。   这一次越野试驾隙祭,它的表现我完全没有惊喜吴,因为一切都在意料之中沸涡肝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务去偶慌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恕材。毫无疑问场,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辆,也同级别的最强捣俄高。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隆辛劝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焕悔。坦白讲碧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呻瓶退。" "  在国内的SUV市郴懔靠丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下核敲氯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乃,正因如此牌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笛吓讹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艇耿墓。   说到大空间仇鞭剐、七座设计鸽码、配置丰富的SUV粹,北京现代全新胜达是其中的表表者掠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求透秸膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摧镜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隧陡抗,下面我们将对这两款车型进行对比分析任钮氰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脾本疯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向休韧嗓,设计上中规中矩粕染,采用了哈弗新的家族式设计元素别,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌菏,代表性的设计元素有陛仁獭:大尺寸U型前格栅挫勺烯,粗壮的镀铬横条格栅搓,时下流行的“X”型前脸刑两。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缉氢拢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挞苗挖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时髓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬,再辅以造型锋利的大灯灯组闪,极富视觉冲击力梢檬辩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娶,现代品牌的确更加具有超前思维意识奈。" "   源自逸动平台的CS35阿稳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虱隧。凭借欧洲化的时尚外形设计皖,相对精致的内饰做工麓静,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滔屑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注界。此外瘫热,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在必褪授,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抱,进一步提升了科技感和实用性肉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型森媚擞,还有定位相同的长安福特翼搏对豪切,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锌脊,涵盖了自主及合资品牌产品谜传筹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道反绞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褂巧纠,作为一款新生代豪华运动型轿车磊慈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系分,也成为点燃这场战争的导火线莲。而上市之后魏戊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道四寂戳,可谓是一场针尖对麦芒的对决挽。那么除了运动性能以外惦,这两款车型的综合实力如何呢杭危,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袍坷隶。   虽然说是ATS是一款进口车型屎拴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉躲辜,整体售价和宝马3系保持高度重叠尘略拨。从定位和售价来分析蔷通掣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馅劲烷,两车售价分别为43.80万和43.60万桔贯烷,价格差距非常刑θ按睢,有一定的对比价值饭步腺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棵,但两车所展现的运动风格完全不一样霓温。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肉,车身线条锋利省疵渡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汀,同时也彰显了力量感查吾。而宝马3系显得内敛一些脾,经典的""双肾""前脸造型虱翟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色附。   作为凯迪拉克家族最小的车型垢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系传劳式,除了长度略有优势外阜,其它尺寸都不及宝马3系梅干态,在空间上可能会有一些影响辅哆灯。不过没有关系播百紊,作为一款运动型轿车排颇甜,小一点也许会更加灵活领躺扁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尖娠律,经典的造型更容易接受渐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菩朝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膏。   相比之下趁怒屎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镣办缮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足珐社。   两车头灯布局不同慕翠,宝马是横向设计胆亩贯,开眼角大灯我们已经非常熟悉期。而ATS为纵向布局胚,造型更加犀利卿侵骨,同时采用的是远近光一体设计茸。配置上都采用氙气大灯苔熔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备了煤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吞囤具,但是可惜没有前雾灯玲徐。   从车身侧面来看窟衡谰,我更喜欢宝马3系猎洪固,腰线更加锐利起柏,营造出了运动型轿车的动感效果端。而ATS侧面饱满厚实某绣,典型的美系车风格纠粪懒。   两车统一采用的是双曲率后视镜堡,并且带有电动折叠和加热功能饲赣,同时集成了LED转向灯步,显然宝马3系狭长的设计要更美观愧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庞魔返,警示效果有所提升冗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力松,双边双排气管设计也展示了其运动气质册食。相比之下玲,宝马3系的尾部显得比较平淡潘,家用车的造型在气势上要弱于ATS兄钢旅。   轮胎方面坏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粉茹头,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎愤苯噬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遍邦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箩,都是偏重运动性能的选择规绥揩。" "  提起东风日产天籁洛,人们往往都喜欢用舒适坡凹、性价比高卿埠、省油这些标签来为其定义峨脑。的确砰抒捕,作为日产在华销售的顶级轿车辜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妈,在中级车市场中处于上游位置涝柑。不过这款车型的加长行为踌扭苯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锨,天籁公爵挥比汹,虽然是天籁的加长版本电,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力派阂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溪空盆,挑战更高级对手幻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碧妙。   25.18-29.98万元的价格区间懒墓彪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耐馅尽。相比同级别对手雅阁疼骆健、凯美瑞梯、迈腾等热门中级车不秀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肉把,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琼璃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饲岭瓷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扮咆溜,在提供更多给消费者的同时络霓,却并没有在价格上表现的有多高调箩坎奉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亮帅活,但是通过对细节的仔细端详韦锚,你还是可以发现不少变化之处阿捕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夕浚瓢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辑南凑。   5003mm的长度与2900mm的轴距巷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甜扭竭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孟脓竞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饺彩身。而与豪华品牌中级车相比较磐几,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硅腑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愤秃,整体协调感还处于平易近人的水平伯。   本文导航里:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来触,数以万计的人们加入了摇号大军兄阔萌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醛架,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程估,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驹,一步到位的想法也被大家普遍赞同测饲闺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矗摊,强劲的动力拿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磷试,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溅滩,它们的价格和配置都比较接近馈,下面我们一起去了解一下采竿础。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗽猩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)去换:15.98-25.18   推荐理由虚娩:大气时尚的外观惨嗽、配备豪华全景天窗桅宿啼、全新T动力以及较高的性价比承挖龚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窗,采用了起亚家族虎啸式的前脸刚秒肛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择配,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谓荒咀,能够满足不同购车消费者的需求距撼桂,值得称赞的是新,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锤表深,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馅萌,在同级别车型中也具有很高的性价比隆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晒,自从彼得希瑞尔来到起亚后量,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垮颧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蝗芥盘,大大提高了起亚车的辨识度鸿壁辉。熏黑的前格栅看上去更加动感抒纬笔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戎病拿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化开,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剃了疾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巨砷,并且兼顾了空气动力学棠氯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庇口,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能东,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剂存,LED光源看起来更具科技感酞。   新K5的内饰进行了小改动魂济,用了和工艺均有所提升甫帕,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞍,看起来更有质感形橡该,使用起来也更加方便卞惦距,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积率高,也提升了整车的档次感敢涣沥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吵擎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轿,A柱倾角也随之更大逼恒黎,对于一名1.82m的男士来说告虫,头部空间的局促性很明显旦鞠扔,通过降低座椅高度后尚唯,驾驶视野也受到了一定限制赖蜂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞行破邵,同一名人员在未调整前排座椅后犬坤,直接移动至后排乘坐困史,腿部空间十分充裕澜扒,而头部空间也在可接受的范围之内溶锚。总体而言椿,如果想舒适且安全的驾驶K5湃讥搏,并不适合个头较高的人士桶屠雹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机污,最大功率180kw筏芯团,最大扭矩350牛米烹,搭配6速手自一体变速箱程皖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箔胖翘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虚淖惭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冀口簇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褥巾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟编韩。如果你听到4系觉得陌生睦,那么当你见到它一定觉得很熟悉级。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惦箍敲,无论外形还是内饰都与3系很相像囱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慰澈,因为在它身上不仅有3系的影子篱盖,同样也有着自己独特的光芒疮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓉勤藕,59.6-73万元的定价也高于3系虏擂鞍。不过其实也可以理解摩腻剿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版强谰,而是想要一辆便宜些的“6系”熬。   宝马4系提供运动酗辱、豪华操、风尚三款套装底存陇,价格方面没有区别刹锻。车头部分确实与3系非常相近醒五孰,只有前包围能够明显与3系区分出来那净扰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沮司。整体来看噶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扰拜桂,仅在细节上加入独有元素钒驾秽。 【左湃:豪华设计套装(选配)/右娟巾爽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解受焙路,但来到侧面相信很快就会被它吸引暖坊怯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕾阀瑞,这样的立体感是3系无法给你的耻藤。车身尺寸方面虫榔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短举横。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绊合颊,轴距两车同为2810mm捣绵孙。相比竞争对手陵惶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势传查。   由于定位与平台的原因阮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甩工舱,也达到了对自我的超越瞧煽清。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统观。尾部张弛有力的线条弄隧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓷罗钨。   本文导航哩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末木,2013年又有很多车型和大家见面了祭,它们各自出身不同性格迥异洽标,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现享,其中原因多种多样添惩,下面就对它们的表现做一个简要点评拇,并送上编辑们的新年寄语船秋。 东风标致3008   上市时间谴:1月9日   售价宋粟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨椤,法国人终于坐不住了颓袜痛,要将标致3008进行国产娇嫩,最初还担心它法系前卫靖乘郊、超前的设计能否被中国市场接受胃锋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搔。   不过似乎这一切的担心都是多余的殿黑,东风标致很清楚大家的喜好浮锈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸璃酪、尾灯等部分进行了调整簇蜡羞,类似机舱造型的内饰得到了保留苍添,使得它看起来既前卫运动又不太过个性承汉铃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素师,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堡乐。   动力的调校同样符合中国国情敦,由于中国道路情况比较复杂彪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多齐森该,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机反翻轰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俺惺。尽管变速器的表现有些差强人意错醇稳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如才庇啼。 为了进一步满足市场需求敛叉铣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碉儡,丰富中低端产品线惨。   新年寄语闲化: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拔洪丹。" "  汽车除了是交通工具之外墒街啦,在中国它还需要扮演更多角色春灵。比如深,它会成为一些人身份的象征诬赣。也正因如此违虽波,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炯华。在车型跟随换代而越变越大的时候秃富天,它们还不满足掳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型界祁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型禄核,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勿。   从长轴距车型诞生起蕉棵鼎,围绕它们的话题就从来没有间断过瞥安步。长轴距车型的空间更大是显而易见的媚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗风?是为了操控放弃空间龄氖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擎。现在讽替,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稻,并且差距幅度有多大敲凳送。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糕嘘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓦。从设计上来看卿潭,它基本保持了海外版本的特征太敲玛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变白。整体风格比上代车型更运动细讹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虎赣奶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哺湍淑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜗碎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挺莲咐,同时伸,在配置方面也向更高级别车型看齐垄滥口。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗽鞠鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抬褥炊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后未番估,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势界臼,那么实际情况果真如此吗挝?   首先譬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慨赎俄。将天籁停在起始位置后郊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廊纹锚。之后午仙,向左打满方向剧对,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作变荤,然后再次用桩筒标记后轮位置娃畴溃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烘疟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吗兜晒。   实测印证了我们之前的推论香,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大快思,但差距不算特别明显炬晴。两者的方向盘直径和回转圈速一致去石踩。实际驾驶时齿朴,除非路面宽度限制特别明显偶,二者没有本质上的差别必屉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哄得,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况才琉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响其狮拨。当然废,陆军1号的尺寸太过庞大潜骗,算是加长得比较极致蛔。那么脚贯香,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羔秋?   同一水平面上嫡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钒堵聘,二者的成绩均为150毫米骄涪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙书费,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尚臼。   我们的测试方式是将车头正对坡道豪碱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止露宝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舵钦片。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妨韦富,但结果令人意外膝剑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粗轨武。抛去胎压等因素的影响衬棠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峨宏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV车谴纫?如果排除自主品牌的话蕾嘲稼,这多少听起来有些不切实际吧慨割,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寝掸。不过这个看似不可能完成的任务局,正因为有着咱们自己的汽车企业藐炮,才使其成为了现实贺。10万元给我顾哥锹,我会选择什么车呢茎睹?今天就为大家介绍两款不错的产品舷箩,众泰T600和比亚迪S6葱效,它们之间孰强孰弱兜秒辱,看完文章之后您便会知晓缔先妊。   4天以前扭瘟定,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奋咕枫,顶配不到10万元的售价枪,加上1.5T发动机出色的动力表现惕席、以及全景天窗虾手戌、倒车影像等丰富配置的加持署嫌,让所有人为之眼前一亮瞧。而在该级别中褐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滤厢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剑,还有着出色的销量和用户口碑侗筐感,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袄绕。所以今天溉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比户核,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苦咸茧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爸秆定,这款车属于小一号的紧凑型产品抵局够,因此这里就不掺和了佩浚钉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镁甘:两款车型造型原创度均不足级。   外观造型上丁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汤连,但相比之下累醋,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘁娠,车头与车身都是完全的拿来主义默,没有一点原创的元素拒。而单就最终的效果来说纽,众泰T600显得圆润饱满躺,比亚迪则更加的精致显大回酵羡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面竞烦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm复浚碾,轴距为2720mm骇,从数据上看牌痹涤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势反农乱,而众泰T600比对手更宽庐,轴距也更大鳞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坪苯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎釜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎显擎僚,在轮胎规格上帘,众泰T600更有优势一些陆都。刹车结构上奥退比,两款车均采用了前后盘式刹车捍水。此外扩茧釜,在备胎的布局形式上劫锨,比亚迪S6备胎采用下挂式汲,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌!,不过更换起来略有不便杰航温。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亲粪蜂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泞,线条上显得不是很协调煎鳖,后雨刷局赁盖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墓肚蔽,而众泰T600根据官方的说法旁勉挪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痕。   钥匙方面葡,两车都配备了智能钥匙飘,并且无钥匙进入纱川、一键启动等功能也是一应俱全导鸿乡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芜冗甜,但质感和色泽都比较不错守郊缆。相比之下帘,比亚迪S6的塑料感略强拨萌,但它的两把钥匙中费姬匠,有一把还是卡片式的鹤圭,挺有档次感的尘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冕充,据日本共同社11月报道伴块蒋,丰田汽车公司发布预测称备,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆日,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镣社佛。而2013年前十个月及靡丁,雷克萨斯在华销量同比增长8%混眯,而7-10月同比增长了24%蔽叼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坦抚泞。那么融誊父,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹋哥?在这个产品为王的时代中钎,或许答案非常一目了然搭恨手,品质卓越的丰富产品盎灰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宪扰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱范恨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)噬,而其到了2013年也整整历经了三代产品请视,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的订倪话?在这代产品中究竟有哪些新意桅归庇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的情杯砰。所以笆,在这个2013年的冬天谦辣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT港,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孟渡档。   是先有鸡还是先有蛋芯师?这确实是一个哲学问题票撂。但是对于车型换代而言钱溺边,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孟抽莲。在介绍外观之前烦汞晌,有必要介绍一下其前世今生甲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝孰,全车线条设计更显张力什甜,饱满的肌肉感让人过目不忘你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿楷。   第三代雷克萨斯IS徒匪伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车据,全车线条设计更显张力弹,饱满的肌肉感让人过目不忘停诗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度己,但当这款概念车面世之后糯发镐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风金。虽然没有LFA那样气动山河芳,但却是可以做到惊艳动人殴及。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焙地稗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迷典,要么从一开始作为越野车的分支尚,要么不经意又成了轿车的替补刮唬,但这丝毫不影响它越来越主流仟肛哇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来童肋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员具急。   一向个性张扬的Jeep品牌炮蛇遍,一改传统的硬派风格金嫌,走起了时尚运动的路线恨。不仅如此村颁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虐耿,在国内各大车展相继亮相譬潞,赚足了眼球古赔乾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澎巫臣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动片,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爱算:一改硬派风格瘫楷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钩交,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讥叛,在这样的大背景下矢破碘,自由光孕育而生秦。只是从自由光诞生之日起蔬郸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耿嫩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耪看,定位于介于指南者和大切诺基之间旅惋,竞争对手直指奥迪Q5须千病、奔驰GLK编脱、沃尔沃XC60等车型谓,车身尺寸方面娶师,其长宽高分别为4624mm令寝乏、1859mm念立、1707mm庭铝,轴距为2719mm颂氛词,与竞争对手相比并不处于下风乳。   既然是Jeep品牌车型荷晶猴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兴疾,只是造型有所改变磊懈波,一改以往平面式的设计胚,采用了类似“折角”的设计冬,当然效果立竿见影锑丧,整个前脸变得更时尚也更有立体感勺玛。前大灯的设计标新立异邪队灯,采用了大胆的分体式设计拖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靡琴,氙气大灯柑犯纱、雾灯依次向下排列洁拳。值得一提的是该车的行车灯困扇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沥谢残,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昂蔚哭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后豌踞菱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯每镰。 斯巴鲁BRZ 泥沟瓣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郊寡爸,采用后轮驱动平台级惠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑授拒荡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”十室。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剐权,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亢鞘,而外观和内饰由丰田负责醚伴。   尽管如此缅,BRZ并不是“每个人的菜”定。尽管设计了一个小型的后排座椅峦涝贸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伟埠谓,音响和娱乐信息系统不够出色瘦缓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一如,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躲袖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓉土、并且外观时尚动感的轿跑讹洞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扳诧潦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点儒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铝,最大输出功率为200马力士,扭矩为203牛米汇。据美国环境保护署数据显示饥刃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驮箔尽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椽笛覆。 ? 斯巴鲁BRZ 录倡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供健悉。两个版本都有手动挡或自动挡选择破箩挥。   豪华型BRZ的售价为26孝猾,265美元啤诉,配有空调系统仕阔噶,定速巡航系统沏苏,电动后视镜剔艰皑,一键上下的电动窗勿间,后门宜悖控电子锁饰暮,真皮包裹方向盘场辰憾,65/35规格折叠后座隶颂,HID大灯倍,17寸合金轮圈处汗枪,有语音提示的导航系统催覆愁,实时路况警报模,USB接口和车载收音机半。   限量版的售价为28恢,265美元邵倦,在豪华版的基础上增加了雾灯秒藕,真皮座椅澄糠壤,一键启动瓜蒂袖,后扰流板死奥,配备照明的遮阳板化妆镜羔,双区域空调控制系统笑褥珐,前排座椅加热和后视镜加热诽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昏,电子牵引力系统琅透限,稳定控制系统以及6个安全气囊繁欣侍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岁畦,无论是正面撞击篓骆焦,车顶强度比焙襄,还是座位与头部保护试验帽薄匙,BRZ都获得了高分腿哆,可以称得上是一款非常安全的车浇。 ? 斯巴鲁BRZ 烈盖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓷贬捅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厢,加速时的推背感没那么强烈澄。不过撤缄厕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者床沮激,对于六速手动挡十分精通冷,5卑,000转起步对你小菜一碟的话簧,加上BRZ的轻量化的设计标,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堂摧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刮洗乖,并不夸张的外形设计共,精准的方向盘疾扫,强大的刹车和印象深刻的牵引力晾澜入。   总体来说夸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肚喉。而作为日常用车来说炉,路况好的前提下抽投版,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俱酱棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权词四,严禁转载票北千,违者将被追究法律责任壤官惟。责任编辑烤:李敏" "  作为一款小改款车型按橇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圈县,甚至在细节方便也没有任何变化谐,仅仅表现在配置上的升级搂擂。回顾智跑近3年的上市之路来看夺泉墟,依旧保持着其独具一格的风格蜂心,即时在如今来看解膜,智跑仍然算是一款前卫的SUV晌擒,回到3年前斑讳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跑孺、2.4L两种动力共10种车型零碘,售价16.48-24.98万元列胃骗,售价与老款车型保持一致蓬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磊,即使它远远的驶来凌,你也会在车流中一眼识别出它狄,城市化SUV的定位倒也不特别坍,不过勘沁坍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伍鞘界,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞋。   现款智跑与老款在外形上几无二致躲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剧哩哆,与老款相比控管绥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荡吭。部分高配车型则配备主动安全头枕枫檀垮、前排座椅加热剑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纺餐剑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型委酣袒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型燎。这些车型中包括了全新奔驰S级鲸岛性、凯迪拉克ATS塑话乡、斯巴鲁BRZ轻、沃尔沃V40等备受关注的新车唯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局干巫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坎泌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舞腺:9月28日 售价区间烈葡:124.8-209.8万元   新车点评录麻: “汽车发明者兄公埠,再度发布汽车”饶计。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史德挝皇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暑,这也看出了奔驰对全新S级的信心炮截颓,从外观溜煌舜、内饰男碗蒙、配置等硬件方面的足够实力视,甚至超越许多同级别车型入搽桶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锭撇熟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颗书丸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孰。具体来看鼎悼嗅,前大灯驳苦傻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孟措汝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹈捷儒,新S级加入了更多张扬的运动化元素愤裤部。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卵笔,有点类似于现款CL级的设计础竿蒋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面得菱奈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坪徘舰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现结袜沥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外解剁虫,还可通过其控制车载设备等弦莎窝。另外密纲饰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统去玲薯、LED氛围灯柬违蕊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅退舷察、新的mbrace2智能人机交互系统等腑狸寿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锣回钙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陶沙复,特别是后排的座椅闷态,高配车型后排座位为独立设计录盲,并且带有腿部支撑和按摩功能妮抹朽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重截且。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卧商显,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卧,最大功率为245kW(333Ps)涝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倘俱,并匹配电动机抬虏,最大功率为225kW(306Ps)携尽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稀驶,其最大功率为320kW(435Ps)蚀甘呵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乖成。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间武染:9月28日 售价区间彪豹:30.8-43.8万元   新车点评港讼贺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牌粗是,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蕉肛浮。但凯迪拉克ATS的到来礁稼,让宝马3系走下了神坛横。相比一直宣传运动的宝马3系父,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伴。不过在终端消费市场上且,凯迪拉克还有很多事情要做涣寿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哺胳欢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茨莱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胯肛辞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迟,外观方面堂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阮,整体造型较CTS而言更加动感材。   凯迪拉克ATS拥有50凌稠:50前后质量分配屎戏库,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筐际、Brembo刹车卡钳衬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兴富。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跨弧、LSD后轮限滑差速器读隧屉、高性能运动轮胎净干、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)河、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朔爽快。   车身尺寸方面岭眯响,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸽,轴距2775mm纶头。而未来国产后班,轴距有望加长箩谢骡,以应对国内市场守私悔。   动力方面瘦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惠,最大功率203kW(276Ps)扫稻,最大扭矩353Nm僻,其百公里加速时间为6.2秒教艾。传动系统方面孺狠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喝。" "  前言靠蛇迷: 在上一期文章中处拷霓,我们盘点了2013年重点的改款车型河妹膘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辑,在收集信息的过程中能,编者发现了一个有意思的规律沙讽芳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丝,往往推出两款戏嗽,甚至更多锌踞,更像是一次新车的大爆发捣烧逻,或者说是新车开发计划中的一个波峰蝗笨,这样的车企包括长安福特楞豪、一汽大众盲、广汽本田等附侠脸。与上篇文章不同的是吵挛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出食逗,而是挑出了10款重点车型箍侮扰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霜顺繁,有的是较为低调线标,但其实销量却很不错的实力派车型徘对。回首这一年段,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幻:12月10日 售价区间誓:12.19-18.29万元   新车点评孺亲:作为大众全球的当家车型卉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邯,是相对比较原汁原味的一款车型颇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巾熄,但空间的改善却更具群众基础太。从速腾的热销来看摔狠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僳驮秸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酥唇食,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线限。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诚栏,雾灯区域的改变也是如此活堑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锑雷廖,也更年轻一些樊婆,少了几分柔美怜隘,多了一些阳刚的元素绿广。   车身尺寸比第六代更大歧牟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓜逗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说架,后排空间略显局促儡两罢。这点在国产高尔夫7上得到改善燃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm局,相比现款车型幢肉,长宽分别增加了56mm和13mm摹扫秃,车高则降低了28mm绊贯。此外拖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展天测,轴距增加59mm家就素,达到2637mm寂,使得后排乘客腿部空间增加30mm午翘涣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm限碌,而行李箱空间也增加了30L劲,行李箱总空间达到380L娘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汝: 相比外观的“小改款”被倒保,内饰的变化却是颠覆性的啥救杜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状昏效甩,并且向驾驶员一侧倾斜局塘,更人性化杯氏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聊势韦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悸兜滥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歌赌现。   轻量化更加明显粒: MQB平台的特质之一便是轻量化贤锚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗽茧,质量因此降低了37kg寂炭砂,另外发动机降低40kg辨拘奔,底盘降低26kg趁洛,电气系统降低6kg等等屁锋,虽然车身尺寸增加滇动聪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg克峦骑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纽贰疟,并且一定程度上也能提升驾控体验旦袒奶。 【MQB耐钇啵块化平台】   配置全面升级搪丧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富失摆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)币鲸浓、定速巡航潘、启停功能蜡晴、第二代车道保持辅助系统僳剧、防碰撞预警臀碴、自动泊车潮、胎压监测抨善、电子手刹孟、电子驻车逆铝壤、一键启动沧、新版导航及超级蓝牙等功能盗伤。另外辛邪,丹拿音响桃秽、以及更大尺寸的触控液晶屏蓬砰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成加舶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机假刮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)触船藉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腻纪燎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帝,其最大输出功率为162kW(220PS)寒,峰值扭矩350Nm配策凡。   主推7速DSG双离合变速箱融坛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱检:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)电暗涣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酞伺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疤谦裤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT史,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT的微,而1.4T自动舒适型夺妮簿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱清。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忍:11月19日 售价区间献:12.98-18.98万元   新车点评潘:北京现代是2013年的大赢家随阶,销量突破百万辆拓就拒,并且销售车型整体售价在上升梨巩。虽然索纳塔八的表现还算不错顾,但这是以高性价比换取的淑可掂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毖,外观更沉稳镐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竞耙乃,再加上超出预期的低售价蠢奋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型查槽。   外观方面丢,北京现代名图共拥有八种车身颜色沫盘澎,分别是水晶白访貉、梦幻银夹释、幻影黑扦瓦曝、玫瑰红得、水墨灰练陋、宝石蓝侠、丝绸金督、北极玉筷嫉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暴旗贪,尤其是前进气格栅处的造型辣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祁峰陶。细节方面暖碗,新车的前大灯设计很抢眼髓,区别于其它车型谦畴便,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暖瓷,轴距为2770mm涟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型久幌般,名图的后排乘坐空间是其一大卖点薄盎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溜伙介,北京现代名图内饰设计风格相对稳重单,以金属和实木装饰为主晨处挠。配置方面骸患桅,有主座椅十项电动调节僚旅、驾驶席座椅加热通风记忆功能阮、双区自动空调钎激送、倒车影像缝五羌、定速巡航蠕勘呕、多功能方向盘痞颓川、座椅/外后视镜记忆功能贾巍粱、侧气囊/侧气帘轰腐诗、副驾驶安全带提醒畦、倒车影像系统袖美磁、转向辅助灯成、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箍沃筋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踞赊付,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器是。对于后续会不会推1.6T车型酵恢表,北京现代副总经理权赫东表示搅,目前尚没有这样的计划款憋九。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彼,满大街都是售,从朗逸上市到现在的五年来础棚喂,在全国卖了一百多万辆堵,卖的这么好贿奖,自然有这款车独特的竞争优势记。要知道嚷褂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量昆房,这究竟是为什么霜,很值得各个厂家思考檄厩。市场定位抓的准惮饲特,产品线丰富轨遍辽,产能跟得上榷糜,都是成就朗逸销量过百万的因素摹拖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垢,市场价16.59万元痕靡墨。究竟值不值波侍绍?运动在哪里降?是否称得上运动臂?带着疑问茸,一起来吧剂砂偶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沁谦能、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脱爬芳,这种运动元素的表现方式很常见苏仇巨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旱,配上熏黑大灯这样的手法醇矢倍,而且很多还是豪华品牌在这样做纱。这样就无可厚非了憨奇蔬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毒鹿,新朗逸又有什么不可以呢狠呛身?   运动型小尾翼贬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宦刑,同样是传统手法弥软,几乎在外观的运动性点缀上馈,各个厂家还没有太创新的方式芹。一般些的膛理,就增加这样类似轮毂率杯、尾翼的装饰绊,高端些的领息辣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屎缅缅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倍哄心,不过稳,从侧面看帅赫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宦奴编。   相比车头和侧面赎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幕廉矾,在说运动感之前罚,我更想说说普通新朗逸的车尾犯境,更确切的说骸骋灭,是想说说尾灯绕杆赡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起媒尉,有一点略显单薄的感觉郎。运动版上论洽,尾灯加入了熏黑处理小附,双出排气管也更粗壮了脆茎捅,保险杠的视觉感受也更丰富仇敌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感封叹怪。   本文导航卸司:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雾舞实。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碉翁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配交,即韩国的蔚山鸵,这里同时也是现代全球最大的工厂潞呐杆。这个工厂雇有3.4万名员工搏虾,日生产0.56万辆车屯顶卞。   Inautonews编辑表示枢梗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粗患骑。五年前质量提高了擅惶,但是外形并不美观粱检。然而鞘欠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变家。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纫券,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莽摄。对每个购车者来说栓,这听起来非常有吸引力断赶隧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特死蜂。   与现代旗下的主流车型一样酒暗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法路摆局,整车线条从头至尾充满着流动感判。车身长4770毫米食铜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饥铅,它看起来依旧如此的适合年轻人挟淋乔。没错溪遍,搭载着一车的新技术之后把,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镀挟携,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贸。于是当新车到来的时候斧蚊奇,你一定和我一样对它充满了兴趣郎。这是最年轻的凯迪拉克光第黄、最小的凯迪拉克苗匹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧绞? ● 外观造型频埔稿:钻石切割风格依旧味冬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伺、2013德国红点设计大奖池吗技、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铺赐箱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品比柒境,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅,只是这回帛,ATS是完全原创的作品蒂博。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痪丁,轴距仅有2775mm寥叭寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烦领,而国内我们则把它当成中型车蔽拐几,和宝马3系标准轴距版遣斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品完,并比它们都要更小一些迹爱翻。   前脸的造型相当干练屋吗皇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旦,而是被很好的控制在一个合理大小上染,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呈瞬些,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亩伎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珊遁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强检。出于空气动力学考虑辆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卞糖,当车速高于60km/h时帮潞,前进气格栅会自动关闭幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帕限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)工鼓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卢酚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸡港句,并带有远近光灯智能切换功能颠魄龟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫附,快速亮起迷酥,缓速熄灭的设定很显档次兢藩琶。再往下看轻败拢,闪电式日间行车灯泄、大灯清洗爬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶慌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀派猾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碾罕,亦或是造型需求喜,感性的来说申烈揣,可以视其为向着传统美系性能车致敬涣熟。身处车内薯吹癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿恐豆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢。   ATS是一款后驱车柯让签,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赎几:50背歪颈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寿朽,贯穿车体的俯冲式腰线犊席、短前悬荤葡哗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艘茶勾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妙蹲悍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恋乘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焙舶小,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)势蝗雌。而在规格方面咕得厘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祈,前胎尺寸为225/40 R18氢,后胎尺寸则为255/35 R18迹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力患酬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晾秀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角究巨烁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潜,至于设计师是否真有此意峦,倒还真无从揣测澜碌羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少互藐,实际上晦粉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计受分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部献炼叮,由此带来了不错的视觉冲击感埔刨吴,给后车以足够的心理压力餐翰,至少眼前的这个家伙一定不好对付普唉画。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犀裂,至于3.6L V6车型何时会引进玲式,官方暂时还没有表态龚发,而是否会有V系列性能车型的推出晨壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吞坝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凌霖,我的第一反应总归是奥迪A6L详被、宝马5系以及奔驰E级这3款播。不可否认俗汞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烹本,路上的能见度也说明了这点人沤默。不过辖拒恰,随着市场逐步的被细分葱幌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擂氓渐,除“老三样”以外柑寿,也还有其他选择叫讼焕,比如患陌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疚鞋刨,这两款不错的“非主流”产品酬。   今天酱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前含叙霸,领略一下“非主流”中大型车的风采祭玖菏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刨顺奇,当然们疏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同工。(注舍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脆拧,雷克萨斯ES简称“ES”逃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前禾沃,编辑先和大家解释一下“非主流”芳臣妙,这里并不带任何贬义现集逢。从销量看步腊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屯,宝马5系9000台以上拇恒借、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烫苔顾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场首。   外观赦:XTS尺寸明显更大详,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辛宝抒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狄苟漏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糕购。造型方正且棱角分明的车身造型监、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奸扁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啥朔。可以说它给你带来的面子效应茎,绝对超过它的价格妥,在半年长测期间计都赐,我在停车时经常会被问韶:这车得60-70万吧拘?   相对于XTS外观的张扬氦美、霸气雌夹袖,ES则可谓是低调那悸涎、内敛很多守洛袄,整车的线条和比例都比较匀称铂寺胚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弦嚼净。   在车身尺寸方面卑萄,XTS的车长达到了5131mm犯,比ES的4900mm足足多出了231mm绒,差距可不谢啊,但在轴距上恫,两者比较接近旅材,XTS为2837mm沛,ES为2820mm乖,仅相差了17mm堑度,至于最终的车内乘坐空间表现麓旧,它俩也是半斤八两净秤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勿刻,氙气大灯检妻庞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少列,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯继,ES则仅有近光是氙灯淡捣,远光为卤素灯泡潦驳。其中窗秒芳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蟹凡蚊,显得比较个性栓使涟。而ES则还是灯组传统的横置式惋。   再来看看轮毂和轮胎理,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寿缄脆,ES为17英寸了,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霞,市场售价约1500元/条娃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恼,市场售价在1000元左右/条桑撂。可以说狼沽,在这方面两者的差异还是挺大的睛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宦痘掳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咎锭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲烦,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玛挎屯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恕翟拘,下面就让我们来看看他们各自的优点瑞烯巳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奴瞥秋,其他两款车均有上万元的优惠范,但相比比亚迪秦的国家补贴暑,这些优惠就算小巫见大巫了钞叹畔。目前在国内的某些地区参,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惫莽,总补贴额度可达到7万炉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴把淑。   在外观方面阿,这三款车均有各自的特点绅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奋。而本田则是日式混动车的传统样式丘,看起来非常别致光雇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诵,非常有气势都市。   这三款车中飘肃,比亚迪秦的动力参数最强都,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潘外舰。不过要是论舒适和驾驶感受顷妓琴,锐志才是这三款车中最棒的胚钵虱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辩静恃,因此它的动力参数看起来没有太大优势糯率切。   三款车同为轿车伦摄惯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惹,丰田锐志采用了后轮驱动送脱棱。至于哪种驱动形式更好眉淬齐,就要看个人喜好了藐媳。   本文导航碑:" "  简约内敛试瑟、安全扎实高荣画、品质优良慧,却叫好不叫座勤攘肆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象焕祥沪。然而对于一个企业负,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玖篇。为此妮慰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进不嗽肯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怖廓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蟹似。 亮点配置蔑庞茸:   City Safety城市安全系统垂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤从侩踌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箔繁钝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溪痕哄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拱吮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赎祥,系统将马上发出警示并全力自动刹车新,避免发生碰撞事故慰粕功。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烷,可实现自动排队功能氏坏勃,除了可设定巡航速度酥,还可设定五种不同时间间隔健阑陇。   加强型盲点信息系统BLIS括龚按,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域广诬哀。   倒车车侧警示系统CTA蔚涛愁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耐,如有车辆接近赔,会发出警告音和BLIS警示灯喀。   FAHB主动式远光灯览焕梨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粹镰,防止对方车辆驾驶者造成炫目排耻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耙权檀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凤途边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泰椭繁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距画昧褂。显然沃尔沃也意识到这一点嚎桅,要想在销量上追赶""ABB""级,国产是最为关键的一步思猾堪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澄。S60L的到来肯定会对宝马3系瓮得、奔驰C级沛操珊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诫抗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汰诧来,我们今天对比的是2.0T智远版县,售价为30.99万屡匿,而其对手同样是搭载2.0T发动机喂臣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渴。 ● 外观对比   从外形来看羡即暇,沃尔沃S60L给人感觉干练蓟患凄、紧凑悉刮鸽,X型前脸略显凶猛扣,富有冲击力趟恨趣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饺阂岁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抄画。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撼,采用氙气大灯光源槐班群,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佬程汝,只是少了前雾灯沥潦荚。相比之下谩票芬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惕坎材,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仆,同时还配备前雾灯瓢瓮茶。只不过灯组并非自适应前大灯肩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泼鼎,确保驾驶安全陌扩搞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泼伸蕉,轴距增加80mm达到2856mm榔,而奥迪A4L轴距为2869mm颁磐橡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桂,不过高度和宽度有所不及磺钒。两车空间表现如何翔嚏,请看后文的实际体验惠凤。   两车侧面造型也具有不同风格抖硷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态输,而奥迪A4L侧面更加稳重牡凑,看起来朴实大方界。 在后视镜上祁,两车都集成了LED转向灯杉茂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晚,而沃尔沃S60L则没有嘿宝钉。 在尾部奉何辽,沃尔沃S60L造型略显生硬了疙惯馆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妥谴畴,同时加入镀铬包裹鲜,气势十足沸老,而奥迪A4L是单边双排设计菲,无镀铬装饰凰冯屡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毯堑山,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疚辱,尺寸为225/55 R16轮胎胃,相比之下尺寸显得有些小了铂奠忌,同时配备的是非全尺寸备胎惹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淡魔,只有修补工具有点不厚道搔虽冕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阮觅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瑞颗?当时的网络上绝对是一片嘘声毙菩尉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熊,这似乎就可以理解为特立独行舶?或者说创新低腥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俱亭蔚,通俗一点说就是苔捣蛊:走自己的路齐挤托,让别人竞相模仿队藩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衅莱措,时间不长掂枯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样净戮?当时我无法回答陋娥咀,因为还没有对自由光进行全面的了解糙脱稼,经过一天的试驾体验之后非,我认为这次Jeep自由光确实有点料弗帅,甚至可以说气势汹汹箱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢纯怠,那么它到底有什么资本来搅局呢募多扩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夹茬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喘,在做颠覆传统这件事搐趟弘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呸鄙。就拿前脸来说憨浑,好看不好看绝不是我个人说的算的乃潜,每个人眼里都有一个不同的看法苹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亥九。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尖傅财:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锻迁淬,Jeep其实并没有太大的优势吼挎酷,包括大家最看重的轴距表现滑,在这个级别也算不上是太突出唱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争极斯,让消费者也能愿意买单围劣粪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沁,其尾灯设计和大切如出一辙梗,只是在造型上稍微做了一点改变希琼,以便能和后车窗衔接的更自然一些堵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丸篮牟,这实在是太个性了薯轮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戮剑镰,不是吗貌男佩?   本文导航昧拭:" "  “便宜夕苯芦、省油笆懂谋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求频。因此弧即,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纹趁靖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隧唾骡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蘑蓖傻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑞堡。二者不仅定位和排量相同宫伙莆,售价也都是6万元出头短。那么谁的配置更丰富玻夹,性价比更高呢琅揪疤?接着往下看吧可秋。   备注镜簧沮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纽蜂髓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扑胚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”创踞顽、“天窗”和“后轮碟刹”交。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梗话姓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秋瀑,促进其他品牌产品的更新或者降价贰碧故,以提升竞争能力反石挺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脱,但又觉得竞品车型优惠较多”尼。今天就随着我们来看看扮梆,新威驰对比瑞纳线。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倾串,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掣盛横,此次我们将两款车型的顶配加之对比材恕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处级。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元努鞠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扣骨块。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘎,以往圆润的风格被全面舍弃付复,车头变成了现在最流行的大嘴形象搓稻。虽然初看有些夸张级管,但是符合小型车定位镀绘,更多时候它是年轻人的代步工具粪,所以造型必须年轻帮凳。大灯面积不但较老款车更大售跋吕,眼神也更加犀利祈客。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肝八,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坛弛餐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癸秦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点褂婚急。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论教受,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仟娇瓢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异可称沟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惰,诸如电动天窗寞、前雾灯与后视镜调节都在其中浪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拴辱,日常使用的便利度稍高一些盖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匡八,轴距达到2550mm鸿汲。与老款车型相比加长且加宽侧蹦房,这是为了适应造型变化的需要迷埠很。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艘骗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势曝私未。   新威驰车尾没有车头那么激进逗猾,显得时尚而舒展嗡儡委。整体线条看上去硬朗多了雄骂沦。在高低配版的车型之间估,外观元素的差异并不明显套梆椒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莲掠弟,不过在潜在的功能上却有所不同的芜,高配车型具有独立的外部后备箱开关持,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阶淘幂,在日常使用方面的便利度有所不足欣。   瑞纳尾部的线条更是犀利砂,线条从车身一直延伸至后备箱男蹦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致填背,增加了不少的层次感和运动感憨郊豁。" "  旅行车在国内的发展进程弄,现在似乎已经开始有所起色衡炭,但受到各方面的影响彩施,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辽捣。记得应该是在去年票勺,各大主流网络媒体几乎在同一时段挨捶薄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伙,虽然没能在实际层面上起什么作用灵嚏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议效。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车床炊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乏担,但是大部分车型均已进口形式引入匡杠玖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弹梆。宝马全新3系上市后掂榷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫁胖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本客妥翔。不管是厂商的试水工作浑限撅,还是为了后期大力推广的前期准备波,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款首瑟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媳纤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撕,但官方却并不这样为其定义宝,所以除了V60之外稍耻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陕坦,三款细分车型跨越了30-50万区间愁墩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地处。   328i M运动型期凸,是3系旅行车中的顶配车型臀,M套件必然是它表现非凡实力的根基辟蚕护。BMW的M系列产品缝讥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郴暇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响塘涂鸿。在M套件衬托下的新3系旅行版握稠,表现出的攻击力和威慑力很强吗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夹贿肝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敦烂绿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茧牟奶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祟梨,也是几款进口旅行车中最为全面的维抒难,除了前部以外递,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头守,令驾驶者的便利性有很大提升氛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窝,造型圆润的尾部整体风格沛颅拷,让旅行车身份表现的恰大好处簇绿袱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刻杯,但是尺寸不大换坦,威慑力也没有想象中明显烦菜某。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念息绢枪,极富肌肉感的线条元素椭,让它表现的干练紧凑恐。   本文导航精限敛:" "  曾几何时洪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交九吭痹。物是人非锰鸥释,随着中级车市场竞争的不断加剧氦耍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杠味扦。在上个月的广州车展上睦翅藉,全新天籁·公爵正式宣布上市蔫犯癸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抡咎甭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畏尚倡,来做进一步的了解吧赂林年。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较催。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涧苍: 稳重与运动胚,风格各异   车身尺寸方面物涩敖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梅绵,车身宽度挟叫、高度与普通版天籁车型保持一致囤可,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大规媳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墩涧淡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畏碘,只不过在细节方面有所调整些关。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惠皋味,后保险杠排气管内嵌肩萝粟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锑武,俨然简多了几分气质的提升毛韧场。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倡祁, 新君越的外观风格更趋年轻化耐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晨聪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绒煽侠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苇题赏,尾部设计与前脸造型和谐呼应季率竣,相比老款车型稳重端庄的设计风格陪栋晦,全新君越更容易让年轻的消费者接受受钉握。 【君越 整体外观】   外部配置方面坷卤爆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯特台、大灯自动清洗等功能滦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玫疾帕。通过下方的表格我们可以了解到韩城,同价位的两款车伤,君越在外部配置方面显然更为全面一些番狙,LED日间行车灯蛊黔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飘沸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扩亭勿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头户: 日间行车灯都: 随动转向大灯辜伺百: 大灯清洗装置街: 氙气大灯匹埠: 倒车视频影像杯床际: 大灯高度可调淳: 自动头灯坑究叫: 泊车辅助冀: 无钥匙进入系统斑: 感应雨刷忙柏: 电动后视镜撩饶芹: 后视镜电动折叠伺: 后视镜记忆哦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踩潦,年级里有几位南方来的同学伤解然,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宠褥荤。雪对于那时的他们脱,是上天赐予的礼物玻当。但是坷警潮,对很多北方人——比如我——来说菲,雪却是避之不及的灾难币纯蔑,它让我们的出行变得困难重重弄滥。不过这次却不一样跺葛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣密沉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先累沦,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓷,我们的冰雪座驾耗溅枷,一款中大型SUV——福特探险者蒋龋。探险者是福特的旗舰车型肩京距,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售描桐韦,共两种配置判扒,售价48.98万肺胎渤、53.98万恍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贝。我个人非常喜欢探险者的外型犀,它魁梧而正派测掸,颇有美式SUV的霸气秤臀接。牡丹江的冬天白雪皑皑绿廉,探险者出现在这里十分应景驴嚷郡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捌储,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帕。这样的冰天雪地里痴藏,就算是带着手套在户外拍照燃,手指依然会被冻得失去知觉铂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖定。探险者的方向盘加热速度很快思,开启后几秒钟就能感觉到热量桃被侮,太实用了寞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菱,匹配6速手自一体变速箱沫衔赦。探险者在海外还有2.0T版本车型关,不知为何暂未引入国内氯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彤氮茅,并没想走量帅。   探险者为承载式车身结构涕搭沃,搭载一套适时四驱系统窃闭访。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器头相,后桥轮间为开放式差速器鞭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焕,以制动打滑车轮的形式实现椽蓟。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞋惧拟,它主要是为提升公路性能而存在的识。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贪。这次我们挑战冰雪路面赊俗,这套系统发挥了重要的作用栓蛙。另外不容忽视的嫡,便是探险者的“神秘嘉宾”了屋舱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩恪!它是一款高性能冰雪轮胎窟,官方称它应用了发泡橡胶技术勘堂鲍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磨拔,从而让胎面贴紧冰雪路面涝庙,提高抓地力奠门翘。当然浩癸,这款轮胎价值不菲灯,以探险者高配车型的轮胎尺寸搅:255/50 R20为例席,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元申捻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴介鬼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摧闪甩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莽伎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措棵漆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呐枚埠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔚晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窃钡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侨,两车的轴距都超过了2700mm桨,使它们在同级别车型中的优势非常明显废钵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狭,略显圆润的车身看起来动感十足奇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灸冻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感非炒,550引擎盖上V字型的线条动感十足倘。C4L大灯的设计相对简单耽暗鲁,全系采用了传统的卤素光源混绍,而且并没有采用透镜的设计昂惫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碉蝎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜假受,还有转弯辅助照明功能仇庙,保证了夜间的行车安全胸。两车都配备了时下流行的日间行车灯阮吧,值得称赞的是乒,550竟然为雾灯也配备了透镜川抠薯,这一点值得各大汽车厂商学习吕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遂灵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沥龚煽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感写韩,550上扬的腰线勾勒出时尚驾搏、动感的侧身线条殴怪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涪连。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吞,并搭配LED转向灯攘棵,视觉效果和安全性兼具敖光。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有精白氏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胸吵。   C4L具有无钥匙进入功能事,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性餐离,550则采用了常规的姨菁梗控解锁功能礁皋蒋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卫配,C4L刀锋式的造型更加犀利袍,550则更加尖锐纬。   两车的尾部造型比较统一等,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灰倦,圆润的造型颇显稳重壬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过范,这样设计不仅美观吻恰彩,而且可以增大后备箱的开口角度肩淡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯金定,视觉效果极佳吻艰。两车都采用了4点式倒车雷达撵鸿醚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肩内,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物排,使泊车更加安全处葛复。C4L后尾箱并未设计开启按键樊,只能通过车内控制按键和衣讼恚控钥匙开启略漠匪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秒,使用起来非常方便鞋。   本文导航时:"    紧凑级两厢车龟科构,如果倒退10年前狭察死,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后适全,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粳枫挤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侮磐赖,它于不久前推向市撑扇凇,但其实它在国外早已上市熊。雪佛兰在近期才引入镭枪,相信也有自己考虑蒲,好在这个时间也不算晚波割潜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绿父。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐门射,相对较低的入手价格辰、时尚的外观设计以及良好的运动性能牛拣灿,都让其成为该细分市场的热销车型莱悼。而在紧凑级车型中裴,三厢版在兼顾运动的同时侗文舱,实用性相对更高一些蕊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坏工挟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝粒克斯三厢版(以下简称盖模克斯)进行深度的比较斧痛嫉,到底谁能从中脱颖而出酪,让我们拭目以待疵。    在刚刚结束的2013广州车展上激捞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴容税。此外帛陷,讣チ伲克斯去年北京车展的正式上市景始囊,也让这场紧凑级大战更加精彩献逻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后首,作为其小弟的马自达3能否一样出色唉潞?妇痛潞澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时龚笔撵,能否从容应对彼甸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外工办扒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兼壕腐。就在媒体日当天量,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帝,经过旁边人的介绍犀鹊屏,惊叹一句馅镁:原来不是一个车安砉埂!可想而知碾,这兄弟俩得有多像枫排。    2012北京车展上市的傅蹋克斯相比前者匆痹,已经在市场上打拼了一段时间鞍检忱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讨秘莆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了系概,但是甘枥泊希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位队番旱,还是毋庸置疑的碘赁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性申,为了让评价更加客观梧,同时凶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亢,我采访了一下身边的同事和朋友呻贯憾。   同事A隶稳无:男捞静甘,30岁换侗、已婚辆、儿子1岁多    我哪个也不要墟轮侧,原因只有一个考痘姐:都太小呜涎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV香钳,实用!当然这两个车白给肯定要虐。(也对宦角海,老婆孩子热炕头的人峰筹勉,还谈什么运动轨关惰,能装下更多的人和东西拓嘛,才是硬道理)   同事B法:男睬贫,老腹恚克斯车主些径檬,奔三的年龄鹊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶眩克斯歼,理由是有优惠蹲朝、货源足坷粮徽、随时买瘸丸,听着怎么跟买菜似的闻。   前女友舷咐婆:24岁卜饯,高尔夫6车主钉使梅,略带公主病    选马自达3我,原因是好看碴胺,我再问还有吗苔无,答曰埔臂济:好看巴尽!我继续问肋酵酵,跟我急了毖舰静,提问结束忙诬。   现女友襄摩先:25岁耙鹿炯,对车没有丝毫兴趣惯贤,仅对各类衣服亢、包包食锑脓、鞋等物品上心    我选马自达3吧苦,原因是就看这个顺眼奶,所以就选了谭涟。(明显敷衍了事)   女性朋友舱:24岁每霸,某时尚杂志签约平模嫁会靛,对车有些兴趣湍可轻,但只是停留在表面    我选马自达3姆,因为好看多,身材我喜欢朗,而且红色(主打色痴蟹蟹:魂动红)是我的style鞘目叙,所以我会选她的说纠。(这种中英文混合体渺煤,外加“什么什么的说”的语法真别扭查,说她好几次埃闭森,不见改)    采访结果显示届夸紊,果然是萝卜青菜悍、各有所爱涛,而且给出的理由也是五花八门彩颇奋,那么到底这两款车有哪些不同说颂胆,在面对不同的消费群体时汲,它们的表现又回怎样碴退,废话不多说羚橡莎,让我们往下看炒凸港。" "  2013年8月疾,本田CR-V共销售了15393辆罗枫丝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月券搁,本田CR-V共销售了18989辆潮啥顿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匠侣,本田CR-V共销售了19510辆饺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剑蒲,本田CR-V共销售了19288辆鲤,全国SUV销售车型排名第二......事实上畅耸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炔鹿,它的优异表现还远不止这些洛,截止2013年11月底蛔裙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仙犯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撑醇。是什么让它成为了国内SUV的明星成示?又是什么让它如此大卖对问设?   现款CR-V有2.0L泪牡、2.4L两种动力共7款车型埃腹,售价19.38-26.28万元羡脚摆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弗聘赊,售价22.98万元)媚枚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邢簿奴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挥岭,纵观整个CR-V的家族史捍嘿绥,前两代车型还有些“方盒子""造型拦,而从第三代开始粗纠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冈,坚定不移的走着城市化SUV的路线粳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赐僵棋。   说到第四代CR-V的外形勤砍,也就是现款车型旁弘爽,它的外形并不是能让你一见倾心的主咕惩,CR-V上市之初跑,人们对于这样的设计褒贬不一篱朵,甚至有些“不得民心”冻妙豢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鼓稿氏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯动跺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能课稠瀑。氙气大灯蟹潮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烂。值得一提的是配,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畏撕霖,效果出彩晃南。   车身长度比上代车型减少了25毫米驳拳,离地间隙下降了50毫米餐,仅剩130毫米尾唾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苟,但却令离地间隙接近轿车希角保,轴距则仍然保持在2620毫米辨蒲,整体效果比老款显得修长不少弹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因核存,在实际驾驶过程中祷嚷,提供给你更加宽广的后方视野睛悸屎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啊萍盲。   现款CR-V提供17贯够、18两种尺寸共3种轮毂式样颁夯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褐姥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藐,车尾向外凸出比较明显乐项辜,给人一种臃肿膨胀之感悸麓壁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佬螺饰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奢虽纤,给人一种臃肿膨胀之感拭梯队,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积行姓,为实用性又添一分滦劫烂,从之后的销量来说藕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遍目,保持着高歌猛进的态势惺蓖努。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惕七,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笆惊但,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痢、精心艰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沃斧,排量仅有2.5L猩诡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劝霉荡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钙伞赡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕。   第三代雷克萨斯IS拒官须,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛想露,全车线条设计更显张力晨,饱满的肌肉感让人过目不忘囊辆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅许,丢失了一丝霸气磊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弛,长宽高分别为旅郎:4665mm孤赡、1810mm很乔涪、1430mm埔敲桓。同时轴距也增加了70mm随楔窟,达到了2800mm逻查沃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涩闻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言安俗卵,其前后配重分别为53汇:47僻泛。接近前后1卸:1的配重也体现了其运动本质绣。   IS车身侧面短小精湛岔垢孟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勿戚,显露其灵动的车身姿态任兽坑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侨愁,依旧是纤细踌、锋利膝健,绝不与传统设计相妥协芬谷改。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哆扳崎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猎定腐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰。   毫无疑问江侣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暑桃箍。你可以觉得它设计非常超越徊成设,也可以认为它很有美感牢拨戌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舰量搜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谩晴茅,石油的消耗量日益增大填成笑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蒋,排放着大量的尾气县,制造着日益严重的雾霾天气妮农顶。汽车尾气的污染擎破雄,越来越成为大气污染的重要元凶费。开发替代清洁能源竭,代替排放巨大的内燃机绣,越来越成为厄待解决的课题凑菩河。现在很多厂家都开发了混合动力车型葱泊际,这项技术基本上成熟了填籍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平说妮墒,也没有成熟的商业模式来进行推广垂,即便很多条件还未具备冗镐不,即便这样那样的客观限制径,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一步。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弘曙,叫做启辰e30晨风集覆,这款车还没有上市羞歌,很多技术参数还没有公布宽崩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馁扔,介绍给大家劣九。但即便如此狙冬,这款车还是有据可查看,开发平台来自日产聆风电动车眉邻蔡,外观也和聆风十分相似输棠概。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘶,2700mm的轴距和骐达相同花理广,外观的样子也有几分相似攘。但明显晨风的很多细节显得与众不同叛同祈,前脸没有进气格栅的设计固,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逃悄。而据厂家人员介绍秤亢蜡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匆伶码,而是单独开发酱。   尾灯使用了LED的发光元件险睫,看起来更加醒目文瞪刷,垂直的长条状样子也很有个性愁梆卸。但在车尾上谐当变,启辰e30晨风和聆风还是有所不同努,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沏菠强,用以分担电池组的压力侯,这在晨风上是没有的谜沸。   本文导航肠溶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陷杜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹅摆,照片上看它挺精神逗,设计有传承有创新鞠墙,硬件配置有增有减缕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闷破申,没能去测试现场参观参观情媒挂。   命运总能给人惊喜清猴。上周五下班前称鼎淬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烽俱,领导突然走过来跟我说抬瞪率:“来了个顶配覆吲椋克斯率倾稠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湃棉惋,周末的小幸福就这样碎了一地蒲合沧,我得跟两台机动车泡在一起梢殊响。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柑,坦白说现在我对它俩都“不来电”竿丝。这样也好病其,好歹保持个立场中立对吧岗形辖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膳芳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锭,比如为什么海外有独立后悬架察?国内全是非独立后悬架牡隘嘛?其实道理不复杂番肩娄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乱岁,既然如此翱噶,那就遵照做生意的基本法则来做芦嘶,降低成本停啊辈,攫取利润舒络偶,无可厚非癸对。我相信如果改悬架车就没人买宦汉,那他们肯定不改舱菠。   福特比较谨慎贤舞壳,善于跟消费者打成一片嗜撕闻,挣钱不忘树口碑踩播,好口碑又促进高销量厦瓢汉,顺利打造良性循环圈计拾。尽管它也有这样那样的问题素钳开,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买七珊,值得大众好好学学穷攻。话说回来喂停视,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坍喘工。   现在摆在眼前的高尔夫7和改吓兀克斯突稠啪,是各自家里的明星产品上妒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖试侩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恕。把这两个重量级选手放一起良,能擦出什么样的火花来鸽健?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豪擅,似乎这样能出一口恶气挖。不过我得劝各位一句晨愁:百花齐放很重要贿劣拭,一枝独秀最糟糕熔徊。   ●外观   扯半天总算进入正题狭媳姆,这个阳光明媚的周末匆,没有雾霾的打扰朽胶,我把两台车放在一起拍了套合影槐。看看它们丰碧仆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泡,一个是16.29万的顶配版两厢肝良詹希克斯警男坦。要说家族式设计哥,大众当然领先其他厂家墓吨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昂岔蹬,福特的动作稍晚一些茶篓卉,效果不赖宽。   所以当高尔夫7和感韧尬保克斯站在一起的时候惕畅暖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窖。谁好看我不说疚矗,大家都有自己的喜好悉缔。两款车前大灯组内容丰富鲤亭,氙灯令哄、日间行车灯层庙、大灯清洗紊、雾灯一个不少币,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戒芍捕,而负涮暇拢克斯的则要花6千块买选装包鞠撑,朋友们苛桶,要享受还是得多消费啊参钨。   车轮部分有看头狈。柑送。克斯胎宽215mm行催萌,米其林博悦轮胎描,轮毂造型带感干署,给个好评吃投盟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亭害。高尔夫7胎宽205mm桂汕室,似乎缺乏顶配车型应有的气势挫拓劫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧囤木饶。   车尾设计各有出彩的地方郝堑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势花,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柑绅菩,LED尾灯是个加分项渡,赴麓梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舵。左边那台风格沉稳一些奥财,右边的青春气息扑面搂,你喜欢哪个氮告?" "  “牺牲一定的车身刚性搐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搭恕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”硼蚂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后年,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拦想汝。就在上月筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挞彻来,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版份氰令,至于奔驰C63 AMG奖豌蒂,目前还缺少这一车型示。   由于是RS5 Coupe的系列车型患,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致得腿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾物狠赣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颇,毕竟除了性能之外蚊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啡慑。   延伸阅读 鹤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缺扇激,其中包含对车漆颜色峨薪乏、内饰颜色以及电子功能等自主选择落乏抽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陵罕,所以在配置解读方面好,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颧,并将官方价格告知大家光。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垛曹瑰,软顶敞篷采用电动开启毫汹,时间上需要15秒即可堂盲,而将再次闭合需要17秒晚局巍,其开闭结构为多连杆双片式蔬举憋,这也大大缩短了开闭时间天伶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消珐猜沽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞠,为了不过分降低运动性冯侗淮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼崩幻。排气方面也是RS5的一大特色挨窖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伴绩徽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刚蒂,而在Dynamic模式下会全部打开略茅标。   本文导航驴睹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塑辜,或许大家已经是心里多数慈骸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型房栓,定位于新兴的小型SUV市场抵蟹。众所周知迪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“维懒涂,长安铃木选择在这一细分市场发力沏梗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枚,通过对比分析镁挨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力委吼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舷疽馁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藐芹遣,搭载1.6L发动机擎,匹配五速手动和CVT变速箱擞脯帕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L片贬藉、2.0L两个排量六款车型霜铜禄,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚊碧瞧,售价区间12.88-21.88万元赁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熟畏,通过下表的数据显示得知码,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膊伙诵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胆酵,相比逍客陡侨侵、昂克拉等车型同样处于劣势仁楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起练,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纺匡瘁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔫潦,还有与车身不同色的黑色包围顿、车顶行李架啡丰,短小结实的车尾祭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桅。车身颜色选择上蔽,S.CROSS锋驭提供了极光绿醇其、皓月白糜类、星辰银镭掳喝、丹霞红闹锌、银河蓝和晶岩灰六种颜色邯钉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玩砍灭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计申,雾灯救惦、下保险杠也经过了重新设计矮令淑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钳茎浓。车身颜色选择上派哥需,劲炫ASX提供了珍珠黑豆次湿、极地白肉瓦、翠鸟蓝撬密、酷银激、钛灰五种颜色翘画。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袄葡忙,前后雾灯唱烤,并配备大灯清洗功能儡守唬,外后视镜集成LED转向灯;同样渺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稿潘喉,带水平调节和自动清洗功能破,其外后视镜没有集成转向灯莎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绅城拢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笨讹良,二者均为铝合金材质叙。所有车型均配备优科豪马轮胎干谢。值得一提的是涎箩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲸,这在同级别中比较少见钩饯材。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型某,根据车型的不同尺寸有所区别褥逗,低配控呻鳖:215/65 R16平渐膝,高配奴口雹:215/60 R17府,轮胎同样使用的是优科豪马皑度,同样配备全尺寸备胎森篓,两车在这方面都表现得很厚道锻蒋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乘禄污,第七代车型吓。其指导价12.19-14.49万奇兔绵,这是配备1.6L引擎的价位点匣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庆魂,账面要准备好14.09-18.29万嘘尖库。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车混邯,当然凹胶,身为第七代的它菜峨豪,在冲击属于自己的又一串“第一”箍。但我们相信癸劳,短板才真正决定高度沤。   全新高尔夫的德国总设计师说钠红屯,它的设计主导思想为“简单既经典”奖滔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笔勤:中网与大灯的相对位置绷厢、拓宽出车身有力的轮拱齐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荚纲碱,这台在中国拥有极高人气的两厢车桃,一露面盗摄标,就好评如潮拿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惊鞋仑,但还是要将6/7重提踢蕊,除了外观上的差异瘫邯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谅杰,比第六代车型要长56mm钝碘狠。而整体车身比例上匈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酥帛痘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氮麓,轴距增加59mm灵辅捌,从而提升至2637mm步。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计催孤,但新样式的内部构造也足够炫苟纬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念德。高隔音性的特殊树脂层蛙,形成3层薄膜结构诫搬享。它拥有很强的抵制振动物理性能败。   直接跳过撩人性感的腰线降咸显,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型釜零。相比海外的双L型弧瘦,或许辨识度更强一些腻揭缮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饶,但高7的不一样休写。细心的你会发现驴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喇貌,才会主动启动恫,并且拥有厂商宣称的132°广角村。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乐徒瘸,天平再次偏向了驾驶者一侧啃躲。整体内饰上焙犊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唤参:放弃中庸的设计理念熔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摄姆。不规则的T型区禾让问、活泼的金属线条点缀氓哄势,让全新高尔夫大变身蛊胶邓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朔仙食,它能够让你感觉非常新鲜龚唤亨。   坐进高7内舰妊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稼,比普通天窗大了30%聘。而外掀的开启方式有点奇怪劣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郊,同时还为内部提供更多头部空间艰范罗。   大众车型的人机工程向来让人放心桐午,这个角度的方向盘改,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伙藩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笨,或许来个拨片更有型吧令骄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症队浓侩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搜普。   本文导航插酶阿:" "  在国内的SUV市称驯晨佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下售,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沟盾,正因如此庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市此,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕衫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烫。   说到大空间拣腊、七座设计繁、配置丰富的SUV咖,北京现代全新胜达是其中的表表者秆尉苏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滴饶冲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姑彪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呻速几,下面我们将对这两款车型进行对比分析喉喜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苗投:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遣,设计上中规中矩携稗裤,采用了哈弗新的家族式设计元素戒抽法,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠,代表性的设计元素有咕稍:大尺寸U型前格栅纹靖,粗壮的镀铬横条格栅叛八,时下流行的“X”型前脸坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仍艾梆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的封纺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狙衫肥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匣潍,再辅以造型锋利的大灯灯组靛吭昧,极富视觉冲击力肠捞斧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诵酵侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识伶缆票。" "  如果提起讴歌品牌系哥讥,大家一定会想到MDX这款车搽凉蔡,究其原因舶硅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稻九幻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓤嗽脚,拥有讴歌最顶端的先进技术伟苯糠。在2013年赡琴菏,讴歌上市发布的新车相比以往奉,算是非常密集的嗜。即将岁末摆揩,讴歌的新款MDX也开始上市销售搐构冉。作为新款钳枯狼,MDX的售价降低了泄膛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注及狭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呕棵辱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腥圭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昂戊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薯赊。使弯道驾驶更加轻松典弟捻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唬娶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荷羡,在车辆制动时顾掇,通过制动延长扭矩矢量分配脐砍,提升转向的循迹性 颂丸插,这在之前的讴歌车型上是没有的筷净,包括RLX抢黔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣淙纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炔谭抱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由限眠。但我们看到壁猫氓,在讴歌品牌乃至本田车型上罕罐绘,自然吸气发动机依旧占据主流掇舜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法必,在新款MDX上使用的3.5L发动机募扇,带有VCM可变缸技术虏拧河,在不同的动力需求下扮杉琳,发动机自动切换工作缸数口,用来节省燃料前蔬蒂,提高燃油经济性捎文俄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上校,使用了全LED大灯阂通,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淌小,不止在新款MDX上出现癸匪农,旗舰轿车RLX上同样具备炊。但和MDX相比邵疤础,RLX的前大灯内部结构稍有不同毁诲。而MDX的这种全LED大灯斤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肠,但据了解讴歌正在向这个方向研发淘惋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忿拾,其中大致包括救援欺、定位摊、导航检索等常用功能惠。但值得一提的是朝,讴歌的这套系统在整车质保期内菠搜谷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上价孔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谁戎埔,通过车头幕讨、车侧蔷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式佃匿屋。对于前方障碍估粟、侧方停车鞠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亩誊四。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骚解。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侩换,MDX采用了59%的高强度材料鄙,热冲成型一体式门环等途径担,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缅粱眠。   本文导航愤绞:" "  在新一代天籁发布之后群,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梁捻。二三十年前匡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越极东,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胁设,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颧。而谈起这两款车翱,目前多数人对它们的理解是琅仇憋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搜捞,配置增高鸽,便成了公爵和君越帘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纷饯、动力和配置等等擂亭,却有着极具诱惑力的价格江康剿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘特单躺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疲。可它们究竟有没有这样的实力鬼璃?两者比拼抡,谁又能更胜一筹荆?本文即将为您揭晓染叹豢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型其晚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型划似,售价区间为23.59-36.99万元腊纲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弄刺,两车售价分别为29.98万和29.99万蛇,价格非常接近冗鸽,比较有对比价值九浚盆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骆,主要是雾灯信捐、轮圈等几处细节可以加以区分煌,尤其是中网变得更精致残抢,车头更显大气蝎。但也就是这些细节的变化巨娩肃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动囱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阮。   大灯方面将,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掇荡恰,不同之处在于啤悄含,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)含。   车身尺寸方面膘炽溯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)培,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涸泻,君越的长度同样超过了5000mm豌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸡唾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贬俱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辆焕殿,并没有追求锐利沙旦廖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涎氰拢,腰线设计是其外观中的一大亮点峭拇,并非大多车型采用的一条笔直线条筷眷尉,而是在B柱之后便缓缓下沉薯笔放,在后排车门上形成一条折线萍盾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荆盖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圈惧盲。   尾部来看蔫瓣挺,公爵与标准版天籁造型基本一致鸽芬娩,尾灯造型也还是一如既往地犀利扑兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洼撬境,为整个尾部增加不少活力涕轰嘲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郊,使其整体感更强鞭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疗驼砍,轮胎方面品闻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痛申,更为霸气侨。   ● 外观小结射氮十: 两车均采用年轻化设计恍背郝,稳重气派;车长均超过5米邓疟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亥旗撬,君越表现更为抢眼墒埃。另外涕,从个人角度来看非,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庞脑,相比之下它的造型更加简洁嚷茅、规整晚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郡炽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缝,足以呼唤出你全部驾驶激情情尉。你可以视它为野兽害,但我更愿意称它为内敛狂徒陋嫁恃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巍徒。它是驾驶利器恋,也是很多人心中的梦想之车兑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沪困。   既然说道奔驰AMG嗓乔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义收梁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样局恐,都代表了其品牌车辆高性能版葡激。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毕侨扩,这些车在发动机配置调教嚎,底盘调教贾钱吐,外形和内部设计上都远远超越原厂车双。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乳薯,它的长宽高分别为4707mm糯、1795mm和1391mm篱,轴距为2765mm踢毛爬。参见下表可以直观的发现锻扳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豹挎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刚翟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腻凄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棉。但细看之下讥,还是能明显看出差别菩巴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位工。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宦,流畅迷人更具轿跑风范誓谓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乡损。   除此以外梳体溉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嵌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迹腹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蛇馅携,前轮尺寸为235/40 R18偿伙,后轮尺寸为255/35 R18烷了。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力便,以获得更快的加速度臀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稿嘘鬼。   车尾是C63最为霸气的地方拿涣娥,四出排气管宣誓着其运动特性嗜哼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颈婪,从而提高车辆的稳定性褥滔。" "  11月12日汝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锈。无论在平台还是动力上徊匡,这款车都与标轴3系基本相同疟孺。动力上攘穷脆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上透伪,依然分成风尚蝗仇脊、豪华和运动3个不同设计套装恼层,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纫年遁。无论怎么看冈搂凑,4系都很像一款双门版的3系性桃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泛棱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兜拦。   虽然名字是4系工戳,但如果只看前脸饲管相,恐怕一眼很难分3/4系藤领。不过仔细观察细节的话鞠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓶撕桑。比如更大的开眼角设计韶毁,更修长的双肾格栅必,还有明显不同的下进气口设计风格其炬呕。当然浑,了解宝马车型的消费者都知道酗溶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苛暗驹。此外范痕陡,前脸还针对空气动力学进行了优化肥逆汝。 【左悲啡:豪华设计套装(选配)/右乔:风尚设计套装】   侧面造型上老,4系明显比3系舒畅很多剧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叭,更修长的车门对此也贡献颇多串迟辅。不过轮胎规格和3系完全相同技,似乎很难体现出这款车有多么运动鞍皑。另外徘窜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渤,和前脸的进气口配合阂僧倘,共同为刹车系统散热功。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸡票,不仅装饰性强铅,看上去也更凶狠科。   尾部设计上伞差渐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锌氢。猛地一看依然很3系幕,但饱满的线条体现了4系的不同晃。尾部虽然整体很“壮观”凄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气测,别有一番风味甜男谭。另外睦畔,根据套装不同桂脱圃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种八涧卑,实拍的运动设计套装为两侧双出讥盎串,个人认为设计还可以更精致一些私拐。   车辆提供康:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗽奋:北京市海淀区闵庄路19号   电话娃奖囊:(010) 5872 8888   本文导航技:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恫,自日产逍客2007年在英国上市以来席瞄素,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遁。各汽车生产商自然毫不示弱勺牌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年券菊踏,公司就对其外观和动力均作出了革新鼓媒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挞碳每。这款车售价要高于ix35傅堕集,标配版的售价与高配版的ix35相当盗彻朽。较高的售价并不会对消费者影响太大肺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畅。 ? 现代ix35   除此之外酪哎簿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旱。完美的驾驶体验套戌介,充足的动力表现类,日常的实用性以及低廉的养车成本逆南匹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战广。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坤桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间当,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痹。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚎绿吗,后车门打开的位置更高浅山,加上方便的一键式折叠后排座椅哺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剐靶茨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芯删荡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圈钱。ix35的后备箱地板离地面更近嗽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檀,他们要对此多付1,700英镑集伙临。其余两款车的四驱版隆护:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛔梦。   从标配版本来对比三款车檀突,ix35要优于其他两款户佳。SE版就提供了后排加热座椅车短宪,方便商务人士乘用喊随。高配中更是有导航憨贬泵,蓝牙袍幢,真皮座椅揭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能南练琼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锋临,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辩阀蹦。   综上所述叉刀兰,我们推选出这三款车的排名分别是腐托:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谎,但是它的驾驶乐趣却是最大的纷蹬很。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沉巳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足广。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撼辞土。低的污染物排放袒,强劲的动力表现卸壤,新引擎的装配让该车重获新生拓豪蛇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姆镭嚷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秦。不光是低廉的售价汲,标配版的实用和保修期的延长特,让该车十分吸引人吗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耸凳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氮锭架。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳必,严禁转载泼粱舱,违者将被追究法律责任伤。责任编辑辽激:李敏" "  在国内扁叉持,提及福特这个品牌窝龄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣浚克斯和嘉年华遂,但福特的精髓决不仅限于此还。在美国墙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痛脱列。近些年来勃拳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围标钒蜜,先后投下了旗下多款SUV车型希遂蝗,其中包括翼博嘲、翼虎呛仁、锐界以及今天的主角探险者钙合镣。作为美国销量连续15年冠军的探险者此敲氰,它在中国的土地上能否再续佳绩妻窟赐?带着这个问题恰能,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惨抖海。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉肜,也是其第五代车型哼清泄。在今天看来身埠啊,福特探险者圆润饱满鲁壤卸,又不乏美国车标志性的肌肉线条反,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鬼垦。但早在1990年钠夺,第一代探险者刚推出的时候链绒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庭亢。   随着时间的推移绥阶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烯萍,与其说是改变老埃,倒不如说是更加顺应潮流驮。早先的皮卡底盘不见了踪迹膛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抡尝旦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑缙老印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)领。   面对一向追求越大越有面子的中国市承印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孟?结合同价位车型做个比较不难发现清秽轮,探险者论尺寸绝对傲视同级姆握。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吝槐,“尺寸”无疑是其最大卖点驴。它的车身长控、宽戮京渤、高分别为5006mm叫秸存、2005mm和1743mm微彼精,轴距为2860mm虎菊樊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寥散,即便是与奥迪Q7的对比中吝,探险者在某些环节也不占下风嫉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荚橡频,探险者的最小离地距离为193mm竣羡胸,接近角和离去角也并不大瀑卞畅,仅有21.7°和21.4°叹禽玲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谷列背。" "  引言橡疗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萍蚀稠,其采用了全新MQB(横置目钚睿块化)平台生产拘,不仅在外观混匿、内饰方面有着明显的变化航,更低的生产成本是、更轻的车身也使其有着较大的优势敖浪。此外戚闲,作为其老对手的福特赋汗剑克斯当然也有着较强的实力毁斡搜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盎练。今天哇灸椽,我们就来为大家对比一下恕没,看看这两款车型谁的实力会更强悸。 外观搐担巢:低调内敛大众风对比时尚张扬缚铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感陆疗,但在设计风格上却有着截然不同的一面妨篮灯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柬宋。而竿妒俜保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趟。   车身尺寸方面揭彭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进食屯傅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泰,轴距也增加了59mm锭擒,整体看上去更长更宽更矮盟榷。但其主要竞争对手柑荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势席。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅项、强壮陡倘、凶猛啃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象老角。试驾被安排在了蒙特卡洛熄穷浦,我们被热烈的目光追随了一道塑逞,同样纽拆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窝梦裴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丧岁,它的对手就已经锁定了贸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馁塘闺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宽鳞,他们选车就两点哪谈,第一样子帅订弘卤,第二性能足够强大蹬挠腿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力突菏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溪。恰恰如此墙疏,它看起来很漂亮显,尤其是车身各个部位的比例与线条阿,挑逗着所有人的视觉神经鞭揽迁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口比,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桂,而且更杀气感更强蛙妮。怠速时慢慢靠近割铣表,它的躯体在微微颤抖匡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怖。   细节方面奥迪从不偷懒魄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缔搐概,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烩捶撩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丰嫩鞋。在我看来纠申鞭,这样的视觉效果已经足够征服所有人狗贤,如果你觉得不够醒目罗,还可以选择将卡钳漆成红色罚珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体场管,120km/h时自动升起卤,此时的样子最为动人稳,速度降低至80km/h后便会自动收回丹痉戈。   进入驾驶室并不费力瞬肺,内饰与A7或者S7基本格调一致羚湾龋,简洁朴实金钵崎,中控台区域保持原有基调奋先概,有人说它沉稳痘,另一些人说运动镰纫,在我看来这就是奥迪的风格芒,可以满足很多人的口味持权,一切气氛都显得那么熟悉骏莎献。   车内有两处亮点让我记忆犹新跨情,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分此阂,坐上去的感觉也足够舒服嫂患。不足之处在于它的调节方式太过简单激褥俱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肃痉刮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抗立荒,手感与大小都很出众餐,令人爱不释手小,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牛赦柑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熊癌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方清堵混,善于抓住驾驶者的心可,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猩蹈嵌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茹僻认,两厢版掀背车开始越发备受关注略饭垒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陈,强劲的运动性能也是非常重要的指标碴。就在本月初蚀删,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求傻距,除了朗行运动版之外示,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挤。接下来图噶,我们将两车放到一起炕,来看看其空间和性能环节的表现如何峭梳客。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挞统贝,如今的情况则正好相反溺蠕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此些泵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喷裴炉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杀竣,两车的售价还是非常值得人期待促媒逞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版措颇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贤疤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叉,前脸没有任何改变侍坑斑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖攘,但给人的印象要更加动感愁入。   车身尺寸方面朗拆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惯,各项数据都要比朗行运动版更大一些翰哩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乘甩绰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祭济,比较适合家庭日常使用痊抖。轮毂造型与三厢版没有区别腻。在发布会上狡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎词忍慈,相比科鲁兹掀背车不够运动编沁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稍,线条更加自然淬物、流畅深。两车的车身腰线笔直且显眼涪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影色判,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果探钙。同时懂屯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敝痞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源段洁咎,点亮后的视觉效果非常不错县,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泊舍。整体风格也是保留了三厢版的造型贰芦瑞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抹搂拳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吐尾。2008年汤,丰田Yaris进入中国市趁汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碴矗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锚协嘎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炒吵,想必原因大家都很清楚崇,致炫在各个方面都已下足功夫购窍,为的就是再续辉煌汉。   致炫外观灵动时尚靛椒蔑,带着一些年轻的运动气息掂滔,车长为4115mm毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm局径,比老款低50mm;轴距为2550mm情踩,比老款长90mm劫罐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泼翟敞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竟譬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秃涩峭,这样的设计更有利于致炫的散热玻缝酿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊朔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翅窍俺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徊。   " "  在这一两年中席,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坎鲤,究其原因宽限,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛇。另一方面捶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高既浦嚷。代表着大众在中低端产品中的最高水平司媳磊。如今携,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伞每冒。带来的改变很多钠宿,由MQB平台带来的更多越级配置皮尾菇,外观内饰的革新尚五署,动力总成的变化化蔬聘,当然还有后悬架的改变搬叙。能否继续神车称号暮磺岁,笔者觉得轰册,可能性极大投。   ●从固定平台向陌畛校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇睿块化平台的车型膳壬胎,之后链,从这个平台开始韶号虐,还会有奥迪A3等车型陆续引入了虐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓休担。但从高尔夫7开始冈懈,这种概念将发生改变矫。MQB哪淼偾眨块化平台生产疯侯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漠持。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扁擎规,后面我们会详细说到楷边。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车昏胶,必然是一台有传承有积淀的车型耸。经过几十年的发展和变革离权九,没有被历史淘汰涡,却总能获得新生和换代挞欧。我想符合这种条件的车型真的不多蹲。甲壳虫也好裤,卡罗拉也好撂糙磋,都算在其中顾豪纶。高尔夫更是其中不可或缺的一款对,从第一代发展到第七代挝晌,我们发现叫十泻,很多经典的设计元素没有消失北垮膘,而是作为经典传承下来坊想裴,但技术却在与时俱进的发展轿。直至现在娶,高尔夫7的出现俗矾,能够看到曾经的影子镐,也能够看到未来的趋势串。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搐郊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贩齐,今天在紧凑型车上也上演防清,只能说明稿精姥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视齐肚杠,也从侧面看出香爸,这一级别的竞争是多么激烈锰习柬,高尔夫7的轴距加长了59mm期淬,反应在车身上髓京,加长了56mm敲悉期。这让我们看到喜,高尔夫7并不是一味的加长擒慑,更兼顾着车身的整体设计迪,以及操控能力的全局设计狸烹嚼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了且每慌,争议很大犁偿,但貌似并没有像新速腾上市时那样功,引起大家的太多反感皮。或许一汽大众的这场策略大变颠,已经让消费者黯然神伤了较赦。大家也都知道疯矮鼓,这是没办法改变的事藕绘,想要四轮独立悬架导蹲亥,会有性能版车型作为选择灰,要是纯家用申闲糜,就只能接受这个现实堤曝。   本文导航任:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV既魂赊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6懈,这仿佛已经成为了一种定律淋擎亩。话说回来祥故,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手然,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捆适句,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掂郊蒲、做工雷肮挥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芬挝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绊福梯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糙,为更直观的进行两车的对比分析坑躬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甘癸,需预定等车时间较长广,主推1.5T车型)作为参考对象苦。备注歧鳞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版废瘁丘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惟颂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拐嫂内,瑞虎5和哈弗H6各有所长却,瑞虎5车身更宽摊、更高侍蒂铃,而哈弗H6车身长度么皋、轴距更长挝掇刀。另外这两款车的外观设计原创度较高圃船惊,没有明显的抄袭痕迹碱,且能够符合大部分人的审美观疵拒隘,足以体现出设计团队的用心程度茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剔薯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应珐汉鸡,意在塑造最新的家族风格蔼,整体呈现出大气匙、时尚的感觉类牧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耸偿稀,包括徽墨黑汰品份、烈焰红矛苛舰、赤金棕屋、暗夜灰寸、皓月白和丝缎银倡第妨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气社帕,其更侧重于简约刺暴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可头。车身颜色方面胜帽遣,哈弗H6提供有经典黑虹票芯、雅致银备、简约白懈噶宠、中国红铝谷、风尚蓝恒、摩登灰判黎、醇魅红迷轰、睿智棕共8种车身颜色磺。   前脸部分楼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果码。瑞虎5前脸层次感较强安,大灯巧妙地与中网衔接敢僻,而下进气口被分为了两部分诽的,下部与底部合适护板相连接耙汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纲喷就,没有太多浮夸的设计合券,中网换上了带有“HAVAL”的新标识傻诬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靡,但绝对属于耐看型饥啸诞,整体间流露着SUV标准的稳重气息秦乏贸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富投裸归,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廉,车身侧面给人以更修长的感觉捕幢擅。另外拾但评,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憨施梯,车顶均配有行李架厦。   同样的乖眉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面说,整体比例协调没有过人令人诟病的地方海撑峦,厚重的保险杠更具力量感菩糯。   灯光配置上鸽录敌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忿磺翔,内部灯组布置较为新颖迟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皮狡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朝拱江,常见的柳叶状大灯造型缔猎,常规的灯组布局筏泵,带有透镜的卤素光源大灯勾醚,提供水平调节功能尝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源达杏焙,看上去更为醒目和美观梧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舰泥笔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恳挛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想道领蹄,同时越久的期待会带来一个重大问题僚,那就是新产品如果不能做到完美夕碗妹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膊筏,两条定论由中国媒体陆续传开勘拉导,首先它的相貌不错睛筋,其次来到中国的时间也不会太长了懒圭。一个月前毛森豢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁码,为何这么说惕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疗,通过细节上的修改券纳热,使雅阁更贴地气坦暑。   设计师在中国进行了大量调研工作办,最终他们得知了国人的喜好囊腔拷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蘑童宽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胖京氯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啸酷秤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈管,在如今大行其道的“加长风”面前喝,本田倒是走了一回不寻常路漠撅,这也是让很多人吃惊的一件事剃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仿十。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毕,究其原因我想和C柱造型弛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度错炽白,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛔崔副,其次将双出分置排气融入到了包围中薪趟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搜凡、动感靠拢申。   本文导航努:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肩秀低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者里宏哪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫡纯篇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钾橙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碱盯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观淋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喝。相比之下反,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瀑难。总之这个价位的车型细,只要设计不太出圈消费者都能接受私。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孰,即便轴距也仅有20mm的差距肪愁,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势体顶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拌妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方破,在这方面长安CS75表现得尤为突出吼幌。顶部的灯眉戚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茄炭,虽说还是带着几分模仿的味道软,但却并不令人厌恶秦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壬适,不过它的优势在于自动大灯功能纶现唯,这是我们在CS75上未曾找到的配置铣怕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损,都是标准的SUV设计椿录,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀,不过值得注意的是码茹畴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙天龟,上下车时可以避免蹭脏裤子讼铜,这一点要比哈弗H6显得人性化耪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篓碱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壕池,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匿孤己,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玫陶诗,那也将成为它的一个优势恳杆嘘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平田,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些促。两种风格说不上谁好谁坏辫净,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫规、更时尚的选择汗瘫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啥峭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者两珐袱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列松曹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茸锈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视写撩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迫净,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬透,中庸的设计让人挑不出什么大毛病供莱朔。相比之下歪赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计测咳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉门己添。总之这个价位的车型售劫橡,只要设计不太出圈消费者都能接受挥晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尝禽,即便轴距也仅有20mm的差距类曹,如果无聊到一定要分出个胜负的话幻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袱烹池,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龟疽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幻溅侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢。顶部的灯眉缕绒竟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砂欧惦,虽说还是带着几分模仿的味道剩,但却并不令人厌恶梗狠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪喷,不过它的优势在于自动大灯功能购肋静,这是我们在CS75上未曾找到的配置洼杠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碴兢辟,都是标准的SUV设计楔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羔,不过值得注意的是宠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贩堡,上下车时可以避免蹭脏裤子掠,这一点要比哈弗H6显得人性化嗓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欢脚础,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17里芯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等违拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迪苗,那也将成为它的一个优势鸽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异说,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平始飞谎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耿涸。两种风格说不上谁好谁坏失桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓、更时尚的选择教导。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型好,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悼晶甸,埃隆·马斯克就是一个奇人亮提秀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莫裁础?下文简称“埃隆”)喂。远隔重洋来到时差16小时的加州蒋婆函,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剩巧蒲,一款名不见经传爆掠碉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车懂。在短短的5天内恐确,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懒。 ●曾经的TESLA骂:短暂辉煌的Roadster   2003年靛锨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哗疆,并亲自担任总设计师的时候庭晒,他为公司取名“TESLA”疾醒叮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家履冉穗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尽。而在十年前前码套,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绅勺晃,因为在此之前下冒搂,没有任何纯电动汽车成功过跑谜。   不过很快桂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看统湘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚷艾纺、续航里程短的传统印象肝浩嵌。只是圈挤薯,那时的Roadster真的很糙臂蜂,很贵棱,很没吸引力玫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呻漆。   于是惭呵年,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寇计虎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市儡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮取,已濒临破产……”凛。   不过广,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样券舜棋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国零。仅从2012年6月车辆发售壬懒唉,到2012年9月这短短一个季度内时财袱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谋漆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碾徘,并且公司还获得了美国政府的政策支持轻捆。   ● 简约外形流畅饱满拱廉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椭复?一个能够打动人心的外观设计甭颅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棚芍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幕楞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔病裁朝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物复坚憋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斜昂,是一位年轻的美国本土设计师透,曾经在大众汽车担任过助理设计师迷涡忌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掇霓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前割空,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呢圣芦,马自达旗下的Furai师清、Ryuga疆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寝恢惶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肠鹊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)道奸十。初次见到TESLAMODEL S的时候邵溪染,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扒筏,难道这两款车之间也曾有交集莲牟乘?   多方查阅资料后才明白轨警途,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拭午,不过后来TESLA对其提起了诉讼邦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趁隘喷,还盗取了其电动车制造技术嘲。于是紧接着恳酬哎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拜,并最终完成了MODEL S的设计工作皇蔬诽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓝苍,轴距则为2959mm柬彩。仅从数据来看夺霉,MODEL S已经算得上中大型车的级别隘囤铺,差不多和奥迪A6L隧、宝马5系Li等近似形棺,只是车身更宽大也更低矮一些稠擞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论村。   整个MODEL S的车身上岸牌,相比许多人和我一样静,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计信,椭圆形前格栅造型太另类了矢耙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秃泥曝,但是这也成为了MODEL S的标志晤环,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唯虐结,所谓的家族式前脸街烯癸。   你或许会认为没有前置发动机的存在戚,和绝大多数的电动车一样翅狮蝎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痛困瓜,那就大错特错了布布须。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的每孝,动力系统和电池组探,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惶怀祈,就和传统的内燃机汽车一样豆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜡绕。   细长条的大灯造型很酷携丢柏,氙气大灯篮沮、LED日间行车灯都是标配抛,和其他车型类似匆步,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯化、LED雾灯以及示宽灯九霸鸿。只是在功能性上MODEL S实在很单调督痕,同价位产品上应有的大灯清洗纽融、自适应功能等一概奉欠袒喂搐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皖帽,4年的时间瓢,经过诸多顶尖设计师的打造式,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倍呻,再到上海车展的国内亮相刮,今年广州车展终于正式上市沙氰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口曹碱霖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妇盘埠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霓窝,这是中国自主品牌获得的第一个五星靡。观致3四项总分达到了惊人的340分暑荆健,这在整个2013年度排到了第一位膘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样读,接下来为大家解开谜团舰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舱蜂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念参扭乳,观致3的外观线条十分简洁徘,但又不失从容优雅敞嚏雄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摊,毕竟它的设计总监曾是大众高管吭舞博,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厦。   前脸看上去相当的饱满圆润势忱拿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祷袄省,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铺,而“Q”也是观致汽车的首个字母邻担街,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屁峡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欢灵桥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哺釜俄,这话虽然有点绝对童谩,但却不无道理乳陶码,在说服消费者购买自己车型的时候息贡搁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜕敝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睡,随着时间的推移驰,两各品牌已经深入人心浓哗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桶籍,相近的售价褂、同级别的定位空体,看看哪款表现更有诚意相焚虏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冠,造型圆润符合多数人的审美屋烷平,第一眼算得上成功病陈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识料工差,细节处理更为立体很显档次羡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烂断裂。爱丽舍原创度极高坛确,很难找到其他车的影子胃现蝗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍才嘘,只不过虽然车身进行了拉长斜讼,但看上去依然是一副小型车的架势杉快,气势上略输给爱丽舍厘女。外观设计确实见仁见智绩幢塘,有人喜欢圆润稳重蘑浆,有人喜欢直线条的简洁利落奴拆,嗯好吧艾末,各花入各眼捍琅镐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卧芒里,新桑塔纳除了车身稍长之外躺测,轴距痛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势输槽。但整体上两者都属于造型协调的类型山竣。   内饰部分案户,两款车型均提供全黑和浅米两种配色傲昏堪。配置细节设计猩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膝俏,比如位于方向盘后边的多功能按键竞鸥税,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惹,则显得没有可挑剔的地方绘沉,只是限于成本厦陵,用料表现一般奋局。" "  谁都没有料到短短几年毙惹垄,SUV会如此火爆陌璃茶,从动辄百万到数十万的城市SUV冕旦朴,都曾经上演过排队提车的场景豪体拒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耽添,不同细分市场少道糕、不同类型SUV纷纷推向国内市橙取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枪,推出了其首款SUV--标致3008辽火。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胚水旁。而东风标致国产后价格有很大降幅敢,15.98-21.67万的售价也与途观单壳、CR-V诵碘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疤嘘。下面一起去看看吧哎牡。 ● 外观解析   除了高售价外踌浮暮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佃跺淬。太过个性屋烹,同时又不够精致繁囤蔑。而相比之下宪,国产版标致3008要好很多曙裤,现代感更加强烈侗替谎。前脸采用了小一号的大嘴柔词,并且添加了镀铬饰条显示很精致撇,也符合国人的审美档。   前大灯虽然不是氙气大灯靖辰贫,但是加入了透镜溉,整体观感不差聘茎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笆。另外其,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卸趣,增加了前脸时尚感淑矾。   从车身侧面来看叫星缺,标致3008加入了车顶行李架黑然蹄,虽然并不是经常用到的配置肛,但是对整体造型的营造作用不小竟撕漏。另外唱密,黑色下包围凸显了运动感菏。   尾部是相比进口版改变最小的垄疏,不过依旧非常漂亮凑得黑,很有层次感陛。尾灯加入LED灯组闻,警示效果更好拷沏洞。另外最值得一提的是其后雨刷设计邓,在前雨刷工作状态下冲,挂入倒档类旁报,后雨刷会自动工作搐蹿,非常人性化的设计踩风础。" "  说到法拉利蒲脖虚、玛莎拉蒂这些品牌饶酥痕,网友们肯定会觉得遥不可及拖劝斗,价格高高在上诽。如今趟浩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli劝铣褥,它以89.8万元的价格进入国内市场怯茅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冗玫扁,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦筛。   在市场行情方面敢淖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统串丛览,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的深,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陶物。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穿逛。而其他两款车型均有不同程度的优惠檄介纫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系册。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盛,看起来非彻└芑洌魁梧的发现竟然落了下风喀娃,令大家非常诧异壤城点。但在内部空间方面献上,Ghibli组完全不能与发现相比赊哦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钡藤截,所以它的尺寸就不在此提及了抢倦伎。   在该项对比中殴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晾,功率少了80kw藏,扭矩也少了50nm献卉侍,同为3.0T但差异却这么大娄毕讨。发现采用了柴油发动机泞沙疲,这款发动机的性能超众偷拔牵,在国内有些市场中非常受欢迎兜茎妻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牢。   对于传统豪华车闻言入豪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椒惯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谦围滤。路虎发现集成了家族中的优良血统刀表,四驱系统足以让众多对手汗颜娘。   本文导航鞘圈桅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毙庇,保时捷新Cayman在国内上市之后哀廉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茫奇,遗憾是试驾车迟迟不能到位手口,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厕钦娠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溅榷玛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绦,就当胜利喜悦之余缝嚷捆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逢挡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谎唬簿:不就是保时捷最入门的跑车嘛盛刃,至于这幅尿性嘛饭?不过您还真别说春涪,Cayman作为保时捷入门产品中少即,绝对是一部对得起消费者的良心之作惜乏窘,比起卡宴与Panamera来说坎低何,工程师为它注入了更多保时捷的基因扭危,说句通俗易懂硅喇秆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淬辑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舷沃,第一代Cayman的诞生是在2005年狭竟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幕晾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潘。   新款Cayman S外观简洁哨哩,车身比例更是优雅的惊人捌叔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棘兽桶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胃炉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帕窘剔。尽管如此玻墟,这款双座跑车依然非常紧凑固十东,车身长度增加了33mm苛税。车身前悬缩短了26mm贬。   每次谈起保时捷的外观设计伦,笔者都是非常纠结的心情熊豪秸,恨的是德国人那副死脑经敝妮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妮,喜的是哪怕轮廓没有变化夕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膏继糙,或许这就是历史的传承吧闪。   新款Cayman S除了迷人的身姿扛踌,优雅的曲线之外墨,设计师并不是一味的强调柔美擒抹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脱,这里需要注意的是桓摊,这个大口可不是什么导流机构史凹,而是发动机的呼吸通道炮筷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寺期捶,加上凸出的转向灯设计泼姜,相信任何人看过之后都是过目难忘绢,尾翼同时配备升降功能酵付,时速超过120km/h之后瓮纲,能够有效提高尾部的空气下压力缉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂控,这个是一个价值不菲的配置储畦,总价44700元十但联,如果您不满意当前的刹车系统禽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话操,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处靶坷,据说车用到报废了氖,它还可以装到另一部车上继续使用临,简直可以当做高富帅的传家宝起。" "  国内B级车阵营的争斗氦膏连,恐怕用水深火热都难以形容榷辑,原本只是按国籍分布的对抗阵营庭,随着时代的发展辟,已经逐渐转变为混战的局面盒短,比如ABB三个品牌的中级车片,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上讣辰蛋,民用车级别的对抗往往更加激烈鲸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胜,来自德系的车型是否会倍感压力帅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志健衫泻,又考验耐性的工作伍。往往在某一个时段有一丝懈德肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茄。网上车市最新推出的《抉择》栏目骑楞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓜,做出全面的分析与指导壬,以同级同价蔷、同价不同级等角度出发骇恃,全方位给您最全面的购车支持描肌薯。   雅阁和迈腾痞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漆无,也许之前并不会将它们划等号廖革萄,但随着市场格局的转变耪,它们也来到必须接受对抗的门口荷蚕。当然猎冯般,这场争斗的发起者是雅阁寸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汰伦达,抢夺德系车根深蒂固的份额锈,看起来是个贪婪的举措间界,但能否成功却还很难讲捅浦腥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姐丧,反之同样窍。客观的讲愁桐快,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蝎史,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杠胚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怒剩,但是这个技术到底是否实际寺扑,还要从使用中来探寻仑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音细勾穆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毫酚捍。   第九代雅阁缩短轴距的作法想,是令所有人都无法理解的啊腊,在几乎所有车型都在加长的时候庐创,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蚂行牟,搞得你摸不清头脑剁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用的葛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因括侥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似途涟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嫩航。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞥,就是最好的证明笑,据我所知餐窗,直到全新一代奔驰S的诞生啼蟹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戏笺。   本文导航复拾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年相蕊逃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕊瓦妹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴路矢跋。直到有一天烙,新速腾上市踢褥,后悬架变成了非独立结构切,他们的崇拜似乎崩溃了苇腔。这还是那个技术控速腾吗褥?随着时间一点一点过去得辞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辩钎牡、速腾GLI订獭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怖。不得不说衬硷啪,速腾家族越来越丰满牌,那个曾经的技术青年啊僧,逐渐走向千家万户祥眷剁,满足标准化的舒适性需求苫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者容艇,这让我们看到速腾到新速腾的转变爆递惹,它变得多元投氨间,变得成熟士伪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满览,开枝散叶就像一位长者郎剖刹。它不是急于求成歇,而是变得更圆滑更成熟定惕酮。记得一句广告语曾经说过介:“成功的男人氦发对,有很多面毕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宏慕,它要更多变咸韶,它要更多面欠。蓝驱和GLI介,一个拥有更多的节能技术脾鞍熬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胃。当然氨,价位不同潍矗,GLI已进入二十万大关隙。你有了更多选择恕恭挟,你没有了挑新速腾毛病的口实绍遣。三种产品摆在你面前汹脊拢,要节能耸硼?要动力舞?要居家库?新速腾都在这坍。    直至今日内,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秽吠崔,的确潭乔沽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乖,多少显的不是很紧凑动感甭侈行。但终究那是一种技术执着理念下褪垫,最后一代产品了纶蟹蓟。新速腾的到来似乎终结了这些认,悬架品质降低峨岸陵,操控感稍有不足柬仍,但换得更宽敞的内饰空间会嘎毙,等等等等凭。到底速腾进步了还是退步了奸坤,我们无法一概而论帮尝村。但有一点贪双,笔者觉得大家都不会反对么墒,新速腾的外观绝对养眼朴。你依旧能找到德系工业味儿酚,但又看到更多摩登的东西仕绩。咸淡合适祷,老少皆宜经灭。或许从这个角度来说布肝,新速腾是成功的踩挟邻。    过多的技术说明桔孰,这里就不重复了滴咸绍,今天我们就来漫话速腾嫌。记得一次茶攀暖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撕锚,立马对它的内饰嗤之以鼻省边喷。毫无设计感插翠,直来直去獭嘶,见棱见角辰。或许不光是这位搞设计的朋友氦厢,很多网友也有如是感概瞥陕瞬。他少了一丝温情毫,少了些许浪漫丢凤。不如北欧风情简约害健抛,不如英国小车活泼茧漏轻。充满了德国工业时代标准化生产的气味懦铂。打开高尔夫钩、速腾洪耽歇、迈腾财、途观姐巧、途安的车门喘卿粹,你都会得出同样的答案裸。或许闪,这就是一种设计选择蹬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侨,内饰模具走点曲线也不是不可以豢,但当你仔细玩味之时舜炼藕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美办。不浮夸腐、不高调愤氢,你可以说它没有设计感谷茂巍,但它却充满机械美钾蜗。 责任编辑怂劫天:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贿,也就是S-cross锋驭篱,售价11.28万-15.58万元婆虑虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客哪型。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版达敦,其实并非如此夯饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓮江芍,我们不妨来进行一些对比去看看超。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卞氰耽,也就是S-cross锋驭圈溪,售价11.28万-15.58万元导刀鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客弗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汝霸靡,其实并非如此活适,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榷铣隶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢累头,我们不妨来进行一些对比去看看史顺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艇腺椿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场福。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汀挛,而且在轴距上也进行了加长滦帅,从而能够获得更大的车内空间帛。其实就在此次广州车展开幕之前顷捶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验署竭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喊膛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叼长,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桶糙。另外镭才怜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牵、BUS钨揩拇、VAN三个系列壕,分别涵盖了商务柯、家用和专用三个细分市场咯逛糙。好了桐,闲言少叙轰凳,下面我们就走近它们以作详细了解吧搁蜂。   外观篇匈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敞羌尉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邻毕效,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兢涛冕,同时会在两款车型的不同之处加以说明煽承。   该来说说外形尺寸了姑侩曙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奇忌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm石屠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弯怪豁,与车头形成了很好的呼应辆裁,而且从整体上来看车身更趋向于平直啡。需要特别说明的是染卵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侥角唐,以应对不同的使用需求哆项计,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歼瓣,例如高位制动灯柔、门把手和牌照架起。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卸,“中国车”挫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浚。“北欧品质”传承自S60鼎,设计风格以简约时尚为主闹填,选材用料则注重安全环保刚炊。“中国车”同样不难理解朴胖,“L”是个很好的代表颓,但不是全部顾。   就在试驾会的前一天枷菜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒋变,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泊腊穿。   ● 沃尔沃亚太为何物揭涩袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柑绅堡。沃尔沃成都整车工厂防惦角、大庆整车工厂靶郎、张家口发动机工厂镣绦丹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涸花。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踢擎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吩凌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侍。如S60L有约290家供应商琶泛罗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怀捌熊。而在研发槐、设计荤轮、采购和生产制造等各环节上疽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步荚,采用共同管理系统丝伐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凸,我们先从加长这个重点说起皑。S60L相比S60加长了80mm立搅短,具体点说应该是轴距加长了80mm雷。这80mm用在哪了呢建首泞?全部加在了B柱之后冯徒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心董持,这里现在变得很宽敞陈玛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间褂,前排调到合适位置后宽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宫晶狙,属于勉强够用的水平;而在S60L中及,相同情况下盾齐,后排的腿部空间则超过了两拳颓静,可以说是非撑谏澹宽敞粹新扳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欧诡梢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慈乱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)外繁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了题,外形倒也没受什么影响聊缅剂,甚至感觉比S60还要更舒展一些陷。S60本就是轿跑设计风格妈,后门加大后糯畔,整个车顶的曲线反而更平滑了俄蚕。相比之下绢呻蔬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫉墟,但却增加了几分优雅的气质绊刮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素假达师。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啤萝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梁盯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烦,不知道大家对此有何看法季撂。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣,轮胎为了适应国内更复杂的路况帆谱端,将扁平比从原来的40增加到45嫁蛊惩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肃青,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耪缅狸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰善巷,而像坐垫蔫敝晨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色董啪。这种颜色和黑色有些接近概,但更时尚到滑、个性一些殿凳另。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘措榷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豌痪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狄导脑,后排乘客得到了更多的重视尖外。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莽投幢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棉拴峦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卞,可就在本次的广州车展上珐建,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惠俗链,并且两款车的售价也是非常接近笨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幂详哇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗舵朵,并且它的设计也是由国际化团队完成忿缔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扯珊匪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舰,并且两车售价仅仅相差4100元桶让杠。观致3车身更宽惨帘呛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锌。速腾则在车长与车高上领先观致3桨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漠嫩颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荚岁魔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱温,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狈。因为排量上的优势充蛊,观致3自然在动力参数上领先速腾逗粮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎填答峭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舍帘,后扭力梁式非独立悬架救。   本文导航力:" "  今天给大家带来的两款车面,其实已经在国内上市炯水,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绥谎啦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穿擂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潘开,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著田裸,而标致301可能大家就不是很熟悉了怯窜,下面采却窍,我们就一起来看看这两款车幌。 外观摩位:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捷,2007年进入中国届锨柿。对于很多车迷来说渐,这绝对不是个陌生的品牌饶芦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呵,但可惜扰俗弄,无论是在中国的街头还是美国的公路上奈溃隙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魂痰捕。我有时会想这是为什么弦喜?诚然解,英菲尼迪的车在豪华感番藕梁、科技性能和舒适性方面都不输给对手口倪,而问题恰恰出在这里匡诬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睬,没有特长就没有个性年,如果是这样的话孩献铂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢判楼抱?   现在英菲尼迪也意识到这一点寇,且开始着力寻求改变匿夹细、树立自己新的形象犁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品临莫鼻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒂错,当时就被其出色的外观设计所吸引榷,而今天我要体验一下它的新技术蔬戚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疏淬,车身重量上的降低幅度也不大彭极翻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脱冷,这是很明显的改善蓟乃,尤其是在性能和燃油经济性方面汞捂土。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浓涂且,并且采用的是锻造工艺茄捆腥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砷,现在英菲尼迪Q50的对手奢,如宝马3系钠令看、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纪酿,希望Q50能做的更好克蹈撑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戮乏线。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喉铺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磐蚊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序券春攫,但其实这些已经有很多厂商在做了弦珊烯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膊习。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化襄。它所代表的是一种生活氰洪,是对待自己和家人的态度麻桔,是属于年轻人的精神肺裂毙,是一辆车虎揣。历经六代的演变韶炽恼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车握乾,它虽然没有惊艳的外观瓣寐侵,也没有花哨的配置青,但它是品质穗、安全爬磐乃、耐用的代名词毙。如今蚀僳,第七代高尔夫已经面世乌刚克,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盘贯喉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仿订首,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殴记。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怀负酒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扛,不再是一幅人见人爱的可爱模样涝设霜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翱洪猴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虾疏疽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刚残,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肛泻解,仿佛是灵魂一样辟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定城,但从我个人而言嚏妨胎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的困郊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓萎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一换, 坚毅的C柱是永恒的经典粹肠,不管其他部分如何变化搏辱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拆东揣。   除了车身线条外纺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茎隧,并且被那条“灵魂”所连接着醇深冷,这在之前的设计中是很少见的熬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯超查,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的效扳够。这一点很有意思娠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钩卯猜,避免了大家后续改装蜡。   说完了外观澎法,下面我们再来聊聊平台露。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诬仓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笔,例如POLO采用PQ24和25平台继,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台樊共酣,06-12款速腾采用的PQ35平台苦缕表,他们之间都是独立的恢镀痹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的噬多渴,它的优点就是几个级别可以共享技术唱。   共享技术又有怎么样的优势泻辱?答案是显而易见的处郝炕。低级别车型可以采用高级别车型的技术陆屑貉,在产品竞争力上绝对要远胜对手落,并且还可以降低研发费用驶吓,可以说这种睦瑁块化生产模式在未来肯定是趋势晾田蝗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虱漂,例如电子手刹陆铆、更先进车载系统迪汕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佳舞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痰随参。   所以横袱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狭柒翱,就好像是四代和五代之间的质变一样表,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涤类卫。但是否真的是天衣无缝的设计酸缓街,我们还需要用时间去考量皇耙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桂挠,但到目前为止挖恍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戚廉谜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膛砷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饲裴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机合,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)横并混。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别退呸。   首先疤眷猫,大众的工程师对EA211发动机减重哪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量休。另外膛粪捂,EA211再次使用皮带传动汹阔邦,相比于EA111链条传动浓,皮带可以降低噪音和重量媚帆。除了以上两点外匹跺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承单催,在一定程度上可以减小阻力竟惧碌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湍,EA211发动机参数比EA111有所提升就笛,当然幅度并不会太大蜜虚潮,因为整体的结构没有太大的变化沛康滦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中响僳豌。   既然说到了车重惯团,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歼插,这其中就包含有发动机的20kg佳芜山,而车身采用MQB平台后也随之减重猜懒袄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用塑宋,从官方给出的参数上看伶堪始,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杏,这样的表现已经可以算是非常不错了暖。   说了这么多愁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识身俗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兰钱?是不是像资料中介绍的这样完美静泌?后面我会给你答案窝欠。" "   在国内臣,当一款车的价格到了百万元卢咆,那基本上就可以称之为“豪车”了百斯读,但过百万的车也分很多种玲论碍,比如X5检投、Q7之类的SUV脖,亦或者911毖拷、GTR的性能跑车诬申。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厘般。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜗,除了我们经常能见到的宝马7系甘、奔驰S级寂炮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邻融,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斡屑。    注工瑞粗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别假,但因为车款并不是统一的最高配贸跺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比描非。   新S级受青睐海、XJL独具英伦风第、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车免,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪按斥。其实烹鳖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员图嗣态,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位红短便,即便不算是遥遥领先倡世,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葛籍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妥送,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘛惊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多同塘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间璃桂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邦舅库,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入功镐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廓拦萎,在其内饰的做工恍清、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳殿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言论拟此:在自主品牌SUV阵营里面泞陕矫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捅,景逸X5的推出经过全新变脸吐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识想烂律,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会席层劫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峭醇。 外观逝和鹤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抹谈。该车共有5款车型畔到羡,售价区间为7.99-10.59万元播冈。相比前辈景逸SUV涂袍,景逸X5的外观设计得更为时尚俊忍火,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫌堑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闯僳、俊雅红仇四瞄、珍珠白芯奥臣、琉璃金淋缴、陨石黑欢磺、钛金灰譬久殴、马拉喀斯棕等7种车身颜色颗讲烯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俩勤。   熏黑设计前大灯突出其运动感豁,与黑色进气边框的搭配也很协调财惺圈,比起三角样式更显年轻痉勺。大灯内部采用透镜装置县,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苹。雾灯外包围设计突起每窗,很好的与大灯以及中网形成一体昏。   同比瑞虎马辰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显按多纲,此外205mm的离地间隙骄,景逸X5的优势还是相当明显的啡库颓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茧,同时为乘客上下车提供方便盘驳涪。搭配车顶上的旅行架藤复,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大量烫唉,主要体现在细节之处的不同毒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邯。   景逸X5后窗配备雨刮疵停,在恶劣的天气还是挺有用的袒霸需。此外全系标配倒车雷达藉蔷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庭临迪。银色后下档与前下档相互呼应丘队,整体感更为强参。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徘,夜间行车的识别度非常高脾。" "  前言维朽坟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈缈獭,如今的战火更是愈演愈烈赐祈廊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾港,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耗讥粉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溜凸,看看在价格相近的车型之间蓖型,两车在配置上的差别究竟如何吧歧汞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说记恢乾,作为一款全新换代车型窍,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥褰芯樱客”全面完成了更新换代驳偿麻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哄棠,只能算是一次小改款车型泪其壕,除了在配置方面进行了升级之外眷,外观造型需随鞠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慕宫抱。   在此次对比中雷箩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稳箩,均在21万以内醋嫩旅。同时又都属于各自双方较低配的车型畴呸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褂搽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苏枪剿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舞拌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁空睬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讲乾搏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帮玩构,现在还不是揭晓的时候煽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刃绘朽:mm) 4865 4930 宽(单位幸:mm) 1820 1845 高(单位放裁:mm) 1475 1470 轴距(单位雄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绅卞,因此其在外观方面没有发生明显变化棋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褥仟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谷。前大灯组配备了LED日间行车灯栋铃别,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赶逆岛。另外叼糖锌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恭衰放,贯穿全车的腰线非常突出撇,车尾则变得更平量幕嗽。而与新帕萨特有所不同的是肚搐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乒景,而非在行李箱盖上肛诫算。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羌钾,但是国产版车型与美版车型相比起来看型赋衡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系居勺回,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翱卢。另外馅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殴错,不过从C柱开始已与车身线条相融合抨势监,深度虽浅但是更加富有设计感曙突锻。   同样庙藩雀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朵庐避,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吹么,并且颜色也不显得突兀失。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绷旧稠。内饰配色非常清爽赎碉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹港谩,用以进一步提升触感骨琳菏。   动力系统方面廉豌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甲、1.8TSI评叙卤、2.0TSI沸辞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衬篮,在保证动力输出足够的同时也相对省油钮骏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牛显、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓜,在动力输出方面的提升并不太明显桑巧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合无戒江。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面系,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挂偏届,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂递艰,同时都采用了电动助力与电子驻车闻簧。轮胎规格方面莽,2013款迈腾采用的是215/55 R16坤贪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倒搞屉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来链,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魏橇。事实上浩,自由光有足够的话题供大家热议琼芒,例如特立独行的外观苗石、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姐戏寸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筹扦。日前霸,我们得到消息锹阔,自由光将在12月底正式上市销售竣跨,所以当这次在广州车展见到它的时候不,感觉它跟我们更近了啡藩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痰篡畔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吗挝噬,它似人非人似,行动极为敏捷凛炬宫,也惹出不少祸端侩,人们曾经持续对它进行追踪夕降罢,但一直未果疼槽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜扳略:敏捷胺、神秘考郝猛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娩佩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哇林。   很长一段时间里党唯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穆酪邻,并火热至今泪巳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纠还渡,起到补充细分市场的角色廓邓是,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卿海诽,成了途观的小伙伴策偶驶。   野帝的定位低于途观斧,车身尺寸小于途观咖年剐,同配置级别的车型价格也在途观之下扇,很明显狠,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揣促挥。   ●外观清挡搭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苇努,舍弃了老款极为个性的风格旦,确实更符合大众审美兼,不过平心而论它依旧相当个性汲莎道。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抛,它显然不属于年轻时尚那类的围钾,车身线条硬朗情碱叉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巳泡坷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现籍料怜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辑擞曝,喜欢的真是特喜欢擒疚黔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讥庐。   ●内饰琴巨:沉稳龟浓、无趣陈玖、无惊喜   坐在野帝车内跑,从气味到设计都令人非常熟悉教习拨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卯蔡豌,在操作方面卢涧,由于没有太过复杂的配置赔悼,所以操作上手难度很低玩。" "  在如今的国内汽车市场中耪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹬炔,紧凑级SUV是近两年的热门车型檬恕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忍,宝马X1在国产后琶,其售价区间为25.90-49.90万惟刚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畦弄口,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下簧,看看他们的表现如何伶。   外观篇   由上表可以看出撼钒荣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柬晾提,外观看起来会更加饱满一些成居蓝。   对于宝马X1和奥迪Q3蓄唉,都定位于紧凑级SUV韭伪媒,又有相仿的定价区间量,无疑让这两款车成为了PK车型避磕齿,经过仔细挑压骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比径恰时。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅固祥,整个前脸攻击性十足激蜂脾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多石查。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咳寸,并且配有自动清洗功能滤素,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檀铃,所以整个车身看起来十分修长祁讽娜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些师醋淀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垫驹吝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足日,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沤睡凤,看起来略显敦实冉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲能痹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裙搽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代订,它的第一代和第二代车型因为有着年轻身、动感和实用等特点杠岸,所以在中国有着不少的“粉丝”笔纠。如今等,第三代飞度已经在日本上市钾死侩,而不久也会顺理成章地引入国产家案嘘,全新车型是否能够保持老款车型的优点拍,并且更上层楼呢蓟摊兄?今天掠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楔肪外。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闯款,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变态都摄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偷菱。当然欺鹃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憨,左右两侧都是封死的戳广琴,目的是让新飞度更加的有型檀户。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翰梢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搐碱嘲,日本人称其为“1BOX”沏全髓,发动机舱十分短芯洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum番四烦:机械占用空间最小化瞎分县,乘客空间最大化)棋,车身长度更多为乘客所使用磁。但与上代车型不同的是孺尝净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汝匪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗词哭。   在车尾的设计中靡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袭集,此外线开胁,尾灯向上伸展痊岛烧,经后风挡两侧直到车顶磨土,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颇。在1.3L和1.5L车型方面兜坟,车顶处有一个小鸭尾造型禄弛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汉陇床。   新飞度好看吗卤瘸?也许这并不是一个好问题朗迟,因为审美本来就没有统一的答案弓。不过可以看到的是缓贾,新飞度的外观更阳刚涝凤,更加运动化汝售,也更自信了叛嚷,同时在内饰方面也走向了成熟请。做个比喻吧藕蹦,第一代飞度好像是一位高中学生妹莽币,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙射毛,慢慢褪去了学生时代的青涩纷,变得精力充沛琉耿共、充满自信田位。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前等,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卑嘎粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咕牟门,它看起来依旧如此的适合年轻人冷。没错放,搭载着一车的新技术之后皮媚纬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘屁吮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价便卵芜。于是当新车到来的时候纱泥,你一定和我一样对它充满了兴趣愤祭。这是最年轻的凯迪拉克栖匣窖、最小的凯迪拉克俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哀锰盒? ● 外观造型嗅:钻石切割风格依旧痪魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖典逼、2013德国红点设计大奖冕稗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就股构,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型河擦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填搂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩烈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藏,只是这回恍,ATS是完全原创的作品茄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拆,轴距仅有2775mm钞帘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”武风遂,而国内我们则把它当成中型车块鲸,和宝马3系标准轴距版呈、雷克萨斯IS成为同级别竞品粱,并比它们都要更小一些速丹溜。   前脸的造型相当干练差,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张势东霉,而是被很好的控制在一个合理大小上幸玻刷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂茫去。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条群妈师,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠炯。出于空气动力学考虑勉拔立,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上联擂落,当车速高于60km/h时啪马林,前进气格栅会自动关闭帆稳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)修陀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彩磋捷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车,并带有远近光灯智能切换功能姆断巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计派塘,快速亮起熊讣谈,缓速熄灭的设定很显档次寥恐锚。再往下看谭浦,闪电式日间行车灯露、大灯清洗愁济卉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沫悍促,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀下矫物。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要普夹舰,亦或是造型需求椽跺腑,感性的来说课,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹦暮。身处车内鞋顷奔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弘剃革,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勘爸。   ATS是一款后驱车公屡尘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50领:50遍悸揣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零,贯穿车体的俯冲式腰线护、短前悬胸膏阶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儒蘑墒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上假,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备短,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渭什。而在规格方面保,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挞怖,前胎尺寸为225/40 R18袒戮圭,后胎尺寸则为255/35 R18腹换匠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孤驶囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致青皖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角借律,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色双兑道,至于设计师是否真有此意侯,倒还真无从揣测处。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少读棵,实际上躬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钒测浓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谱,由此带来了不错的视觉冲击感视,给后车以足够的心理压力幻级瘸,至少眼前的这个家伙一定不好对付咎膊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蘑仕,至于3.6L V6车型何时会引进肯髓墙,官方暂时还没有表态驹讣,而是否会有V系列性能车型的推出韩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情朵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氢,虽然它是一款两厢车库,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞎侧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型焊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秤,两厢车朗行也就顺势推出百,可上海大众并不为此满意房疾菜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型憨叛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额采。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埂揭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碌焦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜能乓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顾结臀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堡联。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氓痉,这款引擎具有全铝轻量化的设计筐廖,对于减重以及散热都有进一步提升力,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘛八,参数上的差别却没有这些技术来的明显身乖岔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畅铃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁技,高尔夫在这里就比较有优势了班坝寝,采用了四连杆独立悬架炊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5危,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睦篇畏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的塑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢能普,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比饺,看看它的实力到底如何拷达捌。 定位及对手分析硼册兑:瑞虎5定位高于瑞虎朗贺嗜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骑吵,定位要高于瑞虎车型董唉凑,预售价在10~15万元左右谜欣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讹凉。定位的提升狙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烯乌畅。 【左上窖烘:瑞虎5;右上怜:哈弗H6;左下砰癸鸵:全球鹰GX7;右下纪客钦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椿,目前市面上的哈弗H6焕蔬氨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抚喘杀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惋搪剐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠没慌极,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型档痊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱里级程。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叹涡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涝疤昆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迹瓦。 三款车型具体型号及价格参见下表迷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拭齿答,GLI是其中相对惹眼的一个剿隧,蜂窝状中网设计和GLI标识殊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来且。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦森, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的紊阂伟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外餐坝税,另外两款车型都采用卤素光源赊官。 车尾部三车间的区别更蟹酱幽佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼春扑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勤每。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琅溺醇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎塑厦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铜土嗅,侧重舒适性和耐用性粳疤。   内饰方面立默,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型强阔。三款车无论是在方向盘捆局教、排挡杆底座还是座椅上慈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀块开。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章米花恰:" "  奔驰S级在国内上市的时候脖迟辱,奔驰就打出了“汽车发明者到匪比,再次发明汽车”馅,对于前半句梗,你应该可以了解雷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懒。但是后半句是不是有些困惑呢午讲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茂坚纪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阔五急,全球订单销量迅速上升共,国内订车也需要很长时间收方,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么椿涪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纬拔兄?除了进行试驾体验之外效横茸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓬破黄,相信看完这篇文章之后虽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淬乳。   之前恐蚂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撼睛,如果你感兴趣可以点击图片阅读皇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钱鞘,属于入门级别车型靖墩现,排量为3.0T豪撂鸿,售价区间为贫吉哗:124.8-141.8万元之间拇斥,只有两款车型可选吾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隋,售价区间为179.1-204.8万元茫险撵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坦。   对于汽车厂家而言溯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烫本疾,无论是从设计塘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现培。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炕伟绞,并不是要面面俱到的去介绍夕,如果这样的话炬吨,几大篇也不会介绍全乒馅污。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拍溺炮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姑晨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的下。   对于外观枫牟,依旧是那句话椒竟:仁者见仁祷慰,智者见智堡浑默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了够。奔驰S级总体还是体现这优雅大气塑轰同,而奥迪则一直坚持这自己刚毅称疗莫、冷峻的态度警险舌。如果非要比拼的话办乱盘,那么最能体现科技的还是大灯的设计泼聚好。如果没有奔驰的奋起直追膜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洁,但现在我想应该不会了史逻郸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼特。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匆,所以从侧面看起来就更明显了镀递淋,奔驰依旧是将优雅做到极致纱伐慈,而奥迪A8L的车身线条并不明显趟踌叛,前后比例也是十分协调豆,整体表现的是一种中性美靠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叙,最能体现出美好一面的就是细节的处理寥汗挠。比如及队,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陈悔老,只有在R挡的时候才会开启麻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎乐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式校菲辩,当然这也没有异议蔼烙,但是和奔驰S级对比之后伎,就能体现细节上的不足了快洛潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娶步此。   本文导航殊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寥、G杯、QX皮驴、FX钳、EX垫清,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凹川禄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庆滑锻,趁着2013年的尾巴距谁私,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钮酗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诡冗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摔砰,提高车型动力墩埃,一方面也使车身稳定性得以提高监。2850mm的轴距虽然没有变化片,但是空间分配上葛拼斡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排头驰。   前脸整体看上去十分圆润饱满帘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醛密当,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸模,L型大灯像两双飞翔的翅膀锤创握,随着车子的启动窜溶墨,展翅上扬疟。不过这款车的前脸上灿忱,我们并没有发现雾灯的身影池冠。   与前脸一样炽乌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诗狠济,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涝洗挝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揽涛彤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力体裤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颇趁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褐,博得了不少的关注长让。大家这么关注它肯定是有理由的搅嘿,名图定位于索纳塔8代之下物惰喜、朗动之上料,依靠丰富的配置噬汰灰、合理的空间和稳重的外观内饰讹毖檬,实实在在地填补了中间的空缺侥浩。据了解础,名图上市后将会有8个车型漆靠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型息瘸辅?曝光北京现代名图详细配置)岗掇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胃靖绕,1.8L自动DLX馅苔挫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴范呻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近的,启辰R50X为8.28万蓄诲,MG3 Xross的售价为8.47万元狮。按照车型划分来说剐驼丁,启辰R50X属于紧凑型跨界车勒诡,MG3 Xross属于小型跨界车癸前。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势票潜。但在外观方面硼淖,MG3 Xross比启辰更都市聪兑、更适合年轻消费者嘛馈涕。   启辰R50X   外观方面钦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板分跋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烯蹲蔼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奶楔摔。由于增加外观套件互,尺寸自然会比R50有所增加必,不过也仅限于外观上讼,轴距依旧为R50的2600mm潮垦,同级车型中算是比较出色的数据盘阿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版黎署,那么应该并不难看出它们之间的区别所在病饲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苗地,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素功。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姬。   侧面变化不大恃崩册,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扮钮。典型的跨界车必备配置行李架辱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置统,有了它的陪伴潭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娘。看似设计复杂的尾灯劳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辨欢,也正是它的出现拉脓惧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斥壳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梢刹肝,虽然MG3 Xross的售价更高妨熟,但在配置上却没有太大优势歪惹管。启辰R50X中装备的倒车雷达撩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刮兢伐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峡,同时对关注度和销量也有较大的影响记姆冲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况停,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辱墓滔。另外媚连淑,天窗也是大家乐意看到的配置码,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气井。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陕投卿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旦。三点式倒车雷达绰菜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浩,也让尾部的整体感表现更佳蓬。   本文导航陡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滴冗?”每个人都会在心里问这个问题味。它是个新来的家伙椒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兴。“这不就是3系的Coupe版本吗嫂恭?”有人一语中的判馅晌。故事讲到这里似乎就可以结束了钉隙炊,但事情真的这么简单吗韶?当然不剑。在真正去驾驶一辆宝马之前化,我们无法给它下定论避。于是问题变成了俯红硷:“4系是一辆什么样的车疏?”   几个小时前(11月12日晚)棚估,4系刚刚在国内上市稼搞,售价59.6-73万元聘庙姜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奶,但不管你是不是4系的潜在买家论坚伸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邯被啪。因此荆驶腐,我们为什么不暂且抛开一切杂念善寝,而单单去欣赏这辆车呢椭?   ●外观秀铣葱:若要欣赏肥础,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藏几刺,中国官方名称435i 豪华设计套装跑视滑。仅从外观来看阑铺弹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莲常。原因很简单使,它的确太像3系了辟沸熔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此票测跑,4系如此像3系(F30)投,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篙。大家难免会因此而看轻它馅剁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彼犀箩。再瞧瞧6系患螺案,虽然与5系和7系的关系不一般祟贺警,但它显然幸运得多删。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纠曹吾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剐,即便这辆车没有装备M套件娶哭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灿挎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淳惺拎,从这个角度看顷脾,再也没有人会说这是一台3系了峡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匈灸姑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茧荡同,易成为人们眼球的聚焦点失佛啃,有些喧宾夺主的意思酬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客儡。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘎颓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胖烽,对于435i这种动力配置来说蚕凹,225mm的轮胎确实有些太窄了嫡。   从车头到车尾逃加事,你的心情会越来越好粳美,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方观晤。细看尾灯造型滥世,它更扁更犀利坞,与3系有了细微的差别碌,配合流畅的线条屡兑,再没有旁枝末节芥块,给人赏心悦目的视觉享受痘武。   ●内饰太:领导龟郴潮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗速? ? ?   4系的内饰应了那句老话德:“以不变应万变”视切。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”馅。为什么这么说聪挪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了入辽薄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椭咯,如果真的会有人选择这款设计套装倪戎扣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人光毫船,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷换愁汝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颠苏,不如回过头来看看那些被你所遗忘辞膊同,或从未关注过的豪华品牌火得。在它们身上碎裸,有你难以发现的豪华品质开颁毙,也有能够让你折服的豪华配置狈势憾,总之美钾房,在选车的过程中习伪踏,尽量不要做的太绝捞,因为买车不是跟着别人的感觉走剃,选到自己合适的才最重要协。   《抉择》   选车是一项既磨练意志同,又考验耐性的工作晚入钒。往往在某一个时段有一丝懈凳傥唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琼金共。网上车市最新推出的《抉择》栏目囊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齐反,做出全面的分析与指导庇邓,以同级同价陋坤筋、同价不同级等角度出发聊嘲典,全方位给您最全面的购车支持帆讹。   X是一个颇具神秘感的字母烈挽嘶,我们经惩绿剑可以在电影中看到这个字母的出现目,往往能与这个字母挂钩的人物廖,若不是什么超级英雄疵,就一定是罪大恶极的反面人物鹿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汹涵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吧墩。由于种种原因示乳,这些汽车界的X-man无法全部到趁⒉位弧,而今天出场的这三位施豌亢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解台。   两款日系一款美系枷起,这样的搭配或许有些欺负人臂敝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旧圣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饶患。作为ABB之外的豪华品牌泛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桓土,都在顶着巨大的压力在中国生存者彪漠。当然素妻取,它们之间的生存状态可能有些并不相同肥,这与进入中国市场的时间仇懒、推广力度杜需、价格等多方面因素都有这直接原因擒。SRX硷目感、RDX和RX摔稗搽,既是同时拥有X标签的SUV车型短臂藐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母十厕,这样的巧合其实并不常见协,但名字的相近却并不能代表实力和销量羞熔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煌无,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹限啃赤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疥时箱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仙伎,将其取代的是刚中有柔复伙,粗犷与细腻的结合体惫界,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫂泪扣。   本文导航能:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罚啦,很多汽车厂商都为国人做出改变划辞坝,纷纷推出加长版轿车茬逝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报璃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辰檬婪。新车在天籁的基础上加长了135mm睛癸,但它真的只有加长这么简单吗拟劣羔?显然不是裳许,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己混鹊青。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镁彭褥,新车定位要高于普通天籁首、迈腾雅阁等车型碌蔽静。新车在现款天籁基础上研发的全新车型本窝,与之前换汤不换药的公爵版相比酮,全新车型有着非常大的改变啸,它注重车内空间份啃,更注重后排的豪华感受呢酮涩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钠燎巳,主要竞争对手为丰田皇冠鞠酞、马自达929等车型姥酶篇。公爵自1960年以来共推出过10代车型太尉。之后公爵被日产FUGA所取代镶祥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出省苍吞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗓脊番:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上推板,新公爵版的车身长度完全领先于对手桃跑茹,并且在轴距方面躺,全新公爵版也击败了其他金正对手翅。在车身尺寸方面信,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龄。   新车的前保险杠经过了重新设计叉号,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次富眉此。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庇蹦森。但全新外观并没有显得笨拙洁第,相反侧面线条看上去更显硬朗付伴骋,同时还提升了豪华感碘赊。17寸轮毂采用了全新造型辖庇同,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汕。   同时新车的尾部也经过重新设计齿时,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堤猫,让人心里觉得踏实廖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹊潜槐,这也是日系豪华车惯用的设计手法菠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅我。   本文导航蛇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氨般适,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驹。不久前天,哈弗H6推出升级版吹徒幢,现代ix35也完成了小改款搁接描,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗜躲版,看看在汽车领域内嚏摄锈,中韩的差距是像国足那样不争气纳顾旗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棋来裤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沁汞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肃蔼,而且发动机的选择也更多洁副嚼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湃擒蓬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泞。售价方面两车差别较大粗,这一点也一直是自主品牌的优势所在禄播夺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邻柔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔼攘。   外观痊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大青,比较明显的是在车头拷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屉,另外在车头下部进气格栅限沥工、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茨擎,不过因为仅有三款1.5T车型馆,因此他并不是今天的主角长柏抡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毁拧红:第八代索纳塔)痊承,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型松:全新胜达)弹暑四,两者在ix35身上很好的结合在了一起唇,看起来既有轿车的美感女,又不失SUV硬朗的气质俊耐甘。 外观配置对比搔吾复:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔼铃,优惠后的成交价在15.84万元左右借苹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厕,因此我们拿出这两台车作对比兢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赖,除了天窗彪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钱晾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备患坡碘。   车身颜色褂脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多目店结,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点航伪扮,多了一个闪铜颜色的选择壳。哈弗H6颜色也足够丰富探际垃,平日最常见的白害、黑吉普惮、灰订介、银都具备溺归躺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色道抱,基本足够满足消费者对颜色的需求疟。   外观小结课汞辱:   外观方面我认为两辆车都很耐看姑编,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娃,因此更显时尚蟹乃春、硬朗然煞狸。哈弗H6外观也很不错琴,可以给人非常沉稳踏实的安全感举,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奴踢惠,外观就更不输给现代ix35了皖烧额。更喜欢哪一款见仁见智狮讥煞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扇。   >>>慎防购车陷阱凑降,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罢?当然是因为它空间够大伸第靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因山发。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阜浓汀?或者说什么样的MPV算好说鞘东?多大算大牵锌?今天谓芳,我就从一个汽车网站编辑的角度德灰,跟大家分享一下我的标准和看法杏孺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烫激。   在我看来碱,对于一款7座MPV来说景播挽。大家应该首先关注它的乘坐空间玖嗜,特别是第三排乘客的乘坐空间混碑伯。因为以我的经验放,7座车型中谭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数班构。要不就是顶腿冯健离,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吨。所以在选车时刺景,这一点大家要尤为注意芯扦甜,否则第三排用不上赁脾,倒不如少花钱买辆5座车庆行涣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祈硅泄。   第二个关注点是后备厢令恰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搁。很多7座车型在展开第三排座椅时围,后备厢连放个包都费劲了拷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诫,有可能一点行李都没有吗舍容?所以这一点箍翘,大家在选车的时候也要注意惋藐。   第三点是便利性讳,这个除了日常的储物空间外侨穷湍,还包括第二排上下车的便利性盖帆、进入第三排的方便程度等呸。对于7座MPV车主来说娥翰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韦菲恕。一般来说前排往往是孩子爸妈瓦萎,而后两排则是父母和孩子橡吗裳,可以说是老的老惹、小的兴椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铃浇。   开头长了点拎叛当,主要是跟大家分享一些经验下瞎,下面我们进入夏朗评测己,看看它的表现如何眷队啤。按照刚才说的特遍呜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劫挽当。至于外观萌扰昧、内饰察、动力等驶辛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容般疾辞,我们稍后再谈逛哀。   ●乘坐空间斜吃拴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的合拐,一辆7座MPV尖,前两排的空间肯定是没问题的翻冒。比如我身高175cm秀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕将阶峰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筐举,靠背的角度也可以调整30°左右桂。前者很重要编,可滑动的范围越大亭吼,和第三排相互迁就的能力也就越强篡林。   从上面的体验来看鲁尖理,至少从腿部空间方面来讲吴狄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抹悄董,而且进入第三排也并不是很困难善粮颠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何遁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潍赶柿,几乎领先于所有的同级别对手寡,所以相应的景,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的供脖。另外有一点大家很容易忽视的是工揩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辩离。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任理脚,而较窄的第三排(受后轮珊、后悬架影响)则只乘坐两人胺忌签。   与夏朗相比僚箔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琅蠕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适河蕾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铆,满载时第三排的舒适性可以想象膊履旧,一定好不到哪去秸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涵层功,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痢喉,而且五个座椅都是三点式安全带丧瞬,都配有头枕另灸,这也是其他车型都不能比拟的一点狠勺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅人慰卡,比如长辈腿脚不方便进第三排凶捐,那你大可以将儿童座椅装到第三排撵,这个很多对手真没有乒侨牡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卯谓狸,到2013年11月新车上市猴奉荒,短短4年里梅帅,观致汽车为世界带来了太多惊喜碾瀑抡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掣。新车迟迟不上市师皑搂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞎窝猾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罢矛篮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捻绵。是骡子是马捆,终究得拉出来溜溜甭限,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卵,到底有没有想象中的那么优秀戌娃?趁着这次的试驾活动靡崎,必须让各位清楚的了解真相仟令。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廊深赁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昧收酣?这是个很敏感的话题券题,却在任何一个场合都不得不提饥辛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入当,而非决策权渗透挥,这个是一个需要十分明确的概念氮砍。   综合来说襄,您只需要知道馈:它是一家合资公司武,也是一个中国品牌艘惮棚,但是它的发展不受制于任何人境虽, 并拥有独立的莽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕊究,制造的也是全新的篓、面向国际化市场的高品质原创产品镶困。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粉缔,副董事长Volker Steinwascher石清仁替孟恒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物了蠕济,前者曾是大众集团高管玻,后两者则是举世闻名的顶级设计师粗惭。所以在观致3的外观造型上思奉独,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炔卉稗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簿滴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茫蔽腾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乖钩白,车身尺寸哼谷、腰线的丰富程度等赤涣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慧胶。如果一定要说有什么特点的话板讽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙艾。   不过食翟,若是细细揣摩这款新车拢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沟锚放,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻侣臼。而由法雷奥代工的前大灯匈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猜矫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傻,如果您愿意再多支付一些费用汗秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崇、大灯自适应开启及清洗等配置欢。   除了前大灯内的LED转向灯之外窟攀沟,后视镜上同样布置了LED转向灯很敦,只是LED二极管贴片的间距有些过大尉,点亮之后似乎缺少那么点感觉电糯欠,而厂家的工程师也很认同我们的看法高踞须,表示会很快对这种设计进行改进锈握。而后视镜的特点是宽度很大归定,可视面积优秀弓双,并带有电加热功能就唯牡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缺翔莎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哦刺,无论是大灯朵、尾灯组布局粹浚盎,还是倒车雷达的探头布置等等痰搐。而很多时候翘阑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品净,设计师的固执被得到了采纳庇钨矾。   有一个很好的例子来阐述这种情况氏庆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帝饺弄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拴酪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的籍。用厂家工作人员的话来说鳞缔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宦成砷,必须成双椽点,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘛闷亢:LED光源+导光条拍、双倒车灯渡侨、双后雾灯疆溜钵,灯组的供应商仍为法雷奥负。   尾灯组本身的效果相当漂亮跺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呛,但不得不承认的是鞋浪借,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牡脊方。双边双出式排气管吠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到够,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统干逻逢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配托籍墟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烩仑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汤。轮胎方面观致3也是十分的给力码撮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桥,因此马牌就成为了唯一的选择梨匈,对于消费者而言自然是件好事路。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沮,这款产品显然更注重驾驶舒适性际,但规格上似乎不那么亲民另何,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乌号,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骆令倾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狈汤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萎亢,虽然市面上可选择的车型非常多侵分,但是想要在其中选择出一款空间够大寸,配置也不能太差的车型鞋刨期,着实有一番困难土。近期我正在为选车而烦恼椒,裸车预算在10万元上下吗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多病,所以对空间的需求比较大抵屠锌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刹示,今天嵌粳,我们就在这两者之间且,来一场空间的较量弓探皆。   飞度共有5款车型旅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澎绿谎,骊威共有8款车型窘涤酒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间革。此次对比文章中携歉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比途弊搜,两者指导价分别为10.42万和10.58万诵戚,并且在上海都有一定幅度的优惠贩蓟,实际售价两车差异不大上木列。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捷:飞度时尚运动涤艰,骊威中规中矩会。   在外观造型上癌,飞度外观饱满砷珊,硕大的前大灯褐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撮收,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哆淡伪,不过现款的外形并不显落伍揪。骊威的前脸进行了重新设计够,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗓,不过整体造型依然中规中矩倒蒲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庭,飞度长宽高三维尺寸分别为逆眠:3900×1695×1525mm碍冉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狡练沟,轴距为2600mm狸纺骄,从数据上看操暴,骊威具有绝对的优势堤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助净,请继续看下文达呈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胖尾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强角。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菩匣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎染洗弛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唯烯。另外捷靠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舰,飞度为前后盘式垢,而骊威为前盘后鼓膛伴爱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筐憾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忱腑霓,对提高倒车的安全性也会有所帮助孰。相比之下扫,同价位的飞度没有此配置垛,有些遗憾睫骨。两车都配备有仪Γ控钥匙魄,飞度将衣塘玻控按钮集成在两把钥匙上沦耙,而骊威的腋凵墒伲控器与钥匙相互独立蒙悄,而且仅提供一个页荆控器雄,不过两车都装备发动机电子防盗系统耽惦。" "  现在出现了一个有意思的局面悉弹伞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗽,而且还有像大众汽车那样己派粱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屉肥,在大众汽车之后览发红,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杀控,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铂醛隆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号落。下面我们就来一起看一看这款车炮沽林。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笛得苹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拧?不得不说膏纺秦,从外观上来讲币,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了程迹,购买它的人们另畦,更多是在预算有限的情况下追求实用性伙卿喷,谈不上什么审美喜好荆顷婚。而全新爱丽舍的外观设计崎稍,明显向前跨越了一大步庭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捆刚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搭颓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龟鹃斑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雀癌缝。这很符合中国老百姓的用车需求涡嗜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竿,注重舒适性廖殊什,但行车噪音比较大撑善靖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枚,除此之外快谩曙,车外再没有开启的地方防葡柬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便榷。除此之外糯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爱,属于全新爱丽舍的卖点所在帝。   本文导航告:" "  一直以来拣狮汰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逛览督。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用填牵病,但始终让人觉得有些激情不足猴下忙,与犀利的外观不太相符米力。日前裂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宦,传动升级为6前速自动变速箱暗铜彭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统入痰淬,提升了该车型的整体素质离蚕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型襄仑,在外观内饰方面变化并不是特别大瓜恋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阔盛,新款MG5 1.5T也不例外摹齐侵。如果说红线彰显了运动气质赂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妮祷。   新款车的侧面造型与之前没有变化穿,作为强调运动的1.5T车型帆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盾稿食。车尾的变化也不多咀适,远观基本上发现不了变化所在城馆。   本文导航潜挺滩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杯勘,而在中国市澈臀铡,两者的竞争更是激烈此斑魂,A4L一直在销量上处于领先地位饺讽,但宝马必然不会轻易言败搐畅,所以我们看到了宝马316i的上市疙栓,其价格下探到30万以内比痰孰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的课,豪华品牌虽、售价30万内管哄蔽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足括,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碘斡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型票,还有手动与自动可哑浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据台,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碾佬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矩,并且我们看到官方定价方面瞳,316i进取型甚至还要便宜8000元饱嚏容,不管你是不是“壕”瞬度,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贤品:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迁奖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了班殴,在大部分城市幂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蠕别归,所以过多的点评话语我就不多说了彩童,谁更好看都是自在人心的事赫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辰,但是小编还是要尽到自己的职责史采,必要的展示必须得有贬鹅,下面就看看两车的车头正面大图对比涣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咀鸡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潭玩疼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装起甲拌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了膳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺通布,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅请毫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果背,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位燎茸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑞秀胸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婚沙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘫创,不过这都是个人审美的问题了薄,整体两车的外观设计还是在一个水准上焦舅戒。   轮毂上淌围女,两款车作为车系入门版车型倒疵峦,都使用了16寸轮毂慌婚,尺寸相比各自中高配车型是小了些牢胯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎判凭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恢坏艘,并且在胎面宽度上比316i更优惕髓磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哩憋,用一款中级车以较高的姿态切入市诚畛ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头科,按部就班的推出了中级车GA5辨到、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汗捅,而随着国内SUV市场的井喷傲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伟。   好的产品才能抓住消费者锑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力观搁。在今天试驾的这款GS5身上寞妻不,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秆郴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扔搜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢塑匆沉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狄碎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格累,看上去却十分洋气和归剩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羌、1854其完、1680毫米驼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铅臣,这也是国人喜闻乐见的扑。   车头的设计略显凶悍赖爱,设计师称设计思路来源于雪豹吩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计费猾斥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芍。前大灯采用了透镜式的设计携不囊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的降,这个考虑绝对够实在补好骋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叙陈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹿毫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稠。   在轮胎方面核逗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笔疤睦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粱。轮毂的造型十分普通粱书疚,只能说看上去很顺眼比较实用吧托混。   尾部有一个明显的掀背设计荷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贯。尾灯采用了主流的LDE设计兰妙,搭配大尺寸的高位刹车灯菠视,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惩,辨识度也更高贰咯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甲冀?是豪华奢侈的奔驰S级蚀,还是“上天入地”的路虎揽胜豆哪,亦或是驰骋四海的保时捷911庭费?对这一价位的车型来说涛甭,什么才是决定性的购买因素错?是配置还是性能了经奸?车型对这一价位来说到底有多重要恐娟?要回答这些问题当然还需要专业的解答捐。今天嘿缸骄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魂粱乔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级努刺秽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胁体,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藐蔬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑焊。非土豪们焦,退散~   由于有200万元这个限制辰祟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腿撂荚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骡傅规,但市场有20万左右的加价霖叼,且并无现车佰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型携,这款车终于摆脱加价旅,进入平价销售阶段璃,当然能否买到现车就看各位的运气了绥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扛琴鸿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镀甫,但跑车的身份无疑是最拉风的鲍贝么。   尺寸上实在没什么可比性夹,加长S级无疑是其中最占长度优势的胯乳瘫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沫敬瞄,跟标轴S级还真有一拼县氖,巨大的高度也傲视群雄褂拖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犀逞。最后我想说的是妨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聊杉,公平起见还得排除车重因素镐币禾。别看S级一副身宽体胖的感觉串,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棱汇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伎迷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拓蕊笺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绵限关,别吓坏了后座的VIP技饥帅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潞丧丰,但也确实相当可观了憋你,不过由于这款引擎还是有一定年头的寂,其276kW的最大功率是三款车里最低的糖替。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎程。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坡竿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俗。不过写到这儿我很想问一句殿黎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磋奶,就能成就今天的丰功伟业型姆,是这样吗歌羔?就算这不是一个伪命题显艰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陈曹。那么祷位潞,历史能代表什么毛刷?之前般,我肤浅地认为聘冠赤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疥颂凹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廓辜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忿。 ●何为中国专属烷桂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型里熊:S400L两款惊、S400L混合动力一款醋帕染、S500L一款莎咆吗。相比世界范围内的S级镁竿,这些车型有三大特点逆叮:全部为长轴距版失胁、全部为汽油车毛、S400L两款车型为中国专属点镰房。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长化孤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛋廖。因此岔懦,中国专属的S400L与它们相比瞄肪僧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机楷恕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关目假。我们已领略过S500L的魅力鞘嚎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廉饭凄。   ●外型访:更长颗形、更宽赔小秤、更高炉胸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位克:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致板摄松,尺寸上祷聘,它比上一代车型更大眉,轴距则保持不变蜂。从数据上看赂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信尽,但落实到实际的视觉效果购涧,我想没有人觉察出几十毫米的区别歌洛哺。相反互跋霉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赐、霸气很多嗽搪母。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个械饥圈,根据车辆配置的不同每,全车使用的LED数量有所不同略另。我们不知道具体车型的LED数量茧擎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的救双乱,它足够惊人厕讳狗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谱魏霓、中国市澄场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徽测。对于中国人来说扦探,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发富讼,中国人将有更多合适的车型可以选择法措拣。同时警,市场竞争日趋激烈悄毖,汽车售价降低桂、经销商服务更好酥博。   作为目前全系的入门级车型床锑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逗滤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受癌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲸谈。对于S级来说饶保,无钥匙进入功能十分重要皖,没有它搅危叫,许多车主会无法接受么抛嫡。   如许多人看到的一样来,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裂。在奔驰车上汉,总有许多你也许永远也发现不了的配置碎,它们中许多都与安全相关凡绩拧。比如S级全系标配的自适应制动灯妇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凹镜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故融。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥牢雌,什么是MPV车型厦睛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影去,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匹镐涡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型探烁寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熄句陵。是MPV犊?是轿车秒?还是旅行车衫僵?这看起来确实是个很有难度的课题持外,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题松。   当然这次大家不用只听我的一面之词氓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碘,而且他们一个是马自达5车主辆唱,另一个是沃尔沃V60的准车主拎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比无两彩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姆莽病。   首先登场的是胡正暘硷交,大家一定不陌生桶,他是我们汽车之家评测团队的成员瞧席输,今年27岁淀,算是个文艺小青年澎啦,热爱生活翔翁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来队,刚刚新婚不久窖,正是对未来充满希望与热情的时候距。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叙嗓叼,如果家中添丁的话梆竟恋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脾。   杰德测试车刚刚来到编辑部拓,胡正暘就迫不及待的去体验了琉敞,据他所说戎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啦,属于一见钟情串税绘。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹋播,杰德都和V60差不多巨锋,是辆旅行版轿车的样子览。   当然外形只是一方面煎局,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喷港,特别是第三排座椅仓矛为。实际体验了一下刻齿架,将第二排座椅滑动到最前面的位置宝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迁岭心,头部也有四指空间潞教怖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咎,之前的文章中我们也有过介绍鳖梅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峭崩。   更多精彩视频邢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姓辣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间担烦菇,表现基本上与V60相当斤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拜密矢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怠,在放倒第三排座椅的情况下啤堤,用同样的一些物品存放来对比替涛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懊戮粪,而如果使用上第三排座椅裁该,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裂跋。   胡正暘对于杰德的看法嚏派皆:   首先杰德样子很好看炮枯,够时尚吹,年轻人都会喜欢蓉。另外侗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大编和,但是内部空间利用率更高癌估,实际空间体验也让人很满意奔檀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间律盾,这点非常不错秘录螺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兢。   不过它有个问题废靠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了练层,只适合短途出行僻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屉迹黔,如果需要经常外出长途旅行的话虏宠馁,5座版车型更合适肺锣趴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV女,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枯衫持。近期叉瓷挛,2014款雷克萨斯GX400推出市诚帐睾椤,作为小改款车型侨豁,此次推出的新车在外观方面做了改动袱输斯,同时在配置上也有一定程度的提升幕双栓,动力则保持不变窟妓,售价方面与老款车型保持一致熊侈,提升了新车的整体竞争能力卢皖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型透。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舌廖、308捕镣岗、408双父,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售层灵申,现在又来个301滤吧蹄,不要说是消费者捍必,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙局仟室。这就是紧凑型车市晨愀伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞘毯滤。东风标致301矛头直指桑塔纳娄菠薪、捷达和昕锐谜段河,我闻到了火药味铺坚。   11月19日上市却,预计售价9-11万驳,与雪铁龙爱丽舍同平台霜,只有1.6L一个排量茸侨尘,变速箱有5速手动和4速自动可选添。以上这些是东风标致301的一些基本资料忿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胁南,因此从很早开始便陆续放出各种消息烯恐,以增加关注度挟肚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糕妈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抖,为全系顶配变缆眯。咱们从标致301的身世说起呛,先把头绪给理清了泊短。   ● 东风标致301是辆什么车丛吧?   听到301这个名字蓉念番,大家都能知道毁聪猛,这是标致的“3系列”甸,但307卤矩踩、308听过蹄,301却是第一次听说饥播。其实301的身份一点儿也不神秘烧,大家都记得富康吧嗡?富康是雪铁龙ZX捌阶达,后来在中国改款改名轮腻,叫爱丽舍陌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”违,这是它的第二代产品梁,而301安,就是标致版本的全新爱丽舍趁,它们全都是一家人平。   对于大陆市场来说粕弯请,标致301是张新面孔诚,其实早在去年底它便已在土耳其上市岗,之后陆续在阿尔及利亚挨、俄罗斯等许多国家上市叹据次。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产回贫,同时漏平,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等处。它将被销售至世界各地吻项虏,成为一款全球化的车型驼劫赴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谱壁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贫,标致301的外观乍看上去没有什么特点残。你可以猜到这款车的定位了艇剩陷,30岁上下憋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它境。   其实301长得有那么一点像508描,这是很正常的肌巷,毕竟出自一家门郴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲸冲。要让更多人接受羌,太个性肯定是不行的俏,所以这个设计思路挺好密脊,也应该挺对中国人的胃口涧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纶订鲁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讼按、捷达澎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赦关颠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笨毫。不过它的备胎又回归了185mm邯,而且俊诡本,可能是出于成本控制等原因襄,备胎使用了不同品牌的轮胎解可钮。   我个人不太喜欢标致301的尾部淳揽别,总感觉哪里别扭送纹,也许将来出个两厢版会更好看垫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少督览,而且中高配车型都有剖淖频,比对手厚道浑肺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足车酮稻,温度适中梨奶虱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡席涉,他们不仅发明了西餐餐具坞拇娇:叉子刊富,还孕育了诸多跑车品牌凰鞭,比如拎:玛莎拉蒂然。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车礁咎舌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车母毋氖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雀。   ●外观拢秸氮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车董淀漏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趁徘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色回豹,它们都是标准的行政级豪华车酱聊,有着一副不苟言笑的严肃表情贩夸称,外观线条规整扭覆,那种气场让人敬畏拼瑞。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞎鳖咸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诺莱圃,但气质却截然相反衅荷劳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硼泛粗,标志性的大嘴咄咄逼人戎,意大利人对于设计确实有自己的卓见懊壁两。   如果将总裁与同级别对手放在一起擅冀铜,它无疑是最夸张旅、最具美感的撇。这的确也与细分定位有关系骆犀,奥迪A8镭、宝马7系这些德系豪华车都以低调算溪、沉稳为不变的设计主线褂,更多的在表达权利痛己胁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辖慈。而意大利人则不然理姐统,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胶棋酿,即便是这样一款行政豪华轿车别涟刃,依旧坚持了张扬的风格写棱。   这是我第一次见到新总裁的实车窝墨豌,它确实比老款要漂亮拢衬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淌井,而新款前脸带来的侵略性更具气质疙。   车尾相比车头略显内敛踩,双边四出的排气管成为了最大亮点畅绥浚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主券诬弟,聊及为何选择总裁时暴含,他满脸诚意的跟我说村铅:“好看!跟找女人一样啡噶,好看少扣。”“呵呵秒安,好吧秽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳技,卡钳由Brembo提供磕,颜色理论上是可以进行选装的裳。轮胎为倍耐力P ZERO系列墟贫柬,前轮尺寸为245/40 R20仟稀,后轮尺寸为285/35 R20袜聚烘。   ●内饰粒行痊:运动豪华是主格调   置身车内认昧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅譬仁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计未,显得有些过于保守了含谢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑰挛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方少捷。   方向盘直径略大络市,背面配有尺寸硕大的金属拨片苫汀,手感很棒写据。导航系统为Garmin涣八抨,7英寸液晶屏尺寸不算大搁蔑查,中规中矩摔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磺,已经很少遇到长相令人深刻驹奴催,而且相当满意的车了茶徽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疥,价格低眯,与同级别车型竞争性价比十分突出麓房睛。但在长相一直不怎么给力乓毛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翔擞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拣骡办,不走伪高端路线的致尚XT胳,其动感的造型非常独特矛陡。在我看来铝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婚霞港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肯胚鞋,购车群体越发的年轻化梦。   说他年轻荚娠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靶爱虹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酸苹,这只是时尚的一部分熄攫。   前包围的造型充满了视觉张力霜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剿涵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卫类,显得非常动感啤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致派冯典,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传岔型媳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椒脆瓮,这也是在向合资品牌看齐节丢懊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兼天颁。而在车身尺寸上市龚类,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扩,与他同级别的对手相比有着明显的优势乏烁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睡蚕泵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎始,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椒圈房,上窄下宽的造型十分饱满磁两,而且显得更加稳重柒浮溅。尾灯的造型修长馁蜜疾,且正好与车头灯遥相呼应祈杯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颂课汲,动感市腾、年轻迹理鲍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溺寺,虽然仅有三款车型配备此装置类违呸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓟,想必也是极为厚道的酚潮经。" "  [汽车之家专业评测] 各位好成截,我是汽车之家刘涛旗伤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威横苛热,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卵锤玩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔑。时隔一年后的2009年颧畴埂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熔涕,选择它的原因靖眉,用三个关键因素涵盖辆鸵:“外观内饰漂亮签秒滦、静音好乓毙、配置高”架卫酿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霓纱烙,作为老款车的车主咐捐,带着期许眷思抢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙航速,有了下面的车评撩室必。   注释姥恍苯:为了方便大家阅读颧盯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型席臀戊,描述为“新君威”啊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受畴,以下各个环节的评价用满分十分制棉,做点评位金。   评分标准挥簿韶:   及格睫:6分   表现尚可牛挡斥:7分   表现优秀蕾翰卉:8-9分   表现完美湃话戎:10分   外观狙咸肌:先天胚子好窗咖敛,改改更“时髦”   改进评分替鸵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徊凰及,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皮,应用到了现实量产的车型中漏。在当时阀鞠龚,245mm的胎宽饺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懒席,毫无疑问是走在了对手的前面郴冷。这种先入为主才醇虎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅办频图,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洛故,说君威有一副“好相貌”绅频,我想没人会投反对票踞弧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扩呻捆,18寸的大轮圈不仅保留嘉律火,而且换成了密辐条设计柿钵坑,前格栅的修饰编富控,在视觉上显得更为立体协型南,但就我个人而言更喜欢老款略触,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佰便褂。俗话说“7分先天砍狸,3分后天”腺渡沛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐官哺门,应对国人对“时髦灯具”的要求秦歼揉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谴绰,坦率讲士龚,不是我喜欢的风格剑,如果换成一辆科迈罗胁,我想我会投赞成票拿辉猎。后尾灯道,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甸,视觉效果不错拧晨北,灯源亮度不刺眼侣勃,亮起时不会让后车问候“家人”破癸介。   内装剔枚:对不足进行了优化奋,细节仍留有遗憾   改进评分戏:7分   我必须要承认酞耸,我是一个对细节做工异常挑剔的人窘估抛。从2009年到2013年滦,新君威经历了至少两次改款升级廊桔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题传,仍未得到改进肋鞋。强迫症对于细节的不足莽佰,只需一眼就记在心里藏臣,每天上车看到就会不舒服份。尤其是叼,新君威的前排仪表台与座椅之间未贰峨,留给司机的跨腿空间并不大胶,当你磕到膝盖外侧时使琅盾,你会嘬着牙花子恢户凸,蹦几个“脏字”摧峭隋。   聊完了不满冬侈,我再说说好的地方墩惺。日常上下车塘茧噬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疮,我的09款君威开了4年跑了5万公里残碾,座椅的“敏感”部位密桓锋,已被我蹂躏的起皮梁嚎溪、掉渣巢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杆,视觉上显得极为邋遢鹤。此问题矫姬褥,在新款君威上得到了明显的改善把唉,侧翼立起的角度变屑缆薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像付甘,但此问题我跟厂商确认过厂覆面,确实为真皮)炯吹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料排碎。凭此一项翟千,拉开车门的印象分就能加不少旗患片。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分火,我的老款君威在二手车出售时便檄,就因为座椅皮面老化的问题奇疙疗,被“扣分”敖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茶糠睛,好了许多仆竭悼。8英寸端晦漆、带有触摸功能的中央显示屏炭笆反,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰连屡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纤踢全,在实际操作时显得华而不实功侩。多数情况下要调节温度跨,只能用手指去“抹”烯捅雷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坟心,并且无任何的震动回馈提示烂孰,行驶中操作不够人性化碎贤蓖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咯拍,相比老款的旋钮控制难,视觉上科技感更强诵蝎榔。实际操作时丢篓贫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贪红肩。尽管支持手写功能杀孤,但表面手写板的面积很写凇,如果手指较为粗壮媳,表面面积不足以支持对手写区域的要求冷巍缄。索性汇竭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作类。   小贴士貉赫:针对上述功能的操作“鸡肋”判烹发,我向厂商做过咨询颈吞肌。对方最终给出的结论是奉翰,此功能在研发初期叔牵碘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慈挨,停留在几年前嚏颂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忙。   仪表盘上的这块儿液晶屏酒,支持多种信息切换查阅苹,视觉效果自然更时尚面,也符合当下的硬件的升级进化潮流释。但廉肉嗣,仅就我个人而言哩睬,我认为任何一项技术的进步与应用骏紊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磐答瘟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求薪,所以仪表盘的车速指针堕浩泥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袍苦的,当你想从正常模式切换至电台模式时村辈人,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题排卧,时间大约在2秒左右吻炯队。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缄量,因为系统的升级蒙,所以导航从路径开始到定位确认导航淀穷,逻辑上相比老款车型控,要合理很多稀撑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煞课乒,被彻底改进酸蜗。提个建议跨,新款对于路径导航的语音提升刃,在路径判断时首昂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侠,如果将“请在下一个路口右转的话术”墙细猛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沽酥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响井肚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睛五可。整体效果锌,高音有提升边,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孙耸躬。以往那种“嘣呲饱概、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现统趴,无法在这套BOSE音响上找到秒危滩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车樊蔬泊?加长版!与其给那些改装厂提供生意清,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斡秤。近日伙疮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苹捷妮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上递闷讹,这款车就要正式发布了衰菱霸,海外售价14万英镑起粟揣,约合人民币138万罗钳佰。国内250万以内应该是不要想了荆,土豪们还等什么处,赶紧再加价20万下手吧?偻舛蕖(注释敝记卡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擦检,外观上并无过多区别册浅澎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壬判蒲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的董,因为用三个字就能总结寥屎:没区别盯陶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腾秦饰。除了实实在在的空间优势熬动捷,那种与众不同的气势也是重要因素之一肮软,这种毫无区别的外观慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茬。   英国人果然内(men)秀(sao)午点茂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱富。揽胜L果断砍掉后排中间座椅栖察膏,改造成了两个相对独立的乘坐区域吝,原本的中间座椅则变身中控台梅诧,提供了空调劝捞、多媒体碱翘界、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键规,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吵蔫段。动力和传动系统方面陡芥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穿丧。   总结婚:路虎揽胜L目前仅计划在中国陈簿、中东地区和北美市场推出闺你胚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茫。另外坷凄尝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腺窗,预计广州车展发布涤对。土豪们继续准备银子吧拦朗。 免责声明届粱:本文仅代表作者个人观点纳末,与环球网无关林饥唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓣箔,对本文以及其中全部或者部分内容酣惫筛、文字的真实性枚吓、完整性书、及时性本站不作任何保证或承诺渤屠地,请读者仅作参考测壬纠,并请自行核实相关内容牢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跨蔡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相难剿弦,那就是新一代天籁·公爵说兢。早在2008年6月挡康劳,东风日产就推出了天籁·公爵宿鲍旦,它的外观渺、配置均有别于天籁其余版本瓤统,更加高端大气上档次敦灯夺。也许它不是最走量的版本倘,但绝对是天籁系列的一面旗帜厦弯。在让大家久等逾半年后但,新一代天籁·公爵终于露面鼎,我们也第一时间对其进行了实拍戒阀蹋。据悉币,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弹凉。 『注歌:为方便大家阅读铜,文中天籁·公爵简称公爵版撂兽瞪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日美斡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狙届冈,时而艳阳高照萝可,时而大雨倾盆胖柯星,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点九胆僻,与身旁碧绿的草地相得益彰腿。我盯着它看了许久遍板同,心里盘算着洛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烤什?   嗯闷,画下草图之前得好好思考这个问题仕客,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呕谩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粗,唯独看起来太眼熟闭钨蹄,对旗舰来说这可不是好事驮疆陋,在A6L甚至A4L面前锯勒,A8需要更多长者般的自信禽担。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黎杠监:六边形进气格栅面积比以前大了不少棋济蜡,而且线条硬朗到接近于矩形柑坤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体室纽,从前脸横贯而过郎摆貌,再加上全新的矩阵式LED大灯裳匠迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泉柒蔼,它是A8这次改款最重要的升级之一撑呻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现葱杀书。以前大灯为例邢,分为远光馁、近光庙、转向/示宽这三组涪,所有光源都由LED组成穷,通过与摄像头燎磊鞍、夜视系统驮味、导航系统等部件的协作察,可以实现几项很有趣的功能眠:   在Auto挡位开启远光灯萎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眯额,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置多举,瞬间关闭部分独立的LED灯体虎,会车结束后鸵窟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慌。在整个会车过程中拎镭身,对向车辆的位置一直不被照亮钙潍胜,而其余位置能保持远光照明状态蜡飞晴,既不妨碍对方驾驶员视线聚,也不影响自己观察前方路况式懒,相当智能筛离。   当夜视系统探测到行人时戚日钝,LED灯会连续快速闪烁三下盼痢,对行人起警示作用舱媒,如果夜视系统探测到牛挨尽赶、羊之类的大型动物节,LED灯则不会闪烁徘钾伍,避免对动物造成惊吓撼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测结,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崎榷。另外它的转向灯采用动态效果茎窟仆,灯光朝着转向的方向滚动点亮脯咆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棵巧铂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力委林,提高安全性床判眷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黔捐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摄,有些来自室内的模拟演示革,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下夕论,看看这些功能的实际效果到底如何温皖。   跟前脸的改进相比堤,车尾变化幅度要小得多磺,主要集中在尾灯部分绘芬,线条更加瘦长邪、扁平违膜谰,视觉效果更干练侵。除了那个“A8”标识炒核芜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咆帕姜,看上去还那么年轻运动箱,缺少沉稳气息耽虽卡。再打开车门一看谋,我明白了篇看棋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬牍痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车别徊挟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹤弄讽,使用了和路虎卫士相同的发动机莎墒尝,配备了六速手自一体变速箱汇脐绞,以及许多高端的配置溃上防。让这款车有了很多吸引人的地方娘染入,但通过试驾贾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垒搪充。很多设计还不是很成熟临藏,尽管这样搁彤,这款配备了柴油发动机的SUV掇促哪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泼讥,依旧在同级别具有很强的竞争力饥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墨炼,尤其是大灯组的设计涝狭栋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铂,都比老款看着更有质感耸姬逝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肝。此外公类汰,中网的设计很有层次感糠,运用了一些镀铬饰条魏,也让这款车的前脸显得更大方察。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拳俯痘,钣金工艺还有待提高寒替。   车身侧面造型亮点不多吹,线条还算比较和谐吧疙,亮银的行李架比较好看陛刃烯,但实际用途不大盯蹬撬。车窗所占的侧面比重较邢病,稍有点显得失重擞皋添。四个车轮显得很粗犷缕膏,轮胎品牌是玛吉斯鬼岗侵,成本并不是很高迹伞嚼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枫颊酞,注重排水性能坛勤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坍。   车尾的造型比较臃肿潞习队,相比车头来说科蹬仕,造型并不是很美观秤幂,尾灯的轮廓没有什么美感可言波矩,轮廓显得比较生硬萄。车尾下包围外观设计的不算太成熟狄,驭胜使用了三点式倒车雷达胖螺,在实际的体验中脐完混,探头反应速度稍有些滞后共狄,给驾驶者的观察带来一定的不便络斤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离门奖沸。   本文导航驾皑逛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喜蔚晾,已经跨越了整整40年罢。在这期间韭蛋丛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代十?当这款全新君威GS出现在你面前绣赊,这个数字就已经不再重要鸡居沟。每当我们回顾历史系兑,终究也是为了更好的感受当下惭竭厘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史实退,的确也不太容易考究频,所以话不多说鸥糕轮,马上进入主题搅。   君威GS是别克君威的高性能版本肠槽,作为其最明显的身份特征承板,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惧,攻击性十足的设计让人印象深刻伦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翘,采用盾形设计搭,显得非常紧凑缺。大灯部分全系新增了日间行车灯彪荣,整体造型与普通版君威一致了怖,仅在内部细节上有些许不同叙。   车身长度倾、高度比老款略有增加尝,宽度和轴距均未改变情。侧面线条也是延续了之前的设计椽卞诡,十足的运动紧凑风格敢黎袄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份础俏,十分醒目雄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂山,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桐贺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拌,更显紧凑定凡。LED尾灯为全系标配骨段,灯罩经过熏黑处理妈翔,提升运动感石挞冈。作为动力更强劲的运动版车型暇玛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辰秤箩,同时也满足了更大排气量的需求渺黎。   本文导航萄贰:" "  近日痢,奔驰MLC的效果图再次被曝光顷糠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镜弛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计题,融入了轿车的设计元素攘。据此前的消息诉,该款车有望2015年推出皋藕桥。 奔驰ML   从最新的效果图来看础,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疙,拥有相似的大灯造型婪,以及下保险杠的设计奔冈得。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈多禾耽。此番设计目标很明确窟怖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廉痉。   动力方面也来自新款ML抱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龄钩浅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拍汹庞,峰值扭矩400Nm咳蔼,编者猜测未来MLC将会延续该动力潮禾。不过舶翱,MLC未来还将推出AMG版本泰归胳。 责任编辑岭墩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裤桓癸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撼汗虱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心婆崩克,然而对于消费者来说碎,可选择性太多也未必是件好事痴杰济。许多车型的定位都非常接近口,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刺,那么它们到底谁更运动椽闲膳,谁更适合日常驾驶菇俏,谁的性价比更高呢昂侩隶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杯踏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看松,马自达CX-5在价格上具有一定优势棺嘶抖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞎错,其它车型在20.78-25.28万之间饰蝗隆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猴,价格适中羔噶,而且动力和配置都很不错考。反观翼虎碾扩皑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膛卜霓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匡娶窝,但翼虎胜在配置丰富得际、动力强劲魄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皋妈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耿佬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比危内。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舍芥莆,这听上去有点意思碌钮婪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话布扁,那么结果显而易见握,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帕先,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鼓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擒痊。然而消费者大可放心裙缄握,CX-5的动力也绝对称不上弱歧,尤其是市区行驶什,它的整体表现很轻盈霖庭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔫啊为,没有涡轮发力时的突兀感苇套旱,这让它驾驶起来更为轻松鸵洞皇。   无独有偶谷,两款车都采用了6AT变速箱姥奔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点健晨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肯暖。可惜的是此吨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熊嘶距。另外挺信份,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萄,常规的形式很容易操作暖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宏碑,并不易于操作麓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距顾毕,与翼虎也有将近3米的差距隧戚效。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桔邪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泵缴骄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庆。   油耗向来是日系车的优势所在魔,CX-5的发动机压缩比高达13:1辅晚匆,并且装备了i-stop启停系统粳急,这让它的节油表现比较突出釜凯。在气温32℃修、全程空调俱、车载一人的情况下烩安,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俗,其中经历了畅通和拥堵等路况缄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km随韦。同样路况下添色,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讣麓禾,尤其在开空调的状态下硕夺,翼虎的油耗表现实在令人担忧卞徒憾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼎笆钨。   作为一款城市SUV龟廖达,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当存,都采用了多片离合器式中央差速器虫签,并带有四轮电子辅助制动胯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困档。从我们之前的测试来看赤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显相,所以脱困相对轻松一些全维。不过在这里我们要告诫广大消费者啥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趁朽辆,但两者的定位都是城市SUV夺,越野并不是它们的强项啼敬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缉瓷,油门踏板的脚感健、方向盘的转向手感裙复、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舰郸挡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谱熟。值得肯定的是师,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抬坤覆。然而相比之下材管,CX-5的整体感觉更加轻盈亮赎缚,它开起来并不像SUV法谈,车头的反应更快寿,油门踏板的调校也更加线性勾惕,而翼虎整体感觉更加沉稳把睬,底盘扎实蟹茂纹,但或许是由于整备质量更重的原因拆杠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玛。   就驾驶方面而言嫂,CX-5给人的整体感觉是动力够用没裤、油门线性逢戈玻、操控性出色玫畴耪,可以用“好开”来形容睫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情排,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敝灯,但翼虎的发动机输出并不线性锑驴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脾五灸。另外良侣诞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉煤讨攫,加速裤膜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扛螺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剿卜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鹤千、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质目楔察,放眼整个市澄拷δ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烘特疗,基本上5个手指头就能数过来寒穿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者律揪。   有关于新款E级外观诺铣、内饰及空间方面的介绍场,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昏罢。在我的这篇文章中且噬唯,主要关注E260L动力方面的表现殊顺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陕素,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忻摊,最大扭矩则达到了310N.m颁。虽然排量并不大篓臼,但是通过加大增压值沙色,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚕课。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馅,对于这款变速箱躺扰,我想大家已经很熟悉了程。只是我想再说一次祥懈塑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毫湿,但在日常驾驶过程中翱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旱。大多数情况下温和男、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缅冒纽。   只有在深踩油门的情况下妥构,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝗钉蚀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情划盎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拜缸炭,你也可以说他动力输出不够平顺纺。   一直以来哼技奔,我都极为中意E级的悬挂调校房借,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赂蓝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剧厂,我挺惊讶的论埃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砷胃欺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售算甸锨。可是仔细一想钎氰淑,也很难怪宝马会这么着急途,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”零嘶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品獭。据悉册贤,宝马4系Coupe将在11月12日上市够睛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敞督。(注娇:为方便大家阅读侈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褂南铝,在你初见时隆涤,很难相信自己会喜欢上他酬锰脯。因为你花痴于帅气拉风的外观藩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纤,那么他的表现自然不会入你法眼篡卞弛。但时间久了舅,你发现再帅的外表也会看腻寇腿吕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杉媳,放松不下哇哼。这时居律屡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞧、运动但不难受的座驾凑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车让,除此之外挎卢,他还是一台很顾家的车骨仕。   没错些,他没有特别帅气的外表菠膏,没有特别强悍的动力祟绍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劳慑壬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漏。下面藐蔽定,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挠。   ●车头造型犀利朗梦垢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙便躬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睫抱,定位低于大众尚稻琶。现如今栏味,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夕,而伊比飒便与POLO出自相同平台拭吴核。因此在车长等诸多细节上享店,两者都十分类似据吮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型节惩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啼瘫舅、1.693米的宽度木吃戏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辉缚惠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藉受隋,这点确实让我感到吃惊沁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秃乔。可以肯定的是挡项水,你无须对他的实用性产生怀疑咳俊歇。   你有没有发现牌茨,他的日间行车灯搏呐秘,很像同集团的老大哥奥迪A8匠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垛屎。但毕竟哇门,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宪,他的目光也需要这样嚣张形。   从车侧过渡到车尾朵铰,顿时觉得撮浅杠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呻袒,从凶狠瞬间变成温顺答。我揣测不出设计师如此分裂的思路兼勤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惠揣韩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昆慧掣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爆侧,而在我们的制动测试中连,他的表现也确实不负众望焙。我写这段话的时候宪梯,一名同事从我身后经过说了一句李谢:“哎矩,这轮毂挺漂亮的”衫。确实赁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名醒,在我看来另外两位应该是300SL和964涝武勾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100去哥撂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机临倡。   直到1949年党澎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功届协患。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缝,速度竟达到每小时 132 英里玛景,不仅完成了试车熬,还一不小心成了世界上最快的量产车型屯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朽递匆,正当捷豹稳步发展的时候芒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沸汉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炊蓬团,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中世,英国国宝肪毛?人类想象力的结晶烽鳞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美庙炼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷遂疮鼓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辛椽笆,正当捷豹稳步发展的时候诺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身去茸览,自内而外散发出优雅迷人的气质架背,在这份自信与优雅之中狭巫匪,还蕴含着极强的力量感衫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遍溯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拳棺。   作为E-Type在21世纪的继任者泊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感事,他更是一台纯粹的运动机器呐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信城聚,刚刚我试驾的是一台量产车懊寥。即便是用再前卫的眼光去审视蒜乒需,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搏痘担,不过现实就摆在我的面前哼丹,它的的确确是一台量产车酵楞攫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车清。所以咯吻,还是让我们先合隆下巴哩缝、收起惊讶揩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讼锰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胆掂粪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暖需,而等待总是值得的躺耐谢,十年之后的今天斯吠咸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裸。   ● 外观申敬:旨在降低风阻   关于XL1的外观粒菏镜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浦纪痛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缕,他们的心中只有一个目标慌夸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宋碎虹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郡,也皆源于此孤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垒,轴距也只有2224mm疆忿酥,如果用世俗的眼观去衡量稳酗,它甚至比一台大众POLO还要屑汗怼,不过也正是因此偿屡,它才做到了POLO永远也做不到的嘲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伍歧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酚。   出于降低风阻考虑寐阿赶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莱,面对这样的设计馈涕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帮翟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扰汤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垢扳蠕,大众XL1的目的只有一个冯,那就是降低风阻痰劝。而为了达到这一目的缺饺弯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代童讳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像四逼硕,不过相比于传统的外后视镜筋,如何掌控与后车的距离是个问题甫维霸。   ● 结构歼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阜蜜荤,除了完美的空气动力学设计外肉汕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歧鸥。作为一台重量仅为795千克的车型悲腾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蠕憾午,约占车辆总重的21.3%颧,除此之外彪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犀璃骸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾希极赫,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅选,复古而粗犷的外形位十,彪悍的身姿啪,经典的圆形头灯嘲,这些都是我选择它的理由砷厩。那么在我稍作白日梦之后幂道闺,请各位看官赶紧打断我的妄想衔,拉回到现实里贬,假如我的预算仅仅有二十几万的话粹捐顶,那么好了撑容乖,牧马人买不成臣衫漆,自由客或许能让我望梅止渴蔚检辉。同样复古的外形垃酒,依旧是个好选择柬孝甭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品背童,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话券毕钱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晚。单就车头来说恼捂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玖。简单中又透露着经典的味道匿到朔。另外忱韧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遍冀,突出了力量感伸岭拨,Jeep的家族风格立马突显叼宛。   车的侧面造型同样如此风格葛荣盎,走向笔直邓尖讳,简单饱满夏即叹。当然不能仅仅介绍外观设计磁,作为一款SUV刹聪炭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔚槐丁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诉杏膊,离地间隙205mm哀,应对一般的越野路面足够了豌残。   车尾的设计十分简洁玖坛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条败,小巧又十分有力量感蒜赡禾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃题,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看薪。从总体上看举,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似任粉阮。   本文导航仁巢掣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节界,而“侠”自古就有不同定义坚捅萄,“言必行邵峦,行必果摩,己诺必诚汞,不爱其躯祈饥,赴士之阨困社椒渭,千里诵义者也谓之侠”谷。他的形象亦正亦邪衫等电,游走于主流与非主流之间自成一派钞镀剑。随着近年来翰咖悲,国内越来越多的人们朽午,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匪槐卧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势璃门,开始在国内市场发力锋掸跋。其中娩,路虎全新一代揽胜运动版惹顿哎,向无数消费者展现了一种精神警狸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神归咖。   路虎全新一代揽胜运动版泡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苯开洗,它的独立特性被设计师完全释放惹韦。如今抨旱狼,这款至今为止速度最快棋然、相应最迅速呸、反映最敏捷的全新路虎稻突械,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪场敞烯,冲入国内汽车市澈招,夕阳下一人一车阔,古道中效誊,说的是情义无价剧。谁人不为它心动相炒?路虎全新一代揽胜运动版该须,驶入我们心中!   65年来逃回棵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佩剐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”能矩替。如今份权,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版眉,再次席卷世界遣,那完美的车身比例碎界故,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篙孟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卑脓:4850mm*1983mm*1780mm搂,前后轴距2923mm悍驾酮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘉位酥,3.0 V6 SC汽油版HSL欠电、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撕蒂瓦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勃毯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锚拐掠。   姿态万千的路虎揽胜运动版列裙捶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熄擦隶,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表酸汰勘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趁宏,厚重的前脸霞事,配合后倾式格栅设计欠,更突显了它的自信拿脐。发动机盖上两条凌线刚强有力辈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体犊鸡础。   车身侧面线条的风度也极不平凡去,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮箱甭傻,带有亮黑色指状套件互丁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汾澜街,装有亮黑色装饰边的后视镜阀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致实。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂小,这些铝合金结构的轮毂分为秃挨:19英寸5辐式铝合金轮毂毛惠卑、20英寸5辐式铝合金轮毂渭狈、21英寸5辐式铝合金轮毂套缔裂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翅、22英寸5辐式铝合金轮毂侩肋尸,无论您选择其中任何一款坊,它都可以陪您乘风破浪妹怠连。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐龟箍莆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炔凹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姓参竿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯京疚甸,整个车尾看似简单却极不简单房。   本文导航案扰挞:" "  1998年吧赋,广州本田成立郡共,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秤辨,而时光推移戌砂,今年9月12日滩湿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆列凸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁效,我们今天将穿越时空莆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勿规。它虽然是日版右舵车型久牟车,但3.3L/100km的平均油耗苔细、双电机电动CVT汕萎、大容量锂电池巩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭背姐。   外观更加原汁原味汀:说到原汁原味钨坷久,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稼邓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喂鹿疚,更运动泻隘帅。混动蓝色特征连:作为混动车型售箔哥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耻限。   在下保险杠处窘搅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慨寝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恫醇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挪叭革。混动轮毂吐裸控:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钨伸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痉烈,为节能更尽一份力镶暖。   本文导航卧:" "  就在前两周心纫希,我的同事刚从上海归来协娠,当时就是为了试驾上海大众的朗行绷低,而在不久后的今天城悉儡,我来到了大理片誓,依然是试驾一款来自上海大众的新车惶,虽然我与我的同事地域不同懂,但对于这两款车而言门乳导,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镀吵,我不得不从朗逸说起铜绥,由于现如今大众亩慕澹块化的产品研发水,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品接痰缮,朗逸诲稿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谰,它们的关系算是孪生兄弟髓,反正我是这么理解的痴苦达。   目前朗境的广告已经全线铺开迪挛,消费者的关注度也很高嘎哩,虽然我个人比较抵触耐侔块化的产物(感觉个性不足)拘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擂,其次在10多万的紧凑级车里甲吓祭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挎录。所以销量方面自然也很喜人畦吾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惦阶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台握剃。   从英文名来看佃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汇很年,朗行的英文则是Gran Lavida夕戳,其实如果从相似度上来比较鄙圣,朗境与朗行更加接近朝抒防,因为它们均属两厢车琳恕鹊。我想对于这样一款车来说钉,大家都不会有什么陌生感豌鼓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忍人朽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睛粹,我在上面也为你准备了延伸阅读晒去俯,可以先行了解一下仍市戎。   说实话门,朗逸肋竣拼、朗行抹级湾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辞荒,让我来区分一下先量,估计我也需要片刻的停顿栖赤,因为它们实在太像了!就朗境而言僵刚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条橇,并将内部更换为蜂窝状造型奖,包围下部使用了黑色塑料幕,并加入跨级风格的银色护板肠,此外前雾灯变成了圆形辣,以上就是全部它的特征了逃。   既然定位于跨界车驼躬堕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哄搂,同时为了更加配合Cross风格浪丧芦,车顶还加装了行李架东武,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涝矩。粗犷的风格也体现在轮毂上勾,样式上很难用语言准确的描述出来完,总之很复杂蹈虹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昏绢滇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碉撵。   尾部的变化几乎与前部一致畏勃霜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斧苔禾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鼓蔬,说实话就车尾而言肛绍蛇,我感觉朗境比朗行好看了不少搓。其它方面再无不同存舱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辖部,转向灯改、倒车灯葡鸿秤、刹车灯还都是卤素的糜。   本文导航卢沸簿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炬郡察,所以无论是合资别爽先、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣克市麓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性力弦,白领阶层贤,夫妻年收入有50万元左右溯漠,有房谓娩,老公有车率荚。实际上任,女主角目前也有一部老速腾车普,开了已经7年准备换一台豪华SUV靠熔。这位女车主喜欢玩通士,追求年轻斑史,注重外形捕单,并兼顾户外户,不喜欢纯越野车型从侩乐,而购买价位瞄准了40-50万元领域兔。所以我们直接选择了宝马X3欠凸吴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娠。   为了公平竞争赤,我们选择的车型如下欢沉贫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 结匹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朽处、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斑冯拆,三车的价格虽然有些区别收持到,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靡徐祟,所以三车实际购买价格差异较小挫瓢领。   对比项目一肋埠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞬圭汗,特别是女性皆歌官,希望自己能买到一款好看的汽车卸潮钝,就如同提包还有衣服一样火,特别是成熟女性改,尽管喜欢标新立异岔,但也更愿意接受时尚动感的类型辽巢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宝旱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肮畔桐,相比以往方头方脑的设计赡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扫辽。更让人动心的是朝略位,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倘,同时形象也不乏干练紧凑镭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润设卷轻,线条流畅歇恰,稳重而且动感居坛抗,因此吸引了不少消费者受蒂鲍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谢苛,但2013款并非全无变化吞连荷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计委饯顾,此外还有大灯形状材翻每、前后保险杠凰、尾灯辫、排气管方面都作做了一些细节上的调整臼手投,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些犊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锨,锋利的腰线磕憾,近乎方形的前后车灯垛屋,甚至连轮眉的造型都是方的现姓,虽然它是一部纯粹的城市SUV承涝码,却似乎在它身上找不到什么曲线交,因此在奔驰车型中也算是有个性的龟辽哪。对于女性而言躬菲噬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了联签。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痕福,三车都不约而同配备了氙气大灯袄恍阀,区别就是宫,宝马X3采用了远近光分离设计嚏聊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坎。另外精是,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阜钞绰。另外宪搅腥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倍,而宝马X3大部分车型则无此装备矩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揭长,都50万元的车型稿械壁,自然都是配备比较好的轮胎品牌馆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的廉水,这些方面倒也不用纠结毋创晶。另外需要说明的是络颊,宝马X3是没有备胎的痊黄,因为他采用了防爆轮胎澜皮碳,可以零胎压低速行驶一段距离谰陕梆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎割晚椭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稗睹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞠康翱,所以基本打成平手冉括。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乐壤妹,从两款车型的厂商指导价来看簿媳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)誓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擦使蜕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计携拒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”山,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巧,这一点奔腾X80的确做到了深。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滑录逆,X造型的前脸具有很强的立体感锭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚簇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息馅莎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用为搅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线珐配。轮廓清晰的六边形进气格栅表迹邻,中网上三辐式的金属饰条怯私太,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式参贬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计峭射显,只要消费者能欣然接受寿凹,似乎一切也都无可非议芯阔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面点,除宽度相同外歪驮捎,X80的长幻剩绷、高及轴距均占有绝对优势极轻,反映到辆车的侧面造型上浆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形躬盎加,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蒂谋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式县沫勉,上扬的角窗结合扰流板的装配纠败,使两款车型都增加了不少动感的元素弗违。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色匠视份,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痰涤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔趴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嗣醛歧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慌,饱满圆润的风格依然占据着主导癸年。与X80的刚劲有力不同糕起,ix35的线条运用更加柔和景克帮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力涧咕。没有尖锐的棱角睫贤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颧逻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缸卧辉,飘逸的灯带向后延展叭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神愁澈。同时倒车灯的独立设计崇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一迸贺经。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变壁潞擅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鸵溪确,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啡灰弗。同样的手法也适用于尾灯邓辈,在原有基础上挨恋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入铃每时,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升斤度褪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂念拒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色承,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17粉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17敞码境,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烙轨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格篓,在此提出表扬认诧溶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒衔邵,或许在两年前盖竟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准士,然而随着技术的进步系陡春,少数性能车如今也已经跻身4秒以内誊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力晾,其中就包含奥迪R8桨互汞。于是估蔽,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱砰聚清,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒扒,然而它的提升还不止这些辱卷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动隘,更换了全新样式的LED前大